1. Baker Hughes Perú
MANEJO DEFENSIVO

2. MANEJO DEFENSIVO

3. Principios
de
Oro
conductorProfesional
para
un
EL MANEJO DEFENSIVO es la técnica por la cual el
conductor está siempre atento a cualquier acto imprevisto que
pudiera terminar en un accidente de tránsito. Es el conjunto de
normas y acciones de sentido común para el manejo seguro de
un vehículo cualquiera.
z
Un conductor profesional mide su capacidad no solo por la
menor cantidad de accidentes y cuidado de su vehículo, sino
también por su responsabilidad
z

4. Ser cada día un
mejorconductor.
z
Mantener la visón siempreen la
ruta.
z
Saber que cuando
estácansado los
reflejosdisminuyen.
z
Que otros conductores
ypeatones lo vean.
z
Reaccionar bien ante una
situación de emergencia.
z
Antes de viajar en
carreterarevisar su vehículo,
asegurando el buenfuncionamiento
mecánico del mismo
z
El mejor conductor es
quesiempre llega, no el quemás
corre.
z
Si bebe no maneje y
simaneja no beba.
z
El uso del cinturón de
seguridad es obligatorio.
z
Evitar el exceso de
confianza, que causa el50% de
los accidentes.
z

5. Conducción nocturna

6. Use luces bajas antes de pasar,
Sea través
z La faltano cegar al otrozchofer ade día o de noche, no
para de precaución y cortesía son las principalescausas
del espejo, las intersecciones.
verifique que
dez En las en ysiempremaneje ocurre sueño.Salga de del total de
accidentes intersecciones si tiene un tercio la
accidentes de tránsito.carreteralimpios los
Mantener yduerma.
tienesuficienteztiempo para pasar
z Para evitar accidentes en las intersecciones:
parabrisas.
z
z
.
Antes de
pasar verifique
que no hay nadie. z El mal tiempo y la noche es una
z
Siempre use
2
Anticipe la noche la visión es
z
De combinación peligrosa.Debe luces altas, cuando
acción o maniobrareducirse lase cruce con otro vehículo use luces
muylimitada, disminuya la
velocidad drásticamente
bajas para evitar cegar al chofer.
ha realizar.
velocidad
3
Disminuya la
velocidad.
4
Hacer conocer
a los demás
conductores cuáles
son sus
intenciones
1
Intersecciones

7. V
e
l
o
c
i
d
Terreno
Plano
5%
Pen
dien
te
10
%
Pen
dien
te
15%
Pendi
ente
Velocidad y distancia de frenado
a
d
K
m
/
h
z
El exceso de velocidad causa
z
El aumento de velocidad reduce la
capacidad visual del conductor.
z La siguiente tabla indica el
trayecto medio de frenado,
expresado en metros, para
distintas velocidades y
z
A mayor velocidad menor es el
pendientes:
8 50 z 28 58 mayor capacidad visual es a
38
75 57
La 65
0 19 13 7
44
49
velocidades42 29 entre 24 y 32 km/h
lentas,
7
0
6
0
5
0
32
36
20 11
22
25
5
15 8 17 9
Ninguna persona deberá
z
conducir un vehículo a mayor
velocidad que la razonable y prudente que lepermita mantener
el vehículo bajocontrol en
z todo momento.
4
0
z
3
0
z
La distancia de frenado está en función a la velocidad,
el estado de los frenos, las condiciones de la pista y la velocidad
de reacción del
2
0
accidentes.
(g) Distancia de frenado (metros)
tiempo para evitar lo imprevisto.

8. Uso del cinturón de Seguridad
conductor.

9. El cinturón de seguridad es fatales se hubieran y
Más del 80 % de los accidentesde uso obligatoriopodido
z Es responsabilidad puesto para todos los ocupantes
evitar si se hubiera el conductor yel cinturón el vehículo que
permanente para tenido del conductor que de seguridad del
conduce tenga cinturón
vehículo, sin excepción. de seguridad tenga cinturones de
seguridad en buen estado.
z
Efectos del Alcohol

10. Precauciones Generales
z
El alcohol es causa del 50% de todos los accidentes de tránsito.
z
z
“SI sus facultades físicas y “SI MANEJA NO BEBA”
TieneBEBE NO MANEJE” y mentales disminuidas.
z
Arriesga su vida, su hogar y el futuro de sus hijos.
LEY 27054:
z
“Las personas que conduzcan en estado de ebriedad o bajo los efectos de
drogas recibirán penas privativas de libertad hasta 2 años”
z LIMITE DE INTOXICACIÓN ALCOHÓLICA SANCIONABLE: z
-Licencia Particular : 0.7 gr./l z -Licencia Profesional : 0.5 gr./l z Una lata
El hora un efecto bebe:
de cerveza tienezen unaconductor quede 0.5 gr./l.
z
z
No está prevenido.

