Este documento describe diferentes tipos de contenedores y sus especificaciones, así como conceptos relacionados al transporte marítimo de contenedores. En pocas oraciones, resume que explica las dimensiones y capacidades de contenedores estándar como los de 20 y 40 pies, además de mencionar otros tipos como refrigerados, de techo abierto y graneleros. También presenta conceptos como buques portacontenedores y empresas vinculadas al transporte marítimo.

1. COMERCIO Y NEGOCIOS
INTERNACIONALES
Transporte Marítimo

2. Modelo de Packing List
N° 1/1 PACKING LIST
IMPORTADOR : FPIZER BOLIVIA S.A.
DIRECCION : AV.GRIGOTA (ENTRE 4 T° Y 5 T° ANILLO
CIUDAD : SANTA CRUZ O/C
PAIS : BOLIVIA
UNIDADES X TOTAL
CODIGO DESCRIPCION CANTIDAD LOTE F/E Nª DE CAJAS CAJA UNIDADES
S/C KIT MALETIN TERMICO PREVENAR 3 NN NN 1 3 3
TOTAL UNIDADES……: 3 TOTAL Nª DE CAJAS..: 1
DIMENSIONES
MEDIDAS PESOS (Kg.)
ANCHO MT LARGO MT. ALTO MT. P/N TARA P/B
34.00 46.5 41.00. 6.36 1.440 7.800

4. PERU: TRAFICO DE CONTENEDORES
Acumulado Anual
Fuente: Enapu www.enapu.com.pe

5. Tipos de Contenedores
Contenedor seco de 20 pies (TEU Twenty feet
Equivalent Unit)
El contenedor estándar de 20', también
conocido como “dry van”, es el más usado
en el mundo. Puede llevar casi cualquier
carga, gracias a su versatilidad. Este
contenedor tiene una capacidad de peso
bruto máximo (mgw) de 24 t. Sin embargo,
algunos se han construido para soportar un
mgw de 30 t, extendiendo así su rango de
posibilidades.
Exterior Interior Puertas Abiertas Capacidad Tara
Largo ancho alto Largo ancho alto ancho alto 1171 pies cúbicos 4960 lb
6.06m 2.43m 2.59m 5.89m 2.35m 2.39m 2.34m 2.27m 33.1 m3 2250 kg

6. Tipos de Contenedores
40 pies contenedor seco
Esta unidad fue creada para
permitir la total utilización de
su capacidad mgw cuando lleva
cargas voluminosas. El
contenedor seco de 40' puede
ser de acero o aluminio, lo cual
no altera su propósito o
capacidad.

7. Tipos de Contenedores
Contenedor high-cube de 40 pies
El contenedor high cube de 40' es un van
estándar de 40' con un pie extra en
altura. El estándar de 40' tiene una
altura de 8.5', luego el high cube de 40'
mide 9.5' de alto, esto es un incremento
del 13% de su capacidad cúbica interna.
Exterior Interior Puertas Abiertas Capacidad Tara
Largo ancho alto Largo ancho alto ancho alto 2687 pies cúbicos 8600 lb
12.19m 2.43m 2.89m 12.03m 2.35m 2.69m 2.34m 2.58m 76.3 m3 3900 kg

8. Tipos de Contenedores
Contenedor ventilado de 20 pies
El contenedor ventilado de 20’ fue
diseñado para cargas específicas que no
pueden sufrir cambios abruptos de
temperatura, debido a su nivel de
humedad. Con dos juegos de
ventiladores a cada lado del contenedor,
en el techo y piso y actuando a todo lo
largo del contenedor, el aire cálido
húmedo fluye a través de los
respiraderos del techo mientras el aire
fresco fluye al interior a través de los
respiraderos inferiores.
Exterior Interior Puertas Abiertas Capacidad Tara
Largo ancho alto Largo ancho alto ancho alto 1169 pies cúbicos 4960 lb
6.06m 2.43m 2.59m 5.89m 2.35m 2.38m 2.34m 2.27m 32.9 m3 2250 kg

9. Tipos de Contenedores
Contenedor granelero de 20 pies
Este contenedor permite que la carga se
lleve del exportador directo al
consignatario sin ningún manipuleo
extra. Tienen escotillas en el techo para
su llenado y compuertas en los paneles
frontales para su vaciado. También tiene
puertas como el contenedor estándar de
20', lo cual hace posible su empleo para
carga general.
Exterior Interior Puertas Abiertas Capacidad Tara
Largo ancho alto Largo ancho alto ancho alto 1169 pies cúbicos 4960 lb
6.06m 2.43m 2.59m 5.89m 2.35m 2.38m 2.34m 2.27m 32.9 m3 2250 kg

