las caracteristicas principales del espacio urbano

1. Movilidad, Urbanismo y Calidad de Vida
EL ESPACIO PÚBLICO
COMO REFERENTE
PARA LA CALIDAD DE VIDA URBANA
Fernando Gaja i Díaz
31 marzo 2011

2. EL ESPACIO PÚBLICO COMO REFERENTE DE LA CALIDAD DE VIDA
URBANA
1. El Espacio Público: Definición y funciones
2. Calidad del Espacio Público: Los planteamientos de la UE
3. El Espacio Público: una especie amenazada
4. What Makes a Successful Place?
5. What’s a livable street worth?
6. Improving Urban Space
2

3. EL ESPACIO PÚBLICO
• Definición
• La importancia del espacio público
• Funciones
• Movilidad y accesibilidad
• El espacio público para la movilidad: la red viaria
• El espacio público estancial

4. DEFINICIÓN Y
CARACTERÍSTICAS
El espacio público (o común) se
define por contraposición al espacio
parcelado (sea de titularidad pública
o privada) como el espacio de:
1. Acceso público, total y libre
(“espacios libres”)
2. Dominio público (“espacios
comunes”)
3. Organizado en una red continua
4. No parcelado
Con independencia de su tratamiento
(verde o no), de su función (movilidad,
estancialidad,…), posición,…
Plano de Roma de Giovanni Battista Nolli (1748)
Espacio parcelado vs. no parcelado
4
Se llama espacio público al lugar donde
cualquier persona tiene el derecho de circular,
en oposición a los espacios privados, donde el
paso puede ser restringido, generalmente por
criterios de propiedad privada, reserva
gubernamental u otros. Por tanto, espacio
público es aquel espacio de propiedad pública,
dominio y uso público.
http://es.wikipedia.org/wiki/Espacio_p%C3%BAblico

5. LA IMPORTANCIA DEL
ESPACIO PÚBLICO
• Sin espacio público no hay
ciudad
• El espacio público es el
referente de la ciudad
• La medida de su calidad,
de su habitabilidad, de su
sostenibilidad
5

6. FUNCIONES DEL
ESPACIO PÚBLICO
➢ Accesibilidad a los espacios
parcelados
➢ Ámbito privilegiado de las
relaciones sociales
➢ Permitir la comunicación, física
y social
➢ Y también… la Movilidad
6

7. MOVILIDAD Y
ACCESIBILIDAD
• ¿Una función
sobredimensionada? La
hipermovilidad
• La movilidad: los modos de
transporte
• La preeminencia de la
movilidad conduce a la
asimilación de la “red viaria”
con toda la “red de espacios
públicos”
7

8. EL ESPACIO PÚBLICO
PARA LA MOVILIDAD:
LA RED VIARIA
CARACTERÍSTICAS
• ¿Una estructura jerarquizada?
▪ P.e. Teoría de la 7-V” (Le
Corbusier)
✓ V1: Vías arterias
✓ V2: Bulevares principales
✓ V3: Límites de sector
✓ V4: Calles comerciales
✓ V5: Paseos arbolados, vías peatonales
o para bicicletas
✓ V6: Sendas en sectores residenciales
✓ V7: Sendas de acceso a las viviendas
• ¿Una estructura especializada?
▪ Circulación motorizada
▪ Itinerarios peatonales
▪ Ciclo Vías
▪ Carriles Bus 8

9. 9

10. EL ESPACIO PÚBLICO
PARA LA MOVILIDAD:
LA RED VIARIA
• Cuestiones cuantitativas
➢ ¿Cuánta movilidad?
✓ Limitación del volumen de tráfico
✓ Potenciación de los modos de bajo
impacto
➢ ¿Velocidad?
✓ Pacificación del tráfico
• Impactos
➢ Salud pública y la habitabilidad
✓ Contaminación atmosférica
✓ Acústica
➢ Paisaje urbano
➢ Ocupación del suelo
➢ Siniestralidad
➢ Intrusión visual: el paisaje urbano
➢ Exclusión de otros usos del espacio
público, los vinculados a la
estancialidad 10

11. EL ESPACIO PÚBLICO
PARA LA ESTANCIA
1. El espacio doméstico
➢ Cotidianeidad
➢ Juegos
2. El espacio vecinal
➢ El contacto social con los
conocidos
➢ El encuentro
3. El espacio de la
representación social
➢ Multitudinario
➢ Gran escala
➢ Proyección exterior
11

