Este documento propone mejoras para reducir la congestión vehicular en el acceso al centro comercial La Cascada. Plantea eliminar una acera que obstaculiza la entrada, corregir la pendiente de acceso, habilitar más carriles de entrada y mejorar los dispensadores de tickets. El objetivo es procesar más vehículos por minuto para beneficiar a los comerciantes y la comunidad. Las mejoras requieren baja inversión y podrían implementarse antes de Navidad para reducir significativamente la congestión.

1. ETAPA II
Propuesta de Mejoras en Acceso al
Centro Comercial La Cascada
Sector Semáforo de Montaña Alta
Vecinos de Colinas de Carrizal y Montaña Alta
Julio 2009

2. Propuesta Vecinal
Apoyan la Propuesta de Mejoras:
Asociaciones y Vecinos - 30% REP del Municipio:
Montaña Alta El Mirador
Los Caneyes Sector Av. El Lago
Araguaney Urb. Pan de Azúcar
Cerro Grande El Golf – Río Bravo
Sector AVP Las Mucuritas
Sector Mérida Sector Las Peritas
Asoc. de Comerciantes e Industriales de Carrizal
Alcaldía de Carrizal – Dirección de Ingeniería
Gobernación de Miranda - INVITRAMI

3. Antecedentes
Definición del Problema: Congestionamiento Diario
en la Entrada al Centro Comercial, Sector Frente al
Semáforo de Montaña Alta
Congestión Vehicular Diaria se agudiza durante:
Fines de Semana y Días Feriados
Festividades Especiales: Día Madre / Padre, Niño y Navidad.
El Acceso al C.C. La Cascada afecta negativamente en la
Movilidad de la Carretera Panamericana:
Obstruye la Movilidad de Vehículos hacia Caracas o Los Teques
Genera retraso en la Entrada/Salida a Colinas de Carrizal y
Montaña Alta.

4. Actividades en Progreso - Etapa I
Acuerdos con Alcaldía de Carrizal e INVITRAMI:
♦ Ampliar Canal Izquierdo de Salida de Colinas de Carrizal a
Panamericana Vía Caracas:
Eliminar Muro-Obstáculo en la Base de Pasarela
♦ Ampliar Canal de Salida hacia Los Teques:
Reducir Acera actual en 60 cms – Eliminar Avisos y Postes sobre la Acera
Corregir Curvatura de Salida de la Calle Corralito
♦ Ordenamiento del Flujo Vehicular:
Demarcación y Flechado de 3 Canales de Salida Frente a la Unidad URL-32 de CANTV y al
C.C. Colinas
Establecimiento de Zonas de “Prohibido Estacionar” Frente a Iglesia y al C.C. Colinas
Sincronizar Semáforo y Evitar Estacionamiento en Paralelo C.C. Colinas
♦ Solicitud de Estudio “Plan Integral de Vialidad”:
Asociado a Obras Metro Los Teques - San Antonio
Cobertura Geográfica: Puente de Carrizal – Los Cerritos – Incluye Acceso a Colinas y C.C.
La Cascada y Salida del Pueblo de Carrizal.

5. Diagnostico del Problema
Congestionamiento Vial
Acceso al C.C. La Cascada
Sector Semáforo de Montaña Alta

6. Diagnóstico del Problema – Etapa II
Acceso a La Cascada – Sector Semáforo
Acceso con Fallas de Diseño y Deficiente Manejo Vial
del Gran Volumen de Vehículos entrando al Centro
Comercial:
Acera-Obstáculo retrasa y limita el acceso directo de Vehículos
Cambio Abrupto de Pendiente desde Panamericana a la
Entrada al Centro Comercial Obliga a Frenar, Retrasando Fluidez
Vehicular
Insuficiente cantidad de Puntos de Entrada con
Dispensadores de Tickets de Estacionamiento
Localización de los Dispensadores de Ticket obliga proyectar
la congestión de acceso hacia la Panamericana
Peatones Cruzan Discrecionalmente en el Área de Acceso

