Este documento describe la logística inversa y sus principales aspectos. En primer lugar, define la logística inversa como el conjunto de actividades logísticas relacionadas con la recuperación y procesamiento de productos usados. Luego, explica que la logística inversa se desarrolló principalmente debido a las devoluciones y los nuevos requisitos ambientales. Finalmente, resume las principales alternativas para la recuperación de productos como la reutilización, reparación, reciclaje y eliminación.
El costo indirecto asignado a cada línea de la or-
La logística inversa es un concepto relativamente nuevo den de producción.
que está adquiriendo más importancia debido a la preo-
cupación por la conservación ambiental. En la etapa pro- Cantidad
ductiva, involucra la reutilización de materiales y mer- La cantidad de unidades a producir según cada
mas producidas. El documento presenta un modelo para línea.
implementar logística inversa que incluye la asignación
de costos directos e
El documento discute los desafíos ambientales causados por el rápido desarrollo tecnológico y el consumismo, incluido el abandono prematuro de productos aún funcionales. También explica que la sobreproducción y el consumo excesivo están agotando los recursos del planeta y deteriorando los ecosistemas. Propone que la gestión ambiental de los productos y residuos a lo largo de todo su ciclo de vida, incluida la reparación, renovación, reutilización y reciclaje, puede ayudar a las empresas y prote
El documento habla sobre la logística inversa y sus beneficios para las empresas. La logística inversa es el proceso de planificación, desarrollo y control del flujo de materiales desde el consumidor final hasta el origen con el fin de satisfacer las necesidades del cliente y recuperar valor de los productos. Ofrece ventajas como generar confianza en el cliente, agregar valor a los productos devueltos, y mejorar la eficiencia de la cadena de suministro.
Este documento describe la logística inversa, que es el flujo de materiales, inventarios o productos terminados desde el punto de consumo hasta el origen con el propósito de recuperar su valor o distribución. Explica las causas que generan la necesidad de logística inversa como mercancía defectuosa, devoluciones y más. También identifica los actores clave como empresas, gobiernos y ONG y los objetivos como la gestión de residuos y el reciclaje. Finalmente, señala que la logística inversa mejora el a
El documento presenta información sobre el curso de Ecoeficiencia impartido por la Lic. Sory Carola Torres Quintero. Explica que la ecoeficiencia busca maximizar la productividad de recursos minimizando desechos y emisiones para generar valor. También describe conceptos clave como análisis de ciclo de vida y herramientas de ecoeficiencia.
Este documento trata sobre la importancia de implementar la logística verde en las organizaciones. Explica que la logística verde debe ser parte integral de todos los procesos de la cadena de suministro de una organización, desde la extracción de materias primas hasta la entrega del producto final. Sin embargo, muchas empresas aún no asumen con responsabilidad este enfoque ecológico. El objetivo es resaltar las buenas prácticas de logística verde que deben adoptar las empresas para proteger el medio ambiente.
Este documento describe la logística en reversa, incluyendo su definición, tendencias y retos. Explica el flujo inverso de productos y las razones por las que ocurre, así como las clasificaciones y pasos para implementar un sistema de logística en reversa. Finalmente, destaca algunas tendencias como mejorar la tecnología, información y diseño de productos para facilitar la gestión del flujo inverso de una manera más eficiente.
El cambio climático es preocupante para todos los sectores. En el ámbito logístico, ya sea terrestre, marítimo o aéreo, los medios de transporte internacional se adaptan a los cambios que tienen lugar a lo largo del tiempo, y actualmente hay que luchar contra el calentamiento global.
El costo indirecto asignado a cada línea de la or-
La logística inversa es un concepto relativamente nuevo den de producción.
que está adquiriendo más importancia debido a la preo-
cupación por la conservación ambiental. En la etapa pro- Cantidad
ductiva, involucra la reutilización de materiales y mer- La cantidad de unidades a producir según cada
mas producidas. El documento presenta un modelo para línea.
implementar logística inversa que incluye la asignación
de costos directos e
El documento discute los desafíos ambientales causados por el rápido desarrollo tecnológico y el consumismo, incluido el abandono prematuro de productos aún funcionales. También explica que la sobreproducción y el consumo excesivo están agotando los recursos del planeta y deteriorando los ecosistemas. Propone que la gestión ambiental de los productos y residuos a lo largo de todo su ciclo de vida, incluida la reparación, renovación, reutilización y reciclaje, puede ayudar a las empresas y prote
El documento habla sobre la logística inversa y sus beneficios para las empresas. La logística inversa es el proceso de planificación, desarrollo y control del flujo de materiales desde el consumidor final hasta el origen con el fin de satisfacer las necesidades del cliente y recuperar valor de los productos. Ofrece ventajas como generar confianza en el cliente, agregar valor a los productos devueltos, y mejorar la eficiencia de la cadena de suministro.
Este documento describe la logística inversa, que es el flujo de materiales, inventarios o productos terminados desde el punto de consumo hasta el origen con el propósito de recuperar su valor o distribución. Explica las causas que generan la necesidad de logística inversa como mercancía defectuosa, devoluciones y más. También identifica los actores clave como empresas, gobiernos y ONG y los objetivos como la gestión de residuos y el reciclaje. Finalmente, señala que la logística inversa mejora el a
El documento presenta información sobre el curso de Ecoeficiencia impartido por la Lic. Sory Carola Torres Quintero. Explica que la ecoeficiencia busca maximizar la productividad de recursos minimizando desechos y emisiones para generar valor. También describe conceptos clave como análisis de ciclo de vida y herramientas de ecoeficiencia.
Este documento trata sobre la importancia de implementar la logística verde en las organizaciones. Explica que la logística verde debe ser parte integral de todos los procesos de la cadena de suministro de una organización, desde la extracción de materias primas hasta la entrega del producto final. Sin embargo, muchas empresas aún no asumen con responsabilidad este enfoque ecológico. El objetivo es resaltar las buenas prácticas de logística verde que deben adoptar las empresas para proteger el medio ambiente.
Este documento describe la logística en reversa, incluyendo su definición, tendencias y retos. Explica el flujo inverso de productos y las razones por las que ocurre, así como las clasificaciones y pasos para implementar un sistema de logística en reversa. Finalmente, destaca algunas tendencias como mejorar la tecnología, información y diseño de productos para facilitar la gestión del flujo inverso de una manera más eficiente.
El cambio climático es preocupante para todos los sectores. En el ámbito logístico, ya sea terrestre, marítimo o aéreo, los medios de transporte internacional se adaptan a los cambios que tienen lugar a lo largo del tiempo, y actualmente hay que luchar contra el calentamiento global.
