Infraestructura y servicios marítimos portuarios
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Este documento describe la infraestructura y servicios necesarios para el funcionamiento de un puerto marítimo. Detalla los elementos de infraestructura marítima como dragados, boyas y exclusas; la superestructura portuaria incluyendo almacenes, grúas y terminales; y las conexiones de infraestructura como ferrocarriles, canales y carreteras. También cubre los servicios portuarios como la manipulación de carga, servicios náuticos, y suministros; así como el mantenimiento y promoción de actividades relacionadas con el
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Infraestructura portuaria
El documento habla sobre la infraestructura portuaria. Busca comprar terrenos cercanos al puerto para ampliarlo e incluye obras civiles, instalaciones mecánicas, eléctricas y electrónicas fijas y flotantes para facilitar el transporte. También cubre la superestructura portuaria, conexiones de infraestructura y el mantenimiento de la infraestructura marítima y portuaria.
Puertos
El documento define y clasifica los puertos marítimos económicos. Los puertos marítimos económicos ofrecen protección a los barcos y permiten el transbordo de personas y mercancías entre modos de transporte, normalmente entre barcos oceánicos y otros modos. Existen diversos tipos de puertos marítimos que se pueden clasificar según 13 criterios como la ubicación geográfica, régimen aduanero, propiedad, tipo de tráfico, estructura de carga y más.
Puertos (2011)
Este documento resume los conceptos básicos sobre puertos, incluyendo la clasificación de puertos fluviales y marítimos, las obras costeras y de acceso como rompeolas y escolleras, y las zonas que componen un puerto como la terrestre, de evacuación e industrial. Explica brevemente los servicios de embarcación y mercancía que ofrecen los puertos.
Infraestructura de los puertos
El documento establece las funciones y atribuciones del Consejo Nacional de la Marina Mercante y Puertos y de la Dirección de la Marina Mercante y del Litoral en relación con la planificación, regulación y administración del sistema portuario ecuatoriano. Se describen también las principales autoridades y terminales portuarias del Ecuador, incluyendo los puertos de Bolívar, Esmeraldas, Guayaquil y Manta.
Primera clase Diplomado Puertos y Negocios Internacionales
El documento describe la evolución de los puertos a través de cuatro generaciones, desde centros de transferencia de mercancías entre buques y muelles, hasta nodos logísticos integrales que impulsan el comercio y crecimiento económico. Explica que los puertos modernos requieren grandes inversiones en infraestructura e innovación tecnológica para operar eficientemente como plataformas logísticas internacionales en el contexto de la globalización y el comercio marítimo de contenedores.
La funcion economica de los puertos (septiembre 2012)
El documento describe la función económica de los puertos. Define un puerto y explica que son áreas que permiten la carga y descarga de mercancías y personas, así como servicios relacionados al transporte. También clasifica los puertos según su ubicación, propiedad, actividad, medio acuático y uso. Explica las tendencias del comercio marítimo mundial como el crecimiento del volumen de mercancías y flota, y cómo esto ha impulsado la modernización de la infraestructura portuaria.
Comunidad Portuaria
COMUNIDAD PORTUARIA
3.1 El concepto comunidad y su importancia para la competitividad en los puertos.
3.2 La comunidad portuaria y su estructura administrativa.
3.3. Importancia de un buen servicio para la productividad de un puerto.
Los Puertos Marítimos
El documento describe los diferentes tipos de puertos marítimos, incluyendo puertos propietarios, equipadores, operadores, privados, concesionados y gateway. También describe conceptos clave como puertos secos, hinterland, foreland, puertos hub globales y regionales, puertos feeder y locales, y las seis generaciones de puertos.
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El puerto no solo se encarga del manejo de carga, sino que es un sistema complejo que ofrece varios servicios a los buques y carga a través de infraestructura, equipos y procesos administrativos. Para cumplir con sus objetivos, el puerto debe desarrollar funciones normativas, operativas y administrativas sobre el espacio portuario. Además de manejar carga, el puerto alberga muchas actividades e instituciones relacionadas, por lo que se requieren normas que aseguren la eficiencia, seguridad y sostenibilidad
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Clasificacion de terminales portuarias
Este documento clasifica y describe cuatro tipos principales de terminales portuarias: 1) Terminales de carga general que manejan una combinación de carga suelta y unitarizada; 2) Terminales de contenedores especializadas en buques portacontenedores; 3) Terminales polivalentes que manejan diferentes tipos de carga unitarizada, contenedores y carga sobre ruedas; 4) Terminales de carga a granel líquida para buques que transportan fluidos como petróleo y productos químicos.
