Nuevos criterios ventilacion

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CÓDIGO TÉCNICO DE
EDIFICACIÓN

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CÓDIGO TÉCNICO DE EDIFICACIÓN
Aplicación a Aparcamientos
• Documentos básicos DB
– SI Seguridad en caso de incendio
• SI 3 Evacuación de ocupantes
– HS Salubridad
• HS 3 Calidad del aire interior

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C. T. E. DB SI Seguridad en caso de incendio
SI 3 Evacuación de ocupantes
• 8. Control de humo en incendio
– 1 Se debe instalar un sistema de control del humo de
incendio capaz de garantizar dicho control durante la
evacuación de los ocupantes, de forma que ésta se
pueda llevar a cabo en condiciones de seguridad :
• a) Zonas de uso aparcamiento (Aparcamientos) que no tengan
la consideración de aparcamiento abierto
• b) Establecimientos de uso Comercial o pública Concurrencia
cuya ocupación exceda de 1000 personas
• c) Atrios, cuando su ocupación en el conjunto de las zonas y
plantas que constituyen un mismo sector de incendio exceda
de 500 personas, o bien cuando esté previsto para ser
utilizado para la evacuación de más de 500 personas.

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C. T. E. Aplicación a Aparcamientos
DB SI Seguridad en caso de incendio
VENTILACION NATURAL (HUMO)
– 8. Control de humo en incendio
• Aparcamiento abierto :
– es aquel que cumple las siguientes condiciones :
» a) Sus fachadas presentan en cada planta un
área total permanentemente abierta al exterior
no inferior a 1/20 de su superficie construida, de
la cual al menos 1/40 está distribuida de manera
uniforme entre las dos paredes opuestas que se
encuentren a menor distancia.
» b) La distancia desde el borde superior de las
aberturas hasta el techo no excede de 0.5
metros

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HS Salubridad HS 3 Calidad del aire interior
VENTILACION NATURAL (CO)
• 3 Diseño
– 3.1. Condiciones generales de los sistemas de
ventilación
• 3.1.4. Aparcamientos y garajes de cualquier tipo de
edificio
• 1. En los aparcamientos y garajes debe disponerse un
sistema de ventilación que puede ser natural o
mecánica

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• 3.1.4.1. Medios de ventilación natural
– Deben disponerse de aberturas mixtas (*) al menos en
dos zonas opuestas de la fachada de tal forma que su
reparto sea uniforme y que la distancia a lo largo del
recorrido mínimo libre de obstáculos entre cualquier
punto del local y la abertura más próxima a él sea como
máximo igual a 25 m. Si la distancia entre aberturas
opuestas más próximas es mayor que 30 m debe
disponerse otra equidistante de ambas, permitiéndose
una tolerancia del 5%.
– (*) Abertura mixta : Abertura de ventilación que comunica el local
directamente con el exterior y que en ciertas circunstancias funciona
como abertura de admisión y en otras como abertura de
extracción.

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C. T. E. DB SALUBRIDAD
HS 3 Calidad del aire interior. 3 Diseño
• 3.2. Condiciones particulares de los elementos
– 3.2.1. Aberturas y bocas de ventilación
• 1 Las aberturas de admisión que comunican el local
directamente con el exterior, las mixtas y las bocas de toma
deben estar en contacto con un espacio exterior
suficientemente grande para permitir que en su planta pueda
situarse un círculo cuyo diámetro sea igual a un tercio de la
altura del cerramiento más bajo de los que lo delimitan y no
menor a 3 4 m, de tal modo que ningún punto de dicho
cerramiento resulte interior al círculo y que cuando las
aberturas estén situadas en un retranqueo, el ancho de éste
cumpla las siguientes condiciones :
– a) Sea igual o mayor que 3 m cuando la profundidad del
retranqueo esté esté comprendida entre 1.5 y 3 m;
– b) sea igual o mayor que la profundidad cuando ésta sea mayor o
igual que 3 m

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• 4 Dimensionado
– 4.1. Aberturas de ventilación
• El área efectiva total de las aberturas de ventilación de cada local
debe ser como mínimo la mayor de las que se obtienen mediante
las fórmulas que figuran en la tabla 4.1

