 Los requisitos principales que debe cumplir el 
contenedor son: 
◦ Especificaciones de peso 
◦ Medidas de larga 
◦ Medidas de ancho 
◦ Medidas de alto 
◦ Marcas y números grabados o pintados en forma de fácil 
visibilidad y lectura, que se establecen en el código de la 
ISO (Internacional Standard Organization)
 Cada uno de los contenedores deberán indicar en 
su exterior: 
◦ Código del propietario 
◦ Número de serie y dígito 
◦ Código del país, tipo, tamaño 
◦ Peso máximo (capacidad de carga y tara) 
◦ Peso del contenedor o tara
Características del 
contenedor 
Los contenedores son 
enormes cajas muy 
resistentes, que sirven para 
transportar en su interior 
gran cantidad de mercancía, 
permitiendo que las 
mercancías por sí 
heterogéneas puedan ser 
tratadas como una sola 
unidad a efectos de 
transporte.
Ventajas que nos 
brinda el contenedor 
Para los usuarios: 
Reduce la exposición a 
averías, hurtos y pérdidas. 
Mejora las posibilidades 
de transporte seguro a 
lugares más alejados de los 
puertos. 
Existe variedad para 
ofrecer soluciones eficientes 
y seguras a cualquier tipo de 
carga. 
 Menor costo del seguro de 
la mercancía.
Ventajas que nos 
brinda el 
Para los transportistas:contenedor 
Debido a la mecanización de la carga 
mejora la productividad portuaria y 
acorta la estancia del buque en puerto. 
Aumenta la productividad del buque. 
 Facilita el acceso a áreas geográficas 
distantes de los puertos.
Ventajas que nos 
brinda el contenedor 
Para los puertos y terminales 
interiores: 
Aumenta la productividad y la 
capacidad del manejo de carga. 
Facilita el desarrollo de zonas de 
actividad logística. 
Atrae trasbordos a puertos 
estratégicamente situados 
organizados. 
Disminuye los robos y deterioro 
de la mercancía. 
Principal
•Estructuras: 
1.Puntales DE 
esquineros 
2.Travesaño superior 
3.Travesaño inferior 
4.Vigas laterales 
superiores 
5.Vigas laterales 
Inferiores 
Cantoneras o cajas de 
esquineros 
•Piso (externo): 
1Túnel de “cuello de ganso” 
2Tipo de chasis 
3Travesaños del túnel 
4Traversas 
5Placa del túnel 
6espacios del túnel 
7vigas dobles del túnel o viga 
de refuerzo.
 Paredes: 
1. Paneles laterales (acero 
corrugado) 
2. Panel de identificación 
3. Plancha o pared de 
madera 
4. Barras de trincado 
5. Panel frontal 
6. Panel del techo 
7. Escuadras protectoras 
o de refuerzo. 
 Puerta: 
1. Bisagras 
2. Pasador de bisagra 
3. Bisagra soldada al puntal 
esquinero 
4. Hoja de bisagra soldada a 
la pared del contenedor 
5. Barras de cierre 
6. Hembras de cerrojo 
7. Manija de la puerta 
8. Soporte del ello 
9. Guarniciones de PVC o 
plástico
Tipos de contenedores 
Descripción: Disponible para 
cualquier carga seca normal. 
Ejemplos: bolsas, pallets, cajas, 
tambores, etc. 
Tara 2300 kg / 5070 lb 
Carga Max. 28180 kg/62130 lb 
Max. P. B. 30480 kg/67200 lb 
Medidas 
Internas 
Capacidad Cub: 33,2 m3 / 1172 ft3 
Largo: 5898 mm / 19´4" 
Ancho: 2352 mm / 7´9" 
Altura 2393 mm / 7´10" 
Contenedor cerrado con puertas 
en un extremo (Dry) 
20 Pies Standard 20´ x 8´ x 8´6"
Contenedor cerrado 
con puertas en un extremo (Dry)
Tipos de contenedores 
Refrigerado integrales o Reefer 
20 Pies 20´ x 8´ x 8´6" 
Descripción: Con equipo propio de 
generación de frío. Diseñados para el 
transporte de carga que requiere 
temperaturas constantes sobre bajo cero. 