La oferta de servicios maritimos
Este documento trata sobre la infraestructura del transporte marítimo, en particular sobre los puertos. Explica los componentes estructurales de los puertos, como diques, muelles y terminales, así como las operaciones básicas como la carga y descarga de mercancías. También clasifica los puertos según su función, tráfico, gestión y otros criterios. Finalmente, define conceptos como la capacidad y eficiencia de los puertos.
Clasificación de los puertos según su carga ,.pptx economia
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Operación y servicios portuarios
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Actividad 22 puertos pptx
Los puertos marítimos son lugares donde los barcos pueden atracar para realizar operaciones de carga y descarga de mercancías y pasajeros. Generalmente tienen diques, muelles y zonas de almacenamiento. Pueden ser puertos pesqueros, comerciales o deportivos. Algunos se especializan en el transporte de determinados productos como alimentos o petróleo. Entre los principales puertos españoles se encuentran Algeciras, Barcelona, Valencia, Bilbao y puertos en las Islas Canarias.
Glosario de términos marítimos y portuarios
En el transporte marítimo internacional hay términos y conceptos que a veces generan confusión para la persona o empresa que recién se inicia en el comercio marítimo internacional. Este glosario de términos marítimos y portuarios no pretende ser completo. Por eso si no encuentras un término, te pido que por favor nos avises dejándonos un comentario al final de la página. De esa forma, podemos ir mejorando el glosario.
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Este documento describe las funciones de los puertos en el transporte marítimo. Los puertos actúan como intercambiadores entre el transporte marítimo y terrestre, realizando actividades como la carga y descarga de mercancías y el embarque y desembarque de pasajeros. Sin embargo, hoy en día los puertos se han convertido también en centros logísticos que ofrecen servicios de valor añadido. El documento analiza la clasificación de los puertos, sus tendencias de futuro y su papel estratégico en la econom
Concesiones de puertos
El Puerto de Manta en Ecuador sería entregado en concesión a la empresa chilena Agunsa por 40 años. Agunsa invertiría $175 millones para expandir el puerto, mientras que el Estado aportaría la infraestructura actual valorada en $105 millones. El objetivo es ampliar la capacidad del puerto para satisfacer la demanda futura. Por otro lado, la empresa turca Yilport invertiría $750 millones para concesionar el Puerto de Bolívar en Ecuador, con el objetivo de convertirlo en el mayor puerto de contenedores del Pacífico de Am
Transporte Marítimo y Sistema Portuario en Venezuela
Este documento trata sobre el sistema de transporte marítimo y puertos en Venezuela. Resume los principales componentes del comercio marítimo a nivel mundial, el rápido desarrollo de la contenerización y su impacto en la eficiencia portuaria, y analiza los principales factores que determinan el desarrollo actual de los puertos como la adaptación a las exigencias de los clientes y la actualización tecnológica.
Operadores portuarios
Los operadores portuarios son empresas que prestan servicios relacionados con la actividad portuaria como cargue y descargue de mercancías, almacenamiento, practicaje, remolque, estiba y desestiba. Algunas de sus funciones incluyen el manejo terrestre de la carga, dragado, clasificación, reconocimiento, llenado y vaciado de contenedores, embalaje, pesaje y almacenamiento. Los objetivos de los operadores portuarios son asegurar su adecuada representación, velar por sus intereses y liderar
Operaciones que se realizan en el Puerto Maritimo
Operaciones Portuarias
Operaciones de Practicaje
Operaciones de Remolque Portuaria
Operaciones de amarre y desamarre
Operaciones de carga, estiba, desestiba, descarga y transbordo de mercancías.
Puertos Marítimos
Este documento presenta información sobre obras portuarias. Explica conceptos clave como puerto, nave, atracadero y sus partes. Describe los tipos de barcos, su nomenclatura y movimientos. También cubre temas como desplazamiento, tipos de puertos según su origen, ubicación y función. Finalmente, presenta conclusiones sobre la importancia de conocer estos conceptos básicos para el diseño y análisis de puertos.
Agencia naviera
Las agencias navieras desempeñan un papel clave en la industria del comercio marítimo al representar a los armadores y organizar la logística del transporte de carga a nivel mundial de manera eficiente en cuanto a tiempo, seguridad y costos. Funcionan como representantes de los armadores en los puertos, tramitando permisos, coordinando maniobras de atraque y zarpe, y manejando aspectos comerciales, operativos, legales y financieros del transporte. Existen tres modelos principales: agente universal
Trabajo sobre practicaje y pilotaje.
