Este documento presenta el plan de ordenamiento territorial de Medellín y su enfoque de planificación a escala metropolitana, municipal y regional. Propone una clasificación del suelo que limita el crecimiento de la ciudad y prioriza la consolidación interna. Incluye estrategias para el desarrollo del borde urbano-rural, como la creación de un cinturón verde, nuevas conexiones y una red de equipamientos públicos. El objetivo general es lograr un territorio equitativo e integrado ambiental y funcionalmente a su contexto.
2. CIUDAD PARA LA VIDA Y LA EQUIDAD
Aníbal Gaviria Correa, Alcalde de Medellín
3. Barbosa
Girardota
Copacabana
Bello
Medellín
La Estrella
Itaguí
Sabaneta
Caldas
Envigado
Escala Regional
Escala Metropolitana
Escala Municipal
Escalas de Planificación
4. Componente Regional
Conexiones con el resto del país
A Urabá
Al Norte
Al Sur
A Puerto
Berrio
A Bogotá
• REGION CENTRAL DE ANTIOQUIA
• Conexión e integración a puertos secos
• Conexión ruta de la prosperidad.
5. Temas de articulación metropolitana
Economía global.
- Los clúster. El uso industrial, los distritos tecnológicos y de innovación, los puertos secos.
Adaptación y mitigación al cambio climático
-La estructura ecológica principal (Estructura ecológica principal mínima)
Ampliación del área de funcionamiento espacial metropolitano
-Los sistemas urbanos regionales emergentes
- Abastecimiento de agua
- Disposición de residuos metropolitanos
Proyectos para la base económica territorial
- Infraestructura de movilidad (Suelos para la protección de infraestructura)
- Equipamientos para la productividad
- Modelo territorial para la competitividad económica y el empleo
La ruralidad metropolitana
- La planificación del suelo rural (Áreas con destino a parcelación para vivienda campestre, Corredores
viales suburbanos, Áreas de protección de áridos y otros materiales para la construcción)
- Seguridad alimentaria
6. Acuerdo
Metropolitano
N° 15 de 2006
+
Acuerdo N° 13 de
2011,
Plan BIO 2030
+
Acuerdo N° 46 de
2006,
POT.
Modelo de Ocupación – Metropolitano
7. Modelo de Ocupación – BIO 2030
+
Limitar la conurbación entre ancones Fomentar ocupación de alta
Contener la ocupación expansiva y
dispersa sobre la ladera
complejidad en el valle conurbado
Desarrollar el Río como centro de
Actividades y hábitat: Consolidación de centralidades
Permitir una ocupación de mediana capacidad en el
tramo norte y sur del valle.
Acuerdo
Metropolitano
N° 15 de 2006
Acuerdo N° 13 de
2011,
Plan BIO 2030
8. Modelo de Ocupación – POT Medellín 2014
Una municipalidad
que aporte a la
consolidación del
territorio
metropolitano
Un área rural integrada
al espacio
metropolitano
Un borde urbano -rural
diverso que articula
Zonas de media ladera
heterogéneas.
Centralidades
Un corredor del Rio
Aburrá, epicentro del
crecimiento hacia
adentro
Acuerdo N° 268 de
2014
10. RED ECOLOGICA URBANA
SISTEMA METROPOLITANO DE AREAS PROTEGIDAS
LINEAMIENTOS
Articulación de escenarios
estratégicos para el ordenamiento
territorial
Articulación de escenarios que
reconozcan la diversidad
Conservación de los elementos y
espacios naturales
Conservación de los vestigios
arqueológicos y sitios de valor histórico
agregado
Mantenimiento de la capacidad de
los ecosistemas para el
aprovechamiento sostenible de los
recursos naturales
Previsión de las coberturas
necesarias para absorber
contaminantes y producir oxigeno
Establecimiento de las disposiciones
que permitan contar con zonas verdes
y equipamientos
11. Escala metropolitana
correspondencia e interrelación entre las escalas de la
planificación
- Una municipalidad que aporta a la consolidación de
un territorio metropolitano integrado e interconectado
de los 3 valles centrales de Antioquia.
- Articulación al Sistema Ecológico Estructurante
Metropolitano e implementar el cinturón verde.
