Gestion de trabajo del Recurso Humano. Sede Upana Poptún, Petpen, Guatemala

1. Caso Real de la
Nasa
Responsabilidad, liderazgo, trabajo en
equipo y toma de decisiones

2. CONTENIDO
¿De quiénfue el error?
El error corresponde al líder, sin embargo el
equipo es quien debe asumir los hechos debido a
que ningunoconcreto el trabajoasignado.
04
¿Cómo realizaronsutrabajolos controladores yaempoderados
Y encontrol cada uno de sufunción?
Los controladores actuaron conirresponsabilidad ya que nollevaron a cabo las
instrucciones yreglamentosdebidoparaejecutarlaoperación.
02
¿Cuál fue el error?
Cuando se tiene irresponsabilidad no hay cargo sobre toma de
decisiones por lo que ninguno de los miembros del equipo tuvo voz
de mando para detener las operaciones y no se siguieron los
protocolos de seguridad.
03
¿Quiénes el responsable de los controladores?
Al parecer no habían personas responsables asignadas para llevar a cabo
los protocolos de la operación, entonces podemos decir que todos y cada
unoeran responsablesde lasupervisión.
01
¿Cómo se pudo haber evitado?
Acatando las instrucciones debidas, tomando precauciones pre y
post establecidas, evaluar el Sistema de lanzamiento y corregir
erroresantesde procederconla operación.
05

3. ¿Quiénes el responsable de los controladores?
Al parecerno habían personasresponsablesasignadasparallevaracabo
losprotocolosde laoperación,entoncespodemosdecirque todosycada
unoeran responsablesde lasupervisión.
06
¿El hechoes que cada controlador estar empoderadoensuposiciónde
trabajo, entonces identifique laresponsabilidad, laautoridad, ladecisióny
la consecuenciaexpuestaenestecaso?
Si las actividades ya estaban asignada correspondientes a cada miembro,
no debieron descuidarse de la autoridad que ejerce el líder, ya que los
riegos no son una apuesta correcta, la prevención es su suma importancia
sin importar el cargo o trabajo que realice. Se puede decir que es un valor
que debe permanecer.
07
¿Póngase enel lugar de uno de los controladores de vueloempoderados y
proponga 3 soluciones que debieron ponerse en acción para evitar accidente?
1. Asegurarse que el Sistema se encuentre en optima condiciones previo
a ejecutarlaoperaciónprincipal-
2. Contar con registros y controles en tiempo real del Sistema de
lanzamiento, parapreveniraccidentes.
3. Presentar información actualice y precise acerca de los registros de
manipulación de controles.
4. Crear un software de seguridad que evite el lanzamiento hasta que
losprocesoshallansidoevaluadosyautorizados adetalle.
08

4. THANK YOU