El documento describe los planes para ampliar y remodelar el Aeropuerto Internacional Francisco J. Mujica en Morelia, Michoacán. Actualmente el aeropuerto tiene poco espacio y una gran afluencia de pasajeros, por lo que no puede brindar un buen servicio ni cumplir con los requisitos. El proyecto busca dar más espacio y mejorar las instalaciones para brindar mayor seguridad y servicio a los usuarios, y convertir el edificio en un símbolo arquitectónico de la ciudad. La ampliación se realizará en el terreno actual del
El documento propone diseñar y construir un nuevo edificio en Morelia, México para albergar el observatorio meteorológico y sismológico existentes. Actualmente los espacios son inadecuados y no existe un observatorio sismológico. El nuevo edificio combinaría ambas instituciones para que trabajen juntas y estudien las condiciones climáticas y sismológicas de la región de forma más efectiva.
El aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla en Tunja, Boyacá, no está operativo debido a que sus instalaciones no son adecuadas y se encuentran en mal estado. Este documento propone la remodelación del aeropuerto para ponerlo en funcionamiento, mejorar la conectividad regional y fomentar el turismo y el comercio. La empresa Construcciones JA y Asociados llevaría a cabo la remodelación utilizando tecnología avanzada para cumplir con los estándares de calidad y seguridad.
El aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla no se encuentra en funcionamiento pues sus instalaciones no son adecuadas para su operación, se encuentran en descuido y abandono y la pista es muy corta, por falta de operatividad podría ser cerrado definitivamente. Luego los Boyacenses y habitantes del sector no cuentan con aeropuerto propio.
El documento describe el proyecto del nuevo Aeropuerto Internacional de Chincheros en Cusco. El aeropuerto se construirá en el distrito de Chinchero para reemplazar al actual aeropuerto de Cusco, que tiene limitaciones de espacio y operativas. El proyecto incluye la construcción de una pista de 4 km, una terminal para 3.5 millones de pasajeros anuales y áreas de estacionamiento. Se espera que el nuevo aeropuerto promueva el turismo y desarrollo económico en la región de Cusco.
El documento discute la necesidad de un nuevo aeropuerto para la Ciudad de México debido a que el aeropuerto actual está saturado por el crecimiento del transporte de pasajeros y mercancías. Se seleccionaron los arquitectos Norman Foster y Fernando Romero para diseñar el nuevo aeropuerto. El nuevo aeropuerto será financiado por fondos públicos y privados, se construirá en fases de acuerdo con el aumento de la demanda, y tendrá una capacidad inicial de 50 millones de pasajeros por año.
Conferencia de planificación y desarrollo de aeropuertosEsther Jaquez
Este documento resume una conferencia sobre la planificación y el desarrollo de aeropuertos. Explica que los aeropuertos son importantes para conectar ciudades en un mundo globalizado y ayudan a manejar el flujo de personas. Detalla la historia de los primeros aeropuertos en la República Dominicana desde 1930 y cómo ahora hay 8 aeropuertos internacionales y 36 pistas de aterrizaje. Finalmente, destaca que un buen diseño aeroportuario debe considerar factores como la flexibilidad, seguridad, entretenimiento
Sistema aeroportuario de la Ciudad de México 2013Oscar Esquinca
El documento evalúa la problemática del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), concluyendo que las pistas y calles de rodaje están saturadas y se necesita una nueva configuración de pistas de manera urgente para satisfacer la demanda actual y futura. También señala que otros elementos como la plataforma de operaciones y los estacionamientos podrían ampliarse, pero que las pistas son el elemento crítico que requiere una solución a mayor escala como la construcción de un nuevo aeropuerto.
