EFIS 022 01 05 00
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El documento describe el Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) que proporciona información de control de vuelo y navegación a la tripulación a través de pantallas. El EFIS consta de pantallas de presentación de información, un procesador y paneles de control. Las pantallas primarias son el Display de Vuelo Primario (PFD) y el Display de Navegación (ND). El PFD muestra datos de actitud y guiado mientras que el ND presenta información de navegación. El procesador ad
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11. radiotelefonia aeronautica
El documento presenta la historia de las radiocomunicaciones desde Maxwell y Hertz hasta Marconi, Tesla y Popov. Explica las características de las ondas electromagnéticas, la propagación y propiedades de las ondas de radio, y la elección de la banda VHF para comunicaciones aeronáuticas. Finalmente, detalla los procedimientos y fraseología radiotelefónica estándar para asegurar comunicaciones claras entre pilotos y controladores aéreos.
Yaw Damper 022 02 04 00
El documento describe el funcionamiento de un amortiguador de guiñada (yaw damper). Consiste en un sistema que elimina los movimientos oscilatorios de una aeronave mediante el aumento de la potencia del timón de dirección. Detecta las velocidades de guiñada con un giróscopo y genera señales eléctricas que mueven el timón para corregir el balanceo y aumentar la estabilidad direccional.
Fasteners o sujetadores
El documento describe los diferentes tipos de remaches utilizados en la construcción de aviones. Explica que los remaches sujetan las láminas de aluminio a la estructura del avión y que existen diferentes formas de cabeza, materiales y tamaños de remaches. También cubre cómo se eligen y aplican los remaches correctos dependiendo del material y las cargas de tensión.
Manual neumatica hidraulica circuitos elementos mandos tipos clasificacion ci...
Manual neumatica hidraulica circuitos elementos mandos tipos clasificacion ci...universidad jose antonio paez
Manual neumatica hidraulica circuitos elementos mandos tipos clasificacion cilindros regulacion nomenclatura ejerciciosSIMULACIÓN DE CIRCUITOS HIDRÁULICOS CON 2 CILINDROS.pdf
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hidráulica,
bombas hidráulicas,
fluidsim hidraulica, bombas de engranajes,
componentes hidráulicos, bombas hidráulicas de pistones,
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Cilindro de simple efecto, hidráulica,
Cilindro de doble efecto, circuitos hidraulicos,
componentes hidraulicos, fluidsim hidraulica,
sistemas hidraulicos, componentes hidráulicos,
filtro de aceite hidráulico, VÁLVULA LIMITADORA DE PRESIÓN,
Válvulas distribuidoras, motor hidráulico,
Válvula antirretorno, Acumulador hidráulico,
Válvula de estrangulación regulable, aceite hidráulico,
Válvula de estrangulación y antirretorno, Depósito,
Regulador de caudal, Grupo de accionamiento,
Regulador de presión, Bomba de engranajes,
Válvula de secuencia, Filtro hidráulico,
Válvula desbloqueable , Válvula limitadora de presión,
14 sistema neumático
El documento describe los sistemas neumáticos de diferentes tipos de aeronaves. En aeronaves pequeñas, el aire de impacto se usa para operar instrumentos giroscópicos y proporcionar calefacción a la cabina. En aeronaves medianas, el sistema neumático a veces se usa para trenes de aterrizaje y frenos. En aeronaves comerciales, el aire sangrado de los motores y el APU presurizan varios sistemas a través de válvulas y un pre-enfriador.
Manejo de manuales de aviacion
El documento explica los conceptos fundamentales relacionados con el mantenimiento de aeronaves, incluyendo el sistema ATA para organizar los sistemas de la aeronave, las modificaciones posteriores a la fabricación conocidas como SB, y los manuales clave como el AMM que contiene información para tareas de mantenimiento.
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El documento describe los sistemas neumáticos de diferentes tipos de aeronaves. En aeronaves pequeñas, el aire de impacto se usa para operar instrumentos giroscópicos y proporcionar calefacción a la cabina. En aeronaves medianas, el sistema neumático a veces se usa para trenes de aterrizaje y frenos. En aeronaves comerciales, el aire sangrado de los motores y el APU presurizan varios sistemas a través de válvulas y un pre-enfriador.
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FRENADO DE PERNOS O TORNILLOS EN AVIACION
Esta presentación sobre frenado de tornillos o pernos sirve de tutorial de como realizar un frenado. Se explicará porque se utiliza este tipo de frenado en las aeronaves, las principales diferencias existentes entre pernos y tornillos, el frenado de alambre o de seguridad. Mostraremos ejemplos gráficos sobre como trenzar el alambre y además podremos visualizar dos casos prácticos que se llevan a cabo en el mundo aeronáutico.
