El documento describe los principales ejes urbanos de España. El eje mediterráneo es el que tiene mayor potencial de desarrollo con industria y turismo. El eje del Ebro también tiene potencial pero áreas despobladas. El eje cantábrico es el más débil sin declive industrial ni crecimiento. Madrid conecta varios ejes pero sufre problemas de congestión. Barcelona y Madrid son las locomotoras europeas españolas, mientras Bilbao, Valencia y Palma pueden ser potenciales metrópolis europeas.
Evolución del plano de Valencia DESDE SUS Orígenes Hasta la actualidad.Pasando Por El derribo de las Murallas, El Ensanche, la Palya de la Malvarrosa, El Cabanyal, Ruzafa, la Amerca'd Cup, la Ciudad de las Ciencias y las Artes, etc .
Evolución del plano de Valencia DESDE SUS Orígenes Hasta la actualidad.Pasando Por El derribo de las Murallas, El Ensanche, la Palya de la Malvarrosa, El Cabanyal, Ruzafa, la Amerca'd Cup, la Ciudad de las Ciencias y las Artes, etc .
COPENHAGUE LA CIUDAD DANÉS CON UN ALTA CALIDAD DE VIDA, PRESENTA CARACTERÍSTICAS URBANAS QUE HACEN MERITORIO SU RECONOCIMIENTO TENIENDO COMO TRANSPORTE A LA BICICLETA, BAJO UN PLAN DE RESCATE PARA LA CIUDAD SE RESCATA LA ARQUITECTURA.
ARQ, CHAVEZ GOMEZ LUCERO ANDREA
-CHAGO
En las muchas etapas que componen la evolución, en la forma de comunicación humana, del desarrollo del lenguaje hablado a la escritura, los signos visuales representan la transición de la perspectiva visual, a través de las figuras y los pictogramas, a las señales abstractas. Se puede decir que aquella obra arquitectónica que nos exprese toda una filosofía de vida, un culto, algún concepto, y que esta perdure por el tiempo y además sea reconocida por generaciones posteriores, se podrá hablar de un simbolismo en Arquitectura
Palacio de Tribunales de Justicia. Su historia y su materializacionDavid Cortez Godoy
¿Cómo se materializa la arquitectura representativa de la nueva Nación Chilena luego de la independencia? Bajo esta pregunta surge la investigación “Materialización del espacio político. Análisis de los primeros símbolos arquitectónicos del Chile independiente” (2015-2016), la cual investiga desde una perspectiva arquitectónica y constructiva-sismoresistente los tres edificios emblemáticos de los tres poderes del Estado de Chile. La investigación fue desarrollada en el marco del proyecto FONDECYT iniciación n°11130628 “Rediscovering Vernacular Earthquake-resistant Knowledge: Identification and analysis of built best practice in Chilean masonry architectural heritage” de la académica de la Universidad de Chile Natalia Jorquera Silva.
Así, el presente documento corresponde a un extracto de los antecedentes históricos y análisis constructivo del Palacio de Tribunales de Justicia, hito dentro de la ciudad de Santiago y uno de los más grandes representantes de las relaciones entre arquitectura, política y poder en Chile. Estos antecedentes, antes dispersos, se reúnen en esta tesis a modo de compendio de diversas visiones del edificio, su historia y su materialización.
En este sentido, este documento pretende difundir a la sociedad los resultados de la investigación, poniendo en valor tanto la dimensión histórica como técnica del gran patrimonio que representa el Palacio de Tribunales, para la ciudad de Santiago y sus habitantes.
COPENHAGUE LA CIUDAD DANÉS CON UN ALTA CALIDAD DE VIDA, PRESENTA CARACTERÍSTICAS URBANAS QUE HACEN MERITORIO SU RECONOCIMIENTO TENIENDO COMO TRANSPORTE A LA BICICLETA, BAJO UN PLAN DE RESCATE PARA LA CIUDAD SE RESCATA LA ARQUITECTURA.