El documento describe los planes para ampliar y remodelar el Aeropuerto Internacional Francisco J. Mujica en Morelia, Michoacán. Actualmente el aeropuerto tiene poco espacio y una gran afluencia de pasajeros, por lo que no puede brindar un buen servicio ni cumplir con los requisitos. El proyecto busca dar más espacio y mejorar las instalaciones para brindar mayor seguridad y servicio a los usuarios, y convertir el edificio en un símbolo arquitectónico de la ciudad. La ampliación se realizará en el terreno actual del
El documento propone diseñar y construir un nuevo edificio en Morelia, México para albergar el observatorio meteorológico y sismológico existentes. Actualmente los espacios son inadecuados y no existe un observatorio sismológico. El nuevo edificio combinaría ambas instituciones para que trabajen juntas y estudien las condiciones climáticas y sismológicas de la región de forma más efectiva.
El aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla en Tunja, Boyacá, no está operativo debido a que sus instalaciones no son adecuadas y se encuentran en mal estado. Este documento propone la remodelación del aeropuerto para ponerlo en funcionamiento, mejorar la conectividad regional y fomentar el turismo y el comercio. La empresa Construcciones JA y Asociados llevaría a cabo la remodelación utilizando tecnología avanzada para cumplir con los estándares de calidad y seguridad.
El aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla no se encuentra en funcionamiento pues sus instalaciones no son adecuadas para su operación, se encuentran en descuido y abandono y la pista es muy corta, por falta de operatividad podría ser cerrado definitivamente. Luego los Boyacenses y habitantes del sector no cuentan con aeropuerto propio.
El documento describe el proyecto del nuevo Aeropuerto Internacional de Chincheros en Cusco. El aeropuerto se construirá en el distrito de Chinchero para reemplazar al actual aeropuerto de Cusco, que tiene limitaciones de espacio y operativas. El proyecto incluye la construcción de una pista de 4 km, una terminal para 3.5 millones de pasajeros anuales y áreas de estacionamiento. Se espera que el nuevo aeropuerto promueva el turismo y desarrollo económico en la región de Cusco.
El documento discute la necesidad de un nuevo aeropuerto para la Ciudad de México debido a que el aeropuerto actual está saturado por el crecimiento del transporte de pasajeros y mercancías. Se seleccionaron los arquitectos Norman Foster y Fernando Romero para diseñar el nuevo aeropuerto. El nuevo aeropuerto será financiado por fondos públicos y privados, se construirá en fases de acuerdo con el aumento de la demanda, y tendrá una capacidad inicial de 50 millones de pasajeros por año.
Conferencia de planificación y desarrollo de aeropuertosEsther Jaquez
Este documento resume una conferencia sobre la planificación y el desarrollo de aeropuertos. Explica que los aeropuertos son importantes para conectar ciudades en un mundo globalizado y ayudan a manejar el flujo de personas. Detalla la historia de los primeros aeropuertos en la República Dominicana desde 1930 y cómo ahora hay 8 aeropuertos internacionales y 36 pistas de aterrizaje. Finalmente, destaca que un buen diseño aeroportuario debe considerar factores como la flexibilidad, seguridad, entretenimiento
Sistema aeroportuario de la Ciudad de México 2013Oscar Esquinca
El documento evalúa la problemática del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), concluyendo que las pistas y calles de rodaje están saturadas y se necesita una nueva configuración de pistas de manera urgente para satisfacer la demanda actual y futura. También señala que otros elementos como la plataforma de operaciones y los estacionamientos podrían ampliarse, pero que las pistas son el elemento crítico que requiere una solución a mayor escala como la construcción de un nuevo aeropuerto.