12. EL ESPACIO PÚBLICO
UNA ESPECIE AMENAZADA

13. EL ESPACIO PÚBLICO: AMENAZAS Y PELIGROS
1. El tráfico
• la principal agresión
• la exclusión del peatón
• la hegemonía del transporte motorizado
13

14. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
1. El tráfico
2. El tratamiento del espacio
público en el Urbanismo de la
modernidad
• Un espacio residual entre la
edificación
• No puede ser tierra de nadie, el
sobrante entre los edificios
14

15. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
1. El tráfico
2. Espacio residual entre la edificación
3. Sobredimensionamiento o escasez
• Bulimia y anorexia del espacio público
• El espacio “libre” sobredimensionado
• La falta de espacios públicos
estanciales
• La falta de atractivos
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16. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
1. El tráfico
2. Espacio residual entre la edificación
3. Bulimia o anorexia del espacio público
4. La privatización
• El espacio pseudo-público,
• De la plaza pública al “centro
comercial”
• La amenaza de la privatización
• Insularización
• Fragmentación
• Especialización Monofuncional
• Los grandes equipamientos e
instalaciones monofuncionales:
deportivos, educacionales, sanitarios…
16

17. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
1. El tráfico
2. Espacio residual entre la edificación
3. Bulimia o anorexia del espacio público
4. El espacio pseudo-público, privatización
5. Las plazas duras
• El diseño de los “Arqui-star”
17

18. 18
Denkmal für die Juden Europas ermordeten Platz. Berlin

19. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
1. El tráfico
2. Espacio residual entre la edificación
3. Bulimia o anorexia del espacio público
4. El espacio pseudo-público, privatización
5. Las plazas duras
6. Fealdad e intrusión visual
• Saturación publicitaria
• El mobiliario urbano
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20. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
6. Fealdad e intrusión visual
• El mobiliario urbano
20

21. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
6. Fealdad e intrusión visual
• Saturación publicitaria
21

22. Mobiliario urbano o soporte publicitario
“Una persona elige un canal de televisión,
elige el periódico y las revistas que lee, elige
las páginas Web que visita...
Sin embargo no puede enfrentarse al
mundo que le rodea.
La audiencia recorre los espacios urbanos
interactuando con su entorno.
Son instantes que quedan grabados en la
memoria porque, por encima de otros
contextos, la calle pertenece a nuestra vida”
Web Decaux
22

23. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
1. El tráfico
2. Espacio residual entre la edificación
3. Bulimia o anorexia del espacio público
4. El espacio pseudo-público, privatización
5. Las plazas duras
6. Fealdad e intrusión visual
7. El deterioro ambiental y la
incomodidad
23

24. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
1. El tráfico
2. Espacio residual entre la edificación
3. Bulimia o anorexia del espacio público
4. El espacio pseudo-público, privatización
5. Las plazas duras
6. Fealdad e intrusión visual
7. El deterioro ambiental
8. La inseguridad
• Los factores de inseguridad en el
espacio público
• La siniestralidad
• El miedo es libre
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25. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
1. El tráfico
2. Espacio residual entre la edificación
3. Bulimia o anorexia del espacio público
4. El espacio pseudo-público, privatización
5. Las plazas duras
6. Fealdad e intrusión visual
7. El deterioro ambiental
8. La inseguridad
9. El espacio del conflicto
• El espacio del consenso y del disenso
• Orden y desorden
• Los limites del control
25

26. EL ESPACIO PÚBLICO:
AMENAZAS Y PELIGROS
1. El tráfico
2. Espacio residual entre la edificación
3. Bulimia o anorexia del espacio público
4. El espacio pseudo-público, privatización
5. Las plazas duras
6. Fealdad e intrusión visual
7. El deterioro ambiental
8. La inseguridad
9. Conflicto, consenso y disenso
10. El espacio público es la esencia
de la ciudad
• Sin espacio público no hay
ciudad
• Ámbito de la interacción social,
de la socialización
• La sobrerregulación
• Los límites del control
• Carteles con prohibiciones
Stadt luft macht frei
26

27. 27

28. EL ESPACIO PÚBLICO UNA ESPECIE AMENAZADA.
DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN.
28

29. DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN
1. Priorizar los usos, invertir las jerarquías en
el dominio del espacio público.
I. Peatones
II. Medios de transporte no motorizados
III. Transporte y servicios públicos
IV. Vehículos privados a motor
29

30. DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistar el espacio público como
ámbito de lo social
▪ Favorecer la interacción entre las
ciudadanos
▪ Su estancia en el espacio público
▪ El papel del mobiliario urbano
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31. DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo social
3. Creación de amenidad y confort
▪ Comodidad
▪ Mobiliario
▪ Juegos
▪ Sombra
▪ Agua
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32. DECÁLOGO PARA SU
RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo social
3. Amenidad y confort
4. Monumentalizar los espacios
públicos, los espacios de la
cotidianeidad
▪ La monumentalización del
espacio urbano no debe quedar
reducida al centro simbólico
▪ El papel del arte urbano
32

33. 33
DECÁLOGO PARA SU
RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo social
3. Amenidad y confort
4. Monumentalizar los espacios
públicos, los espacios de la
cotidianeidad
▪ La monumentalización del
espacio urbano no debe quedar
reducida al centro simbólico
▪ El papel del arte urbano
▪ El grafiti como arte urbano

34. DECÁLOGO PARA SU
RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo social
3. Amenidad y confort
4. Monumentalizar la cotidianeidad
5. Reforzar la identidad
• La legibilidad
• Crear sentido de pertenencia en
los barrios
34

35. DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo social
3. Amenidad y confort
4. Monumentalizar la cotidianeidad
5. Reforzar la identidad
6. Llenar el espacio público de actividad
• Diversa
• Variada
• Plural
• Superpuesta
• Respeto al derecho al descanso de los
vecinos, a su intimidad
35

36. DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo
social
3. Amenidad y confort
4. Monumentalizar la cotidianeidad
5. Reforzar la identidad
6. Actividad
7. Conectividad de los espacios
públicos: una red
• Sendas
• Bordes
• Hitos o mojones
• Nodos
• (Barrios)
Que se refuerzan, creando
ITINERARIOS URBANOS
36

37. DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo
social
3. Amenidad y confort
4. Monumentalizar la cotidianeidad
5. Reforzar la identidad
6. Actividad
7. Conectividad
8. Enverdecimiento
• El verde en el espacio público
• Plazas duras o plazas agradables
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38. DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo social
3. Amenidad y confort
4. Monumentalizar la cotidianeidad
5. Reforzar la identidad
6. Actividad
7. Conectividad
8. Enverdecimiento
9. Distinguir la accesibilidad, la estancia y el
resto actividades
38

39. DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo social
3. Amenidad y confort
4. Monumentalizar la cotidianeidad
5. Reforzar la identidad
6. Actividad
7. Conectividad
8. Enverdecimiento
9. “Estancialidad” y accesibilidad
10. Favorecer el uso de los usuarios más
vulnerables
• Barreras arquitectónicas
39

40. DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo social
3. Amenidad y confort
4. Monumentalizar la cotidianeidad
5. Reforzar la identidad
6. Actividad
7. Conectividad
8. Enverdecimiento
9. “Estancialidad” y accesibilidad
10. Favorecer el uso de los usuarios más
vulnerables
• l@s niñ@s
• l@s ancian@s
• l@s minusválid@s
• y los peatones…
• Primero!!!
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41. DECÁLOGO PARA SU RECUPERACIÓN
1. Priorizar usos, invertir jerarquías
2. Reconquistarlo como ámbito de lo social
3. Amenidad y confort
4. Monumentalizar la cotidianeidad
5. Reforzar la identidad
6. Actividad
7. Conectividad
8. Enverdecimiento
9. “Estancialidad” y accesibilidad
10. Favorecer el uso de los grupos más vulnerables
Estos 10 mandamientos se resumen en la
creación de un espacio público, de una ciudad :
• Amable
• Justa
• Abierta
Para ello es fundamental: Pacificar,
domesticar, el tráfico motorizado
41

42. LA CIUDAD DE CALIDAD
ES LA CIUDAD AMABLE
➢ Urbanísticamente
(Físicamente)
▪ Cómoda
▪ Acogedora
▪ Atractiva
▪ Bella
▪ Interesante
▪ Accesible
➢ Funcionalmente
▪ Viva
▪ Diversa
➢ Socialmente
▪ Segura
▪ Integrada
▪ Justa
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43. FIN
43