Critical Design Config Control Limitations Presentation.ppt
The document discusses fuel tank safety regulations and requirements implemented after significant fuel tank explosion accidents. It describes how investigations into accidents like TWA Flight 800 revealed that fuel tank explosions can occur when an ignition source contacts flammable fuel vapors. New regulations like SFAR 88 require design reviews to prevent ignition sources in fuel tanks and updating maintenance instructions. Manufacturers have developed compliance methods like inerting fuel tanks to reduce oxygen levels and prevent flammable mixtures.
Dp 02 familiarización con las aeronaves
Este documento presenta un resumen del Módulo 02 sobre familiarización con las aeronaves. El módulo explica los diferentes tipos de aeronaves clasificadas por su función, incluyendo aeronaves de pasajeros, de enlace regional, de aviación general, de negocios, de carga, militares y helicópteros. También describe las partes principales de una aeronave de ala fija como el fuselaje, las alas y los estabilizadores, así como los mandos de vuelo primarios y secundarios. El objetivo es que los particip
422687091 t680-t880-sistema-multiplexado
Este documento presenta un manual de servicio para el sistema eléctrico multiplexado 2012 de PACCAR. Incluye información sobre seguridad, aplicaciones, ubicaciones de unidades de control, características del software P30-1011, información general, herramientas especiales, especificaciones, operación, mantenimiento, desmontaje/montaje, inspección, localización de fallas y un glosario. El manual proporciona orientación para técnicos que realizan reparaciones en vehículos con sistemas de instrumentación multiplexada.
Anexos ii Merceds PLD
Los motores del Actros son motores diésel V6 y V8 duraderos y potentes. Tienen bajo consumo de combustible debido a su alta presión de inyección y sistema de gestión electrónica que optimiza la mezcla aire-combustible. Ofrecen largos intervalos de mantenimiento e individuación gracias a su monitorización electrónica.
Radioayudas
El documento describe los sistemas de radioayuda para la navegación aérea como el VOR, ILS, DME. El VOR permite conocer la posición angular respecto al norte magnético emitiendo señales de radio. El ILS guía al piloto en la aproximación y aterrizaje. El DME establece la distancia oblicua a la estación emisora mediante interrogaciones de pulsos de radio.
Presentaciones plc
El documento describe las diferentes áreas de memoria de un PLC. Estas áreas incluyen el área de programa, donde se almacena el programa del PLC; el área de datos, que se utiliza para almacenar valores y obtener información sobre el estado del PLC y está dividida en IR, SR, AR, HR, LR, DM, TR y TC; y el área de E/S y área interna (IR). También describe las características de estas áreas como el direccionamiento y el acceso como bits o canales.
B737NG EFIS
The Common Display System (CDS) supplies navigation and engine information to pilots using 6 identical display units. The CDS uses 2 Display Electronics Units (DEU) that collect data and convert it to video signals for the displays. Either DEU can supply all displays if one fails. The Primary Flight Display normally appears on the outboard display unit while the Navigation Display is on the inboard unit. Engine indications are usually on the upper display unit. The lower display unit shows secondary engine information and can be configured as a multifunction display.
Norma isa guia_introductoria_2002_05_27
Este capítulo trata sobre los símbolos y diagramas utilizados en el control de procesos. Explica los estándares para la identificación de instrumentos mediante letras y números, y describe los símbolos más comunes para variables como temperatura, presión, nivel y flujo. También presenta ejemplos de diagramas que ilustran cómo se representan los lazos de control e instrumentación en un proceso simple de intercambio de calor.
Alerta de Altitud 022 03 02 00
El documento describe el sistema de alerta de altitud que proporciona avisos a la tripulación cuando se aproximan o desvían de la altitud seleccionada. Funciona en conjunto con el piloto automático y director de vuelo para compartir la altitud objetivo. Debe alertar visual y audiblemente a una aproximación de 1000 pies y 300 pies de la altitud seleccionada, y audiblemente al desviarse más de 300 pies. Se prueba en tierra para verificar que los avisos funcionan correctamente.
EXCAVADORA HIDRAULICA.pdf
El documento describe el proceso de modelado 3D de una excavadora hidráulica realizado en Inventor 2010. El autor recopiló información sobre la máquina de fuentes como PDF y foros en línea. Luego modeló cada pieza individualmente en Inventor antes de ensamblarlas. Finalmente, creó planos técnicos y videos de animación de la excavadora completa.
Válvula reguladora de caudal de 3 vías
La válvula reguladora de presión sirve para reducir la presión de entrada a un valor de presión de salida ajustable. Consta de un cuerpo, émbolo, muelle de compresión, tornillo de ajuste y junta, y mantiene constante la presión de salida a pesar de las variaciones en la presión de entrada. Se usa comúnmente en instalaciones hidráulicas e hidrosanitarias para proveer la presión necesaria a diferentes partes de un sistema.