Este documento presenta una introducción al tema de funcionamiento y evolución de los aeropuertos. Explica que los aeropuertos han tenido que evolucionar para satisfacer las necesidades de las aeronaves, las cuales también han progresado considerablemente. Asimismo, ha habido un gran crecimiento en la cantidad de pasajeros, lo que ha llevado a que los aeropuertos se transformen en ciudades dinámicas con múltiples servicios y actividades. Finalmente, señala que muchos aeropuertos enfrentan saturación debido
El Aeropuerto Internacional Cotopaxi tiene el potencial de impulsar el desarrollo de la región central de Ecuador al facilitar el comercio de productos agrícolas, florícolas y artesanales. La apertura de rutas de carga internacionales desde este aeropuerto beneficiará a los sectores productivos de las provincias de Tungurahua, Cotopaxi, Chimborazo y Pastaza al reducir los tiempos y costos de transporte. Adicionalmente, el aeropuerto apoyará el turismo local al hacer más accesibles
Este documento presenta el Plan Maestro 2002-2030 para el desarrollo del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima. Describe la situación actual del aeropuerto y analiza la demanda actual y futura. Propone planes de desarrollo para satisfacer el crecimiento proyectado, incluyendo mejoras a las instalaciones para pasajeros, carga, mantenimiento de aeronaves y acceso terrestre, hasta los hitos de 2008 y 2030 descritos en el contrato de concesión. El objetivo es transformar el aeropuerto en un centro aer
El documento describe los antecedentes y justificación del proyecto de construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco. Actualmente el aeropuerto de la ciudad presenta limitaciones técnicas y de capacidad. El nuevo aeropuerto en Chinchero tendrá una capacidad inicial de 5 millones de pasajeros anuales y permitirá satisfacer la creciente demanda proyectada para la región en los próximos años. El consorcio Kuntur Wasi resultó ganador de la concesión para construir y operar el aeropuerto durante 40 años.
TOCUMEN S.A. es una empresa estatal panameña fundada en 2003 que administra el aeropuerto internacional de Tocumen. El aeropuerto tiene una ubicación geográfica privilegiada que le ha permitido desarrollarse como un importante centro de conexiones (hub) para pasajeros en América. La empresa tiene planes para expandir las instalaciones del aeropuerto y aumentar su capacidad en los próximos años, con el objetivo de mantener su liderazgo regional como hub de pasajeros y convertirse también en un importante hub de carga para el 2015.
Este documento presenta el plan de trabajo y cronograma de actividades para realizar un estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto de construcción del aeropuerto de Abancay. Se describen 3 actividades principales: 1) evaluación de alternativas de ubicación, 2) desarrollo de la alternativa seleccionada con estudios topográficos, de suelos, hidrológicos y meteorológicos, y 3) costeo del proyecto para cada alternativa. El objetivo es seleccionar la mejor ubicación para el aeropuerto
La presentación de este proyecto - servicios temporales el dorado, abarca temas como la administración del recurso humano, suministro y capacitación en la misión del desarrollo y ejecución del macroproyecto del Aeropuerto El Dorado en el municipio de Madrid – Cundinamarca y sus alrededores.
Construcción y operación del centro comercial suburbia carmenCampechano100
El proyecto consiste en la construcción y operación del centro comercial Suburbia Carmen en Ciudad del Carmen, Campeche. El centro comercial se ubicará junto al aeropuerto internacional en un terreno de 14,841.16 m2. El proyecto tendrá una vida útil estimada de 50 años y generará empleos e infraestructura para promover el desarrollo económico local. El sitio fue seleccionado considerando criterios ambientales, técnicos y socioeconómicos.