10. Tipos de Contenedores
Contenedor refrigerado de 40 pies
high-cube
Línea reciente, la última generación de
contenedores highcubes, desarrollados
para cumplir con los siempre crecientes
requerimientos medioambientales. Para
carga congelada o refrigerada, ideal
para transportar la mayoría de
commodities perecederas, con rangos
desde –30 a +50 grados Celsius.
Exterior Interior Puertas Abiertas Capacidad Tara
Largo ancho alto Largo ancho alto ancho alto 2687 pies cúbicos 8600 lb
12.19m 2.43m 2.89m 12.03m 2.35m 2.69m 2.34m 2.58m 76.3 m3 3900 kg

11. Tipos de Contenedores
Contenedor refrigerado de 40 pies
El contenedor refrigerado, también
conocido como reefer, actúa como un
refrigerador móvil. La maquinaria usada
hoy está actualizada con la última
tecnología moderna y puede mantener una
temperatura interna estable por semanas
con una máxima variación de 0.01 grados
Celsius. Estos contenedores reefer pueden
controlar temperaturas desde –30ºC a
+50ºC.
Exterior Interior Puertas Abiertas Capacidad Tara
Largo ancho alto Largo ancho alto ancho alto 2004 pies cúbicos 11.350lb
12.19m 2.43m 2.59m 11.32m 2.28m 2.19m 2.28m 2.12m 56.7 m3 5150 kg

12. Tipos de Contenedores
Contenedor de techo abierto -open top-
de 20 y 40 pies
Los contenedores de techo abierto fueron
desarrollados para determinadas cargas
que no son aptas para ser introducidas por
la puerta. Sin techo, la carga es estibada a
través del techo. Una lona encerada
asegurada por ganchos cubre y protege la
carga. El contenedor de techo abierto es
construido en dos dimensiones básicas: 20’
y 40’
Exterior Interior Puertas Abiertas Capacidad Tara
Largo ancho alto Largo ancho alto ancho alto 2262 pies cúbicos 8270 lb
12.19m 2.43m 2.60m 12.06m 2.34m 2.26m 2.28m 2.31m 64.0 cu m 3750 kg
Largo ancho alto Largo ancho alto ancho alto 1171 cu ft 4407 lb
6.03m 2.43m 2.60m 5.89m 2.34m 2.26m 2.28m 2.31m 33.1 m3 2.150 kg

13. Tipos de Contenedores
Contenedores de plataforma -flat rack- de
20 y 40 pies
Para cargas con bordes irregulares, con
dimensiones que se extienden mas allá de las
medidas internas de los contenedores secos.
Tres diferentes modelos: con paneles
frontales fijos, sin paneles frontales, y con
paneles frontales plegables. La ventaja reside
básicamente en el uso de solamente un
trincado y también en la velocidad de la
carga y descarga de la mercadería.
Exterior Interior Puertas Abiertas Capacidad Tara
Largo ancho alto Largo ancho alto ancho alto 8000 lb
flexible
12.19m 2.43m 2.59m 11.86m 2.39m 1.96m 2.11m 1.96m 3630 kg
Largo ancho alto Largo ancho alto ancho alto 4100 lb
flexible
6.03m 2.43m 2.59m 5.89m 2.39m 1.96m 2.11m 1.96m 2000 kg

14. USO DE CONTENEDORES
- LCL / LCL Less Than Container Load
(Contenedor con carga parcial)
- FCL / FCL Full Container Load
(Contenedor con carga completa)
- LCL / FCL Less Than Container Load – Full
Container Load
- FCL / LCL Full Container Load – Les than Container
Load

15. DENOMINACION DE BUQUES
Denominación de los buques según su capacidad en TEUs
I. Feeder (0 – 500)
II. Feeder max (500 – 1,000)
III. Handy (1,001 – 1,600)
IV. Sub Panamax (1,601 – 2,500)
V. Panamax (2,501 – 3,800)
VI. Post Panamax (3,801 – 5,800)
VII. Super Post Panamax (5,801 – 8,000)
- En 1999 más de 120 buques Post Panamax estaban en servicio
- Germanischer Lloyd está proyectando la operación de un mega buque de
15,000 TEUs para el año 2010, cuando se espera que el comercio
marítimo en contenedores duplicará su cifra actual. Este barco sólo
navegaría en las rutas Este – Oeste.
TEU : (Twenty-feet Equivalent Unit – Unidad usada para medir la capacidad de buques en términos
de contenedores de 20’)

