Este documento presenta un curso de control de multitudes para tripulantes de barcos mercantes. El curso cubre temas como comunicación efectiva con pasajeros durante emergencias, uso de equipos de salvamento, y procedimientos de emergencia. El objetivo es enseñar a los tripulantes cómo controlar grupos de pasajeros de manera segura durante situaciones de emergencia a bordo y cómo brindar asistencia efectiva.

1. MARINO MERCANTE
Curso
CONTROL DE MULTITUDES

2. Agenda:
Introducción al Curso
Propósito del curso
Objetivos Generales
Desarrollo del Curso
Preguntas y Respuestas

3. • PROPÓSITO:
Este curso modelo, está diseñado para los
Capitanes, Oficiales y Tripulantes; que su
responsabilidad inmediata, sea embarcar y
desembarcar pasajeros, la carga; y el
aseguramiento de ella, y las personas que
tengan responsabilidad por la seguridad de los
pasajeros en situaciones de emergencia en las
mencionadas naves.

4. • Objetivos Generales:
Al término del curso el alumno será capaz de:
1.- Describir y demostrar la forma de controlar
un grupo en una situación de emergencia a
bordo.
2.- Identificar y ubicar equipo de emergencia y
seguridad esencial a bordo.

5. 1. Comunicarse efectivamente con los
pasajeros durante una emergencia.
2. Demostrar el uso de equipos salvavidas
personales.
3. Cumplir con los procedimientos de
emergencia y seguridad del buque.

6. • Emergencia y
alistamiento:
Todo tripulante debe
conocer la ubicación y uso
de los Equipos Salvavidas y
los diferentes Planes de
Control que existen a
bordo.

7. Demostrar la importancia de las
salidas de emergencia:
3.Brindar asistencia a los pasajeros
camino a las estaciones de llamada y
embarque.
4.Las salidas de emergencia son las
rutas de evacuación hacia los botes.

8. Entrenamiento en Conducción de
Grupos:
• Explicar las restricciones
del uso de ascensores:
Todo tripulante debe
conocer las salidas de
emergencia y el área de
ascensores deben ser
restringidos, para evitar
que los pasajeros se
queden atrapados.

9. • Explicar los riesgos al no saber dar órdenes claras y
tranquilizadoras:
Todo tripulante debe dar ordenes claras para
controlar a los pasajeros en situaciones de
emergencia.
El no dar ordenes claras provocarían pánico y
descontrol a los pasajeros.

10. • Las Ordenes claras se deben de ayudar con un pito o
silbato, para captar la atención.
• Se deben de utilizar las ordenes en el Idioma Ingles,
tales como:
This way, this route, Stop, go, come one, be
carefully, Pay attention Please, Right left side, read
the manual, look the signal, etc.

11. • Debemos conocer palabras claves de las
partes mas importantes del barco y equipos
de emergencia en el idioma ingles, para
informar a los turistas; tales como:
boat, Life boat, pope, starboard, life jacket,
etc.

12. • Indicar la forma de efectuar la toma de control de los
pasajeros en corredores, escaleras y pasillos:
Todos los tripulantes deben de reunir en grupos, a los
pasajeros en las áreas de reunión; y en los diferentes
sectores, para un mejor control.
Los pasajeros, deberán de seguir las instrucciones del
tripulante líder del sector quien le indicara la ruta a
seguir.

13. Entrenamiento en Conducción de
Grupos:
• Explicar la importancia de verificar
las rutas de escape libres de
obstáculos:
Las rutas de escape deben estar
siempre libres de obstáculos, para
agilizar el paso de pasajeros y evitar
accidentes, que provoquen
aglomeraciones.
Todo tripulante debe verificar que
las rutas de escape estén siempre
libres.

14. Entrenamiento en Conducción de
Grupos:
• Aplicar los métodos de
evacuación para personas
discapacitadas:
A bordo de los barcos,
deben haber equipos
especiales para evacuar a
personas discapacitadas;
si no los hay, hay que
improvisarlos con la
tripulación.