Este documento describe el proyecto de modernización y expansión del Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá, Colombia. El gobierno nacional decidió dar la concesión del aeropuerto a OPAIN S.A. para una inversión de $600 millones con el objetivo de ampliar la capacidad a 16 millones de pasajeros y 1.5 millones de toneladas de carga al año. Varios actores, como el gobierno, la Aeronáutica Civil y OPAIN S.A., están involucrados en el proyecto con diferentes responsabilidades y niveles de
Este documento describe el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima, Perú. El proyecto incluye la construcción de una segunda pista de aterrizaje, la expansión de la terminal existente y la construcción de una nueva terminal única de pasajeros, con una inversión de US$2,000 millones. El nuevo aeropuerto tendrá una capacidad para 37 millones de pasajeros y contará con tecnología inteligente. El proyecto generará 15,000 empleos y promoverá el desarrollo econó
Este documento describe los elementos clave de la infraestructura de un aeropuerto. Explica que un aeropuerto está compuesto principalmente por dos zonas: el área de movimientos aeronáuticos, que incluye pistas, rodajes y plataformas; y la zona terrestre, que incluye terminales, estacionamientos y vialidades. También incluye instalaciones de apoyo como hangares, combustible, rescate y control de tráfico aéreo. Define los diferentes tipos de pistas y sus especificaciones según la operación y clave de
Este documento describe los elementos clave de la infraestructura de un aeropuerto. Explica que un aeropuerto está compuesto principalmente por dos zonas: el área de movimientos aeronáuticos, que incluye pistas, rodajes y plataformas; y la zona terrestre, que incluye la terminal, estacionamientos y vialidades. También menciona instalaciones de apoyo como hangares, combustible, rescate y control de tráfico aéreo. Define los componentes del área de movimientos aeronáuticos y describe los tipos de
El documento presenta información sobre el aeropuerto de Vigo-Peinador, incluyendo una breve historia, datos estadísticos sobre pasajeros y cargas, compañías que operan, y detalles sobre la ampliación planificada. También analiza el entorno demográfico, infraestructuras de transporte y el impacto ambiental, concluyendo que el aeropuerto tiene una buena ubicación estratégica pero podría beneficiarse de mejoras como una conexión ferroviaria y una especialización de la oferta.
Este documento presenta un análisis de riesgos para el proyecto de construcción de un nuevo aeropuerto en Amarateca, Honduras. Identifica varios riesgos ambientales, legales, políticos, económicos y otros, y propone estrategias como mitigación, aceptación y evitación. Incluye un análisis cualitativo y cuantitativo de riesgos utilizando herramientas como una matriz de impacto y diagrama PERT. El objetivo es evaluar la viabilidad del proyecto considerando los riesgos y desarroll
El documento habla sobre el proyecto de construir un nuevo aeropuerto internacional en Chinchero, Cusco para mejorar la capacidad aeroportuaria en la principal región turística del Perú. El proyecto incluye el diseño, construcción, financiamiento y operación del aeropuerto por 30 años. Además, el documento describe otros proyectos de concesión de aeropuertos regionales al sector privado para mejorar la infraestructura aeroportuaria del país.
El documento describe los planes para concesionar los aeropuertos de Neiva, Armenia y Popayán en el suroccidente de Colombia. Se propone adjudicar dos contratos para administrar, operar y modernizar los aeropuertos durante 20 años. El concesionario deberá ejecutar un plan de intervenciones en cada quinquenio para aumentar el número de pasajeros, la carga y las actividades comerciales. La retribución del concesionario dependerá del cumplimiento de indicadores de servicio, disponibilidad de infraestructura y niveles
Unvex 2012 Concepto operativo de los UAS en MéxicoAdrian Peña
El documento discute el marco legal para operaciones de sistemas aéreos no tripulados (UAS) en México. Explica que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes emitió regulaciones en 2010 para certificar UAS experimentales. También describe algunas aplicaciones civiles clave de UAS como monitoreo de infraestructura crítica y medio ambiente. El autor argumenta que aunque el marco legal ha avanzado, se necesita más desarrollo para integrar plenamente los UAS en la economía y gobierno de México.
modelo de introduccion para elaboracion de tesisMayraOchoa35
Este documento discute la necesidad de construir un nuevo aeropuerto internacional en la región de Cusco debido al crecimiento del turismo. La ubicación propuesta actualmente en Chinchero tendría consecuencias ambientales y para el patrimonio cultural. Este estudio busca proponer otra ubicación considerando factores ambientales, culturales, sociales, técnicos y económicos. El aeropuerto actual en Cusco ya no puede satisfacer la demanda creciente y también causa problemas de tráfico y contaminación en la ciudad.
El documento describe los diferentes elementos que componen la infraestructura de un aeropuerto, incluyendo las pistas, terminales, estacionamientos y otras instalaciones. Explica los criterios de diseño y especificaciones técnicas requeridas para las pistas, como su orientación, anchura, pendiente y pavimento, según el tipo de operaciones y aeronaves que se atenderán. También define conceptos clave relacionados al diseño aeroportuario como aeródromo, aeropuerto, clave de referencia y categorías de pistas para aproximaciones.