16. Gasero

17. Multipropósito

18. Porta contenedores

19. Granelero

20. Tanquero petrolero

21. Buque refrigerado

22. Roll on roll of

23. Transferencia y Manipuleo
Area de pre-
stacking
1 2 3

24. Transferencia y manipuleo
• Camiones convencionales y especializados en
puertos
• Grúas portacontenedores Llenos
• Grúas portacontenedores Vacíos
• Montacargas

25. Esquema de Servicios
2) Practicaje
1) Agenciamiento Marítimo
(Conducir el
buque a la
3) Remolcaje Entrada y
Salida a los
puertos)
4) Estiba / Desestiba
5) Infraestructura
(Uso de Muelle)
7) Terminal de 6) Transferencia
Almacenamiento y manipuleo

26. Las correctas estrategias y toma de decisiones en la
Logística Internacional genera competitividad a las
empresas…
LOGISTICA INTERNACIONAL DE MERCANCIAS
Compras y ventas Marco Normativo
(Disposiciones legales )
Transporte Internacional y
servicios conexos
Sistema de Información
Gestión Aduanera y Costeo
Almacenamiento
Actividades Operativas Actividades de Apoyo

27. Logística de Comercio Internacional:
Elementos
ELEMENTOS
PRODUCTO FUNCIONES MERCADO INFORMACIO
N
Identificación •Destino •Ubicación
• PRODUCCION
Tipo de carga (exportación) (demora)
EXPORTABLE
Naturaleza •Origen •Status de la
• COMERCIALIZACION
Valor agregado INTERNACIONAL (importación) Carga
Peso / Volumen • DFI •Tránsito (daños /
Factor de Estiba Internacional pérdidas)

28. MATRI Z DE COSTOS EN EL PAI S EXPORTADOR
Modo Marít imo Aer eo Ter r est r e
Component e
US$ US$ US$
del Cost o
Di r ect os
Embalaje
Marcado
Documentación
Unitarización
Manipuleo (local del exportador)
Transporte
Seguro
Almacenaje
Manipuleo (embarque)
Aduanero
Bancario
Agentes
Tot al de Cost os Di r ect os
I ndi r ect os
Administrativo
Capital (inventario)
Tot al de Cost os I ndi r ect os
Tot al de Cost os

29. Contar con conocimientos y
estrategias para negociar con
las principales empresas de
servicios y operadores
logísticos

30. TERMINOS DE FLETE: FULL LINER TERMS
TERMINO COMO NORMALMENTE SE EMBARCA HOY EN DIA LA MAYORIA DE CARGA CONTENERIZADA E
INCLUYE: EL FLETE, LA CARGA Y DESCARGA DE LA NAVE.
Carga Descarga
TERMINAL TRAVESIA
ENAPU
Estiba Desestiba
COSTOS DE OPERACIONES INCLUIDAS EN LOS FULL LINER
TERMS
Gremios Marítimos
THC
Carga Carga TRAVESIA (FLETE NETO) Descarga Duplicidad
(Duplicidad)
Desestiba
Estiba

31. EMPRESAS VINCULADAS AL
TRANSPORTE MARITIMO
D.S. 010-99-MTC (13.04.99)
+
•Armadores o Navieros
•Agencias Generales
•Agencias Marítimas
•Empresas o Cooperativas de Estiba

32. AGENCIAS GENERALES
• Son los Representantes Comerciales de las Líneas Navieras
• Las Agencias generales son personas jurídicas constituidas en el país con
arreglo a ley, que actúan en el país por cuenta de un Principal, vinculados
por un contrato de comisión mercantil.
• Las Agencias generales, actuando por cuenta de su Principal, pueden ejercer
una o mas de las siguientes actividades:
- Contratar los cargamentos que su Principal requiere
transportar al puerto o puertos de destino.
- Designar a las Agencias Marítimas, Fluviales o Lacustres
y/o Empresas de Estiba, en los puertos nacionales donde
arriben las naves de su Principal;
- Otras que le encomiende su Principal .

33. PRINCIPALES AGENTES GENERALES EN EL
PERU
• Agencias Universales Perú S.A. (AGUNSA)
• Broom Perú S.A.C.
• Amerandes Transportes Logísticos SAC
• Cargomar S.A.
• Consorcio Naviero Peruano (CNP)
• Cosco Perú S.A.
• Greenandes del Perú SAC
• Hamburg Sud Columbus Line Perú
• Hansa Servicios Marítimos SAC
• Ian Taylor S.A.
• Kawasaki del Perú S.A.
• Mediterranean Shipping Company del Perú SAC
• Maersk Perú S.A.
• La Hanseática S.A.
• Nave Sur S.A.
• P & O Nedlloyd Perú S.A.
• Seabord del Perú S.A.
• Transmeridian S.A.C.

