Royal Caribbean International realizó su primer seminario dirigido a agentes ...Pablo Carrillo
Con agentes provenientes de toda la región, Royal Caribbean International realizó su primer seminario dirigido a agentes de viajes y medios de comunicación a bordo de Freedom of the Seas, uno de sus barcos más icónicos partiendo desde Miami y teniendo entre sus destinos el parque acuático Perfect Day at CocoCay, ubicado en la isla privada en las Bahamas.
Cabe señalar, que este es el primer seminario que la compañía realiza desde que reactivó sus operaciones en el mes de junio como parte de las estrategias y acercamientos que lleva a cabo con sus socios de negocio y medios de comunicación para mandar un mensaje de confianza a los cruceristas de todo el mundo.
Gracias a su infraestructura marítima, ferroviaria, aérea y carretera y a sus tratados comerciales, México tiene los elementos necesarios para competir a nivel internacional y hacer de su comercio exterior su principal aliado. No obstante, esto no es suficiente; las empresas requieren prepararse y contar con proveedores que les permitan desarrollar sus áreas core, además se demanda crear nuevas rutas comerciales para la distribución efectiva de mercancías.
Royal Caribbean International realizó su primer seminario dirigido a agentes ...Pablo Carrillo
Con agentes provenientes de toda la región, Royal Caribbean International realizó su primer seminario dirigido a agentes de viajes y medios de comunicación a bordo de Freedom of the Seas, uno de sus barcos más icónicos partiendo desde Miami y teniendo entre sus destinos el parque acuático Perfect Day at CocoCay, ubicado en la isla privada en las Bahamas.
Cabe señalar, que este es el primer seminario que la compañía realiza desde que reactivó sus operaciones en el mes de junio como parte de las estrategias y acercamientos que lleva a cabo con sus socios de negocio y medios de comunicación para mandar un mensaje de confianza a los cruceristas de todo el mundo.
Gracias a su infraestructura marítima, ferroviaria, aérea y carretera y a sus tratados comerciales, México tiene los elementos necesarios para competir a nivel internacional y hacer de su comercio exterior su principal aliado. No obstante, esto no es suficiente; las empresas requieren prepararse y contar con proveedores que les permitan desarrollar sus áreas core, además se demanda crear nuevas rutas comerciales para la distribución efectiva de mercancías.
Más información en:
http://www.universidadpopularc3c.es/index.php/actividades/conferencias/event/2896
Ponente: Alejandro Molins de la Fuente, Experto en Comercio Internacional
Tema: Conferencia sobre la Globalización, el comercio internacional y la cadena de suministro
Fecha: 6 de junio de 2017
Lugar: Universidad Popular Carmen de Michelena de Tres Cantos.
Descripción: Escuchamos y leemos a diario en los medios noticias y datos que nos hablan del papel que juega la globalización en nuestras vidas. El comercio exterior mejora, según los datos oficiales, lo cual nos ayuda a salir de la crisis.
En esta charla vamos a comentar algunos de los datos y opiniones sobre estas materias para tratar de situar el contexto y el papel que juegan en nuestras vidas, en lo micro y en lo macro.
Como es natural, en el debate podremos compartir o discrepar sobre las opiniones vertidas.
El desarrollo de economías de
escala y el uso de la cadena logística
como parte del ciclo de producción son
tendencias que van en aumento y son
hoy el camino obligado de las naciones
en la búsqueda de riqueza.
Puerto Corío es un oportunidad para
poder superar los desafíos que imponen
el comercio marítimo mundial del presente
y el futuro, desafíos como mayor
concentración de carga y mayor tamaño
de buques que definitivamente no
podrán ser superados por los actuales
puertos, ninguno de los cuales puede
hacer frente a las llamadas “pruebas
de futuro” para atender a las necesidades
de acontecimientos venideros y de
cómo puede cambiar el mercado desde
la perspectiva de sus clientes. Como
hemos visto aunque dispongan de
capacidad financiera no disponen ni del
espacio ni de la posibilidad del desarrollo
especializado de “ciudad puerto” que
tendría Puerto Corío.
Más información en:
http://www.universidadpopularc3c.es/index.php/actividades/conferencias/event/2896
Ponente: Alejandro Molins de la Fuente, Experto en Comercio Internacional
Tema: Conferencia sobre la Globalización, el comercio internacional y la cadena de suministro
Fecha: 6 de junio de 2017
Lugar: Universidad Popular Carmen de Michelena de Tres Cantos.
Descripción: Escuchamos y leemos a diario en los medios noticias y datos que nos hablan del papel que juega la globalización en nuestras vidas. El comercio exterior mejora, según los datos oficiales, lo cual nos ayuda a salir de la crisis.
