Este documento describe dos métodos para diseñar un controlador de velocidad de crucero para un vehículo: control PID y control en espacio de estados. El control en espacio de estados implica ubicar los polos del sistema para cumplir con los requisitos de tiempo de establecimiento, rebose y error permanente. Luego se ajusta la ganancia para eliminar el error permanente. Ambos métodos cumplen los requisitos, pero el control en espacio de estados ofrece un mejor resultado con un diseño orientado a los requisitos sin necesidad de monitorizar variables adicional