Este documento resume una presentación sobre logística inversa y las oportunidades para los operadores logísticos. El orador discute el concepto ampliado de logística inversa que incluye las 6R (reciclaje, recuperación, renovación, reprocesamiento, reventa y reutilización) y las fuerzas impulsoras como razones económicas y legales. También describe cómo un operador logístico podría especializarse en logística inversa mediante la recolección, clasificación y recolocación de productos según las
La gestión logística de los flujos inversos es un factor de ventaja competitiva dado que al minimizar este proceso se obtienen mejores resultados en toda la cadena de abastecimiento y corrobora a la logística como la disciplina del manejo del movimiento de mercancías, conocimientos, información y dinero circulante
Este documento describe estrategias para la minimización de residuos, incluyendo la reducción en la fuente, el reciclaje y el tratamiento. Explica que la reducción en la fuente, como cambios en productos, materiales o procesos, es la forma más efectiva de minimizar residuos. También cubre técnicas de reciclaje como la recuperación de materiales y la reutilización interna o externa. El objetivo general es reducir el volumen y toxicidad de los residuos antes de su tratamiento o disposición.
Este documento trata sobre la logística inversa. Explica que la logística inversa es el proceso de planificación y control del flujo de materiales e información desde el punto de consumo hasta el punto de origen, con el fin de recuperar valor o asegurar su correcta eliminación. Describe las 6 fases del sistema de logística inversa que incluyen la evaluación, reducción de retornos, colecta, clasificación, colocación y medición/control. Finalmente, detalla los procesos involucrados en cada fase como la repar
Este documento describe la logística inversa, que involucra las operaciones relacionadas con la reutilización de productos y materiales. Explica que la logística inversa es más que un método de optimización de materias primas, sino que también ayuda al medio ambiente. Detalla las diferencias entre la logística directa e inversa, las fases de la logística inversa, y los beneficios y desventajas de implementar un programa de logística inversa en una empresa.
La logística inversa se ocupa de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, así como de procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluye operaciones relacionadas con la reutilización de productos y materiales, como la recolección, desensamblaje, procesamiento de materiales usados y partes para asegurar una recuperación ecológica sostenible. Las estrategias de logística
Este documento trata sobre la logística en retorno y sus aspectos clave. Define la logística en retorno como las operaciones relacionadas con la reutilización de productos y materiales a través de la recolección, desmontaje y procesamiento de productos usados y partes para asegurar una recuperación sostenible. Explora las ventajas como la reducción de costos y protección ambiental, y las desventajas como los mayores costos de inspección individual. El objetivo de la logística en retorno es gestionar de manera efectiva
La logística inversa se define como la gestión de las actividades relacionadas con la reducción, manejo y destrucción de desechos de empaques y productos. Cubre el movimiento de bienes desde el consumidor o distribuidor hasta el fabricante para su reutilización o destrucción. Los motivos para implementarla incluyen costo-beneficio, exigencias legales y responsabilidad social. Algunos procesos clave son la procuración de compras, reducción de insumos vírgenes, reciclaje y gestión de residuos.
Este documento trata sobre la logística inversa. Explica que la logística inversa se encarga de gestionar el flujo de materiales e información desde el punto de consumo hasta el punto de origen con el objetivo de recuperar valor. También describe algunos objetivos de la logística inversa como el reciclaje, la sustitución de materiales y la gestión de residuos. Finalmente, menciona algunas ventajas como reducir costos, ofrecer un mejor servicio al cliente y mejorar la imagen de la empresa, y las desventajas como
El documento habla sobre logística inversa. Define la logística inversa como el flujo y almacenamiento de bienes hacia atrás desde el punto de consumo, con el propósito de satisfacer los requerimientos del cliente. Explica las causas de la logística inversa como devoluciones de clientes, productos obsoletos, y residuos peligrosos. También describe las 6R de la logística inversa como reutilización, reventa, reparación, remanufactura, rediseño y reciclaje.
Este documento presenta una propuesta de logística inversa para la empresa Gasolinera Puma en Panamá. Actualmente, Puma no tiene un proceso formal para manejar sus desechos. El documento explica opciones como la recolección y tratamiento de aceites usados, filtros y otros residuos para su reutilización o disposición segura. También incluye recomendaciones para la capacitación de empleados sobre logística inversa y sus beneficios ambientales y económicos.
Gestión de logística inversa.
1. Gestión Logística Inversa. Generalidades.
Causas que generan una logística inversa
Objetivos
Actores o protagonistas de la logística inversa
2. Procesos involucrados en la logística inversa.
Procuración de compras
Reducción de insumos vírgenes
Sustitución de materiales
Reciclado
Gestión de residuos.
3. Elementos de dirección en la logística inversa.
Devolución
Software de Logística
Satisfacción al cliente
Outsourcing
4. Alternativas para el manejo inverso
Reutilización
Reciclaje
Reparación
Reprocesamiento
5. Gestión Logística verde
Implicaciones
Relación con cadena de suministro
6. RSE (Responsabilidad Social Empresarial) en la Gestión Logística Inversa.
Calidad de Vida
Flujos de Productos
Producción Limpia
Este documento describe la logística inversa como una forma de manejar los retornos de productos. Explica que la logística inversa involucra prácticas como la reutilización, reparación, renovación, reprocesamiento, canibalización, reciclaje e incineración de productos devueltos. También discute cómo las políticas de aceptación de retornos, entregas frecuentes y manejo limpio pueden generar beneficios como la reducción de costos y una mejor imagen de la marca. Finalmente, presenta un diagrama
Logistica inversa.. elementos de la cadena de suministrosCarolina Vidal
El documento describe los elementos clave de una cadena de suministro, incluyendo proveedores, fabricantes, distribuidores y clientes. Explica los flujos materiales, informativos y financieros en la gestión de las cadenas de suministro. Además, define la logística inversa como el proceso de planificar y controlar el flujo de materiales desde el punto de consumo al origen para recuperar valor. Finalmente, detalla los procesos clave de la logística inversa como la reutilización, reparación, reciclaje y su enfo
El documento habla sobre la logística reversa o inversa. Explica que es el proceso de planificar, implementar y controlar el flujo de materiales, productos e información desde el punto de consumo hacia el punto de origen con el objetivo de recuperar valor o desecharlos de manera responsable. La logística reversa ayuda a las empresas a cumplir con la legislación ambiental, obtener beneficios económicos y ventajas competitivas, y ofrecer un mejor servicio al cliente. Representa retos para las empresas en áreas como el diseño de productos
Este documento presenta una definición de logística inversa y resume sus principales aspectos, ventajas y desventajas. También describe normas aplicables al manejo de residuos en Panamá, incluyendo requisitos para recipientes, recolección, transporte, almacenamiento temporal y tratamiento. Finalmente, resume varios artículos específicos sobre tratamiento de desechos infecciosos, desinfección química y térmica, y manejo de fármacos citotóxicos.
Este documento describe una investigación sobre la planificación colaborativa como herramienta de gestión para la logística inversa. Presenta el marco teórico sobre logística inversa y sistemas existentes. Luego introduce cuatro hábitos de gestión propuestos y cómo mejoran el control. Finalmente, explica cómo los hábitos apoyan un modelo de planificación colaborativa a lo largo de la cadena de suministro para mejorar variables como costos operativos.