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DB SI Seguridad en caso de incendio
VENTILACION FORZADA (HUMO)
– 8. Control de humo en incendio
– Para aparcamientos que no tengan la consideración de
aparcamiento abierto puede también utilizarse el sistema
de ventilación por extracción mecánica :
– Condiciones especiales :
• a) el sistema debe ser capaz de extraer un caudal de aire de
120 l/s.plaza y debe activarse automáticamente en caso de
incendio mediante una instalación de detección , cerrándose
también automáticamente , mediante compuertas E600 90, las
aberturas de extracción más cercanas al suelo cuando el
sistema disponga de ellas.
• b) Los ventiladores deben tener una clasificación F400 90
• c) Los conductos que transcurran por un único sector de
incendio deben tener una clasificación E600 90. Los que
atraviesen elementos separadores de sectores de incendio
deben tener una clasificación EI 90

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26 – 7 - 03.
LOS BOMBEROS
TARDARON MÁS DE
UNA HORA EN PODER
ACERCARSE AL
FUEGO, POR EL CALOR
Y LA HUMAREDA EN
EL SUBTERRANEO

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Salubridad HS 3 Calidad del aire interior
VENTILACION FORZADA (CO)
• 1.1 Ámbito de aplicación
– los aparcamientos y garajes; y, en los edificios de
cualquier otro uso a los aparcamientos y garajes
• ´2 . Cuantificación de la exigencias :
– El caudal de ventilación mínimo para los locales se obtiene en la
tabla 2.1:

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• 3.1.4.2. Medios de ventilación mecánica
– 1. La ventilación debe realizarse por depresión,
debe ser de uso exclusivo del aparcamiento y
puede utilizarse una de las siguientes opciones :
• a) con extracción mecánica:
• b) con admisión y extracción mecánica

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– 2. Debe evitarse que se produzcan estancamientos
de los gases contaminantes y para ello, las
aberturas de ventilación deben disponerse de la
forma indicada a continuación o de cualquier otra
que produzca el mismo efecto :
• A) haya una abertura de admisión y otra de extracción por
cada 100 m2 de superficie útil
• B) la separación entre aberturas de
extracción más próximas sea
menor que 10 m.
PLANTA GARAJE SÓTANO−2
PUNTOS ASPIRACIÓNZONA COMÚN
1.100 m2

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– 5 Deben disponerse una o varias redes de
conductos de extracción dotadas del
correspondiente aspirador mecánico, en función
del número de plazas del aparcamiento P, de
acuerdo con los valores que figuran en la tabla 3.1.

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344 plazas / 40 = 8 + 1 = 9
ES NECESARIO PREVER VARIOS MONTANTES VERTICALES

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C. T. E. DB SALUBRIDAD
HS 3 Calidad del aire interior. 3 Diseño
• 3.1.4.1. Medios de ventilación natural
– 2 En el caso de garajes con menos de cinco plazas, en
vez de aberturas mixtas, pueden disponerse una o varias
aberturas de admisión que comuniquen directamente
con el exterior en la parte inferior de un cerramiento y
una o varias aberturas de extracción que comuniquen
directamente con el exterior en la parte superior del
mismo cerramiento, separadas verticalmente como
mínimo 1.5m

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– 3 Como mínimo deben emplazarse dos terceras
partes de las aberturas de extracción a una
distancia del techo menor o igual que 0.5 m.
– 4 En los aparcamientos compartimentados en los
que la ventilación sea conjunta debe disponerse
de aberturas de admisión en los compartimentos
y las de extracción en las zonas de circulación
comunes de tal forma que en cada compartimento
se disponga al menos de una abertura de admisión

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– 6 En los aparcamientos con más de cinco plazas
debe disponerse un sistema de detección de
monóxido de carbono que active
automáticamente los aspiradores mecánicos
cuando se alcance una concentración de 50 ppm
en aparcamientos donde se prevea que existan
empleados y una concentración de 100 ppm en
caso contrario