34. Factores para elegir el servicio
• Servicio confiable
• Itinerario fijo
• Frecuencia de recaladas
• Tiempo de tránsito rápido
• Tarifas competitivas
• Servicio global
• Capacidad operativa:
Naves, tipo containers
• Información en línea
• Relación de largo plazo

35. Agencia de Aduana
•Comisión al contado CIF: 0.1% a 0.2%
•Comisión financiado CIF : 0.4%
•Comisión Mínima US $ 50
•Seguridad a la carga : US $ 15
*Factores para decidir por una agencia de aduana:
•Ranking
•Situación ante SUNAT (aduanas)
•Situación crediticia
•Eficiencia y rapidez de respuesta
•Infraestructura y servicios complementarios
•Nivel confianza
•Tarifas por sus servcios

36. Bancos
• Capacidad y facilidades financieras
• Eficiencia y Rapidez
• Contar con bancos corresponsales en los principales países de
mundo.
• Rapidez en la emisión de los Swift, revisión documentaria,
entrega y envió de los documentos de comercio exterior.
• Excelente atención a los usuarios.
• Permanente asesoría en comercio exterior a los usuarios.
• Seleccionar al banco por comisiones, tasas de interés, portes
etc. competitivas.

37. Las Agencias Maritimas, Fluviales y
Lacustres
- También conocidos como Agentes Portuarios, operador
portuario, etc.
- Son personas jurídicas constituidas en el país conforme a
ley, que, por cuenta o delegación del capitan, propietario o
armador, fletador u operador de nave mercante o Agencia
General, se encuentran en capacidad de cumplir una o
varias de la siguientes actividades:
Operación de recepción, despacho y avituallamiento de
naves mercantes y de pasajeros, trámites para el
movimiento de los mismos; y en general atender a las naves
en todos sus requerimientos.

38. PRINCIPALES AGENCIAS MARITIMAS
(Que operan en el Callao)
• Cosmos Agencia Marítima S.A.
• Trabajos Marítimos S.A. (Tramarsa)
• Broom Perú SAC
• Unimar S.A.
• Inversiones Marítimas Universales Perú S.A.
(IMUPESA)
• M. Woll S.A.
• Portuaria Taylor S.A.
• Nautilius S.A.
• Maersk Perú S.A.
• Transmeridian S.A.C.
• Técnica Naviera y Portuaria S.A.
• Tridentum
• Marítima Océano
• Portuaria Taylor S.A.
• Agencia Marítima Konikasa SAC
• Kawasaki del Perú S.A.
• Milne Servicios Marítimos S.A.

39. Las grandes navieras se han concentrado en 4 grupos
y representa el 50% de carga mundial

40. Agencia de carga
• Con representación en el país de
origen
• Situación crediticia y financiera a nivel
nacional y en el extranjero
• Negociación con más de una naviera
• Servicios complementarios

41. Terminales de almacenamiento
Depósitos Autorizados y
Almacenes Simples
• Ubicación
• Servicios Complementarios
• Tarifas
• Negociación Exclusiva con navieras
• No congestionados
• Operatividad 24 horas
• Eficiencia
• Contratos de tarifas de largo plazo

42. PRINCIPALES TERMINALES DE
ALMACENAMIENTO
Alsa
Unimar 0%
Licsa 0% Cotrans
3% 3% Neptunia
Imupesa Neptunia Tramarsa
Savar
22% 63%
0% Alconsa
Imupesa
Licsa
Unimar
Alconsa Alsa
3% Cotrans
Savar
Tramarsa
6%

43. NAVIERAS POR TERMINAL DE
ALMACENAMIENTO
Neptunia Tramarsa Alconsa Imupesa Licsa Unimar Alsa Cotrans Savar
1 Maruba CSAV Maersk CCNI MSC NYK
2 Hapag Lloyd LIBRA Evergreen
3 LPL K Line
4 Hie Hung marine Interocean Lines
5 Hapag LLoyd Trinity Shipping Line
6 Hamburg Sud Trasatlantica
7 APL Intermodal tank
8 CMA/CGM China Shipping
9 CAT
10 TCA
11 ITALIA
12 CLAN
13 Columbus Line
14 Alliança Maritima ltda.
15 ZIM
16 TMM LINES
17 LYKES LINE
18 Transcontainer agencies
19 Transmares
20 TRANSMARES (WCI EXPRESS)