La logística inversa se ocupa del flujo de materiales desde el consumidor hacia el fabricante, ya sea para reutilizar, reciclar o desechar los productos. Incluye operaciones como la gestión de inventarios sobrantes, devoluciones a proveedores y recuperación de embalajes. Tiene como objetivo reducir el impacto ambiental de las actividades logísticas.
Este documento trata sobre logística inversa. Explica que la logística inversa se refiere al flujo de materiales, productos e información desde el punto de consumo hacia el punto de origen con el fin de recuperar valor. También describe las diferencias clave entre logística directa y logística inversa, así como los beneficios competitivos de implementar sistemas de logística inversa.
Este documento trata sobre el concepto de logística inversa. En 3 oraciones:
El documento define la logística inversa como el proceso de movimiento de bienes desde su destino final con el propósito de recuperar valor o asegurar su correcta eliminación. Explica que la logística inversa es importante para contribuir a la sostenibilidad ambiental al permitir la reutilización de productos y materiales. Finalmente, destaca las diferencias entre la logística directa e inversa, siendo la inversa más compleja debido a la incert
El documento define el estudio de caso como un método de investigación cualitativa que implica una descripción extensa y un análisis comprensivo de una situación compleja. El estudio de caso tiene su origen en la investigación médica y psicológica y se utiliza en ciencias sociales. Permite explorar temas en profundidad desde múltiples perspectivas. Una fortaleza es que proporciona información sobre comportamientos individuales y causas, aunque la interpretación de resultados depende de las impresiones subjetivas del observador.
ADMA: Asia Pacific Digital Marketing Yearbook 2012 - Tiep thi So Chau A Thai ...taiducvn
With one billion internet users now in Asia Pacific, marketers need to get local and personal. The Asia Digital Marketing Association (ADMA) is a non-profit organization that represents digital marketing players in the region. ADMA provides networking opportunities, industry insights, and professional development resources to help members grow their digital marketing skills and knowledge. Membership gives companies access to events, research, and a directory to find partners and talent.
Este documento resume una presentación sobre logística inversa y las oportunidades para los operadores logísticos. El orador discute el concepto ampliado de logística inversa que incluye las 6R (reciclaje, recuperación, renovación, reprocesamiento, reventa y reutilización) y las fuerzas impulsoras como razones económicas y legales. También describe cómo un operador logístico podría especializarse en logística inversa mediante la recolección, clasificación y recolocación de productos según las
La gestión logística de los flujos inversos es un factor de ventaja competitiva dado que al minimizar este proceso se obtienen mejores resultados en toda la cadena de abastecimiento y corrobora a la logística como la disciplina del manejo del movimiento de mercancías, conocimientos, información y dinero circulante
Este documento describe estrategias para la minimización de residuos, incluyendo la reducción en la fuente, el reciclaje y el tratamiento. Explica que la reducción en la fuente, como cambios en productos, materiales o procesos, es la forma más efectiva de minimizar residuos. También cubre técnicas de reciclaje como la recuperación de materiales y la reutilización interna o externa. El objetivo general es reducir el volumen y toxicidad de los residuos antes de su tratamiento o disposición.
Este documento trata sobre la logística inversa. Explica que la logística inversa es el proceso de planificación y control del flujo de materiales e información desde el punto de consumo hasta el punto de origen, con el fin de recuperar valor o asegurar su correcta eliminación. Describe las 6 fases del sistema de logística inversa que incluyen la evaluación, reducción de retornos, colecta, clasificación, colocación y medición/control. Finalmente, detalla los procesos involucrados en cada fase como la repar
Este documento describe la logística inversa, que involucra las operaciones relacionadas con la reutilización de productos y materiales. Explica que la logística inversa es más que un método de optimización de materias primas, sino que también ayuda al medio ambiente. Detalla las diferencias entre la logística directa e inversa, las fases de la logística inversa, y los beneficios y desventajas de implementar un programa de logística inversa en una empresa.
La logística inversa se ocupa de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, así como de procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluye operaciones relacionadas con la reutilización de productos y materiales, como la recolección, desensamblaje, procesamiento de materiales usados y partes para asegurar una recuperación ecológica sostenible. Las estrategias de logística
Este documento trata sobre la logística en retorno y sus aspectos clave. Define la logística en retorno como las operaciones relacionadas con la reutilización de productos y materiales a través de la recolección, desmontaje y procesamiento de productos usados y partes para asegurar una recuperación sostenible. Explora las ventajas como la reducción de costos y protección ambiental, y las desventajas como los mayores costos de inspección individual. El objetivo de la logística en retorno es gestionar de manera efectiva
La logística inversa se define como la gestión de las actividades relacionadas con la reducción, manejo y destrucción de desechos de empaques y productos. Cubre el movimiento de bienes desde el consumidor o distribuidor hasta el fabricante para su reutilización o destrucción. Los motivos para implementarla incluyen costo-beneficio, exigencias legales y responsabilidad social. Algunos procesos clave son la procuración de compras, reducción de insumos vírgenes, reciclaje y gestión de residuos.
Este documento trata sobre la logística inversa. Explica que la logística inversa se encarga de gestionar el flujo de materiales e información desde el punto de consumo hasta el punto de origen con el objetivo de recuperar valor. También describe algunos objetivos de la logística inversa como el reciclaje, la sustitución de materiales y la gestión de residuos. Finalmente, menciona algunas ventajas como reducir costos, ofrecer un mejor servicio al cliente y mejorar la imagen de la empresa, y las desventajas como
El documento habla sobre logística inversa. Define la logística inversa como el flujo y almacenamiento de bienes hacia atrás desde el punto de consumo, con el propósito de satisfacer los requerimientos del cliente. Explica las causas de la logística inversa como devoluciones de clientes, productos obsoletos, y residuos peligrosos. También describe las 6R de la logística inversa como reutilización, reventa, reparación, remanufactura, rediseño y reciclaje.
Este documento presenta una propuesta de logística inversa para la empresa Gasolinera Puma en Panamá. Actualmente, Puma no tiene un proceso formal para manejar sus desechos. El documento explica opciones como la recolección y tratamiento de aceites usados, filtros y otros residuos para su reutilización o disposición segura. También incluye recomendaciones para la capacitación de empleados sobre logística inversa y sus beneficios ambientales y económicos.
Gestión de logística inversa.
1. Gestión Logística Inversa. Generalidades.
Causas que generan una logística inversa
Objetivos
Actores o protagonistas de la logística inversa
2. Procesos involucrados en la logística inversa.
Procuración de compras
Reducción de insumos vírgenes
Sustitución de materiales
Reciclado
Gestión de residuos.
