comunicado, RENFE, talleres, ferrocarril, transporte

1. 166.287 91‐506.62.87 ‐ FAX: 166.314 91‐506.63.14
www.sff‐cgt.org / e‐mail: sff‐cgt@cgt.es / en facebook @SFFCGT
R E N F E
PRIVATIZACIÓN DE TALLERES Y PRIMA VARIABLE
El pasado día 19 tuvo lugar la tercera reunión con la Dirección de Fabricación y Mantenimiento para
avanzar en la concreción de los parámetros de cálculo de la Variable de Talleres, aspecto que quedó
pendiente desde la firma del acuerdo de Desarrollo Profesional. En esta reunión poco o nada se ha
avanzado, aunque la empresa manifiesta su intención de que esté cerrado un acuerdo lo antes posible.
CGT ha presentado propuestas pero la Dirección pero no quiere tenerlas en cuenta por lo que, en
principio, las posturas van a estar muy enfrentadas. Los objetivos de racionalizar y simplificar el
sistema de Primas están muy lejos de la realidad:
• No propician la transparencia en el cálculo ni su comprensión.
• Los objetivos planteados son difícilmente alcanzables por los trabajadores.
• Los trabajadores no pueden controlar el cálculo de su propia prima.
La Dirección propone parámetros y fórmulas de cálculo de difícil comprensión para la mayoría de los
trabajadores, no entregan los datos necesarios para valorar el sistema y su comparación con el
anterior, además la arbitraria clasificación de talleres en cuatro niveles de abono (A, A1, B y C) por Tipo
de Base (1 o 2) no hace más que complicar y ampliar las diferencias entre Talleres. Tampoco se abona
ninguna cantidad cuando se supera el 100% de los objetivos establecidos para cada parámetro por lo
que no se prima el esfuerzo de los trabajadores: con el sistema propuesto se penaliza a los
trabajadores por causas que no deberían imputar por sostenerse sobre datos que no son verificables
o contrastables y sobre decisiones ejecutivas y económicas que no dependen de la producción directa
de los trabajadores.
Dicho lo anterior, ahora nos explicamos las prisas de la Dirección de Fabricación y Mantenimiento para
cerrar un acuerdo ya que hemos conocido que el Consejo de Ministros tiene intención de aprobar el
proceso de Segregación‐Fusión (PRIVATIZACIÓN) de Renfe‐Operadora en cuatro Sociedades
Anónimas independientes y la creación de una Entidad Pública Empresarial (Renfe‐O) que abarcará
solo al actual Corporativo. Y de todo esto no dicen nada mientras nos explican las bondades de sus
propuestas para modificar las Variables de Talleres.
Si la propuesta del gobierno para solventar el debate abierto sobre el futuro del modelo ferroviario
es privatizar servicios CGT se posiciona totalmente en contra. CGT se pondrá en contacto con los
demás sindicatos para convocar movilizaciones conjuntas de cara a impedir este desaguisado y
defender el ferrocarril público, social, seguro y sostenible que los ciudadanos y trabajadores
necesitan.
FERROVIARI@, DEFIENDE TUS DERECHOS
CON LA MOVILIZACIÓN
¡¡¡NO DEJES QUE TE QUITEN EL TREN!!!
152
23/09/2013