7. Diagnóstico del Problema – Etapa II
Acceso a La Cascada – Sector Semáforo
Problemas de Acceso..Continuación:
Tipo de Dispensador y el Tiempo de Entrega (Discurso de
Bienvenida) del Ticket de Estacionamiento Aumenta el
Retraso en el Acceso
Volumen de Camiones de Carga haciendo entregas al
Central Madeirense y Tiendas Graffiti agravan el problema de
acceso al C. Comercial
Problemática de Congestión se Agudiza Progresivamente
Se Necesita la Acción Diligente y Pro-Activa
de las Autoridades y Administración
del C.C. La Cascada

8. Muestra Gráfica de la Problemática
Acera – Obstáculo y Pendiente de Entrada
Rampa
Peatonal
Cambio de
Pendiente
Obstáculo Peatones Cruzando

9. Muestra Gráfica de la Problemática
Acera – Obstáculo y Pendiente de Entrada
Cambio de Acera
Pendiente Obstáculo

10. Muestra Gráfica de la Problemática
Congestión en Acceso – Vista # 1
Escaso Volumen de Vehículos
Saliendo Versus Entrando
Gran Lentitud de Ingreso
Se Obstaculiza Movilidad en
Panamericana y Salida de Colinas

11. Muestra Gráfica de la Problemática
Congestión en Acceso – Vista # 2
Gran Volumen de Vehículos
Entrando - Lentitud de Ingreso
Escaso Volumen de Vehículos Salen

12. Muestra Gráfica de la Problemática
Congestión en Acceso – Vista # 3
Pocos Vehículos Salen
Gran Volumen Entrando

13. Muestra Gráfica de la Problemática
Congestión de Acceso – Vista # 4
Obstáculo Embudo Escaso Volumen
Torre C.M. Saliendo

14. Muestra Gráfica de la Problemática
Congestión de Acceso – Vista # 5
Poca Fluidez Embudo Poco Volumen
Saliendo
Ausencia de Vigilantes
Movilizando Vehículos

15. Muestra Gráfica de la Problemática
Congestión de Acceso
Carga y Descarga del Central Madeirense
Gran Volumen de Camiones
Poco Espacio de Descarga

16. Propuesta Vecinal
Mejoras en el Acceso
al C.C. La Cascada
Sector Semáforo de Montaña Alta

17. Propuesta de Mejoras – Etapa II
Objetivos: Reducir en el “Corto Plazo” Congestión de Entrada
al Centro Comercial y Mejorar Movilidad de Panamericana y en
la Entrada-Salida de Colinas de Carrizal y Montaña Alta
Características:
Baja Inversión – Alto Impacto Social y Económico
Propuesta cuenta con Amplio Apoyo Vecinal, ASOCOINCA,
Alcaldía de Carrizal y Gobernación de Miranda - INVITRAMI

18. Propuesta de Mejoras – Etapa II
Características: - Continuación
Beneficia a Todos Los Afectados:
• Comerciantes y Administración: Reduce Molestias de Clientes del Centro
Comercial – Promueve las Ventas
• Usuarios de Panamericana: Mayor Movilidad entre Km. 18 y 21
• Alcaldía y Gobernación: Menos Caos Vial y Mayor Movilidad / Reduce
Molestias a la Comunidad
• Habitantes de Colinas y Montaña Alta – 30% del REP del Municipio:
Menos Congestión y Caos: Mejor Calidad de Vida - Menos Tiempo para Traslados
Menor Riesgo ante Emergencias Médicas, Policiales y de Protección Civil
Mejor Calidad Ambiental: Menos Ruido y Emisiones de Vehículos al Ambiente
Rápida Ejecución: Antes de Temporada Navidad - 15/NOV/2009

19. Mejoras en Acceso – Etapa II
Eliminar Acera - Obstáculo del Acceso al Centro Comercial
Corregir – Rectificar Pendiente de Acceso
Beneficio: Evita Frenado y favorece Mayor Rapidez de Entrada de Vehículos
al Centro Comercial – Menos Congestión en el Sector
Cerrar Rampa Acera a Eliminar Cambio de
Peatonal - Alcaldía Pendiente a Corregir
Alcaldía Instalará Barrera
Peatonal – No Cruzar

