Los engranajes se utilizan para transmitir potencia de un componente a otro y están formados por ruedas dentadas que engranan entre sí. Existen diferentes tipos de engranes cilíndricos y cónicos. Los engranajes se usan ampliamente en maquinaria, vehículos, industrias y más, y pueden fabricarse con varios materiales resistentes como aceros endurecidos.

2.  Se denomina engranaje o ruedas
dentadas al mecanismo utilizado para
transmitir potencia de un componente a otro.
 Está formado por dos ruedas dentadas que
engranan entre sí, de tal forma que el
movimiento se transmite por efecto de los
dientes que entran en contacto.

3.  Engranes cilíndricos:
- Externos rectos
- Internos rectos
- Helicoidales
- Cremalleras
Engranes cónicos:
- Rectos
- Espirales
- Hipoidales

8.  El campo de aplicación de los engranajes es
prácticamente ilimitado. Los encontramos en las
centrales de producción de energía eléctrica,
hidroeléc-trica y en los elementos de transporte
terrestre: locomotoras, automotores, camiones,
automóviles, transporte marítimo en toques de
todas clases, aviones, en la industria siderúrgica:
laminadores, transpor-tadores, etc., fábricas de
cemento, grúas, montacargas, máquinas-
herramientas, maquinaria textil, de alimentación,
de vestir y calzar, industria química y
farmacéutica, etc., hasta los más simples
mo-vimientos de accionamiento manual.

9.  Los engranajes pueden fabricarse de una
variedad de materiales muy extensa para
obtener las propiedades adecuadas para el
uso que se les va a dar. Desde el punto de
vista del diseño mecánico, la resistencia y la
durabilidad, es decir la resistencia al
desgaste, son las propiedades más
importantes.

10.  Aceros endurecidos directamente
 Los aceros para impulsores de herramientas
mecánicas y muchos tipos de reductores de
velocidad y transmisiones para trabajo entre
medio y pesado, por lo regular, se fabrican de
acero al medio carbón. Entre la amplia gama
de aceros al carbón y acero con aleación que
se utilizan están: AISI 1020 AISI 3140 AISI
4340 AISI 1040 AISI 4140 AISI 6150 AISI
1050 AISI 4150 AISI 8650

11.  Carburización
 La carburización produce una dureza
superficial en el rango de 55 a 64 HRC y da
por resultado una de las durezas más
considerables de uso común para engranes.
La profundidad efectiva para la superficie
endurecida se define como la profundidad a
partir de la superficie hasta el punto en el que
la dureza ha alcanzado los 50 HRC.

12.  Dientes de engranajes endurecidos mediante
flama y por inducción
 Recuerde que estos procesos implican el
calentamiento a nivel local de la superficie de
engrane por medio de flamas, generadas por
gas, a altas temperaturas o mediante bobinas
de inducción eléctrica.

13.  Las especificaciones para dientes de
engranaje de acero endurecido por flama o
por inducción exigen una dureza resultante
de HRC 50 a 54. Debido a que estos procesos
recurren a la capacidad inherente de los
aceros para ser endurecidos, debe especificar
un material que pueda endurecerse a estos
niveles. Por lo regular, se especifican aceros
con aleaciones al medio carbón,
aproximadamente de 0.40% a 0.60% de
carbón.

14.  Primordialmente nos podemos dar cuenta
que estamos rodeados de engranes en casi
todo aparato que nos rodea; desde un carro
de radio control hasta en un sistema de
torno. Por eso es tanta la importancia de este
tema y aprendimos aspectos interesantes que
no conocíamos.