Este documento describe los antecedentes, objetivos y alcances de un estudio para la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Llaca-Marian en Perú. El estudio tiene como objetivo actualizar los estudios de factibilidad y definitivos previos para obtener la viabilidad del proyecto y diseñar la topografía de la zona de la carretera. Los objetivos específicos son aplicar conocimientos en aula para realizar el trabajo, utilizar equipos apropiados, y completar el trabajo a tiempo. El estudio mantendrá el alineamiento previo

1. 1.0 MEMORIA DESCRIPTIVA
1.0 ASPECTOS GENEERALES
2.0 ANTECEDENTES
El ministerio de transportes, comunicaciones, vivienda y construcción,
dentro de programa de rehabilitación y mantenimiento de carreteras a
cargo de la dirección general de caminos – Dirección de carreteras, la
ejecución del estudio definitivo para la rehabilitación y mejoramiento
de la carretera: llaca- Marian perteneciente a la red vial Nacional.
La carretera llaca- Marian, se encuentra como uno de los proyectos
prioritarios para el gobierno regional y Gobiernos locales del área de
influencia, la actualización del estudio de factibilidad y del estudio
definitivo a fin de obtener la viabilidad del proyecto.
1.2 OBJETIVO
I. El objeto del convenio es la adecuación y actualización de los
estudios de factibilidad desarrollada, los estudios definitivos de la
topografía para el crecimiento agrícola que se da en la zona.
II. obtener el dibujo topográfico de la zona con el diseño de la
carretera para poder replantear
1.3 OBJETIVOS ESPICIOCOS
I. aplicar los conocimientos que se nos brindan en aula para realizar
el trabajo de la carretera en la zona.
II. utilizar los equipos apropiados para los respectivos trabajos
irrealizarse.
III. realizar el trabajo en tiempo oportuno para que no nos afecte el
clima de la zona.
1.4 ALCANCES DEL ESTUDIO
El proyecto se encuentra aprobado por lo que el diseño del eje de
planta mantendrá el alineamiento del estudio, sobre el cual se
ejecutaran las modificaciones y ajustes como:

2.  Adecuar la sub-rasante a la sinuosidad de la superficie de la
carretera existente.
 Poner los elementos de curva para el replante.