3. Elementos de dirección en la logística inversa.
Devolución
Software de Logística
Satisfacción al cliente
Outsourcing
4. Alternativas para el manejo inverso
Reutilización
Reciclaje
Reparación
Reprocesamiento
5. Gestión Logística verde
Implicaciones
Relación con cadena de suministro
6. RSE (Responsabilidad Social Empresarial) en la Gestión Logística Inversa.
Calidad de Vida
Flujos de Productos
Producción Limpia
Este documento describe la logística inversa como una forma de manejar los retornos de productos. Explica que la logística inversa involucra prácticas como la reutilización, reparación, renovación, reprocesamiento, canibalización, reciclaje e incineración de productos devueltos. También discute cómo las políticas de aceptación de retornos, entregas frecuentes y manejo limpio pueden generar beneficios como la reducción de costos y una mejor imagen de la marca. Finalmente, presenta un diagrama
Logistica inversa.. elementos de la cadena de suministrosCarolina Vidal
El documento describe los elementos clave de una cadena de suministro, incluyendo proveedores, fabricantes, distribuidores y clientes. Explica los flujos materiales, informativos y financieros en la gestión de las cadenas de suministro. Además, define la logística inversa como el proceso de planificar y controlar el flujo de materiales desde el punto de consumo al origen para recuperar valor. Finalmente, detalla los procesos clave de la logística inversa como la reutilización, reparación, reciclaje y su enfo
El documento habla sobre la logística reversa o inversa. Explica que es el proceso de planificar, implementar y controlar el flujo de materiales, productos e información desde el punto de consumo hacia el punto de origen con el objetivo de recuperar valor o desecharlos de manera responsable. La logística reversa ayuda a las empresas a cumplir con la legislación ambiental, obtener beneficios económicos y ventajas competitivas, y ofrecer un mejor servicio al cliente. Representa retos para las empresas en áreas como el diseño de productos
Este documento presenta una definición de logística inversa y resume sus principales aspectos, ventajas y desventajas. También describe normas aplicables al manejo de residuos en Panamá, incluyendo requisitos para recipientes, recolección, transporte, almacenamiento temporal y tratamiento. Finalmente, resume varios artículos específicos sobre tratamiento de desechos infecciosos, desinfección química y térmica, y manejo de fármacos citotóxicos.
Este documento describe una investigación sobre la planificación colaborativa como herramienta de gestión para la logística inversa. Presenta el marco teórico sobre logística inversa y sistemas existentes. Luego introduce cuatro hábitos de gestión propuestos y cómo mejoran el control. Finalmente, explica cómo los hábitos apoyan un modelo de planificación colaborativa a lo largo de la cadena de suministro para mejorar variables como costos operativos.
La logística inversa se ocupa del flujo de materiales desde el consumidor hacia el fabricante, ya sea para reutilizar, reciclar o desechar los productos. Incluye operaciones como la gestión de inventarios sobrantes, devoluciones a proveedores y recuperación de embalajes. Tiene como objetivo reducir el impacto ambiental de las actividades logísticas.
Este documento trata sobre logística inversa. Explica que la logística inversa se refiere al flujo de materiales, productos e información desde el punto de consumo hacia el punto de origen con el fin de recuperar valor. También describe las diferencias clave entre logística directa y logística inversa, así como los beneficios competitivos de implementar sistemas de logística inversa.
Este documento trata sobre el concepto de logística inversa. En 3 oraciones:
El documento define la logística inversa como el proceso de movimiento de bienes desde su destino final con el propósito de recuperar valor o asegurar su correcta eliminación. Explica que la logística inversa es importante para contribuir a la sostenibilidad ambiental al permitir la reutilización de productos y materiales. Finalmente, destaca las diferencias entre la logística directa e inversa, siendo la inversa más compleja debido a la incert
El documento define el estudio de caso como un método de investigación cualitativa que implica una descripción extensa y un análisis comprensivo de una situación compleja. El estudio de caso tiene su origen en la investigación médica y psicológica y se utiliza en ciencias sociales. Permite explorar temas en profundidad desde múltiples perspectivas. Una fortaleza es que proporciona información sobre comportamientos individuales y causas, aunque la interpretación de resultados depende de las impresiones subjetivas del observador.
ADMA: Asia Pacific Digital Marketing Yearbook 2012 - Tiep thi So Chau A Thai ...taiducvn
With one billion internet users now in Asia Pacific, marketers need to get local and personal. The Asia Digital Marketing Association (ADMA) is a non-profit organization that represents digital marketing players in the region. ADMA provides networking opportunities, industry insights, and professional development resources to help members grow their digital marketing skills and knowledge. Membership gives companies access to events, research, and a directory to find partners and talent.
Este documento describe brevemente la evolución de la hidrodinámica y algunos conceptos clave. Explica que la hidrodinámica estudia las leyes de los fluidos en movimiento y que Euler reconoció que estas leyes sólo pueden expresarse de forma sencilla si se asume que el fluido es incompresible e ideal. También presenta ecuaciones como la de continuidad, Bernoulli y conceptos como líneas de corriente, flujos laminar y turbulento, capa límite y flujos compresibles.
Le royalisme est l'attachement au roi ou au prétendant. Ce courant politique « n'est pas l'adhésion à une pensée politique continue, mais (il est composé d'une) suite de pensées et d'options sans autres liens que la consanguinité de ceux qui les formulent » . Le royalisme est intimement lié à la personnalité du prétendant. Celle-ci peut orienter de manière significative le contenu du message politique de ses partisans. Le royalisme peut s'orienter vers un monarchisme. La valorisation de l'institution monarchique et l'attachement au roi peuvent, dans certains cas, se combiner.
Nous avons étudié le royalisme au travers de deux entités: la France et l'« Autriche-Hongrie ». Dans ces deux cas, la monarchie n'existe plus.
Este documento contiene información sobre Carlos Zerpa, integrante de la Escuela de Telecomunicaciones de la Universidad Fermín Toro. Incluye su nombre completo, cédula de identidad y la fecha.
El documento describe el caso de David Simpson, un caricaturista acusado de plagio en tres ocasiones. En 2005 fue acusado mientras trabajaba para el diario Tulsa World, y en 2011 fue acusado de copiar el trabajo del ganador del Premio Pulitzer Jeff MacNelly cuando trabajaba para el Urban Tulsa Weekly, lo que provocó su renuncia. Debido a la segunda acusación de plagio, Simpson también fue retirado del Salón de la Fama de los Caricaturistas de Oklahoma.
Este documento trata sobre la normalización de tolerancias y ajustes. Explica las ventajas del sistema ISO de tolerancias y ajustes, como la consecución de ajustes adecuados en montajes mecánicos. También discute la tendencia mundial de seguir el sistema de tolerancias de la Asociación Nacional de Estandarización (ISA) y enumera cinco herramientas comunes para el cálculo de tolerancias como la calidad, elección de calidad, posiciones de tolerancia y tipos de ajustes. Concluye resaltando
El jefe llama a su empleado para una reunión importante pero un niño contesta el teléfono. El niño murmura que la policía, bomberos y un helicóptero están en su casa conversando con sus padres. El jefe, asustado, le pregunta al niño qué está pasando y el niño responde riéndose que están buscándolo a él.