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Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión e
Instrucciones Complementarias REBT e ITC
• ITC-BT-28 INSTALACIONES EN LOCALES
DE PUBLICA CONCURRENCIA
– 1. CAMPO DE APLICACIÓN
– Se aplica a..
• Estacionamientos cerrados para más de 5 vehículos
– 2.3 Suministros complementarios o de seguridad
• Estacionamientos subterráneos para más de 100
vehículos
– 3.3 Alumbrado de emergencia
• En los estacionamientos cerrados y cubiertos para más
de 5 vehículos, incluidos los pasillos y las escaleras
que conduzcan desde aquellos hasta el exterior o hasta
las zonas generales del edificio

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• ITC-BT-29 PRESCRIPCIONES PARTICULARES PARA LAS
INSTALACIONES ELECTRICAS DE LOS LOCALES CON
RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSION
– 1 CAMPO DE APLICACIÓN
• Especificar las reglas en emplazamientos en los que existe
riesgo de explosión o de incendio debido a la presencia de
sustancias inflamables
– 4.2. Ejemplos de emplazamientos peligrosos
• - De Clase I (locales en los que hay o puede haber gases o
vapores para producir atmósferas explosivas)
– GARAJES Y TALLERES DE REPARACIÓN DE VEHÍCULOS . SE
EXCLUYEN LOS GARAJES DE USO PRIVADO PARA
ESTACIONAMIENTOS DE 5 VEHÍCULOS O MENOS

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• ITC-BT-29 PRESCRIPCIONES PARTICULARES PARA LAS
INSTALACIONES ELECTRICAS DE LOS LOCALES CON
RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSION
– 6 PRESCRIPCIONES GENERALES
• 6.1 Condiciones generales
• En la medida de lo posible, los equipos eléctricos se ubicarán
en áreas no peligrosas. Si esto no es posible, la instalación se
llevará a cabo donde exista el menor riesgo
• ITC-BT-05 VERIFICACIONES E INSPECCIONES
– 4. INSPECCIONES
• 4. 1 INSPECCIONES INICIALES
– Locales con riesgo de incendio o explosión , de clase I, excepto garajes de
menos de 25 plazas
• 4.2 INSPECCIONES PERIODICAS
– Cada 5 años todas las que precisaron inspección inicial

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RESUMEN GARAJES
• VENTILACIÓN FORZADA
– ( EXT) o (IMP+EXT) - extracción 400º 2h –
– Número de redes de extracción función del
número de plazas
– Caudal : 120 l/s (432 m3/h) por plaza de
aparcamiento
– 1 sistema de detección de incendio (+ 100 m2)
– 1 sistema de detección CO(+ 5 vehículos)
– Suministro complementario (+ 100 vehículos)
– Alumbrado de emergencia (+ 5 vehículos)

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CRITERIOS DE DISEÑO
Sistema a utilitzar : Impulsión – Extración
EJEMPLO

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Impulsión – Extracción
EJEMPLO
• Se determina el caudal necesario en función del
número de plazas y el número de redes de
extracción.
• En un aparcamiento de 50 plazas, por ejemplo, el
caudal total necesario de 21600 m3/h, a repartir entre
dos redes, siendo el caudal en cada una de las redes
de extracción 10800 m3/h.
• La impulsión se puede realizar con una sola red, si
bien serán las necesarias para conseguir un
adecuado barrido del garaje, con recorridos
adecuados.

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Impulsión – Extracción
EJEMPLO
• El sistema de impulsión utilizará
ventiladores normales
• El conjunto de extracción deberá cumplir
DB SI 3 Evacuación de ocupantes.
• Aconsejable para aparcamientos públicos
(con movimiento de vehículos) o privados
con más de dos plantas subterráneas
para garantizar una adecuada aportación
de aire exterior

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Imp-Extr :Entrada de aire
• Evitar la posibilidad de aspirar impurezas (no
instalar rejillas a nivel del suelo) , insectos
(alejar de letreros luminosos), alejarlo de
descarga de humos o gases

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Extracción
EJEMPLO

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Extracción
EJEMPLO
• Se determina el caudal necesario en función
del número de plazas y el número de redes de
extracción.
• En un aparcamiento de 50 plazas, por
ejemplo, el caudal total necesario de 21600
m3/h, a repartir entre dos redes, siendo el
caudal en cada una de las redes de extracción
10800 m3/h
• El conjunto de extracción deberá cumplir DB
SI 3 Evacuación de ocupantes