En esta charla vamos a comentar algunos de los datos y opiniones sobre estas materias para tratar de situar el contexto y el papel que juegan en nuestras vidas, en lo micro y en lo macro.
Como es natural, en el debate podremos compartir o discrepar sobre las opiniones vertidas.
El desarrollo de economías de
escala y el uso de la cadena logística
como parte del ciclo de producción son
tendencias que van en aumento y son
hoy el camino obligado de las naciones
en la búsqueda de riqueza.
Puerto Corío es un oportunidad para
poder superar los desafíos que imponen
el comercio marítimo mundial del presente
y el futuro, desafíos como mayor
concentración de carga y mayor tamaño
de buques que definitivamente no
podrán ser superados por los actuales
puertos, ninguno de los cuales puede
hacer frente a las llamadas “pruebas
de futuro” para atender a las necesidades
de acontecimientos venideros y de
cómo puede cambiar el mercado desde
la perspectiva de sus clientes. Como
hemos visto aunque dispongan de
capacidad financiera no disponen ni del
espacio ni de la posibilidad del desarrollo
especializado de “ciudad puerto” que
tendría Puerto Corío.
Las Competencias de los Innovadores (El ADN de los Innovadores)Innovare
TALLER: COMPETENCIAS DE LOS INNOVADORES
Club de la Innovación
Ejercicio de medición y desarrollo de las competencias de la innovación basado en el trabajo pionero del "Innovator's DNA" de Clayton Christensen.
Las actividades marítimas juegan un papel muy importante para el desarrollo
económico de cualquier país, especialmente para Colombia, dónde se ha visto
reflejado lo relevante que éstas han sido para el mismo. La presente tesis busca
analizar la situación actual de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla,
identificando qué ventajas, carencias y problemas presenta, para saber así cómo
éstas se podrían suplir y mejorar mediante el uso de herramientas como los
diagramas de recorrido y flujo o el simulador promodel.
Presentación de la ponencia de D.Giovanni Spadoni, presidente de MedCruise, durante su intervención en el Castellón Cruise Forum, celebrado el 14 de abril de 2011 en la sede de la Cámara de Comercio de Castellón
evolucion y origen del transprte maritimo , Dentro de los sectores que generan un mayor beneficio se encuentra el sector portuario, los cuales desempeñan una función muy importante, puesto que es donde ingresan las importaciones o donde se envían productos a otras partes del mundo, en pocas palabras, es donde se mueve la economía del país y que mejor ejemplo de una empresa prestadora de servicios portuarios y logísticos de vanguardia que el Grupo Puerto de Cartagena.
Similar a Presentacion modelo cartagena marine (20)
4. Antecedentes
• FIS Ltda:
– 75 años de funcionamiento
– Ubicación inicial en la Calle Larga
– Cerca de las marinas de la ciudad como son: El
Club de Pesca, El Club Náutico de Cartagena y
Marina Santa Cruz entre otras. Un gran porcentaje
de los dueños de Veleros y Yates Nacionales y
Extranjeros realizaban compras de productos y
servicios
– 2009 consolidación en el barrio El Bosque
5. Antecedentes
• Actividades previas al proyecto:
– 2003, ASIMECAR. Proyectos asociativo
metalmecánico. Certificación ISO, Inventarios
tecnológico, otros proyectos.
– 2009, plan piloto de diagnostico empresarial Cámara
de Comercio de Terrazas (España).
– 2010, Programa de Plan de Innovación Tecnológica 15
PYMES de Cartagena y Bolívar. Cámara de Comercio a
través de la consultora INNOVA:
– 2011, convocatoria 523 de COLCIENCIAS. Empresas de
Base Tecnológica. WebCTG y DIDRA.
6. Necesidad
• 2900 km de costa. 1600 km Mar Caribe.
• Corredor Náutico. Guía.
• Territorio fuera de influencia de huracanes.
• Ubicación geográfica. Caribe y Pacifico
• Lugares atractivos por su patrimonio cultural,
ambiental y social: Colombia es el país con mayores
extensiones de playa en el Circuito Caribe de las
cuales 35% están en el Mar Caribe (550km).
7. Necesidad
Cartagena San Andres TOTAL
Nacional Extranjero Nacional Extranjero Nacional Extranjero
Veleros 94 4232 86 1428 188 5705
Yates 299 822 364 358 701 1188
Total 393 5056 450 1786 889
(11.42%)
6893
(88.58%)
Embarcaciones en transito en Capitanía de Puertos de Colombia 2007-2011
Fuente: Plan Nacional de Turístico Náutico-MINCIT 2012
8. Necesidad
Embarcaciones en transito en Capitanía de Puertos de Colombia 2007-2011
Fuente: Plan Nacional de Turístico Náutico-MINCIT 2012
• Entre 2007 y 2011, el litoral Caribe recibió 7.816 tránsitos.