El documento habla sobre el servicio de practicaje y pilotaje en puertos marítimos. Este servicio es prestado por personal capacitado llamados prácticos, quienes asesoran a los capitanes de barcos en navegación, maniobras y reglamentación portuaria. El practicaje se refiere a tareas en puertos mientras que el pilotaje ocurre en ríos, pasos y canales. Si bien los prácticos asesoran, los capitanes mantienen la responsabilidad y mando sobre sus barcos.
Sociedad portuaria de buenaventura
La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. es una empresa privada que administra el puerto de Buenaventura, Colombia desde 1994. Fue creada en 1993 como parte de la privatización de los puertos colombianos previamente administrados por el estado. Su objetivo principal es administrar el puerto de Buenaventura y prestar servicios portuarios a importadores, exportadores y líneas de transporte marítimo.
Los servicios portuarios
El documento describe los servicios portuarios. Explica que un puerto es una localidad geográfica donde se ubican terminales e infraestructuras para actividades portuarias como la construcción y operación de puertos. También describe las áreas que conforman los puertos y cómo se clasifican por titularidad, uso, actividad, ubicación y alcance. Explica los procedimientos de importación y exportación por vía marítima, incluyendo los tipos de mercancías permitidas y no permitidas.
Gestion naviera portuaria
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Sistema Portuario
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Actividad y líneas de negocio de COMSA Corporación / Activity and business lines of COMSA Corporación.
PRESENT MUELLES Y TERM. PORT. 1-24.pptx
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Este documento contiene indicaciones sobre el cumplimiento de las restricciones accionariales de la sociedad concesionaria, indicadores de calidad de servicio como el tiempo de ocupación máximo de terminales, determinación de tasas de ocupación, y premios por pronto despacho. Describe procedimientos para calcular estas métricas clave de rendimiento del puerto.
Anexo E
El documento describe el proyecto de inversión y gestión de las Terminales de Contenedores y Multipropósito en el Puerto de Guayaquil. Se otorgará una concesión al concesionario para la prestación de servicios portuarios en las terminales. El concesionario deberá realizar inversiones obligatorias por $115 millones para mejorar la infraestructura y equipamiento de las terminales. Se especifican los niveles de servicio exigidos y las obligaciones del concesionario y de la Autoridad Portuaria durante la concesión.
Patios
La capacidad de almacenamiento de un patio de contenedores depende de su capacidad estática y dinámica. La capacidad estática se calcula en base a la superficie disponible y la altura de apilamiento, mientras que la capacidad dinámica considera el número de rotaciones anuales en base a la estadía promedio. Sin embargo, para operar de forma óptima se debe considerar un factor de ocupación del 70-80% para dejar espacios libres, lo que define la capacidad dinámica real.
Líneas de-actividad-logística-y-zonas-de-actividad
El documento describe tres líneas de actividad logística y las zonas de actividad logística. La primera línea incluye operaciones portuarias como carga y descarga. La segunda línea incluye almacenamiento y consolidación. La tercera línea incluye actividades logísticas avanzadas. Las zonas de actividad logística se encuentran cerca del puerto y concentran la segunda y tercera línea de actividades para agilizar el movimiento de carga a través de sinergias entre clientes.
Actividades portuarias
El documento describe tres maniobras portuarias: la primera involucra el atraque y carga/descarga del buque, la segunda el almacenamiento de la carga en el muelle, y la tercera la inspección y papeleo aduanero antes de que la carga sea transportada a su destino final. También describe una Zona de Actividades Logísticas que opera de forma independiente al puerto para agilizar el movimiento y distribución de la carga mediante la concentración de actividades logísticas.
Servicios portuarios
Este documento describe los diversos servicios portuarios ofrecidos, incluyendo el uso de muelles, transferencia de contenedores y carga, almacenamiento, inspección, pesaje, consolidación y más. Los servicios cubren el manejo de contenedores, carga general, vehículos y banano a través de actividades como estiba, trinca, transporte interno y almacenamiento.
Lineas de actividad logistica en el puerto
El documento describe las tres líneas de actividad logística en un puerto. La primera línea incluye las operaciones portuarias básicas como el acceso marítimo, estiba, descarga y depósito. La segunda línea comprende actividades logísticas básicas como almacenamiento y consolidación. La tercera línea se compone de actividades logísticas avanzadas como transformación, distribución y preparación de pedidos, que suelen realizarse en zonas cercanas al puerto.