Este documento trata sobre la logística inversa y los procesos involucrados. Explica que la logística inversa cubre el transporte de bienes desde el consumidor hasta el fabricante para su reutilización o destrucción. Luego describe los principales procesos de logística inversa como la reutilización, reparación, restauración, remanufactura, canibalización, reciclaje y vertido controlado. Finalmente, enfatiza la importancia de gestionar la logística inversa de una manera que minimice el daño ambiental
La logística inversa gestiona el flujo de productos desde el consumidor final hasta el origen para maximizar su valor y minimizar su impacto ambiental. Se enfoca en reciclar y reutilizar productos para alargar su vida útil y reducir el uso de recursos, relacionándose con la economía circular. Sus principales objetivos son las 3R: reducir, reutilizar y reciclar.
Este documento trata sobre la logística en retorno. Define la logística en retorno como las operaciones relacionadas con la reutilización de productos y materiales. Explora las ventajas como la reducción de residuos y las desventajas como los mayores costos de procesar devoluciones en pequeñas cantidades. El objetivo de la logística en retorno es gestionar el retorno de mercancías de forma efectiva y económica. Las organizaciones pierden competitividad cuando no gestionan bien elementos como el filtrado de entrada y los cic
La logística inversa implica el flujo de productos desde el consumidor final de vuelta a la cadena de suministro con el objetivo de maximizar su valor y minimizar su impacto ambiental. Sus principales objetivos son reciclar, reutilizar y reducir materiales a través de las 3R para alargar el ciclo de vida de los productos y reducir el uso de recursos. Existen dos tipos de logística inversa: la verde, que se enfoca en la sostenibilidad, y la de devoluciones, relacionada con productos devueltos.
Este documento explica conceptos clave sobre logística inversa, incluyendo sus objetivos de reciclar y reutilizar productos para alargar su ciclo de vida, las 3R de reducir, reutilizar y reciclar, y ejemplos como la gestión de devoluciones. También describe beneficios como cuidar el medio ambiente y reducir costos, así como sistemas de gestión como GISIR que optimizan la logística inversa a través de la tecnología.
LOGISTICA INVERSA SANCHEZ RIOS Y HIDALGO PERDOMO.pptxpatricias0697
La logística inversa es el proceso de gestión del flujo de productos desde el consumidor final hasta el origen de la cadena de suministro, con el objetivo de maximizar su valor y minimizar su impacto ambiental. Las tres erres de la logística inversa son reducir, reutilizar y reciclar. La logística inversa tiene beneficios como el cuidado del medio ambiente, el control de stock y la reducción de costes.
La logística inversa es la estrategia que consiste en la recuperación de residuos originados por una actividad productiva o de consumo, facilitando canales de recogida selectiva. Tiene como objetivo gestionar el flujo de productos, materiales y recursos desde el consumidor final hasta el origen de la cadena de suministro, con el fin de maximizar su valor y minimizar su impacto ambiental. Algunos ejemplos son la recogida de botellas de vidrio en bares o la devolución de productos comprados online.
La logística inversa es la estrategia que consiste en la recuperación de residuos originados por una actividad productiva o de consumo, facilitando canales de recogida selectiva. Tiene como objetivo gestionar el flujo de productos, materiales y recursos desde el consumidor final hasta el origen de la cadena de suministro, con el fin de maximizar su valor y minimizar su impacto ambiental. Algunos ejemplos son la recogida de botellas de vidrio en bares o la devolución de productos comprados online.
La logística inversa es la estrategia que consiste en la recuperación de residuos originados por una actividad productiva o de consumo, facilitando canales de recogida selectiva. Tiene como objetivo gestionar el flujo de productos, materiales y recursos desde el consumidor final hasta el origen de la cadena de suministro, con el fin de maximizar su valor y minimizar su impacto ambiental. La logística inversa promueve las tres erres de reducir, reutilizar y reciclar para mejorar la sostenibilidad y eficiencia en la gestión de la
Clase 10 Administración de Bodegas LOGISTICA INVERSA.pdfChristian Carrasco
Este documento trata sobre logística inversa. Explica que la logística inversa gestiona las devoluciones de productos desde los puntos de venta hasta el fabricante para su reparación, reciclaje o eliminación. También describe cómo las empresas pueden gestionar las devoluciones utilizando software de gestión de almacenes y reducir los costos asociados mediante un análisis del negocio. Además, ofrece varias formas de dar una segunda vida a los productos devueltos, como la reparación, restauración o rec
Este documento presenta una introducción a la logística inversa, discutiendo su historia, definiciones, operaciones clave y desafíos. Explica que la logística inversa se refiere al flujo de productos desde el consumidor de regreso al productor para su recuperación económica. También destaca las diferencias entre la logística hacia adelante y la logística inversa, y analiza las opciones para la gestión empresarial de los productos fuera de uso.
La responsabilidad implica gestionar el flujo de materiales y la información asociada desde el cliente final hasta los proveedores con el propósito de adecuar los productos en el lugar indicado y crear valor. Esto incluye actividades como devoluciones, arreglos, reventas, remanufacturas, reciclaje, ecodiseño y reutilización. La logística inversa se debe considerar desde el diseño del producto hasta la distribución para facilitar la recepción de productos devueltos. Reducir el volumen de productos ingresados
La responsabilidad implica gestionar el flujo de materiales y la información asociada desde el cliente final hasta los proveedores con el propósito de adecuar los productos en el lugar indicado y crear valor. Esto incluye actividades como devoluciones, arreglos, reventas, remanufacturas, reciclaje, ecodiseño y reutilización. La logística inversa se debe considerar desde el diseño del producto hasta la distribución para facilitar la recepción de productos devueltos. Reducir costos requiere mejorar la te
La responsabilidad implica gestionar el flujo de materiales y la información asociada desde el cliente final hasta los proveedores con el propósito de adecuar los productos en el lugar indicado y crear valor. Esto incluye actividades como devoluciones, arreglos, reventas, remanufacturas, reciclaje, ecodiseño y reutilización. La logística inversa se debe considerar desde el diseño del producto hasta la distribución para facilitar la recepción de productos devueltos. Reducir costos requiere mejorar la te
La responsabilidad implica gestionar el flujo de materiales y la información asociada desde el cliente final hasta los proveedores con el propósito de adecuar los productos en el lugar indicado y crear valor. Esto incluye actividades como devoluciones, arreglos, reventas, remanufacturas, reciclaje, ecodiseño y reutilización. La logística inversa se debe considerar desde las primeras etapas de diseño e investigación de un producto y requiere rediseñar procesos productivos y de distribución para recibir
La responsabilidad implica gestionar el flujo de materiales y la información asociada desde el cliente final hasta los proveedores con el propósito de adecuar los productos en el lugar indicado y crear valor. Esto incluye actividades como devoluciones, arreglos, reventas, remanufacturas, reciclaje, ecodiseño y reutilización. La logística inversa se debe considerar desde el diseño del producto hasta la distribución para facilitar la recepción de productos devueltos. Reducir el volumen de productos ingresados
El documento habla sobre la logística inversa y la logística verde. La logística inversa gestiona el flujo de productos desde el consumidor final hasta el origen con el objetivo de maximizar su valor y minimizar su impacto ambiental. La logística verde promueve prácticas sostenibles como el transporte ecológico y el almacenamiento verde para reducir emisiones y costos. Ambos tipos de logística son importantes para mejorar la eficiencia operativa de las empresas y cuidar el medioambiente.
