1. Transporte
ferrocarril por
estados unidos

2. Historia
• El ferrocarril siempre ha tenido una gran
importancia debido a la constante extensión de
los estados unidos desde el este hasta el pacifico
• Empezó a ser realmente importante a partir del
año 1862, cuando a partir de “ley de ferrocarril
del pacifico” se inicio la construcción del primer
ferrocarril transcontinental, uniendo la costa este
con la oeste.

3. • En Estados Unidos el desarrollo del ferrocarril se vio
espoleado por el deseo de llegar al interior del país
desde las ciudades de la costa este, fundadas por los
primeros colonos británicos.
• Tras la inauguración en 1830, en Charleston, Carolina
del Sur, del primer ferrocarril de vapor para pasajeros,
la construcción de vías férreas pronto avanzó hacia el
oeste desde todos los rincones de la costa este.
• Al cabo de pocos años, los ferrocarriles habían
convencido a los comerciantes de su superioridad
sobre los canales, no sólo por velocidad y por ser más
directos, sino porque funcionaban con cualquier clima,
mientras quelas vías de agua podían congelarse en
invierno y descender a niveles no aptos para la
navegación durante el verano.

4. Volumen
• La red en los lugares de
transporte de bienes es
mucho más amplia que la
de viajeros y concentra el
40% del total.
• Utilizan trenes de mas de
750 metros de longitud
• Mueven 1.400 toneladas
que equivalen a 40
camiones

5. VIDEO:
http://www.youtube.com/watch?v=mF
GtUvJ39WE

6. Capacidad de penetración
• Los principales países en el transporte de
mercancías están caracterizados por tener grandes
superficies y grandes longitud de red. En el caso de
Estados Unidos, además la red de ferrocarril se usa
casi exclusivamente para transporte de mercancías.
• Existen diferentes líneas de ferrocarril de transporte
de mercancías clasificadas en diferentes categorías
según sus bases e ingresos operacionales.

7. • Las líneas Class I Railroads se extienden por todo el
territorio estadounidense con una inmensa red de
transporte, superior a 130.000 millas. En
toneladas·1.370.782km, el año 2008 sólo Estados
Unidos supero en un factor 8 a la Unión Europea y
prácticamente igualó toda Europa, teniendo incluso en
cuenta a la potente Rusia.
• Si además, tenemos en cuenta que en Estados Unidos
el transporte de viajeros de larga distancia
prácticamente ha desaparecido, teniendo únicamente
un operador, Amtrak, tenemos que el mantenimiento
de las redes de ferrocarril es muy barato, ya que los
trenes que circulan tienen menos demanda de
velocidad de servicio, y menos incluso en confort.

8. Importancia del transporte
El 40% del tráfico de mercancías en Estados Unidos se hace por
ferrocarril, en comparación al 10% escaso Europeo.
En EEUU, el accionista busca hacer dinero, y no le cuesta demasiado
darse cuenta que el avión en las largas distancias, y el coche en las
cortas, son competidores durísimos. Lo que si tienen claro es que ni la
carretera ni el transporte aéreo pueden hacer, sin embargo, lo que los
trenes hacen mejor: mover cantidades obscenas de carga punto a
punto de manera eficiente. Y si no hay pasajeros por en medio, más
puntualmente que nadie, ya que no dependen del tráfico ni el clima
para ir de un sitio a otro.
Así que tras quedarse con las vías, procedieron a mover carga en masa
a bajo precio y sin pararse a dejar pasar a nadie. El resultado,
compañías enormemente rentables, eficientes, y con un rendimiento
en términos ecológicos tremendo.

9. Empresas mas importantes:
• Central pacific
• Union pacific
• Burlington Northern Santa Fe
• Northfolk Southern
• Kansas City Sourthern
• CSX
El transporte de mercancías en
Estados Unidos es totalmente
privado. No existe ninguna ayuda
estatal

10. Union Pacific Railroad
Company
Es una empresa ferroviaria
dedicada al transporte de
mercancías. Fundada en 1862, es
una de las siete compañías de
ferrocarril denominadas Clase 1,
ya que sus beneficios superan los
277'7 millones de dólares. Es una
de las mayores compañías de
ferrocarril de Norteamérica.
Posee una red viaria de 32.832
millas (52.838 Km), que abarca
un total de 22 estados. Su red
viaria es la de mayor longitud del
país.

11. Burlington Northern Santa
Fe
• Posee 32.000
millas de vías
(51.200 km).
Cuenta con
unos 46.000
empleados.

12. Norfolk Southern
• Con 28.000 empleados, es una
de las grandes compañías
ferroviarias que operan en el
este de Estados Unidos. Sus
trenes circulan en una red de
35.000 kilómetros, de la que es
propietaria, con excepción de
un 18 por ciento de las vías
• Sus principales tráficos son el
carbón

13. Kansas City Southern Lines
• es un ferrocarril estadounidense de
clase 1 que opera a lo largo de
5009,6 km (3.130 millas) de vías que
atraviesan 10 estados.
• Su central operativa se encuentra en
Kansas City, Misuri, y tiene
aproximadamente 430 locomotoras,
15.000 vagones de carga, y 2.700
empleados. En 2012, la ganancia
bruta alcanzó los US$ 2200 millones,
en tanto que la ganancia neta fue de
US$ 337,3 millones.

14. CSX
Ofrece servicios de transporte
basados en el ferrocarril, incluyendo
el servicio ferroviario tradicional y el
transporte de contenedores
intermodales y remolques. La red de
transporte CSX abarca unos 21.000
kilómetros de ruta de pista en 23
estados, el Distrito de Columbia y las
provincias canadienses de Ontario y
Quebec. Casi dos tercios de los
estadounidenses viven dentro del
territorio de servicio de CSX.

16. VIDEO:
• http://www.metacafe.com/watch/4720023/m
onorail/