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1. COMPONENTES ELECTRONICOS Y
PROCEDIMENTO DE DIAGNOSTICO

2. COMPONENTES ELECTRONICOS Y
DIAGNOSTICO DE FALLAS
El sistema de control electrónico
tiene por función:
- Permitir el funcionamiento del
sistema.
- Controlar la dosificación del
combustible y el
funcionamiento del motor.
Posee los siguientes componen-
tes:
a) Sensores
b) Actuadores
c) Unidad de Control Electrónico
(UCM).
d) Conductores eléctricos.

3. COMPONENTES ELECTRONICOS Y
DIAGNOSTICO DE FALLAS
ENTRADA
CONTROL
SALIDA

4. COMPONENTES ELECTRONICOS Y
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Sensores, monitorean constantemente
las condiciones de operación del motor y
las transmiten a la ECM.
•ENTRADA

5. COMPONENTES ELECTRONICOS Y
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Electronic ControI Module
La ECM es el microprocesador que controla el
motor . Este tiene tres funciones

6. COMPONENTES ELECTRONICOS Y
DIAGNOSTICO DE FALLAS
• Provee de energía a la electrónica del motor.
• Monitores las señales de entrada provenientes
de los sensores del motor.
• Controla la Inyección del combustible.

7. COMPONENTES ELECTRONICOS Y
DIAGNOSTICO DE FALLAS
• Fallas
• Eventos.
• Registra las horas de servicio.

8. COMPONENTES ELECTRONICOS Y
DIAGNOSTICO DE FALLAS
• SALIDA
La ECM envía corrientes eléctricas a
los mecanismos de salida que
controlan la operación de motor.

9. COMPONENTES DEL COMPUTADOR Y TIPOS
DE SEÑALES DE ENTRADA

10. TIPOS DE SEÑALES DE ENTRADA
Las señales de entrada al computador son de los siguientes tipos:
• Termistor
• Potenciometros.
• Capacitación Variable.
• De efecto Hall.
• Interruptores.
• Captación Magnética.

11. MEMORIAS DE UN COMPUTADOR
Memoria ROM: La memoria de sólo lectura almacena las tablas de
calibración y las estrategias de operación. La información en la ROM es
permanente, no se puede cambiar ni se pierde al apagar el motor o
desconectar las baterías.
Memoria RAM: La memoria de acceso directo es para el almacenamiento
temporal de eventos tales como la temperatura actual del motor, r.p.m.,etc
Es la memoria que almacena temporalmente la información para compa-
rarla existente con la ROM. A diferencia de la RAM, se pierde cada vez que
que se corta la energía hacia la ECM.
Memoria KAM: Se utiliza para guardar diagnósticos de los eventos de falla
(Códigos) : Se pueden programar en ella instrucciones para el caso de una
falla.

12. TIPOS DE SENSORES

13. SENSOR DE TEMPERATURA

14. CONECCIÓN DEL SENSOR DE
TEMPERATURA

15. SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL
ACELERADOR
Mide la posición del pedal del acelerador y le permite al
computador saber cuando acelera o des acelera el motor.
Funciona bajo el principio del potenciómetro.

16. CONECCIÓN DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
ACELERADOR

17. SENSOR DE PRESIÓN DE ACEITE Y
COMBUSTIBLE
Este sensor mide la presión
del aceite lubricante y la del
combustible en el sistema de
baja.
Trabaja bajo el principio de
capacitancia variable.

18. CONECCIÓN DEL SENSOR DE PRESIÓN DE
ACEITE

19. SENSOR DE POSICIÓN DEL EJE DE LEVAS
Su función es determinar
la posición del PMS 1 y el
avance de la Inyección.
Funcionan por el efecto
Hall.

20. CONECCIÓN DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
ARBOL DE LEVAS

21. SENSOR DE R.P.M.
El sensor de R.P.M. , permite determinar las velocidad de giro del eje
cigüeñal, a través de un efecto capacitivo.

22. SENSOR DE R.P.M.

23. SENSORES DE NIVEL DE REFRIGERANTE
Su función es controlar el
nivel del refrigerante, son del
tipo interruptor:

24. CONECCIÓN SENSORES ON OF

25. DIAGNOSTICO DE FALLAS
Para realizar el diagnóstico de
fallas en los sistemas de
Inyección diesel se debe contar
con lo siguiente:
• Códigos de falla.
• Herramienta de rastreo.
• Plano eléctrico.
• Manual de servicio.

26. DIAGNOSTICO DE FALLAS

27. DIAGNOSTICO DE FALLAS

28. DIAGNOSTICO DE FALLAS

29. DIAGNOSTICO DE FALLAS

30. DIAGNOSTICO DE FALLAS