ARQ, CHAVEZ GOMEZ LUCERO ANDREA
-CHAGO
En las muchas etapas que componen la evolución, en la forma de comunicación humana, del desarrollo del lenguaje hablado a la escritura, los signos visuales representan la transición de la perspectiva visual, a través de las figuras y los pictogramas, a las señales abstractas. Se puede decir que aquella obra arquitectónica que nos exprese toda una filosofía de vida, un culto, algún concepto, y que esta perdure por el tiempo y además sea reconocida por generaciones posteriores, se podrá hablar de un simbolismo en Arquitectura
Palacio de Tribunales de Justicia. Su historia y su materializacionDavid Cortez Godoy
¿Cómo se materializa la arquitectura representativa de la nueva Nación Chilena luego de la independencia? Bajo esta pregunta surge la investigación “Materialización del espacio político. Análisis de los primeros símbolos arquitectónicos del Chile independiente” (2015-2016), la cual investiga desde una perspectiva arquitectónica y constructiva-sismoresistente los tres edificios emblemáticos de los tres poderes del Estado de Chile. La investigación fue desarrollada en el marco del proyecto FONDECYT iniciación n°11130628 “Rediscovering Vernacular Earthquake-resistant Knowledge: Identification and analysis of built best practice in Chilean masonry architectural heritage” de la académica de la Universidad de Chile Natalia Jorquera Silva.
Así, el presente documento corresponde a un extracto de los antecedentes históricos y análisis constructivo del Palacio de Tribunales de Justicia, hito dentro de la ciudad de Santiago y uno de los más grandes representantes de las relaciones entre arquitectura, política y poder en Chile. Estos antecedentes, antes dispersos, se reúnen en esta tesis a modo de compendio de diversas visiones del edificio, su historia y su materialización.
En este sentido, este documento pretende difundir a la sociedad los resultados de la investigación, poniendo en valor tanto la dimensión histórica como técnica del gran patrimonio que representa el Palacio de Tribunales, para la ciudad de Santiago y sus habitantes.
2. Desde la etapa industrial la población se localiza en Madrid y el resto en la periferia
3. Eje mediterráneo o levantino: Desde Gerona a Murcia. Tiene el mayor potencial de desarrollo, presenta una estructura económica muy diversificada: industria, turismo…
4. Eje del Ebro Desde Bilbao a Tarragona. Ofrece un gran potencial ,pero tiene algunos vacíos demográficos en alrededores de Huesca, Zaragoza y Lérida.
5. Eje cantábrico: Desde país vasco a Galicia. Es el espacio mas debilitado, ya que no tiene declive industrial y tampoco crecimiento económico y además carece de recursos sustitutivos.
6. Eje atlántico-gallego: Concentra la mayor parte del sector productivo gallego y forma parte de un eje de mayor envergadura que se prolonga hasta oporto.
7. Madrid: si situación central le da una posición de conexión entre varios ejes. Gran peso dentro del sistema económico español, aunque sufre problemas de congestión: por ellos esta extendiendo su hinterland a provincias limítrofes.
8. EL litoral andaluz: Continuación del eje mediterráneo y enclave de conexión con África. Gran importancia turística
9. Eje trasversal andaluz: Se articula en torno a la autovía del 92 y pretende el desarrollo de las ciudades situadas en el surco intrabético y la conectividad del territorio interno andaluz con el Levante.
10. Eje Madrid-Andalucía: problemas ortográficos y demográficos, aunque el triángulo Sevilla, Cádiz, Jerez tiene fuerte crecimiento demográfico
11. Eje oeste: Ruta de la plata, de Huelva y Sevilla hasta Asturias. Tiene escasa población.
12.
13. Las ciudades periféricas deben consolidar su posición creando redes transeuropeas de transporte y comunicación. La globalización ha ofrecido la posibilidad de insertarse a las ciudades o mejorar su posición.
