Ha impulsado un sistema de control cuya primera fase ha consistido en la instalación de cámaras y detectores en las Avenidas de Blas Infante y Santiago Ramón y Cajal, para la regulación de la presencia de estos vehículos y su acceso

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Área de Movilidad
EL AYUNTAMIENTO INICIA EL ESTUDIO DE LOS
FLUJOS DE TRANSPORTE PESADO EN LA CIUDAD
Ha impulsado un sistema de control cuya primera fase ha consistido en
la instalación de cámaras y detectores en las Avenidas de Blas Infante y
Santiago Ramón y Cajal, para la regulación de la presencia de estos
vehículos y su acceso
Se enmarca en el proyecto europeo 2 MOVE 2
17/12/2014.- El Ayuntamiento de Málaga, a través del área de Movilidad, va a
estudiar y a analizar los flujos de vehículos pesados que recorren a diario nuestra
ciudad. Para ello ha puesto en marcha un proyecto de gestión de este tipo de
transporte mediante un sistema de control de vehículos pesados para la regulación
de su presencia y acceso.
La primera etapa de implantación de este sistema ha consistido en la instalación de
dos dispositivos de control de vehículos pesados a través de cámaras y detectores
láser en la Avda. Blas Infante nº 5, sentido entrada y en la Avda. Santiago Ramón y
Cajal nº 28 sentido entrada igualmente (en las dos pasarelas peatonales existentes
en estos puntos).
Estos puntos proporcionarán al Centro de Control del MOVIMA información
estadística sobre el tráfico (intensidades, velocidades, etc.) e información sobre
posibles incidencias en el sistema.
Dicha primera fase consiste en recabar toda la información necesaria, para su
estudio y análisis, con el objetivo de tener un trabajo de campo que sirva de base
para promover y aprobar la futura Ordenanza de Vehículos Pesados de la ciudad,
como ha explicado el edil de Movilidad, Raúl López, que será la que regule
específicamente los desplazamientos de este tipo de vehículos. Además, se han
mantenido reuniones con el sector para explicarles esta iniciativa.
El sistema completo (tanto cámaras como software) realiza las siguientes funciones:
detección del vehículo, clasificación e identificación del mismo (reconocimiento de
matrícula), grabación del evento (imagen contextual del vehículo), y registro del
paso. El presupuesto concreto de este proyecto asciende a 265.677,40 euros IVA
incluido, cofinanciado con fondos europeos.
Esta actuación forma parte a su vez del programa europeo 2 MOVE 2, que abarca
subproyectos relativos a los sistemas de bicicleta pública, nuevas tecnologías para
el control de transporte pesado de mercancías, software de gestión de la movilidad y
campañas de concienciación ciudadana, todo ello en apoyo de la innovación del
transporte urbano sostenible.
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