• La mayor parte de los tránsitos se concentra en las Capitanías
de Cartagena, Santa Marta, San Andrés y Providencia.
• Más del 50% de los tránsitos anclan en áreas de fondeo.
• El 78% de los tránsitos extranjeros registrados son europeos
(34%) y norteamericanos (44%).
• Panamá es el principal origen de los tránsitos hacia las
costas del Caribe de Colombia, representa un 60% del total.
Aruba, Bonaire y Curaçao son el segundo origen más
importante (25%).
9. Necesidad
Embarcaciones en transito en Capitanía de Puertos de Colombia 2007-2011
• En el Caribe Colombiano hay 10 marinas, 6 marinas secas y 6
MAV. Para atender 899 embarcaciones para amarre.
• Hay que añadir 800 embarcaciones en guardería.
• 38 muelles menores. 34 muelles embarcaderos. Incluido 4
turísticos.
• La distribución de la ubicación esta entre Cartagena y el Golfo
de Mor rosquillo.
• 27 zonas de fondeo. Cartagena y San Andres son los mas
frecuentes.
• Disminución costos de embarcaciones veleros y de motor
para su importación.
10. PROBLEMA QUE SE ATIENDE
La necesidad de ofrecer
productos y servicios marinos
especializados, en forma ágil y
de calidad garantizada en
Cartagena de Indias
11. PROPUESTA DE VALOR
Una Estrategia Empresarial Innovadora
de la Región Caribe, como el PORTAL
NAUTICO con oferta de productos y
servicios de talleres y proveedores de
servicios marinos especializados en
todo tipo de yates.
12. Generación conocimiento
1. Fortalecimiento en el relacionamiento del talento humano con los grupos
de investigación de la Universidad Tecnológica de Bolívar, los directivos y
empleados de FIS Ltda. bases fundamentales para crear el PORTAL
NAUTICO "CartagenaMarine.com".
2. Fortalecimiento en el conocimiento del sector náutico de la región.
potenciales miembros para trabajar en el equipo de CartagenaMarine.com
aprovechando la relación ya establecida con FIS Ltda. como proveedor y/o
como miembro de los gremios ACOPI, FENALCO y de alianzas asociativas
como la Asociación de Industrias Metalmecánicas de Cartagena -
ASIMECAR.
3. Desarrollo de nuevas relaciones. con instituciones como PROEXPORT
Bolívar, la CAMARA DE COMERCIO DE CARTAGENA, el World Trade Center,
el US-Superyacht Association. Fortalecimiento del tejido empresarial de la
región caribe a nivel nacional e internacional.
13. Generación conocimiento
4. Mejoramiento por parte del talento humano del quipo de ventas de FIS
Ltda. en el uso de las Tecnologías de la Información con canales de
comunicación internos claros que permiten en tiempo real operaciones de
negocios.
5. Fortalecimiento de la presencia institucional y posicionamiento de marca .
6. Generación de alianzas de negocios con empresas Cartageneras . Jaime
Borda Ltda.
7. Nuevas alianzas de negocios internacionales apoyo. Apoyo WORLD TRADE
CENTER con la firma American BLUE WATERS CHARTS & MAPS (Fort
Lauderdale, Florida, USA) especialista en la venta y promoción de guías
náuticas de todo el mundo. Se fortalecieron los lazos mención del Capitán
Michael Parks y su experiencia exitosa en la reparación del Megayate a su
cargo.
14. Conclusiones
• Cartagena con el proyecto WEBCTG cuenta el PORTAL NAUTICO
INTERNACIONAL "CartagneaMarine.com" como nueva unidad
de negocios que permitirá el acceso desde cualquier parte del
mundo para solicitar productos y servicios para la comunidad
Internacional de Megayates, yates, veleros y embarcaciones
pequeñas que navegan en el Caribe.
• Presencia de FIS Ltda y aliados de la web a Nivel Mundial como
miembro del US-SUPERYACHT ASSOCIATION de los Estados
Unidos,.
• Ejemplo de relación Universidad-Empresa-Estado que en este
caso fueron las alianzas con: LA CAMARA DE COMERCIO DE
CARTAGENA –UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE BOLIVAR-
COLCIENCIAS.
• Presencia Institucional en la CUMBRE DE LAS AMERICAS
realizada en Cartagena en donde gracias a la invitación de
COLCIENCIAS el proyecto WEBCTG fue presentado a los
participantes de diferentes gobiernos que visitaron la muestra
de proyectos innovadores de la región.
• CartagenaMarine.com se presenta como una Estrategia
Empresarial Innovadora de la Región Caribe.