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Teoría MANTENIMIENTO DIARIO
Nivel de aceite de la transmisión
Tareas ha realizar durante el mantenimiento diario:
 Verificar el nivel de aceite del motor
 Verificar el nivel de líquido del refrigerante
 Comprobación y ajuste de la correa de impulsión
 Verificar el correcto funcionamiento de los frenos
 Control y prueba de hidráulicos del acumulador
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 Verificar el nivel de combustible
 Verificar el nivel de aceite de la transmisión
 Verificar el nivel de hidráulico y presión del depósito
 Control de la presión de los neumáticos
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 La varilla de control está bajo el capó próxima a la varilla de control de aceite
del motor
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 Limpiar e introducir la varilla para leer el nivel
 Varilla marcada con los niveles MÁX y MÍN
Si el nivel no es próximo al máximo debe reponerse el
aceite
Con cuidado y si es necesario con ayuda de un
embudo introducimos el aceite especificado en el
manual por el orificio de la varilla de control.
SEGURIDAD Estas operaciones requieren:
o Bloqueo de seguridad: de uso obligatorio para
trabajar con la pala levantada
o Guantes de seguridad
o Gafas de seguridad
SIMBOLOGIA
PROBLEMAS MÁS COMUNES
 Olvido de algún dispositivo de seguridad
 Quemaduras
 Orificio o aceite incorrectos
TERRENO PLANO
BRAZO DE LA MÁQUNA LEVANTADO
BLOQUEO DE SEGURIDAD APLICADO
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CONECTAR TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
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  • 1. Teoría MANTENIMIENTO DIARIO Nivel de aceite de la transmisión Tareas ha realizar durante el mantenimiento diario:  Verificar el nivel de aceite del motor  Verificar el nivel de líquido del refrigerante  Comprobación y ajuste de la correa de impulsión  Verificar el correcto funcionamiento de los frenos  Control y prueba de hidráulicos del acumulador  Correcto funcionamiento de los mandos hidráulicos  Verificar el nivel de combustible  Verificar el nivel de aceite de la transmisión  Verificar el nivel de hidráulico y presión del depósito  Control de la presión de los neumáticos  Engrasar los puntos de mayor movilidad Verificar el nivel de aceite de la transmisión Para leer el nivel:  La varilla de control está bajo el capó próxima a la varilla de control de aceite del motor  Motor en ralentí y aceite de transmisión caliente  Limpiar e introducir la varilla para leer el nivel  Varilla marcada con los niveles MÁX y MÍN Si el nivel no es próximo al máximo debe reponerse el aceite Con cuidado y si es necesario con ayuda de un embudo introducimos el aceite especificado en el manual por el orificio de la varilla de control. SEGURIDAD Estas operaciones requieren: o Bloqueo de seguridad: de uso obligatorio para trabajar con la pala levantada o Guantes de seguridad o Gafas de seguridad SIMBOLOGIA PROBLEMAS MÁS COMUNES  Olvido de algún dispositivo de seguridad  Quemaduras  Orificio o aceite incorrectos TERRENO PLANO BRAZO DE LA MÁQUNA LEVANTADO BLOQUEO DE SEGURIDAD APLICADO MÁQUINA ARRANCADA CONECTAR TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PONGA EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO MUEVA LA PALANCA DE SELECTOR DE VELOCIDADES ACEITE A TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO Extracción de la varilla de control Bloqueo de seguridad colocado Aceite de la transmisión