La logística inversa comienza en el consumidor final y se mueve hacia atrás a través de la cadena de suministro. Incluye procesos como devoluciones, reciclaje y reventa de productos. Los objetivos son recuperar valor de los productos y asegurar la repetición de compras. Las empresas usan la logística inversa para mejorar la relación con clientes y minimizar pérdidas por devoluciones.
La logística inversa comienza en el consumidor final y se mueve hacia atrás a través de la cadena de suministro. Incluye procesos como devoluciones, reciclaje y reventa de productos. Los objetivos son recuperar valor de los productos y asegurar la repetición de compras. Las empresas usan la logística inversa para mejorar la relación con clientes y minimizar pérdidas por devoluciones.
La logística inversa tiene como objetivo principal gestionar el flujo de productos, materiales y recursos desde el consumidor final hasta el origen de la cadena de suministro, con el fin de maximizar su valor y minimizar su impacto ambiental. La logística verde forma parte de la logística inversa y busca reciclar o reutilizar los productos y materiales para alargar su ciclo de vida y reducir el uso de recursos naturales, ayudando a una economía más circular.
1. CAPÍTULO 1
QUÉ ES LA LOGÍSTICA INVERSA
Existen múltiples definiciones del concepto de logística inversa, retrologística o,
como hemos llamado en este estudio, la logística de la recuperación y el reciclaje.
Desde el punto de vista ambiental, podría definirse como:
«El conjunto de actividades logísticas de recogida, desmontaje y procesado de
productos usados, partes de productos o materiales con vistas a maximizar el
aprovechamiento de su valor y, en general, su uso sostenible».
Otra definición más técnica nos la proporciona el Consejo Ejecutivo de Logística
Inversa:
«El proceso de planificación, implantación y control eficiente del flujo
efectivo de costes y almacenaje de materiales, inventarios en curso y
productos terminados, así como de la información relacionada, desde el
punto de consumo al punto de origen, con el fin de recuperar valor o
asegurar su correcta eliminación».
Como podemos ver por las definiciones anteriores, la logística inversa es un
importante sector de actividad dentro de la logística que engloba multitud de
actividades. Algunas de estas actividades tienen connotaciones puramente ecológicas,
como la recuperación y el reciclaje de los productos, evitando así un deterioro del
medio ambiente. Otras buscan, de alguna manera, mejoras y mayores beneficios en
los procesos productivos y de abastecimiento de los mercados. Así, procesos de
retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos,
inventarios estacionales, etc., y actividades de retirada, clasificación, reacon-
dicionamiento y reenvío al punto de venta o a otros mercados secundarios, son
algunas de las operaciones que pueden enmarcarse dentro de la logística inversa.
Se distinguen, por tanto, dos grandes motivos que han influido en el desarrollo de
la logística inversa:
– Las devoluciones.
– Los nuevos requisitos medioambientales.
2. 16 Capítulo 1
LAS DEVOLUCIONES Y LA LOGÍSTICA INVERSA
El interés por la logística inversa ha crecido en los últimos años, sobre todo debido a
los altos porcentajes de devoluciones a los que las empresas tienen que hacer frente.
Esto ha permitido que se desarrollasen nuevas actividades que hasta hace pocos años
eran prácticamente desconocidas en el mundo empresarial. En la actualidad, mientras
que los minoristas están experimentando soluciones para reducir las devoluciones y
mejorar la gestión de éstas, las cadenas más grandes también están explorando el
campo de la logística inversa para reinsertar las devoluciones en la cadena comercial
de manera eficaz y eficiente en cuanto a los costes, y, si es posible, recuperar parte del
valor. Así, una buena política de devoluciones puede suponer ganar competitividad y
fidelizar clientes. Vemos, pues, que se están abriendo nuevos ámbitos de actuación
que pueden, si se aprovechan correctamente, conducir a nuevas estrategias de negocio
para las empresas.
EL MEDIO AMBIENTE Y LA LOGÍSTICA INVERSA
La logística inversa también gestiona aquellos productos que el usuario ha desechado,
no porque se trate de productos defectuosos, sino porque han llegado al final de su
vida útil. Son los llamados “productos fin de vida”. Estos productos pueden representar
una oportunidad de negocio para muchos agentes económicos. Además, van a
requerir una especial atención, ya que pueden suponer una nueva fuente de materias
primas, siendo susceptibles, por tanto, de incorporarse de alguna manera en la cadena
productiva.
La realización de todo este conjunto de operaciones propias de la logística inversa
nos plantea cuestiones como las siguientes:
– ¿Qué alternativas hay disponibles para la recogida de productos, partes de
productos y materiales?
– ¿Quién debe llevar a cabo dichas actividades?
– ¿Cómo deben llevarse a cabo dichas actividades?
– ¿Es posible integrar las actividades de la retrologística en los sistemas tradi-
cionales de producción y distribución?
– ¿Cuáles son los costes y beneficios de la retrologística, tanto desde el punto de
vista económico como medioambiental?
La logística inversa tiene que dar respuesta a todas estas cuestiones, y las
empresas y agentes involucrados tienen que ser capaces de decidir qué hacer con los
productos que reciben, cuál ha de ser su fin último, en qué punto de la cadena han de
3. Qué es la Logística Inversa 17
ser reintroducidos y si esto es conveniente, etc. Para tomar estas decisiones, los
agentes involucrados deben conocer cuáles son las alternativas disponibles y cuáles
son los resultados que se pueden obtener con su aplicación.
ALTERNATIVAS POSIBLES EN LA RECUPERACIÓN DE PRODUCTOS
Cuando un producto se ha devuelto a una empresa, ya se trate de una devolución
dentro del período de garantía o de un producto al final de su vida útil, la empresa
dispone de diversas formas de gestionarlo con vistas a recuperar parte de su valor.
Estas opciones están sujetas a múltiples consideraciones: viabilidad técnica, calidad
del producto, existencia de infraestructuras, costes implicados, consecuencias para el
medio ambiente, etc.