Ejemplo: carne, pescado, frutas, etc 
Tara 3080 kg / 6790 lb 
Medidas internas: 
Carga Max. 27400 kg / 60410 lb 
largo: 5444 mm / 17´10" 
Max. P. 30480 kg / 67200 lb 
Ancho: 2268 mm / 7´5" 
Altura: 2272 mm / 7´5" 
Capacidad cub: 28,1 m3 / 992 ft3 
Apertura puerta: 2276 mm / 7´5" 
2261 mm / 7´5"
Contenedores Refrigerados 
Integrales o Reefer
Para carga que 
requiere mantenerse 
refrigerada. 
Se conecta de 
abordo, con aire 
enfriado.
Tipos de contenedores 
Insulados Phortole o Conair 
20 Pies Reefer Conair 
20´ x 8´ x 8´ 
Descripción: Sin equipo 
generador de frio. Preparados para 
el transporte de carga que requiere 
temperaturas constantes. Ejemplo: 
manzanas, frutas, etc. 
Tara 2650 kg / 5840 lb 
Carga Max. 21350 kg / 47070 lb 
Max. P. B. 24000 kg / 52910 lb 
Medidas Internas 
Largo: 5750 mm / 18´10" 
Ancho 2260 mm / 7´5" 
Altura: 2110 mm / 6´11" 
Capacidad Cubica:27,4 m3 / 970 ft3
Contenedor Insulado 
Phorthole o Conair
Tipos de contenedores 
Descripción: Con tomas 
superiores y descarga por 
precipitación. Revestidos 
especialmente, permiten el 
transporte de granos. 
Ejemplo: malta, semillas, 
etc. 
Contenedor Granelero de 
20´
Contenedor Granelero
Tipos de contenedores 
Contenedor Tanque de 
20´y 40´ 
Descripción: Existen múltiples 
aplicaciones y diseños de estos 
contenedores. Los hay revestidos 
para el transporte de productos 
químicos corrosivos, o para la carga 
de aceites y vinos. 
Hay disponibilidad de equipos con 
calefacción para otras cargas 
especiales
Contenedor Tanquero
Carga de un Contendor Tanquero
Tipos de contenedores 
Contenedor Plataforma 
de 20´y 40´ 
Descripción: Diseñados 
para el transporte de carga 
de grandes dimensiones o 
extra peso. Ejemplo: 
maquinaria rodante, etc.
Tipos de contenedores 
Flatrack tipo fijo 
no plegable 
20 y 40´ Pies Flatrack 
20´ /40´x 8´ x 8´6" 
Descripción: Con terminales 
fijos o rebatibles, sin laterales. 
Diseñados para el transporte de 
carga de grandes dimensiones. 
Ejemplo: maquinarias, etc. 
20´flat 40´flat 
Tara 
Carga 
Max. 
Max. P. 
B. 
4030 kg / 8880 lb 
28470 kg / 62770 lb 
32500 kg / 71650 lb 
5000 kg / 8880 lb 
40000 kg / 90300 lb 
45000 kg / 99180 lb 
Medidas: 
Largo: 
Ancho 
Altura: 
Internas: 
5940 mm / 19´6" 
2345 mm / 7´8" 
2346 mm / 7´8" 
Internas: 
12132 mm / 39´9" 
2400 mm / 7´10" 
2135 mm / 7´.
Flatrack tipo fijo no 
plegable
Flatrack para todo 
propósito
Tipos de contenedores 
Open top 
20 Pies Open top 20´ x 
8´ x 8´6" 
Descripción: Presentan el techo 
removible de lona, especialmente 
diseñado para transporte de cargas 
pesadas o dimensiones extras. 
Permiten la carga y descarga 
superior. 
Ejemplos: maquinarias pesadas, 
planchas de mármol, etc. 
Tara: 2360 kg / 5200 lb 
Carga Max.: 28120 kg / 62000 lb 
Max. P.B.: 30480 kg / 67200 lb 
Medidas internas 
Largo: 5889 mm / 19´4" 
Ancho: 2345 mm / 7´9" 
Altura: 2346 mm / 7´9" 
Capacidad Cub.: 32,4 m3 / 1144ft3
Contendor Open Top
Tipos de contenedores 
Contenedores cerrados con puertas 
laterales en un extremo 
(Side Door Trainer) 
Descripción: 
Este es muy similar al 
anterior, pero con puertas 
laterales para facilitar la 
carga cuando sea muy 
complicado hacerlo por la 
parte trasera.
