El documento resume las técnicas de manejo defensivo. Explica que el manejo defensivo implica conducir evitando accidentes a pesar de las acciones de otros conductores. Describe los tipos comunes de accidentes como choques frontales, por alcanzar al vehículo de adelante o atrás. Resalta la importancia de mantener distancias seguras, anticiparse a situaciones de riesgo y comunicar claramente las intenciones de giro.

1. MANEJO
DEFENSIVO

2. 1.
Propósito
2.
Objetivos
3.
Definiciones
4.
Índices estadísticos de los accidentes
5.
Señales preventivas
6.
Señales reglamentarias
7.
Señales Informativas
8.
Señales de piso u horizontales
9.
Accidentes de transito
10. Causas de los accidentes
11. Accidentes mas comunes
12. Técnicas de manejo defensivo

3. 1. Propósito
Mejoramiento de su actitud como conductor.
Disminuir las posibilidades de verse involucrado
en accidentes de transito.
Su mejoramiento como conductor haciendo
suyo el concepto de manejo defensivo.

4. 2. Objetivos
Identificar los principales
riesgos a que se esta expuesto
durante la conducción de un
vehículo.
Aplicación oportuna de
medidas defensivas.

5. 3. Definición
Manejo defensivo
Es conducir evitando accidentes a
pesar de las acciones incorrectas de
los demás y las condiciones
adversas.

6. 4. Índices estadísticos de los accidentes
De acuerdo con las cifras en Colombia la segunda causa de muerte se
produce por la imprudencia al conducir un vehículo en promedio por
año murieron 35.914 personas en accidentes viales, el 23% de las
victimas tenia entre 25 y 35 años.
La accidentalidad vial representa cinco veces mas victimas que las
causadas por el conflicto armado.
Las lesiones relacionadas por el transporte causadas por el alcohol
matan una persona cada 30 minutos y ocasionan lesiones a alguien cada
2 minutos.

7. Índices estadísticos de los accidentes
Tan sólo en Bogotá, 526 personas fallecieron por accidentes de tránsito y el
número de personas heridas aumentó un 9,3%. De los 37.460 eventos
presentados el número total aumentó un 5% , y el número de accidentes
donde se presentaron personas heridas se incrementó en un 3,1%.
Internacionalmente, los índices muestran que por cada 10.000 vehículos se
producen 5,1 muertos y 167,8 heridos. En Colombia es casi 3 veces
superior a los promedios internacionales*

8. Sabía usted que…
A una velocidad de 100 Km. /h se recorren 27.77 metros en un segundo,
conociendo la velocidad de un vehículo en mts/s estamos más cerca de
poder apreciar las consecuencias de la conducción.
Equivalencias de las velocidades de Km. /h en mts/s
Km./h
10
20
30
40
50
60
70
80
Mts/seg.
2.77
5.55
8.33
11.11
13.88
16.6
19.44
22.22
Km./h
90
100
110
120
130
140
150
Mts/seg.
25
27.77
30.55
33.33
36.11
38.88
41.66

9. 5. Señales preventivas
Tiene por objeto advertir a los usuarios de la
vía la existencia de una condición peligrosa y
la naturaleza de esta.
Tienen la forma de un cuadrado con una de
las diagonales en sentido vertical, su fondo
es amarillo, símbolo negro y orla negra
Se identifican con el código SP.

10. Señales preventivas

11. 6. Señales reglamentarias
Tiene por objeto indicar al usuario de la vía las limitaciones, prohibiciones o
restricciones sobre su uso, y cuya violación constituye falta. En las señales
circulares los colores distintivos son: anillos y líneas oblicuas en rojo, fondo
blanco y símbolos negros.
Por lo general su forma es circular, su orla en
color rojo, fondo blanco y símbolo negro; una
línea oblicua en rojo señala prohibición.
Se identifica con el código SR.

12. Señales reglamentarias

13. 7. Señales informativas
Tienen por objeto guiar al usuario de la vía,
suministrándole información de localidades,
destinos, direcciones, sitios especiales, distancias y
prestación de servicios. Los colores distintivos son:
fondo azul, textos y flechas blancos y símbolos
negros. Se exceptúan las señales de identificación
cuyo fondo es blanco y símbolos negros.
Tienen la forma de un rectángulo, su fondo es
blanco, símbolo negro y orla azul.
Se identifican con el código SI.

14. Señales informativas

15. 8. Señales de piso u horizontales
Son marcas paralelas al sentido de circulación y pueden ser de color
amarillo o blanco.
Amarillas: separan los carriles del tráfico que se mueven en direcciones
opuestas. Si la línea es continua, indica que está prohibido adelantar. Si
la línea es a trazos, se puede adelantar. Si hay doble línea amarilla, el
significado es el mismo, es decir, esta prohibido adelantar y cada línea
corresponde a un sentido de circulación.

16. Blancas: Pueden ser líneas o flechas direccionales. Las líneas blancas
sirven para separar los carriles de tráfico que se mueven en la misma
dirección, definir los bordes de la calzada en carreteras, determinar el
comienzo de separadores o indicar canalizaciones especiales. Si la línea
es continua, significa que está prohibido cambiar de carril. Si la línea es a
trazos, el adelantamiento puede efectuarse.
Las flechas blancas indican la
dirección que debe seguir el
conductor y se utilizan en vías que
tengan varios carriles, así:
• Flecha recta: significa que debe
continuar, sin efectuar virajes.
• Flecha curva: significa que debe
girar en la dirección que indica.
• Flecha recta con brazo curvo:
significa que puede continuar ó
girar a la vez.