En la Fig. 1.1 se presentan las diferentes posibilidades que se pueden dar a la hora
de recuperar de alguna manera este tipo de productos (Thierry, 95):
2
Servicio
Materia Fabricación Ensamblaje Ensamblaje
Distribución Consumidores
prima de partes módulos producto
6 5 4 3 1
7,8 De ida
De vuelta
Gestión de Gestión de Reutilización
residuos recuperación directa
7: Incineración 5: Canibalización 2: Reparación 1: Reutilización directa/ reventa
8: Vertedero 6: Reciclaje 3: Restauración
4: Remanufactura
Figura 1.1. Posibilidades de recuperación de los productos.
A continuación se comentan brevemente las opciones más estudiadas:
a) Reutilización
Consiste en recuperar el producto en sí para darle un nuevo uso. Por ejemplo, la
reutilización de material informático de oficina, obsoleto en cuanto a prestaciones,
para trabajos de docencia.
En general, la reutilización es la forma que menor impacto produce en el entorno
(excepto cuando se utilizan tecnologías consumidoras de mucha energía o que sean
muy contaminantes). Por otro lado, la reutilización está limitada a determinados tipos
4. 18 Capítulo 1
de productos. Es difícil su aplicación de forma generalizada, en gran parte a causa de
la rápida obsolescencia de los productos en una época de fuerte cambio tecnológico.
b) Reparación, restauración, remanufactura y canibalización
Las tres primeras opciones implican un reacondicionamiento y mejora de la ca-
lidad del producto. Estas opciones se diferencian por la complejidad del tratamiento,
de manera que la reparación supone un menor esfuerzo que la restauración, y ésta, a
la vez, menor que la remanufactura. La canibalización se basa en la recuperación de
determinados componentes o partes para ser incorporados a otros productos. Por
ejemplo, la recuperación en el desguace de un automóvil, de una lavadora, etc., de
determinados componentes que se venden como piezas de recambio.
c) Reciclaje
Comúnmente se entiende por reciclaje el reaprovechamiento de materiales, es
decir, la recuperación de materiales para ser de nuevo utilizados como materia prima
en un nuevo proceso de fabricación.
El reciclaje de materiales, en general, produce una cierta pérdida a causa de la
mezcla de materiales o a la degradación de las propiedades de éstos. Esto dificulta la
creación de un mercado del reciclaje, sobre todo porque todavía existe la idea de que
los materiales reciclados son de menor calidad que los no reciclados. Sin embargo,
hay un cierto consenso en que el reciclaje es una de las opciones más prometedoras
en un futuro de cara a resolver el problema de los productos al final de su vida útil.
d) Recuperación de energía
Esta alternativa consiste en extraer, por combustión, el contenido energético de
determinadas partes de los productos.
Esta opción no es muy recomendable ya que, en realidad, no se está apro-
vechando óptimamente la fuente de materias primas que suponen los residuos. Ade-
más, la combustión de éstos provoca una nueva fuente de emisiones contaminantes
que ha de ser estrictamente controlada.
e) Vertido
Aunque realmente no sería una alternativa válida de recuperación, éste sería el
último recurso en la eliminación de los productos al final de su vida útil. Y no sólo
porque se ha de intentar no desestimar materiales que pueden ser susceptibles de
reutilización o reciclaje, sino también por los crecientes requerimientos, dificultades y
costes que suponen los vertederos.
En resumen, si el producto que se ha devuelto a una empresa no se ha utilizado,
se puede revender a otro consumidor o introducir en nuevos mercados. Si el produc-
to no se puede vender tal y como está, o si la empresa puede aumentar su precio de
venta mediante actividades de reparación, restauración, remanufactura o canibaliza-
ción, la compañía realizará dichas actividades antes de volver a ponerlo a la venta
5. Qué es la Logística Inversa 19
(normalmente a un coste inferior). En general, a medida que aumenta la complejidad
del tratamiento del producto, también aumentan los costes. Así, es en la gestión de la
recuperación donde se han de realizar los mayores esfuerzos, ya que es posible que
los ingresos que se puedan obtener por la venta de materiales no superen los costes
asociados al tratamiento requerido. En cualquier caso, aunque resulte económicamen-
te gravoso realizar dicho tratamiento, éste se ha convertido en una necesidad social y
legislativa.
Como se ha indicado, cuando el producto (o sus partes y componentes) no puede
ser reacondicionado de ningún modo por su baja calidad, implicaciones legales,
restricciones medioambientales o inviabilidad técnico-económica, las opciones serían
el reciclaje de los materiales y, finalmente, la disposición en vertedero controlado.
CAMBIOS EN LAS ACTIVIDADES LOGÍSTICAS Y POSIBLES BARRERAS
A LA LOGÍSTICA INVERSA
Para que la logística inversa suponga nuevas oportunidades de negocio para las
empresas, éstas han de tener en cuenta diversos aspectos y realizar diversos cambios
en sus actividades logísticas. En primer lugar, la implantación de nuevas estrategias
dirigidas hacia la recuperación de los productos es un proceso continuo que ha de
involucrar e influir a toda la organización. Además, estas nuevas tareas van a requerir
estudios previos y el examen de los productos implicados, con la subsiguiente
necesidad de herramientas técnicas y ambientales, como el análisis del ciclo de vida o
la asignación de costes basada en las actividades. De esta manera, serán necesarios
cambios en los procesos de investigación y desarrollo para incorporar nuevas
especificaciones en los productos y hacerlos más ecoeficientes.
Asimismo, la identificación de nuevas posibilidades de compra de materiales, el
rediseño de los almacenes desde un enfoque tanto de distribución de productos como
de recepción de “residuos” y, finalmente, la puesta en marcha de métodos y procesos
bidireccionales de transporte, son otros factores que los agentes de la cadena logística
habrán de tener en cuenta.
Barreras a la logística inversa
Podría considerarse que un primer obstáculo para el desarrollo de la logística inversa
es la economía (Byrne, 93). A fin de cuentas, van a ser los contribuyentes quienes van
a financiar la gestión de los residuos, ya sea mediante tasas impuestas por el Gobierno
o mediante incrementos de precio en los nuevos productos. Si a esto añadimos que,
en algunos casos, resulta más barato fabricar productos no retornables, y la todavía
predominante percepción de que los materiales reciclados son de menor calidad, el
resultado es que en la actualidad la mayoría de las empresas no se ha planteado
todavía desarrollar estrategias en el ámbito de la logística inversa.
