La ingeniería de tránsito analiza factores relacionados como conductores, vehículos, vías, peatones y el medio ambiente para lograr el desplazamiento eficaz y seguro de personas y vehículos de acuerdo a las señales viales. El ingeniero civil debe considerar estas variables para evitar congestión, accidentes y mejorar el flujo vehicular. La ingeniería de tránsito aplica principios científicos y normas legales para el diseño de infraestructura vial que minimice el impacto ambiental y mejore la calidad

1. Ingeniería de Tránsito
La ingeniería de tránsito como rama de la ingeniería pretende hacer un análisis
de aquellos factores que se encuentran relacionados entre sí, como lo son;
conductores, vehículos, vías de comunicación, peatones y el entorno o medio
ambiente contextualizado para el proyecto que se quiere realizar, buscando como
fin único, que el desplazamiento tanto de vehículos como de peatones sea eficaz,
protegido, respetando los señalamientos viales, que requieran de poca inversión y
que permita a su vez una sana convivencia con el resto de los diferentes medios de
transporte existentes en la zona. El Ingeniero Civil al momento de plantearse un
proyecto debe tomar en cuenta estas consideraciones que le permitan evitar en la
mayoría de los casos el colapso del tránsito, posibles accidentes viales y acceso
viales con mayor fluidez vehicular, lo cual traerá como beneficio una mejor eficiencia
en el propósito de diseñar y crear estructuras viales acordes y que cumplan con las
necesidades de las comunidades actuales. La Ingeniería de Tránsito al aplicar
principios científicos debe regirse por normas y leyes que beben cumplirse y
hacerse cumplir.
Haciendo énfasis en el entorno o medio ambiente contextualizado debe
tomarse en cuenta un factor relevante como lo es la contaminación, proponiendo y
ejecutando obras viales que afecten lo menos posible la calidad de vida de los
ciudadanos y del planeta como tal.
Para el momento de plantear los diferentes proyectos viales, se deben tomar
en cuenta ciertas consideraciones tales como; el impacto vial que puede provocar
en el lugar, si está o no justificada la presencia de semáforos, la capacidad de
promover la presencia de estacionamientos, la incursión de enlaces viales,
intersecciones o elevados, entre otros. Es importante resaltar que en cuanto a la
seguridad vial deben considerarse, la instalación de señales de tránsito, así como
vallas y carteleras electrónicas utilizadas tanto para información de la zona como
para publicidad y concientización de los ciudadanos.

2. Basándose en la descripción anterior, puede decirse que esta Ingeniería difiere
de la Ingeniería de Transporte, en que es esta última quien se encarga de resolver
aquellos problemas que se presentan que la primera no puede resolver, tales como;
que se transporta en los vehículos y el medio de transporte seleccionado, que debe
ser en todo caso el más apropiado, seguro y económico; a parte que la Ingeniería
de Tránsito responde como base fundamental al desplazamiento de vehículos por
medios terrestres, mientras que la Ingeniería de Transporte satisface las
necesidades sociales sobre la movilidad de las personas y sus bienes.
Gerardo Andrés Parra García
C.I.: 24.197.763
IUPSM Mérida
Ing. Civil Esc. Nº42
Electiva III, Ingeniería de la Vialidad