El documento describe varios conceptos de ciudades futuras, incluyendo ciudades verticales con rascacielos y sin automóviles, que usarían energías limpias y transporte público. Estas ciudades serían completamente autosuficientes y sostenibles, generando su propia energía a través de métodos como el sol, el viento y el agua.

1. UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DEL TÁCHIRA VICERRECTORADO ACADÉMICO DECANATO DE DOCENCIA DEPARTAMENTO DE ARQUITECTURA ESTUDIOS URBANO AMBIENTAL III C IUDAD DEL TERCER MILENIO I NTEGRANTES: Carpio, Marini –Chávez, Jonathan –Guillén, Wendy -Useche, Johanna –Rosales, Mariam –Villamizar, Rafael.

3. Intercambio cultural, económicos y sociales

4. Procesos dinámicos

6. Ubicación, infraestructura, equipamientos, servicios colectivos.

7. Determinación de la densidad del área necesaria para cada habitante por metro cuadrado.G EOPOLIS: Hacinamiento en China

9. La cultura europea esta muy arraigada a su pasado, desde el tiempo de los griegos y romanos.

10. La ciudad greco-romana como modelo de la ciudades actual.

11. El modelo urbano volvió a resurgir con la edad moderna.

12. Las ciudades se tuvieron adaptar a los nuevos medios de transporte

13. Nuevo modelo de ciudad: calles, avenidas, espacio para automóviles.

14. nuevas tipologías de edificaciones que van a condicionar el paisaje urbano: RASCACIELOS.

15. Respeto por el contexto a la hora de construir o implantar las edificaciones.

16. Algunas ciudades europeas se dividen por demarcadas zonas históricas y modernas. Mapa de Europa.

17. BARCELONA, ESPAÑA. PARIS, FRANCIA.

19. El crecimiento económico y demográfico y la concentración urbana por razones de la propiedad, el uso especulativos de la tierra dará lugar a verdaderas ciudades verticales.

20. Zona más dinámica del mundo, distinguiéndose Japón, Corea del Sur, Hong Kong, Singapur, Taiwan, China e India., India.

21. Grandes conglomerados industriales y comercializadoras (Japón y Corea del Sur) Puertos de mayor tráfico mundial (Singapur y Hong Kong)

22. La mayoría de los habitantes viven en las limitadas y escasas zonas llanas, donde se encuentran las ciudades más grandes, además de vivir hasta 2y 3 familias por vivienda.

23. TOKIO SINGAPUR. MALASIA HONG KONG

25. La población urbana latinoamericana se caracteriza por concentrarse en grandes áreas metropolitanas, como por ejemplo, Sao Paulo, México, Buenos Aires, Rio de Janeiro, Bogotá, Santiago, Caracas. Las cuales han experimentado grandes flujos migratorios desde las áreas rurales y desde las ciudades menores, al menos desde comienzos del siglo XX

26. Su condición económica y socio-cultural determinan los usos y vida cotidiana en las ciudades latinoamericanas.

27. Deterioro de las condiciones de vida en general de los habitantes en las urbes, especialmente para los sectores pobres y de extrema necesidad.

28. El crecimiento demográfico masivo ha producido ciudades paralelas, legales e ilegales

29. Estos asentamientos se localizan en los sitios menos favorecidos de la ciudad

31. C ARACAS S AO PAULO, BRASIL. FAVELAS DE MORUMBI

33. El mundo vive un acelerado proceso de urbanización como consecuencia del proceso de industrialización que se realiza en las ciudades.

34. El comercio es el principal formador de vías y el origen de la mayoría de nuestras ciudades, que hoy más fácilmente global, e internacional, con la facilidad e inmediatez de las comunicaciones ayudado por los avances en la cibernética, y la telemática, lo que promueve el planeta como una "aldea global“.

35. Se acabarán las ciudades tal como hoy las conocemos, dando paso a "asentamientos urbanos” unidos entre si por medio de un corredor vial de comunicación; sin un perímetro urbano definido y por consiguiente sin un "centro" establecido, trascendiendo aún otros países; como verdaderos polos de desarrollo.

38. La industrialización de la vivienda, logrará su cometido y le abrirá paso al diseño y la construcción teniendo en cuenta la consigna de: más rápido, mejor, mas barato y más sabio.

39. Dado el agotamiento del recurso tierra urbanizable y la necesidad de terrenos aptos para la agricultura, se impondrá la construcción en altura, además por ser un imperativo de eficiencia para el mejor aprovechamiento de los servicios públicos.

41. Sistema de transporte basado en pequeños vehículos que se moverán sobre vías magnética.

43. El autor del proyecto, Norman Foster.

44. La primera ciudad libre de carbono del mundo.

46. Una propuesta por parte del estudio Popularchitecture.

47. Plantea la construcción de una gran torre de hasta 1,500 metros de altura en algún punto del área central de Londres.

48. Su modelo de ciudad vertical tendría capacidad para absorber toda la demanda prevista para los próximos 8 años, generando además multitud de espacios públicos a diferentes alturas.

49. Las previsiones dicen que la ciudad necesitará de aquí al 2016 unas 100.000 viviendas nuevas. Es por ello que empiezan a sugerirse proyectos que plantean la verticalidad como solución.N EW TOWN TOWER

51. Este proyecto de ciudades propone una superficie flotante con el resto del edificio sumergido en el agua.

52. En la parte exterior habrá zonas de recreo al aire libre, mientras que la sumergida contendrá las casas y oficinas.

53. Estos edificios están pensados para ser totalmente autosuficientes y sostenibles, de tal modo que utilizarán el agua, el viento y el sol para generar toda la energía que necesiten.“RASCIELOS” HI TEC

55. Arquitecto Eloy Celaya, Javier Gomez.

56. Altura máxima: 1.228

57. La Biónica es el estudio de las estructuras y de los procesos en los fenómenos biológicos.Bajo los modelos convencionales de "urbanismo horizontal" y "baja densidad", 100.000 habitantes ocuparían una extensión aproximada de 4 km. de diámetro con una importante ocupación del medio ambiente. Por el contrario, la Ciudad Vertical Torre Biónica, emplea simplemente un área de 1 km. de diámetro, lo que permite la devolución a la naturaleza del territorio no ocupado. La Ciudad Vertical se inspira en modelos de la naturaleza la ligereza y resistencia de los huesos de las aves; la flexibilidad de las estructuras vegetales y, también, la capacidad que tienen los organismos para adaptarse. TORRE BIÓNICA

59. CIUDADES DEL FUTURO MAS QUE UN GUSTO UNA NECESIDAD La idea de estas ciudades es mucho más amplia, pues se piensa ya en ciudades completas y autosuficientes que permitan la generación de su propia energía, áreas verdes y sistemas de transporte, que en un futuro no muy lejano, que puedan considerarse como verdaderas ciudades verticales, cuyos habitantes no necesitarán abandonarlas más que para viajar, permitiendo, que los campos puedan volver a reverdecer a su alrededor.