17. 9. Accidentes de transito
Evitables
Inevitables

18. 10. Causas de los accidentes
Son todos aquellos
factores internos y
externos que generan
la condición necesaria
para que se suceda un
accidente de transito.

19. La vía
Curvas forzadas
Huecos
Material suelto
Peralte inadecuado
Sustancias deslizantes

20. La luz
Visibilidad diurna
Visibilidad nocturna

21. El tráfico
Condiciones del trafico
Animales
Motos
Vehículos de carga
Maquinaria pesada
Otros

22. El vehículo
Tamaño
Tipo
Condiciones mecánicas

23. Condiciones climáticas
Calor
Lluvia
Niebla
Granizo

24. La carga
Altura
Contenido
Peso
Volumen

25. El conductor
Comportamiento
Actitud
Estado físico
Estado emocional
Preparación técnica
Planeamiento
Concentración

26. 11. Accidentes más comunes
Choque con el vehículo de adelante
Es el tipo de accidente mas frecuente y la causa básica es la de no
conservar la distancia con el vehículo que va adelante.
Distancia de reacción + distancia de frenado = distancia de parada.

27. Accidentes más comunes
Choque con el vehículo que va atrás
Causas:
No indicar oportunamente lo que usted, piensa hacer.
Realizar maniobras intempestivas.
Cerrar al otro vehículo.

28. Accidentes más comunes
Choque de frente
Son menos frecuentes y de mayor gravedad producen victimas fatales
Causas:
Adelantar sin precaución
Al esquivar un obstáculo
Por encandilamiento

29. Accidentes más comunes
Choque en interacciones
Suman el 40% del total de los accidentes.
Causas:
Falta de cortesía
No respetar señales
Inadecuada comunicación entre
conductores
Tratar de ganar la vía

30. Accidentes más comunes
Choque al ser pasado
No disminuir la velocidad.
No dar espacio adelante al vehículo
que pasa.
Hacer caso omiso a las señales del
que esta pasando.
Pegarse al vehículo que pasa.
No estar atento al trafico que viene
de frente.

31. Accidentes más comunes
Choque al pasar
Pasar sin necesidad.
Maniobrar en sitios inadecuados.
Pegarse al vehículo que va a pasar.
No observar el trafico que viene de frente.
No utilizar señales.
No observar el vehículo que viene atrás.

32. 12. Técnicas de manejo defensivo
Este alerta a las indicaciones de los demás vehículos, evite
distracciones.
Sea previsivo anticípese a cualquier situación.
Mantenga la distancia aplique la regla de los dos segundos.
Deténgase a tiempo una vez que detecte el peligro, no lo haga en forma
intempestiva, pare suavemente.

33. Técnicas de manejo defensivo
Choque con el vehículo de atrás
Gradué sus espejos, mire frecuentemente hacia atrás, confirme puntos
ciegos.
Indique sus intenciones, use oportunamente sus direccionales, 30 m
antes de ejecutar la maniobra.
Pare suavemente, nunca pare intempestivamente, conserve su
distancia con el vehículo de adelante.
Atento con los vehículos que se pegan, disminuya la velocidad, déjelo
que pase.
Sea cortes maneje correctamente, no agreda a otros conductores,
mantenga siempre la calma.

34. Técnicas de manejo defensivo
Choque de frente
No pase otro vehículo en lugares de poca visibilidad, asegúrese que hay
espacio suficiente.
Sea cauteloso cuando se salga del pavimento, al volver al carril puede
chocar.
Use el parasol del vehículo o gafas oscuras para protegerse de reflejos,
dirija su mirada al lado derecho de la vía.
Nunca adelante en curva.
Mantenga sus luces en buen estado y jamás trate de vengarse de otro
conductor dejando las plenas, el puede perder el control de el vehículo
y chocar con ud.

35. Técnicas de manejo defensivo
Choque en intersecciones
Lo mas importante al llegar a una intersección es mantenerse alerta,
respete las señales.
Aminore la velocidad a medida que se aproxime a una intersección.
Haga conocer sus intenciones, emplee las direccionales por lo menos
30 m antes.
Antes de girar o cruzar asegúrese que los demás conductores han
entendido sus intenciones.
Avance con cuidado una vez se ha asegurado que el paso que esta libre,
no sea indeciso puede provocar confusiones.
No le pise la cola al vehículo que va adelante.

36. Técnicas de manejo defensivo
Al ser pasado o pasar
Al ser pasado
Facilite al otro conductor el paso.
Este atento al trafico de frente por si el otro vehículo es obligado a
entrar en su carril.
Al pasar
Piense si es necesario pasar.
Intente la maniobra en sitios permitidos.
No se pegue al vehículo que va a pasar.
Ponga direccionales antes de la maniobra.
Observe el trafico que viene de frente asegúrese que tiene espacio
suficiente.
Salga al carril de la izquierda.

37. Técnicas de manejo defensivo
Para ser un conductor defensivo
Prepárese así mismo y a su vehículo antes de sentarse al volante.
Conduzca según los limites de velocidad.
Revise todos los sistemas del vehículo.
Use procedimientos prácticos para conducir.
Siéntese con la espalda erguida.
Planee su ruta.
Ajuste su asiento de tal forma que permita espacio entre ud. y el
volante.
Use el cinturón de seguridad y verifique que los demás ocupantes lo
usen.
Coloque sus manos en posición correcta.

38. Técnicas de manejo defensivo
Croquis vial

39. Preguntas ó inquietudes