Ppios maquinas i circuitos_neumaticos
Este documento describe los conceptos básicos de los circuitos neumáticos, incluyendo la fuerza, el trabajo, la ley de Hooke y los elementos que componen un circuito neumático como el grupo compresor, las tuberías, los actuadores neumáticos y las válvulas. También explica conceptos clave como presión, caudal y tipos de compresores y cilindros neumáticos.
curso de plc
El documento describe cinco unidades sobre algoritmos de control avanzado y controladores lógicos programables (PLC). La Unidad 1 cubre temas como control en cascada, control de relación y control selectivo. La Unidad 2 trata sobre la definición y arquitectura de los PLC. Las unidades 3 y 4 explican diagramas de escalera, bloques de funciones e instrucciones de programación. La Unidad 5 se enfoca en proyectos de control.
Antenas aeronauticos
El documento describe diferentes tipos de antenas aeronáuticas, incluyendo su ubicación, diseño y función. Explica que el diseño, ubicación e instalación de las antenas son factores críticos para el rendimiento de la radio a bordo de un avión. Además, proporciona detalles técnicos sobre antenas específicas como VHF, GPS, radar, radioaltímetro y más.
005. diseño de circuitos neumaticos metodo paso a paso
El documento describe el método paso a paso para diseñar circuitos neumáticos. El método consta de varios pasos como identificar los elementos de trabajo, realizar un diagrama de fases, formar grupos neumáticos, conectar válvulas de potencia y conmutadoras, y añadir funciones adicionales como temporizadores o detectores de seguridad. Se provee un ejemplo completo del método paso a paso para la secuencia A+(B+A-)B-.
5. instrumentacion y aviónica
El documento describe la evolución de los instrumentos y la aviónica en las aeronaves. Inicialmente las aeronaves tenían pocos instrumentos que permitían un control visual básico. Con el tiempo, las aeronaves se hicieron más complejas y requirieron instrumentos para controlar los sistemas y la navegación sin depender de la visión exterior. Actualmente, las aeronaves tienen varios tipos de instrumentos para monitorear los sistemas, el vuelo y la navegación.
ELIMINACIÓN DE INTERFERENCIAS EN CIRCUITOS NEUMÁTICOS CON EL MÉTODO DE CASCA...
neumática
neumático
neumatico
metodo cascada neumatica
diagrama neumatico
circuito neumatico basico
fluidsim neumatica,
componentes neumáticos,
válvulas neumáticas,
cilindros neumáticos,
esquema neumático,
circuito neumático,
circuito neumático ejemplos,
componentes neumáticos,
equipos neumáticos,
Válvulas distribuidoras neumático,
Válvula antirretorno neumático,
Válvula de estrangulación regulable neumático,
Válvula de estrangulación y antirretorno neumático,
Regulador de caudal neumático,
Regulador de presión neumática,
Válvula desbloqueable ,
motor neumático,
Acumulador neumático,
Depósito neumático,
Filtro neumático,
Válvula limitadora de presión neumática,
Electroneumática
El documento trata sobre señales eléctricas y neumáticas. Explica que una señal transmite información y puede ser analógica o digital. Describe componentes como electroválvulas, relevadores y temporizadores y sus usos en circuitos de control. Finalmente, presenta ejemplos prácticos de aplicación de señales en sistemas de control neumático.
Electroneumática ejercicios nivel avanzado
El ejercicio describe un circuito neumático y eléctrico para un taladro de mesa. Las piezas son sujetadas por un cilindro presor al pulsar el botÃ3n de arranque. Una vez sujeta, la pieza es taladrada y el cilindro vuelve a su posiciÃ3n inicial expulsando las virutas. Luego, el cilindro tensor suelta la pieza completando el ciclo de trabajo.
FD 022 02 01 00
El Director de Vuelo (FD) es un sistema que integra información de vuelo de varios sistemas para proporcionar indicaciones visuales que guían al piloto. El FD contiene modos de operación lateral y vertical que permiten al piloto seguir un rumbo, ruta de navegación, altitud u otras variables. El FD calcula las órdenes de cabeceo y alabeo necesarias para mantener la aeronave en la trayectoria deseada y las muestra a través de barras en el Indicador Director de Vuelo.
Generalidades sobre Avisadores 022 03 01 00
El documento describe los diferentes sistemas de avisos a bordo de una aeronave. Incluye avisos visuales como luces y banderas, avisos acústicos a través de altavoces, y avisos mecánicos como vibraciones. Los avisos alertan a la tripulación sobre condiciones inseguras, fallos de sistemas, y parámetros de vuelo. Se clasifican en niveles de alerta como advertencia, precaución y recordatorio. Los sistemas modernos incluyen pantallas electrónicas que muestran
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