Este documento presenta una introducción al tema de funcionamiento y evolución de los aeropuertos. Explica que los aeropuertos han tenido que evolucionar para satisfacer las necesidades de las aeronaves, las cuales también han progresado considerablemente. Asimismo, ha habido un gran crecimiento en la cantidad de pasajeros, lo que ha llevado a que los aeropuertos se transformen en ciudades dinámicas con múltiples servicios y actividades. Finalmente, señala que muchos aeropuertos enfrentan saturación debido
El Aeropuerto Internacional Cotopaxi tiene el potencial de impulsar el desarrollo de la región central de Ecuador al facilitar el comercio de productos agrícolas, florícolas y artesanales. La apertura de rutas de carga internacionales desde este aeropuerto beneficiará a los sectores productivos de las provincias de Tungurahua, Cotopaxi, Chimborazo y Pastaza al reducir los tiempos y costos de transporte. Adicionalmente, el aeropuerto apoyará el turismo local al hacer más accesibles
Este documento presenta el Plan Maestro 2002-2030 para el desarrollo del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima. Describe la situación actual del aeropuerto y analiza la demanda actual y futura. Propone planes de desarrollo para satisfacer el crecimiento proyectado, incluyendo mejoras a las instalaciones para pasajeros, carga, mantenimiento de aeronaves y acceso terrestre, hasta los hitos de 2008 y 2030 descritos en el contrato de concesión. El objetivo es transformar el aeropuerto en un centro aer
El documento describe los antecedentes y justificación del proyecto de construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco. Actualmente el aeropuerto de la ciudad presenta limitaciones técnicas y de capacidad. El nuevo aeropuerto en Chinchero tendrá una capacidad inicial de 5 millones de pasajeros anuales y permitirá satisfacer la creciente demanda proyectada para la región en los próximos años. El consorcio Kuntur Wasi resultó ganador de la concesión para construir y operar el aeropuerto durante 40 años.
TOCUMEN S.A. es una empresa estatal panameña fundada en 2003 que administra el aeropuerto internacional de Tocumen. El aeropuerto tiene una ubicación geográfica privilegiada que le ha permitido desarrollarse como un importante centro de conexiones (hub) para pasajeros en América. La empresa tiene planes para expandir las instalaciones del aeropuerto y aumentar su capacidad en los próximos años, con el objetivo de mantener su liderazgo regional como hub de pasajeros y convertirse también en un importante hub de carga para el 2015.
Este documento presenta el plan de trabajo y cronograma de actividades para realizar un estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto de construcción del aeropuerto de Abancay. Se describen 3 actividades principales: 1) evaluación de alternativas de ubicación, 2) desarrollo de la alternativa seleccionada con estudios topográficos, de suelos, hidrológicos y meteorológicos, y 3) costeo del proyecto para cada alternativa. El objetivo es seleccionar la mejor ubicación para el aeropuerto
La presentación de este proyecto - servicios temporales el dorado, abarca temas como la administración del recurso humano, suministro y capacitación en la misión del desarrollo y ejecución del macroproyecto del Aeropuerto El Dorado en el municipio de Madrid – Cundinamarca y sus alrededores.
Construcción y operación del centro comercial suburbia carmenCampechano100
El proyecto consiste en la construcción y operación del centro comercial Suburbia Carmen en Ciudad del Carmen, Campeche. El centro comercial se ubicará junto al aeropuerto internacional en un terreno de 14,841.16 m2. El proyecto tendrá una vida útil estimada de 50 años y generará empleos e infraestructura para promover el desarrollo económico local. El sitio fue seleccionado considerando criterios ambientales, técnicos y socioeconómicos.
