Este documento describe la ciudad industrial del siglo XIX que surgió como resultado de la Revolución Industrial. Las ciudades crecieron rápidamente debido a la migración rural, pero sin planificación, lo que resultó en barrios obreros pobres y sucios cerca de las fábricas contaminantes. Más tarde, reformas urbanas crearon barrios burgueses y mejoraron la infraestructura, pero los problemas de hacinamiento y contaminación persistieron hasta que urbanistas como Le Corbusier propusieron ciudades más verdes y funcionales en el sig

1. LA
CIUDAD
INDUSTRIAL
Arq. Gladys Araujo
Urbanismo
Autora: Salcedo Milagro
C.I: 26.342.968
Barinas, mayo de 2021

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Es el proceso de transformación económica,
social y tecnológica que se inició en la segunda
mitad del siglo XVIII en Gran Bretaña, y que
concluyó entre 1820 y 1840.
Vio el paso desde una
economía rural basada
fundamentalmente en la
agricultura y el comercio a
una economía de carácter
urbano, industrializada y
mecanizada.
A partir de este momento se inició una
transición que acabaría con siglos de una mano
de obra basada en el trabajo manual y el uso de
la tracción animal siendo estos sustituidos por
maquinaria para la fabricación industrial y el
transporte de mercancías y pasajeros.
Revolución Industrial

3. LA
CIUDAD
XIX
El nuevo urbanismo industrial, surgido tras la
trasformación económica intensificó el proceso de
urbanización de una manera espectacular.
SIGLO
INDUSTRIAL
Sobre todo en las zonas
industrializadas y debido a los
emigrantes rurales, que
llegaban atraídos por la
industria y los servicios.
Convirtió a la ciudad en un
nuevo escenario del mundo
contemporáneo.
Las ampliaciones de las ciudades se
produjeron de forma desordenada,
a veces uniéndose varios núcleos.
El centro antiguo era una zona
privilegiada y en ella se
comenzaron a construir los
primeros edificios de vidrio y acero.

4. LA
XIX
SIGLO
INDUSTRIAL
CIUDAD
Los nuevos barrios eran destinados a los nuevos grupos
sociales: obreros y burgueses.
• El barrio obrero, generalmente
al este, y construido con malos
materiales.
• El barrio burgués, generalmente
al oeste, aireado y confortable
• También apareció el barrio de la
estación, sin ningún elemento
reseñable, pero peligroso.
El rápido crecimiento urbano provocó problemas de
electrificación, alcantarillado, suministro de agua,
energía, alimentos, materias primas y transportes,
comunicaciones.
En muchas ciudades fue necesario
remodelaciones urbanas, ensanches
o grandes avenidas donde
canalizar la protesta social.

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LA
CIUDAD
XIX
SIGLO
INDUSTRIAL
• Introducción de nuevos materiales
determinaron el nuevo reto constructivo
propio de la revolución industrial.
• Grandes innovadores se hicieron presentes en
las transformaciones de la mitad del siglo
XIX y principios del siglo XX.
• Los problemas de la ciudad industrial como la
contaminación y la aglomeración, produjeron
tempranamente la revolución en la planeación
con Le Corbusier, quien ideó la "ciudad
verde" con espacios abiertos, las "unidades de
habitación", los espacios habitables
organizados, las edificaciones de carácter
vertical, íntimamente ligadas al espacio
circundante; separación de las vías peatonales
de las automovilísticas y le dio a cada sector
urbano su propia función. De ahí provienen el
funcionalismo y el racionalismo en materia de
planificación urbana.

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• Barrios edificados con materiales de
construcción de escasa calidad.
• Ausencia de planificación a la hora
de edificarse.
• Ausencia de cualquier tipo de
servicio público. No había tampoco
alumbrado público.
• Total falta de higiene. No había
saneamiento alguno, no había
sistema de alcantarillado. Suciedad
reinante en el ambiente.
• La proximidad a las fábricas
contribuían al aumento de la
contaminación de estos barrios.
• Hacinamiento de los trabajadores.

7. REFORMAS INTERIORES
• Los centros históricos de las ciudades
europeas se caracterizaban por sus
callejones angostos y su plano
intrincado.
• Suponía un ambiente agobiante para la
burguesía que se veían obligada a
convivir con personas de capas sociales
bajas.
• Se abrieron calles amplias y grandes
plazas que sirvieron para acondicionar
la ciudad, hacerla cómoda y permitir
que se instalase una infraestructura
adecuada como el alcantarillado, el
alumbrado público, vías para el tranvía
o espacio para los carruajes.

8. REFORMAS EXTERIORES
• Ampliación de las ciudades.
• La burguesía tenía interés en construir
barrios donde poder vivir
tranquilamente
• Derrumbamiento de la muralla que
rodeaba el casco antiguo la cual era un
estorbo para la expansión de la ciudad.
• Eran barrios de plano ortogonal, con
cruces perpendiculares, calles rectas y
anchas.
• Por esas calles podían pasar los
carruajes y el tranvía.
• El ferrocarril (la nueva muralla).

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Las ciudades industriales son centros
urbanos en los cuales la producción
económica está altamente concentrada
en la producción industrial.
También son ciudades comerciales. La
industria atrae mucho comercio y
diversas actividades florecen junto a
ésta.
• Múltiples fabricas, muchas veces
complementarias entre sí.
• Alta concentración de industrias
pesadas.
• Robustos sistemas de transporte de
carga y pasajeros.
• Especialización en un sector o
industrias.
Características

10. • http://mundocontemporaneohistoriaypro
blemas.blogspot.com/2011_11_01_archiv
e.html
• http://es.slideshare.net/joseantonioestev
eztejeda/revolucion-industrial-31948361
• http://webdehistoria.blogspot.com/2015
/03/la-ciudad-industrial-del-siglo-
xix.html?m=1
• https://www.actividadeseconomicas.org/
2019/12/ciudades-industriales.html?m=1
Referencias bibliográficas