Contenedor Cerrado con puertas laterales 
en un extremo 
(Side Door Trainer)
Tipos de contenedores 
Contenedores abiertos laterales 
(Open Side) 
Descripción: 
Estos contenedores 
tienen sus lados con 
mayas o lonas y sirven 
especialmente para 
transportar frutas, 
legumbres y peces no 
refrigerados.
Contenedor Abierto Laterales 
(Open Side)
Tipos de contenedores 
Contenedores para Automoviles 
Descripción: 
Son estructuras 
completamente de acero, y 
que tienen una plataforma 
con armazón.
Contenedor para Automóviles 
Principal
HARDTOP 
CONTAINER 
Con techo removible 
de acero, muy 
parecido al open top 
o contenedor abierto. 
Especial para carga 
pesada, carga sobre 
alta, cargue superior.
Carga piezas 
removibles, twist 
locks, carga como 
lingotes de acero, 
desechos 
metalúrgicos, 
minerales a granel 
(ferroníquel).
Seguridad en los Contenedores 
INSPECCION Y CUIDADO DE LOS CONTENEDORES 
Una inspección completa del contenedor de daño estructural 
requiere un ojo competente, no obstante para la limpieza y la 
aceptabilidad general, el sentido común es suficiente. 
Los usuarios ya sea FCL o LCL deben realizar una rápida 
inspección interna y externa antes del llenado y también 
después de vaciado del contenedor.
Control antes del Llenado 
Antes de llenar el contenedor debemos 
verificar : 
- Agujeros 
- Puertas 
- Arcos del techo 
- Etiquetas
Control después del Llenado 
Después de vaciar el contenedor 
debemos verificar : 
- Trincado 
- Inspección de Aduanas 
- Seguridad 
- Contenido 
- Etiquetas 
Principal
Peso de Tara (TARE) 
El Peso de Tara es el peso del contenedor vacío, incluido el 
material auxiliar fijado al contenedor con carácter permanente. 
Este valor es de 2.1 toneladas para contenedores de 20 pies y de 
3.5 toneladas para contenedores de 40 pies.
Peso máximo de carga útil 
(PAYLOAD) 
Carga útil máxima autorizada: la diferencia entre el peso bruto 
máximo de utilización y la tara.

Contenedores

  • 1.
     Los requisitosprincipales que debe cumplir el contenedor son: ◦ Especificaciones de peso ◦ Medidas de larga ◦ Medidas de ancho ◦ Medidas de alto ◦ Marcas y números grabados o pintados en forma de fácil visibilidad y lectura, que se establecen en el código de la ISO (Internacional Standard Organization)
  • 2.
     Cada unode los contenedores deberán indicar en su exterior: ◦ Código del propietario ◦ Número de serie y dígito ◦ Código del país, tipo, tamaño ◦ Peso máximo (capacidad de carga y tara) ◦ Peso del contenedor o tara
  • 3.
    Características del contenedor Los contenedores son enormes cajas muy resistentes, que sirven para transportar en su interior gran cantidad de mercancía, permitiendo que las mercancías por sí heterogéneas puedan ser tratadas como una sola unidad a efectos de transporte.
  • 4.
    Ventajas que nos brinda el contenedor Para los usuarios: Reduce la exposición a averías, hurtos y pérdidas. Mejora las posibilidades de transporte seguro a lugares más alejados de los puertos. Existe variedad para ofrecer soluciones eficientes y seguras a cualquier tipo de carga.  Menor costo del seguro de la mercancía.
  • 5.
    Ventajas que nos brinda el Para los transportistas:contenedor Debido a la mecanización de la carga mejora la productividad portuaria y acorta la estancia del buque en puerto. Aumenta la productividad del buque.  Facilita el acceso a áreas geográficas distantes de los puertos.
  • 6.