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Extracción
EJEMPLO
ENTRADA DE AIRE POR
LA REJILLA SITUADA
ENCIMA DE LA PUERTA
DE ACCESO
ADECUADA DISTRIBUCIÓN DEL
AIRE POR EL INTERIOR

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CRITERIOS DE DISEÑO :
INSTALACIÓN BAJO CONDUCTO
• Partiendo del caudal y de la velocidad máxima, se
determina la sección necesaria, que se puede
transformar a conducto circular o rectangular
• Los conductos podrán dimensionarse para una
velocidad máxima de 10 m/s (interior aparcamiento
s/UNE 100-166-92)- Conductos ascendentes entre
viviendas 1.5 Qv (6.67m/s )
Q 10800 630 mm Ø
• S = -------------- = ------------- = 0.3 m2
V x 3600 10 x 3600 1000 x 300 mm
h

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Diseño de los conductos .
Altura libre aparcamiento
• La propia altura del aparcamiento nos determinará la
altura máxima del conducto :
(Normas Urbanísticas)
En garajes-aparcamientos se exige una a altura libre
mínima 2,20 m en cualquier punto
Ej: (2.5 – 2.2 = Altura máxima del conducto 0.3 m)

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Diseño de los conductos
Altura libre aparcamiento:
• A TENER EN CUENTA
– A parte de las dimensiones de los aparatos
(extractores o ventiladores) hay que prever:
• Desagües

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Altura libre aparcamiento:
• A TENER EN CUENTA
– A parte de las dimensiones de los aparatos
(extractores o ventiladores) hay que prever:
• Posibles elementos de mayor tamaño
(silenciadores), en especial si los
caudales son importantes
• Instalaciones propias
garaje (iluminación,
detección CO,
detección incendios)

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Espacios para ubicación extractores - ventiladores
• HAY QUE TENER EN
CUENTA EL TIPO DE
APARATO A INSTALAR
Y EN SU DEFECTO
PREVER UNA UBICACIÓN
CORRECTA CON
SUFICIENTE ESPACIO

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Espacios para ubicación extractores - ventiladores
• Ext. 400º 2h

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PREVER
ALTURA
SUFICIENTE
PARA
CONDUCTOS E
INSTALACIÓN

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A TENER EN CUENTA
• Evitar RECIRCULACIONES O
CORTOCIRCUITOS

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EVITAR QUE SE PRODUZCAN
ESTANCAMIENTOS DE LOS
GASES CONTAMINANTES

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Prever puntos interiores de salida o entrada

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• 3.2.1. Aberturas y bocas de ventilación
4 Las bocas de expulsión deben situarse separadas
horizontalmente 3 m como mínimo, de cualquier
elemento de entrada de aire de ventilación (boca de
toma, abertura de admisión, puerta exterior o ventana),
del linde de la parcela y de cualquier punto donde
pueda haber personas de forma habitual que se
encuentren a menos de 10 m de distancia de la boca.

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CRITERIOS DE DISEÑO:
Conductos
• Buscar simplicidad y efectividad
• Evitar recorridos largos que provocarán
dimensiones de conductos considerables
• No cruzar conductos
• Prever espacio adecuado donde ubicar los
aparatos,
• Prever situación otras instalaciones (desagües)
• En descargas conjuntas (conducto general)
evitar “choques” de aire de una descarga con
otra (deflectores)

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Ejemplo de cálculo
•
1.100 m2
Nº de plazas : 34 Nº redes de extracción : 2
Caudal por plaza : 432 m3/h.plaza Caudal total : 14688 m3/h
Caudal por red : 7344 m3/h ( 2 redes)
Determinar
caudal y
número de
redes de
extracción

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Ejemplo de cálculo
•
1.100 m2
Recorrido : 36 Nº rejillas : 6
Caudal por rejilla : 1225 m3/h. rejilla
Cálculo del extractor : EASYVENT
Determinar
número de
rejillas
(f/recorrido)
y caudal por
rejilla

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APARCAMIENTOS
EXTRACTORES 400ºC 2h (PARA TRASIEGO)
MAX-TEMP
CVB

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EXTRACTORES 400ºC 2h
(INMERSOS EN EL FLUJO)

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