Este documento describe el proyecto de modernización y expansión del Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá, Colombia. El gobierno nacional decidió dar la concesión del aeropuerto a OPAIN S.A. para una inversión de $600 millones con el objetivo de ampliar la capacidad a 16 millones de pasajeros y 1.5 millones de toneladas de carga al año. Varios actores, como el gobierno, la Aeronáutica Civil y OPAIN S.A., están involucrados en el proyecto con diferentes responsabilidades y niveles de
Este documento describe el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima, Perú. El proyecto incluye la construcción de una segunda pista de aterrizaje, la expansión de la terminal existente y la construcción de una nueva terminal única de pasajeros, con una inversión de US$2,000 millones. El nuevo aeropuerto tendrá una capacidad para 37 millones de pasajeros y contará con tecnología inteligente. El proyecto generará 15,000 empleos y promoverá el desarrollo econó
Este documento describe los elementos clave de la infraestructura de un aeropuerto. Explica que un aeropuerto está compuesto principalmente por dos zonas: el área de movimientos aeronáuticos, que incluye pistas, rodajes y plataformas; y la zona terrestre, que incluye terminales, estacionamientos y vialidades. También incluye instalaciones de apoyo como hangares, combustible, rescate y control de tráfico aéreo. Define los diferentes tipos de pistas y sus especificaciones según la operación y clave de
Este documento describe los elementos clave de la infraestructura de un aeropuerto. Explica que un aeropuerto está compuesto principalmente por dos zonas: el área de movimientos aeronáuticos, que incluye pistas, rodajes y plataformas; y la zona terrestre, que incluye la terminal, estacionamientos y vialidades. También menciona instalaciones de apoyo como hangares, combustible, rescate y control de tráfico aéreo. Define los componentes del área de movimientos aeronáuticos y describe los tipos de
El documento presenta información sobre el aeropuerto de Vigo-Peinador, incluyendo una breve historia, datos estadísticos sobre pasajeros y cargas, compañías que operan, y detalles sobre la ampliación planificada. También analiza el entorno demográfico, infraestructuras de transporte y el impacto ambiental, concluyendo que el aeropuerto tiene una buena ubicación estratégica pero podría beneficiarse de mejoras como una conexión ferroviaria y una especialización de la oferta.
Este documento presenta un análisis de riesgos para el proyecto de construcción de un nuevo aeropuerto en Amarateca, Honduras. Identifica varios riesgos ambientales, legales, políticos, económicos y otros, y propone estrategias como mitigación, aceptación y evitación. Incluye un análisis cualitativo y cuantitativo de riesgos utilizando herramientas como una matriz de impacto y diagrama PERT. El objetivo es evaluar la viabilidad del proyecto considerando los riesgos y desarroll
El documento habla sobre el proyecto de construir un nuevo aeropuerto internacional en Chinchero, Cusco para mejorar la capacidad aeroportuaria en la principal región turística del Perú. El proyecto incluye el diseño, construcción, financiamiento y operación del aeropuerto por 30 años. Además, el documento describe otros proyectos de concesión de aeropuertos regionales al sector privado para mejorar la infraestructura aeroportuaria del país.
El documento describe los planes para concesionar los aeropuertos de Neiva, Armenia y Popayán en el suroccidente de Colombia. Se propone adjudicar dos contratos para administrar, operar y modernizar los aeropuertos durante 20 años. El concesionario deberá ejecutar un plan de intervenciones en cada quinquenio para aumentar el número de pasajeros, la carga y las actividades comerciales. La retribución del concesionario dependerá del cumplimiento de indicadores de servicio, disponibilidad de infraestructura y niveles
Unvex 2012 Concepto operativo de los UAS en MéxicoAdrian Peña
El documento discute el marco legal para operaciones de sistemas aéreos no tripulados (UAS) en México. Explica que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes emitió regulaciones en 2010 para certificar UAS experimentales. También describe algunas aplicaciones civiles clave de UAS como monitoreo de infraestructura crítica y medio ambiente. El autor argumenta que aunque el marco legal ha avanzado, se necesita más desarrollo para integrar plenamente los UAS en la economía y gobierno de México.
modelo de introduccion para elaboracion de tesisMayraOchoa35
Este documento discute la necesidad de construir un nuevo aeropuerto internacional en la región de Cusco debido al crecimiento del turismo. La ubicación propuesta actualmente en Chinchero tendría consecuencias ambientales y para el patrimonio cultural. Este estudio busca proponer otra ubicación considerando factores ambientales, culturales, sociales, técnicos y económicos. El aeropuerto actual en Cusco ya no puede satisfacer la demanda creciente y también causa problemas de tráfico y contaminación en la ciudad.