    Ventajas que nos brinda el contenedor Para los puertos y terminales interiores: Aumenta la productividad y la capacidad del manejo de carga. Facilita el desarrollo de zonas de actividad logística. Atrae trasbordos a puertos estratégicamente situados organizados. Disminuye los robos y deterioro de la mercancía. Principal
  • 8.
    •Estructuras: 1.Puntales DE esquineros 2.Travesaño superior 3.Travesaño inferior 4.Vigas laterales superiores 5.Vigas laterales Inferiores Cantoneras o cajas de esquineros •Piso (externo): 1Túnel de “cuello de ganso” 2Tipo de chasis 3Travesaños del túnel 4Traversas 5Placa del túnel 6espacios del túnel 7vigas dobles del túnel o viga de refuerzo.
  • 10.
     Paredes: 1.Paneles laterales (acero corrugado) 2. Panel de identificación 3. Plancha o pared de madera 4. Barras de trincado 5. Panel frontal 6. Panel del techo 7. Escuadras protectoras o de refuerzo.  Puerta: 1. Bisagras 2. Pasador de bisagra 3. Bisagra soldada al puntal esquinero 4. Hoja de bisagra soldada a la pared del contenedor 5. Barras de cierre 6. Hembras de cerrojo 7. Manija de la puerta 8. Soporte del ello 9. Guarniciones de PVC o plástico
  • 12.
    Tipos de contenedores Descripción: Disponible para cualquier carga seca normal. Ejemplos: bolsas, pallets, cajas, tambores, etc. Tara 2300 kg / 5070 lb Carga Max. 28180 kg/62130 lb Max. P. B. 30480 kg/67200 lb Medidas Internas Capacidad Cub: 33,2 m3 / 1172 ft3 Largo: 5898 mm / 19´4" Ancho: 2352 mm / 7´9" Altura 2393 mm / 7´10" Contenedor cerrado con puertas en un extremo (Dry) 20 Pies Standard 20´ x 8´ x 8´6"
  • 13.
    Contenedor cerrado conpuertas en un extremo (Dry)
  • 14.
    Tipos de contenedores Refrigerado integrales o Reefer 20 Pies 20´ x 8´ x 8´6" Descripción: Con equipo propio de generación de frío. Diseñados para el transporte de carga que requiere temperaturas constantes sobre bajo cero. Ejemplo: carne, pescado, frutas, etc Tara 3080 kg / 6790 lb Medidas internas: Carga Max. 27400 kg / 60410 lb largo: 5444 mm / 17´10" Max. P. 30480 kg / 67200 lb Ancho: 2268 mm / 7´5" Altura: 2272 mm / 7´5" Capacidad cub: 28,1 m3 / 992 ft3 Apertura puerta: 2276 mm / 7´5" 2261 mm / 7´5"
  • 15.
  • 16.
    Para carga que requiere mantenerse refrigerada. Se conecta de abordo, con aire enfriado.
  • 17.
    Tipos de contenedores Insulados Phortole o Conair 20 Pies Reefer Conair 20´ x 8´ x 8´ Descripción: Sin equipo generador de frio. Preparados para el transporte de carga que requiere temperaturas constantes. Ejemplo: manzanas, frutas, etc. Tara 2650 kg / 5840 lb Carga Max. 21350 kg / 47070 lb Max. P. B. 24000 kg / 52910 lb Medidas Internas Largo: 5750 mm / 18´10" Ancho 2260 mm / 7´5" Altura: 2110 mm / 6´11" Capacidad Cubica:27,4 m3 / 970 ft3
  • 18.
  • 19.
    Tipos de contenedores Descripción: Con tomas superiores y descarga por precipitación. Revestidos especialmente, permiten el transporte de granos. Ejemplo: malta, semillas, etc. Contenedor Granelero de 20´
  • 20.
  • 21.
    Tipos de contenedores Contenedor Tanque de 20´y 40´ Descripción: Existen múltiples aplicaciones y diseños de estos contenedores. Los hay revestidos para el transporte de productos químicos corrosivos, o para la carga de aceites y vinos. Hay disponibilidad de equipos con calefacción para otras cargas especiales
  • 22.
  • 23.
    Carga de unContendor Tanquero
  • 24.