15. • Explicar la forma de organizar la búsqueda de
espacios de acomodaciones:
Durante la evacuación, se deben formar grupos o
brigadas de búsqueda de personal; para pasar por
todos los camarotes, compartimentos y áreas
especiales; en búsqueda de sobrevivientes.
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16. • Explicar la forma de mantener el orden de la
habitabilidad:
La tripulación debe mantener el orden de todos sus
pasajeros en una forma ordenada, reuniéndolos en las
áreas destinadas para ello, verificando su estado de
condición física, ayudando a los necesitados y darles las
instrucciones necesarias para que colaboren.

17. • Conocer y aplicar normas para evitar el pánico:
Todo tripulante, debe ayudar a evitar que sus
pasajeros entren en pánico. Una forma puede ser,
hablándoles y explicarles la situación; mantenerlos
ocupados con diferentes terapias y/o ejercicios, que
pueden ayudar a distraerlos.
• Recuerde: algunas veces será difícil evitar el pánico,
pero mientras mas ocupada y distraída este la
persona, menos riesgo a entrar en pánico estará.

18. • Usar listas de pasajeros:
Tener el listado de pasajeros, ayudara a controlar de
mejor manera la ubicación de los mismos así como
verificar el estado de fuerza general.
Para control de evacuación, será mas fácil indicarles
en que área se deberán de reunir, hacia donde
dirigirse, a que balsa salvavidas corresponde, etc.

19. Entrenamiento en Conducción de
Grupos:
• Verificar la vestimenta adecuada
y postura del chaleco salvavidas:
Debemos de verificar como se
colocan los chalecos salvavidas
los pasajeros. Una mejor manera
es por pares para ayudarse
mutuamente.
La vestimenta a usar, dependerá
de las condiciones climáticas para
ese momento.

20. Entrenamiento en seguridad para personal que brinda
servicio directo a pasajeros en sectores de pasajeros.
• Definir el concepto de
comunicación:
La comunicación, es el
medio por el cual, el
hombre se comunica con
otros, por medio de
sonidos y voces; o por
algún instrumento sonoro,
para dar un mensaje o
información.

21. Entrenamiento en seguridad para personal que brinda
servicio directo a pasajeros en sectores de pasajeros.
• Explicar los elementos que
intervienen en el proceso
de la comunicación:
Los elementos son:
El ente emisor, la voz;
El ente transportador,
viento;
El ente receptor, el oído
• Algunas veces se emplean
equipos auxiliares como
apoyo.

22. Entrenamiento en seguridad para personal que brinda
servicio directo a pasajeros en sectores de pasajeros.
• Explicar los diferentes
tipos de comunicación no
verbal: INMASRT B
Entre las comunicaciones
no verbales tenemos:
Las señales,
Digital Selective Calling Radio
Los sonidos,
Los destellos o luces,
las señales con equipos
sonoros.

23. Entrenamiento en seguridad para personal que brinda
servicio directo a pasajeros en sectores de pasajeros.
• Usar otros medios para
comunicarse en una
emergencia:
El medio mas rápido para
comunicarnos es el radio, pero;
podemos utilizar otros, tales
como: los silbatos o pitos, las
bengalas, radios, señales con NAVTEX
banderas, disparos, alarmas,
espejos, etc.

24. Entrenamiento en seguridad para personal que brinda
servicio directo a pasajeros en sectores de pasajeros.
• Identificar la cobertura de
las instrucciones de
seguridad:
Siempre, debemos de
efectuar practicas a bordo,
para verificar si las
instrucciones de seguridad
son efectivas y seguras; y si
llegan a todos los pasajeros
y tripulantes.

25. Entrenamiento en seguridad para personal que brinda
servicio directo a pasajeros en sectores de pasajeros.
• Explicar el uso de los anuncios
bilingües:
El idioma universal usado a
bordo de todo buque es el
Ingles, por lo tanto; debemos de
informar a todos los pasajeros
de los diferentes anuncios que
se informen durante la
navegación; o solicitar ayuda de
un interprete o traductor.

26. Entrenamiento en seguridad para personal que brinda
servicio directo a pasajeros en sectores de pasajeros.
• Comprender la información recibida
para reducir el estrés de los
pasajeros:
Al momento de tener un accidente a
bordo, todo pasajero puede entrar en
pánico o estrés; para ello, debemos
de informar de los procedimientos a
seguir, paso por paso; para evitar
dicha situación, y que comprendan
que existe una solución a los
problemas.

27. ¿PREGUNTAS?