El documento describe los diferentes elementos que componen la infraestructura de un aeropuerto, incluyendo las pistas, terminales, estacionamientos y otras instalaciones. Explica los criterios de diseño y especificaciones técnicas requeridas para las pistas, como su orientación, anchura, pendiente y pavimento, según el tipo de operaciones y aeronaves que se atenderán. También define conceptos clave relacionados al diseño aeroportuario como aeródromo, aeropuerto, clave de referencia y categorías de pistas para aproximaciones.
El-Codigo-De-La-Abundancia para todos.pdfAshliMack
Si quieres alcanzar tus sueños y tener el estilo de vida que deseas, es primordial que te comprometas contigo mismo y realices todos los ejercicios que te propongo para recibieron lo que mereces, incluso algunos milagros que no tenías en mente
METODOS DE VALUACIÓN DE INVENTARIOS.pptxBrendaRub1
Los metodos de valuación de inentarios permiten gestionar y evaluar de una manera más eficiente los inventarios a nivel económico, este documento contiene los mas usados y la importancia de conocerlos para poder aplicarlos de la manera mas conveniente en la empresa
Mario Mendoza Marichal — Un Líder con Maestría en Políticas Públicas por ...Mario Mendoza Marichal
Mario Mendoza Marichal: Un Líder con Maestría en Políticas Públicas por la Universidad de Chicago
Mario Mendoza Marichal es un profesional destacado en el ámbito de las políticas públicas, con una sólida formación académica y una amplia trayectoria en los sectores público y privado.
Bienvenido al mundo real de la teoría organizacional. La suerte cambiante de Xerox
muestra la teoría organizacional en acción. Los directivos de Xerox estaban muy involucrados en la teoría organizacional cada día de su vida laboral; pero muchos nunca se
dieron cuenta de ello. Los gerentes de la empresa no entendían muy bien la manera en que
la organización se relacionaba con el entorno o cómo debía funcionar internamente. Los
conceptos de la teoría organizacional han ayudado a que Anne Mulcahy y Úrsula analicen
y diagnostiquen lo que sucede, así como los cambios necesarios para que la empresa siga
siendo competitiva. La teoría organizacional proporciona las herramientas para explicar
el declive de Xerox, entender la transformación realizada por Mulcahy y reconocer algunos pasos que Burns pudo tomar para mantener a Xerox competitiva.
Numerosas organizaciones han enfrentado problemas similares. Los directivos de
American Airlines, por ejemplo, que una vez fue la aerolínea más grande de Estados
Unidos, han estado luchando durante los últimos diez años para encontrar la fórmula
adecuada para mantener a la empresa una vez más orgullosa y competitiva. La compañía
matriz de American, AMR Corporation, acumuló $11.6 mil millones en pérdidas de 2001
a 2011 y no ha tenido un año rentable desde 2007.2
O considere los errores organizacionales dramáticos ilustrados por la crisis de 2008 en el sector de la industria hipotecaria
y de las finanzas en los Estados Unidos. Bear Stearns desapareció y Lehman Brothers se
declaró en quiebra. American International Group (AIG) buscó un rescate del gobierno
estadounidense. Otro icono, Merrill Lynch, fue salvado por formar parte de Bank of
America, que ya le había arrebatado al prestamista hipotecario Countrywide Financial
Corporation.3
La crisis de 2008 en el sector financiero de Estados Unidos representó un
cambio y una incertidumbre en una escala sin precedentes, y hasta cierto grado, afectó a
los gerentes en todo tipo de organizaciones e industrias del mundo en los años venideros.