    Tipos de contenedores Contenedor Plataforma de 20´y 40´ Descripción: Diseñados para el transporte de carga de grandes dimensiones o extra peso. Ejemplo: maquinaria rodante, etc.
  • 25.
    Tipos de contenedores Flatrack tipo fijo no plegable 20 y 40´ Pies Flatrack 20´ /40´x 8´ x 8´6" Descripción: Con terminales fijos o rebatibles, sin laterales. Diseñados para el transporte de carga de grandes dimensiones. Ejemplo: maquinarias, etc. 20´flat 40´flat Tara Carga Max. Max. P. B. 4030 kg / 8880 lb 28470 kg / 62770 lb 32500 kg / 71650 lb 5000 kg / 8880 lb 40000 kg / 90300 lb 45000 kg / 99180 lb Medidas: Largo: Ancho Altura: Internas: 5940 mm / 19´6" 2345 mm / 7´8" 2346 mm / 7´8" Internas: 12132 mm / 39´9" 2400 mm / 7´10" 2135 mm / 7´.
  • 26.
    Flatrack tipo fijono plegable
  • 27.
    Flatrack para todo propósito
  • 28.
    Tipos de contenedores Open top 20 Pies Open top 20´ x 8´ x 8´6" Descripción: Presentan el techo removible de lona, especialmente diseñado para transporte de cargas pesadas o dimensiones extras. Permiten la carga y descarga superior. Ejemplos: maquinarias pesadas, planchas de mármol, etc. Tara: 2360 kg / 5200 lb Carga Max.: 28120 kg / 62000 lb Max. P.B.: 30480 kg / 67200 lb Medidas internas Largo: 5889 mm / 19´4" Ancho: 2345 mm / 7´9" Altura: 2346 mm / 7´9" Capacidad Cub.: 32,4 m3 / 1144ft3
  • 29.
  • 30.
    Tipos de contenedores Contenedores cerrados con puertas laterales en un extremo (Side Door Trainer) Descripción: Este es muy similar al anterior, pero con puertas laterales para facilitar la carga cuando sea muy complicado hacerlo por la parte trasera.
  • 31.
    Contenedor Cerrado conpuertas laterales en un extremo (Side Door Trainer)
  • 32.
    Tipos de contenedores Contenedores abiertos laterales (Open Side) Descripción: Estos contenedores tienen sus lados con mayas o lonas y sirven especialmente para transportar frutas, legumbres y peces no refrigerados.
  • 33.
  • 34.
    Tipos de contenedores Contenedores para Automoviles Descripción: Son estructuras completamente de acero, y que tienen una plataforma con armazón.
  • 35.
  • 36.
    HARDTOP CONTAINER Contecho removible de acero, muy parecido al open top o contenedor abierto. Especial para carga pesada, carga sobre alta, cargue superior.
  • 37.
    Carga piezas removibles,twist locks, carga como lingotes de acero, desechos metalúrgicos, minerales a granel (ferroníquel).
  • 38.
    Seguridad en losContenedores INSPECCION Y CUIDADO DE LOS CONTENEDORES Una inspección completa del contenedor de daño estructural requiere un ojo competente, no obstante para la limpieza y la aceptabilidad general, el sentido común es suficiente. Los usuarios ya sea FCL o LCL deben realizar una rápida inspección interna y externa antes del llenado y también después de vaciado del contenedor.
  • 39.
    Control antes delLlenado Antes de llenar el contenedor debemos verificar : - Agujeros - Puertas - Arcos del techo - Etiquetas
  • 40.
    Control después delLlenado Después de vaciar el contenedor debemos verificar : - Trincado - Inspección de Aduanas - Seguridad - Contenido - Etiquetas Principal
  • 41.
    Peso de Tara(TARE) El Peso de Tara es el peso del contenedor vacío, incluido el material auxiliar fijado al contenedor con carácter permanente. Este valor es de 2.1 toneladas para contenedores de 20 pies y de 3.5 toneladas para contenedores de 40 pies.
  • 42.
    Peso máximo decarga útil (PAYLOAD) Carga útil máxima autorizada: la diferencia entre el peso bruto máximo de utilización y la tara.