6. 20 Capítulo 1
Además de las barreras externas mencionadas, también existen otros factores in-
ternos que dificultan en gran medida el desarrollo de estas nuevas actividades. Sin du-
da, entre los principales se encuentran dos temas genéricos y profundamente relacio-
nados entre sí: la falta de involucración de la alta dirección y la idea de que el medio
ambiente es un tema fundamentalmente técnico y nada estratégico, del que, por tanto,
ha de ocuparse un departamento, por supuesto técnico, creado ad hoc. Esta situación,
común en la mayoría de las empresas, lleva a que todo lo relacionado con el medio
ambiente se viva como una amenaza y una carga, en lugar de como una fuente de
oportunidades. En consecuencia, las empresas no pueden conseguir el compromiso y
la involucración de todas aquellas áreas funcionales sin cuyo concurso es imposible
proponerse y, mucho menos, cumplir objetivos relacionados con las oportunidades
que se derivan de los temas medioambientales. Como vemos, estamos ante un círculo
vicioso.
En el tema concreto de la logística de la recuperación y el reciclaje, como
tendremos oportunidad de ver más adelante en los ejemplos que comentaremos en el
Capítulo 5, es imprescindible la participación en mayor o menor medida de toda la
organización si queremos darle el cariz estratégico y de negocio que puede tener.
Concretamente, suele ser fundamental que se involucren, además de –como es obvio–
la alta dirección, áreas y actividades como diseño, compras, producción, finanzas,
logística, marketing, recursos humanos, etc. Sólo de esta forma se puede cambiar el
círculo vicioso en el que el medio ambiente no es más que una carga de la que se
ocupa el departamento técnico correspondiente, por otro virtuoso en el que formará
parte de la estrategia de negocio de la empresa y contribuirá al desarrollo de ventajas
competitivas persistentes.
DISEÑO PARA EL RECICLAJE
Como se ha comentado antes, una actividad que suele considerarse necesaria para el
desarrollo de la logística inversa es el diseño para el medio ambiente (en inglés, Design
for Environment, DfE). En los últimos años se han modificado los criterios de diseño y
de fabricación a fin de asegurar la calidad y la productividad de los procesos indus-
triales. Últimamente, las consideraciones sobre el impacto ambiental de la eliminación
y el reciclaje de los productos al final de su vida útil dan lugar a un cambio en los cri-
terios del diseño y en los procesos industriales. Así pues, estamos en las puertas de
una nueva cultura del diseño, resultante de un compromiso entre la productividad y la ca-
lidad, de un lado, y del respeto por el medio ambiente y la reciclabilidad, por el otro.
Esta nueva cultura del diseño en relación con el reciclaje y el medio ambiente, implica
la obligación de revisar no sólo el diseño del producto, sino la misma necesidad y
conveniencia de éste. Así, se establecen los tres niveles siguientes, que deben
abordarse simultáneamente (Riba, 94):
7. Qué es la Logística Inversa 21
– Rediseño ecológico de lo existente. Elementos no contaminantes, materiales
reciclables, etc.
– Nuevos productos ecológicos. Cambio de concepto: por ejemplo, el automóvil
eléctrico.
– Nueva concepción del producto. Reflexionar sobre la necesidad y la
conveniencia de un determinado producto. Asimismo, considerar si las
necesidades reales de nuestros clientes puedan verse satisfechas mediante los
servicios de los productos que ponemos en el mercado y, por tanto,
comercializar servicios en lugar de productos.
Dentro de esta nueva "ecocultura" del diseño medioambiental, el diseño para el
reciclaje tiene un papel fundamental. Sin embargo, aún está en gran medida en vías de
consolidación. En cualquier caso, se están presentando ya algunos puntos de interés
que se resumen a continuación:
a) Simplificación y estandarización de materiales
El camino recorrido en el diseño de productos cada vez más baratos y con
mayores prestaciones va en la dirección de utilizar piezas y materiales de compo-
siciones más específicas, o componentes con complejas aplicaciones de materiales.
Sin embargo, la reciclabilidad de los productos impone criterios prácticamente con-
trarios: simplificación y estandarización de materiales. Una mayor concreción de estos
criterios serían:
– Reducción del volumen de materiales utilizados. Comportaría una disminución
de los costes globales de reciclaje. Este criterio coincidiría con los criterios de
productividad.
– Reducción de la variedad de materiales. Condición necesaria para facilitar la
creación de mercados de reciclaje con volúmenes suficientes. Este criterio pue-
de colisionar con los de productividad y calidad.
– Reducción de materiales con aleaciones (metales y plásticos) y, en todo caso,
simplificar el número de composiciones. Las aleaciones provocan dificultades
en el momento del reciclaje, ya que se produce una progresiva degradación de
los materiales por la mezcla de los componentes de la aleación. Los materiales
no aleados ofrecen, en general, una mejor reciclabilidad y un mejor mante-
nimiento de las cualidades del material reciclado.
b) Reconocimiento de los materiales
Algunos materiales son fácilmente reconocibles y clasificados en el proceso de
desguace después de su vida útil, pero otros no son tan fáciles de identificar y
8. 22 Capítulo 1
clasificar. Este es el caso de la mayoría de los plásticos, que pueden crear confusión si
sólo se mira su aspecto.
Así, el único camino para un reconocimiento fácil de los tipos de plástico es el
marcaje de las piezas con códigos identificativos del tipo de material y composición.
En este sentido, ya existen actualmente normativas que regulan el marcaje de los
plásticos que, en el caso del automóvil, es obligatorio para piezas de más de 100 g.
Obviamente, estas medidas no serán efectivas hasta que el producto que hoy en día se
fabrica llegue al final de su vida.
c) Facilidad de desmontaje
Para facilitar la tría y la clasificación de materiales, los conjuntos han de ser
fácilmente desmontables. Sorprendentemente, cuando muchas de las tecnologías
orientadas a la fabricación han ido utilizando cada vez más tipos de uniones no
desmontables y de fácil aplicación (adhesivos, inserciones, etc.), las recientes consi-
deraciones sobre el reciclaje al final de la vida útil se orientan en sentido contrario:
facilitar el desmontaje. En cualquier caso, existen numerosos ejemplos en que el
hecho de tener en cuenta la facilidad de desmontaje ha llevado a una mayor facilidad
y eficiencia en el montaje.
d) Diseño para la reutilización
Ésta sería una de las políticas más ahorradoras, ya que permitiría el reciclaje sin
tener que pasar por una nueva conformación del material. Esta política conllevaría
importantes impactos y condicionantes:
– Fuerte incidencia en el mercado de recambios
– Necesidad de una fuerte estandarización de componentes
– Creación de un mercado de componentes reutilizados
Vemos, pues, que aunque en muchas ocasiones criterios de diseño y produc-
tividad colisionan con criterios medioambientales, estas diferentes posturas no tienen
que constituir un "juego de suma cero". Por el contrario, las empresas tienen que sa-
ber aprovechar estas diferencias y ser capaces de dirigir su estrategia hacia la creación
de valor.
En este capítulo hemos expuesto algunas ideas y conceptos sobre las actividades
que se desarrollan en la logística inversa y sobre los retos y oportunidades que ésta
puede implicar. En el siguiente capítulo hablaremos de qué causas han influido en el
origen de la logística inversa y de cómo la Administración y el resto de agentes impli-
cados están reaccionando.