Funciones del puerto
El documento describe las principales funciones de un puerto, incluyendo la función intermodal de integrar diferentes modos de transporte para lograr una cadena de transporte puerta a puerta eficiente con costos y tiempos mínimos. También describe la función logística de un puerto al incorporar actividades de transporte, producción y distribución a lo largo de la cadena de suministro, así como la función económica de generar beneficios a productores y consumidores al reducir los costos generales del transporte de mercancías a través del puerto.
Caracteristica de los buques portacontenedores
Este documento describe las características de los buques portacontenedores. Su propósito es transportar mercancías en contenedores estandarizados de 20 o 40 pies de largo. Los portacontenedores más grandes miden hasta 350 metros y pueden transportar casi 9,000 contenedores. Han sido posibles por avances en motores potentes que les permiten alcanzar velocidades de 23 nudos.
Clasificacion de los puertos
El documento describe la evolución de cinco generaciones de puertos. La primera generación operaba de manera aislada como una simple interfaz entre el transporte marítimo y terrestre. La segunda generación se convirtió en centros de transporte y distribución. La tercera generación se transformó en nodos dinámicos dentro de la red internacional de producción y distribución. La cuarta generación integró varios puertos y centros logísticos en una red de transporte multimodal. La quinta generación se caracteriza por la colaboración entre comunidades portu
Modelos de Gestion Portuaria
El documento describe cuatro modelos de gestión portuaria: BOT, BOOT, BOO y BTO. En el modelo BOT, una empresa privada construye, opera y luego transfiere la propiedad de un proyecto de infraestructura al gobierno. En el modelo BOOT, una empresa privada construye, posee, opera y luego transfiere los activos al gobierno. El modelo BOO permite que una empresa privada construya, posea y opere indefinidamente. Finalmente, el modelo BTO implica que una empresa privada construye una instalación, la transfiere y luego la opera contractual
Regulación de la Actividad Portuaria
La regulación de la actividad portuaria en Ecuador se rige por la Constitución del país y la Ley General de Puertos. La Constitución otorga la competencia exclusiva sobre puertos marítimos, fluviales y lacustres al Estado. La Ley General de Puertos establece que los organismos rectores son el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Dirección Nacional de Puertos, y que la entidad responsable de proveer el servicio público portuario es la Empresa Pública Portuaria del Ecuador.
Energia renovable
El documento define las energías renovables como aquellas cuya fuente se renueva constantemente y está disponible de forma periódica, a diferencia de las no renovables. Explica que las principales energías renovables son la solar, hidráulica y eólica, y destaca sus ventajas como ser respetuosas con el medio ambiente y generar empleo, aunque también señala que requieren una alta inversión inicial.
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http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
Este documento presenta un examen de geografía para el Acceso a la universidad (EVAU). Consta de cuatro secciones. La primera sección ofrece tres ejercicios prácticos sobre paisajes, mapas o hábitats. La segunda sección contiene preguntas teóricas sobre unidades de relieve, transporte o demografía. La tercera sección pide definir conceptos geográficos. La cuarta sección implica identificar elementos geográficos en un mapa. El examen evalúa conocimientos fundamentales de geografía.
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Infraestructura y servicios marítimos portuarios
- 2. INFRAESTRUCTURA MARÍTIMA • Dragado principal ( garantizar la profundidad del mar al costado del puerto) • Exclusas • Servicios de trafico marítimo (radares y redes de información de trafico) • Boyas luminosas y ayudas a la navegación
- 3. INFRAESTRUCTURA MARÍTIMA • Exclusas interiores • Muelles , atraques • Dragado de atraques fluviales
- 4. SUPERESTRUCTURA PORTUARIA • Pavimentos • Almacenes • Rampas y pontones • Grúas Pórtico y equipos móviles • Terminales y oficinas • Equipos para cargas • Servicios públicos
- 5. CONEXIONES DE INFRAESTRUCTURA • Enlaces de ferrocarriles y metro dentro de la zona portuario (cambio de modalidad de transporte) • Canales dentro de la zona portuaria • Túneles y puentes dentro de la zona portuaria • Carreteras dentro de la zona portuaria
- 6. TRABAJOS DE MANTENIMIENTO DEL PUERTO • Mantenimiento de infraestructura y superestructura portuaria • Mantenimiento de la infraestructura marítima
- 7. SERVICIOS PORTUARIOS • Manipulación de carga (estiba y desestiba) • Servicios técnicos náuticos(practicaje, remolque y amarre) • Abastecimientos de agua • Electricidad • Servicios de seguridad • Abastecimiento de combustible • Entre otros
- 8. OTRAS ACTIVIDADES DEL PUERTO • Promoción de polígonos o unidades industriales • Actividades relacionadas con el puerto