12. Contexto regional y local del CVM
Dentro de la fase de conceptualización del Cinturón Verde
Metropolitano se elaboró en primera instancia un contexto regional y
local de territorio del borde urbano rural de Medellín, que permite
conocer las condiciones geográficas, históricas, económicas y
sociales en las que se encuentra inserta el área de planificación.
15. SISTEMA INSTITUCIONAL Y DE GESTIÓN
ESPACIO PÚBLICO (Esparcimiento y
encuentro)
EQUIPAMIENTO
SERVICIOS PÚBLICOS
PATRIMONIO
MOVILIDAD
SISTEMA DE CENTRALIDADES
USOS, TRATAMIENTOS
APROVECHAMIENTOS Y OBLIGACIONES
INSTRUMENTOS DE PLANIFICACIÓN
COMPLENTARIA
INSTRUMENTOS DE INTERVENCIÓN DEL
SUELO
INSTRUMENTOS DE FINANCIACIÓN
RIESGO AMBIENTAL Y URBANO
RIESGO SOCIAL Y ECONÓMICO Y
VULNERABILIDAD
GESTIÓN PARA LA ADAPTACIÒN AL
CAMBIO CLIMÁTICO
GESTIÓN DE LOS INSTRUMENTOS
GESTIÓN PARA LA APLICACIÓN, EL
MONITOREO Y EL CONTROL NORMATIVO
GESTIÓN DEL CONOCIMINENTO Y
PARTICIPACIÓN
PLANEACIÒN METROPOLITANA Y REGIONAL
SISTEMA HABITACIONAL
SISTEMAS
PÚBLICOS Y
COLECTIVOS
SISTEMAS DE
OCUPACIÓN
NORMAS
SISTEMA DE
GESTION PARA
LA EQUIDAD
TERRITORIAL
AMBIENTAL, DE
GESTIÓN DEL
SISTEMA
PARTICIPATIVO
SISTEMA
RIESGO Y
CAMBIO
CLIMÁTICO
INSTITUCIONAL
E
CLASIFICACIÓN DEL SUELO
ESTRUCTURA ECOLÓGICA
SISTEMA MUNICIPAL DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL
AREAS DE AMENAZA Y RIESGO
SISTEMA FÍSICO ESPACIAL
Sistema de Ordenamiento Territorial
16. MARCO ESTRATEGICO POT
PRINCIPIOS
I
+ + ECONOMICA INCLUSIÓN
IMAGINARIO
A 2030, Medellín contará con un sistema territorial en equilibrio para el ser humano,
culturalmente rico y plural; integrado ecológica, espacial y funcionalmente al Sistema Público y
Colectivo de su entorno nacional, regional y metropolitano, aportando así a la consolidación de
“una región de ciudades”, donde se logre la plena efectividad de los derechos sociales y
colectivos, se valore su paisaje y geografía, se promueva la competitividad y el desarrollo rural;
para heredar a las futuras generaciones un territorio socialmente incluyente, globalmente
conectado y ambientalmente sostenible, con estratégicas de desarrollo económico, en un
contexto regional y metropolitano
SOSTENIBILIDAD
AMBIENTAL
EQUIDAD
TERRITORIAL
COMPETITIVIDAD
SOCIAL +
17. Clasificación del suelo
Configuración +
geográfica
Modelo de
ocupación
Medellín NO debe crecer con
nuevos desarrollos de Expansión
CLASIFICACIÓN
DEL SUELO
ACUERDO 62 DE
1999
ACUERDO 46 DE
2006
Evaluación y
seguimiento
PROPUESTA
REVISIÓN Y AJUSTE
2014
Área
(Hectáreas) %
Área
(Hectáreas) %
Área
(Hectáreas) %
Suelo Urbano 10.502,10 27,61 10.677,70 28,07 11.160,98 28,96
Suelo de
Expansión 519,9 1,37 468,62 1,23 175,35 0,43
Suelo Rural 27.012,00 71,02 26.887,70 70,69 26.303,61 70,61
TOTAL 38.034,00 100 38.034,00 100
37.639,95
(*)
100,0
0
Leve aumento.