11. En caso de posible peligro, baje la velocidad. No use la bocina
Antes de ingresar a una curva siemprebaje la z
para alejar el peligro.
velocidad.
z
Sea cortés siempre, no se moleste por las actitudes deotros choferes.
z
No pase por encima de charcos de aceite u
La cortesía no cuesta nada y es contagiosa.
z
Observe las señales de otros choferes. Anticipe los peligros.
otro líquido inflamable.
z
En caso de incendio del vehículo apague el
z
Mantenga siempre una distancia prudencial hacia el vehículo de
motor y las luces y salga de él junto con los
adelante, una buena regla es una distancia enmetros igual al número de Km
pasajeros. Trate de combatir el fuego con el extintor u que marca su velocímetro.Por ejemplo si usted marcha a 30 Km/h
manténgase a 30metros del vehículo de adelante.
otro medio a su alcance. No se arriesgue.
z
z
Después de pasar por quebradas con agua verifique si sus frenos
Si las llantas están muy infladas el vehículo
trabajan correctamente. Baje la velocidad y pisevarias veces el pedal del
coleteará y es muy difícil, si no imposible, controlarlo freno para que las bandas se sequen.
debidamente. Sinotara esta condición, pare y baje la
z
Regule su velocidad de acuerdo a las
presión de las llantas en la forma máspareja posible. circunstancias,condiciones del camino, tránsito, visibilidad y clima.
z
Pasar y Voltear
En caso de salirse de la carretera y caer en un
barranco, no salte del vehículo, si está con el cinturón
de seguridad estará protegido. Si salta, el vehículo le
puede caer encima. Han ocurrido muchos accidentes
fatales debido a que el conductor ha saltado y el
vehículo le ha caído encima.
z
Para dar marcha atrás compruebe primero las condiciones del
camino, si es necesario bájese del vehículo. Mire hacia atrás volteando la
cara, al retroceder la velocidad máxima es de 10 Km/h. Es preferible
recorres poco más que dar marcha atrás.
z
No baje cuestas sin estar enganchado. Nunca baje una cuesta en
neutro. Siga la regla: “En el mismo cambio que se sube se baja”. Haga los
cambios antes de subir o bajar la cuesta. No haga cambios a mitad de la
cuesta, si el cambio se desengancha, frene inmediatamente.
z
Pruebe los frenos y reduzca la velocidad antes de iniciar la bajada de
una cuesta.
z

12. z
z
400 m
Nunca pase a otro vehículo en una intersección y a o luces detránsito. de
otro chofer va
z Nunca asuma que a otro vehículo,averifique las señales menos de con la luz
el espejo
z Use un vehículo retrovisor y siempreusted vala efectuar un giro a espacio y
Antes deintente el el otro chofer le va a haga queseñal suficiente distancia
pasarcruza la intersecciónobedecermenos quecorrectaynunca pase
tiene de paso
Nunca
z
pasar a pasar, voltear, el derecho
unz Si puente a una interseccióncuesta. y cederdeapaso a la haya una parar o
túnel, llegar la mano para otro vehículo a disminuir los vehículosque
z Nunca asuma que
Al
el derecho
direccional y/o o cresta de una cedavisión obstruida, o velocidad, ya
solicite Nunca pasebocina.conductorescedidopaso,mismos derechos queusted.
pasocédaleLospaso.tiene ella ha tienen elotros vehículos. hay
con chofer le cede le
la libre chofer derecho de paso.
zestar seguro que el otrosde obstáculos o delos proceda sin demora. vehículos
si
si
laizquierda, otro el otro
z
Si el
sinz
segura Recuerde:
y adecuada,
ingresaron a la intersección.
salir.
estacionados en la carretera.
Los
z
Ceda el paso a los peatones que se encuentren cruzando lasesquinas
vehículos que
en la zona de seguridad.
salen de una calle
o carretera menor, deben cederel paso a los vehículos que transitan por las avenidas
principales o carreteras.
Derecho de Paso