20. Mejoras en Acceso – Etapa II
Habilitar un mínimo de 3 Canales - Torniquetes de Entrada al
Centro Comercial – 1 Canal Saliendo hacia San Antonio – Sector
M. Alta
• Beneficio: Aumenta en 50% el Volumen Actual de Vehículos
Procesados por Dispensador de Ticket
Reemplazar - Modificar Dispensadores de Ticket por Sistema Automático de
Entrega: Forma Instantánea al llegar el Vehiculo y sin presionar botones y Discursos
Largos – Ver Ejemplo en C.C. Viscaya
• Beneficio: Aumenta en 50% Volumen de Vehículos Procesados
por minuto
Desplazar los Puntos de Entrega (dispensadores) de Ticket de
Estacionamiento 20 metros dentro del Centro Comercial –
• Beneficio: 12 a 15 Vehículos adicionales dentro del Centro
Comercial

21. Mejoras en Acceso – Etapa II
3 Canales de Entrada, Reubicar Dispensadores de
Tickets y Eliminar Embudo Torre C.M.
Eliminar Embudo 3 Canales de Acceso
3
1 2
Reubicación de Dispensadores
de Tickets

22. Mejoras en Acceso – Etapa II
3 Canales de Entrada, Reubicar Dispensadores de
Tickets y Eliminar Embudo Torre C.M.
3 Canales de Acceso Eliminar Embudo
3
2 1

23. Mejoras en Acceso – Etapa II
Demarcar Canales de Entrada y Salida - Usar Delineadores (Balizas)
Viales Abatibles en Salida – Impedir cruce hacia Montaña Alta o Vía
Los Teques.
• Beneficio: Ordenamiento Vehicular – Menos Caos, Congestión y Riesgos
Vía a Dispensadores Vía a Dispensador Salida Vía Caracas
A Dispensador
de Tickets # 3
de Tickets # 1 y 2
Delineador Vial
Abatible

24. Mejoras en Acceso – Etapa II
Mejorar Seguridad Vial y Limitar Discrecionalidad del Peatón:
Asegurar Punto Único de Cruce
Cruce Discrecional Ordenar Zona de Cruce
De Peatones Instalar Barrera Peatonal

25. Mejoras en Acceso – Etapa II
Realizar Ordenamiento de Camiones Carga-Descarga en el
Central Madeirense y Tienda Graffiti – Optimizar Logística
de Suministro: Clasificar Proveedores – Días - Horario
Distribuir – Optimizar Entregas

26. Mejoras en Acceso – Etapa II
Movilidad Vehicular Interna del C.C.
Asignar Vigilantes “Adiestrados” para Movilización Vehicular
Interna en Horas Picos, Fines de Semanas, Feriados y
Festividades
Señalizar Sectores de Estacionamiento y Controlar Aforos –
Promover Estacionamiento en Sótanos, Bingo-Graffiti y Torre
del Cine-Parque Mecánico
Puntos de Atención Adicional
Evaluar Mejoras en Acceso de Vehículos y Peatones en Sector
próximo al C.C. Don Pedro – Prohibir Estacionar en la Entrada
Evaluar Punto de Entrada Adicional en días Picos en Salida
actual hacia Carrizal

27. Conclusiones – Etapa II
Beneficios a la Comunidad y Comerciantes
Se incrementa en más de un 100% la Capacidad Actual de Procesamiento y
entrada de vehículos al Centro Comercial
Menos Molestias a Clientes del Centro Comercial – Mayores Ventas
Mayor Movilidad de Vehículos entre Km 18 y 21 de la Carretera
Panamericana
En Combinación con las Mejoras de la Etapa I, Se Reduce sustancialmente la
Congestión Diaria de Entrada y Salida de Sectores de Colinas de Carrizal
Toda la Comunidad Podrá Disfrutar
una Feliz Navidad 2009

28. Muchas Gracias
¿ Comentarios ?
Sugerencias y Recomendaciones
Correo Internet: vialidad.colinas@gmail.com
Preparado por: D. Huskey - Fotografías: Jaime Largo & José L. Toledo

29. Delineador (Baliza) Vial Flexible
(Delineadores de Tránsito Abatibles)
Ejemplo de Aplicación
Sector
Chacao – Bello Campo
Ver VAO Autopista Prados del Este - Baruta