La ciudad industrial se desarrolló entre los siglos XIX y XX debido a la revolución industrial, lo que provocó un fuerte crecimiento de la población y la extensión de las ciudades a lo largo de las vías de transporte. Las ciudades industriales se dividían en zonas como el centro, las áreas residenciales para la burguesía y las zonas exteriores para las fábricas y barrios obreros.

1. Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión – Valencia
Escuela de Arquitectura
CIUDAD INDUSTRIAL
Autor: Valentina Rivero

2. Ciudad Industrial
Comprende desde el siglo XIX hasta el último tercio
del siglo XX. La ciudad sufre una fuerte
transformación provocada por la revolución
industrial. Aumenta la población por la llegada de
numerosos inmigrantes. El desarrollo de los medios
de transporte (ferrocarril y tranvía primero y
carretera después) permite un aumento
espectacular de la superficie ocupada. La urbe se
extiende a través de las vías de comunicación. Las
murallas son derribadas siendo sustituidas por
bulevares. La invención por Otis del ascensor
permite el crecimiento en altura (rascacielos).

3. Ciudad Industrial
La urbe se divide en zonas:
• Un centro con zonas residenciales lujosas y
actividades comerciales y administrativas.
• Un ensanche para la burguesía con trazado regular,
viviendas de calidad y nuevas comodidades
(empedrado, alumbrado, canalizaciones, etc.).
• Las zonas exteriores ocupadas por las industrias y
barrios de obreros, mal estructurados, con escasos
equipamientos e infraviviendas, focos de
marginalidad y de conflictividad social.

4. Principales características de
las ciudades industriales
• Múltiples fabricas, muchas veces complementarias entre sí.
• Altos niveles de polusión.
• Alta concentración de industrias pesadas.
• Robustos sistemas de transporte de carga y pasajeros.
• Especialización en un sector o industrias i.e. petróleo,
automóviles, plásticos, hierro y acero, electrónicos, etc.
• Los trabajadores se especializan en las actividades
industriales o en actividades auxiliares.
• Cuenta con transporte intermodal.

5. Orígenes de las ciudades
industriales
Las ciudades industriales tienen su origen en la primera revolución industrial y
en la segunda revolución industrial a finales del siglo XVIII. Los desarrollo
tecnológicos de está época como los telares, maquina de vapor, procesos de
producción de hierro y acero, manufactura química y nuevos métodos para
aprovechar la energía hidráulica permitieron el desarrollo de las ciudades
industriales
Manchester, Inglaterra fue la primera ciudad en lograr este estatus gracias al
enorme desarrollo que tuvo la industria textil y posteriores desarrollos de
manufacturas generales, químicos y comercio en general. Su desarrollo como
centro textil fue tal que la ciudad era conocida a nivel mundial como
"Cottonopolis".
Trabajadores emigraban desde Irlanda, Escocia y Gales a trabajar a la ciudad y
para 1853 la ciudad logró el estatus como la mayor ciudad industrial del mundo.
El desarrollo industrial de la ciudad estaba soportado por un solido sistema de
transporte con un sistemas de canales y sistema ferroviario de pasajeros que
competían entre sí y mantenían los costos de transporte bajos.

6. Ejemplos de ciudades industriales
Las siguientes ciudades fueron en algún punto consideradas como grandes
ciudades industriales del mundo.
 Detroit, Estados Unidos
 Los Angeles, Estados Unidos
 Jamshedpu, India
 Hosur, India
 Shangai, China
 Shenzhen, China
 Hong Kong
 Ningbo, China
 Bochum, Alemania
 Belfast, Irlanda
Finalmente, este concepto ha evolucionado y hoy en día se habla más sobre las
regiones industriales, en vez de las ciudades industriales.

7. Bibliografía
http://recursostic.educacion.es/secundaria/edad/3esohistoria/quinc
ena6/quincena6_contenidos_4b.htm#:~:text=La%20ciudad%20indus
trial,la%20llegada%20de%20numerosos%20inmigrantes.
https://www.actividadeseconomicas.org/2019/12/ciudades-
industriales.html#:~:text=Principales%20caracter%C3%ADsticas%20de%
20las%20ciudades%20industriales&text=Altos%20niveles%20de%20pol
usi%C3%B3n.,y%20acero%2C%20electr%C3%B3nicos%2C%20etc.