Disminuye
Leve disminución
Propuesta
(*) Por la Ordenanza 033 de 2006 “Por medio de la cual se fijan los límites entre Itagüi y Medellín»
(394,02 ha) Pasa a ser suelo del Itagüí
19. Áreas de intervención en el modelo de ciudad
Borde Urbano-Rural
Convenio EDU
MED Río
Corredor metropolitano y de servicios
Transversalidad – Iguaná
Convenio Universidad Nacional
Transversalidad – Santa Elena
Planes barriales y centralidades
Planes y centralidades rurales
20. Las áreas de intervención estratégica y los proyectos
Área de intervención estratégica dividida en 3 Subzonas:
Río Norte
Departamento Admin. de Planeación
Río Centro
Departamento Admin. de Planeación
Rio Sur
Convenio DAP Urbam
22. Proyecto priorizado: Parques del Río Medellín
EDU - LATITUD/ ARQ. SEBASTIÁN MONSALVE Y ARQ. JUAN DAVID HOYOS
Imaginario Imaginario – Puente tramo Centro – Tramo Centro
23. Zona Río Centro
Tejer la ciudad desde lo público
1. Subzona Distrito de innovación
Convenio Ruta N
2. Subzona Centro Tradicional
Departamento Administrativo de Planeación
3. Subzona Río
Departamento Administrativo de Planeación
25. Estrategias de ocupación en el territorio - Ambiental
Un Distrito articulado al sistema público y colectivo
de la ciudad.
Objetivos
•Contribuir a la conformación de la Estructura Ecológica
Principal como elemento ordenador del territorio que
fortalezca al Distrito Medellinnovation en su relación
directa con el río Medellín/Aburrá, los corredores de
quebradas y la red de espacios verdes urbanos.
•Desarrollar el Distrito Medellinnovation con un enfoque
eco-urbanístico que adopte el fortalecimiento de la
identidad a través de la valoración del paisaje local,
permitiendo la interacción con un modelo de ciudad
compacta que se distingue por un metabolismo urbano
eficiente, una adaptación al cambio climático y una
compacidad urbana que ofrezca un ambiente de
bienestar a sus habitantes.
27. Estrategia 04
Mejorar el espacio público para la convivencia y generar actividades para su vitalidad
permanente
ESTADO ACTUAL – Avenida la playa PROPUESTA DE INTERVENCIÓN– Avenida la playa
33. Macroproyecto Rio Centro - Puntos de contacto con Parques del río Medellín
1. Conexión Bolívar – Viaducto – Equipamiento Caribe – Plan
Parcial Everfit – Cerro El Volador
2. Conexión Prado – U de A – Fiscalía – U Nal. – Cerro El Volador
3. Conexión Av. Oriental – La Playa – API Plaza Minorista – U
Nal. – La Iguaná
4. Conexión Calle Colombia – Biblioteca Pública Piloto
5. Conexión Parque San Antonio – Maturín – Quebrada La
Hueso – Estadio
6. Conexión Centro Administrativo – San Juan – Plaza de
toros La Macarena
7. Conexión Los Huesos – Centro Administrativo – Plaza Mayor
– Conquistadores
8. Conexión Las Palmas – Cerro La Asomadera – Calle 33 – Cerro
Nutibara
9. Conexión Calle 30 – Barrio Colombia – Quebrada la
Altavista
34. Macroproyecto Rio Norte - Localización y vista aérea general
ESTRATEGÍA GENERAL
Habilitar suelo para vivienda que permita
reducir la presión sobre las laderas – vip/vis.
Fotografía - norte de la ciudad
36. Estratégias borde urbano rural/Cinturón verde
01. Una nueva Sostenibilidad que armonice el desequilibrio del límite Urbano – rural
02. Continuación en la regularización y mejoramiento integral
03. Un Cinturón Verde de protección ambiental paisajística y rural
04. Una nueva Red de equipamiento cívico
05. Nuevas conexiones para la accesibilidad
06. Armonizar las Relaciones entre lo urbano y lo rural diferenciando las diferentes tipologías
38. Una nueva red de espacios públicos y equipamientos cívicos
Antecedente de
equipamiento en borde
urbano rural
Los nuevos espacios públicos perimetrales,
junto con los equipamientos, configuran un
primer cinturón verde interior que articula la
ciudad con su entorno.
41. NUEVAS CONEXIONES PARA LA ACCESIBILIDAD EN EL
BORDE URBANO RURAL
Proyección de rutas de campeones
42.
43.
44. Departamento Administrativo de Planeación
Medellín – Noviembre de 2014
pot.2013@medellin.gov.co / síguenos @PlaneacionMed
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