1. INTRODUCCION
Uno de los factores determinantes para que todo proceso, llámese logístico o de
producción, se lleve a cabo con éxito, es implementar un sistema adecuado de
indicadores para medir la gestión de los mismos, con el fin de que se puedan
implementar indicadores en posiciones estratégicas que reflejen un resultado óptimo en
el mediano y largo plazo, mediante un buen sistema de información que permita medir
las diferentes etapas del proceso logístico.
Actualmente, nuestras empresas tienen grandes vacíos en la medición del desempeño de
las actividades logísticas de abastecimiento y distribución a nivel interno (procesos) y
externo (satisfacción del cliente final). Sin duda, lo anterior constituye una barrera para
la alta gerencia, en la identificación de los principales problemas y cuellos de botella
que se presentan en la cadena logística, y que perjudican ostensiblemente la
competitividad de las empresas en los mercados y la pérdida paulatina de sus clientes.
Todo se puede medir y por tanto todo se puede controlar, allí radica el éxito de
cualquier operación, no podemos olvidar: "lo que no se mide, no se puede
administrar" . El adecuado uso y aplicación de estos indicadores y los programas de
productividad y mejoramiento continuo en los procesos logísticos de las empresas,
serán una base de generación de ventajas competitivas sostenibles y por ende de su
posicionamiento frente a la competencia nacional e internacional
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1. OBJETIVOS DE LOS INDICADORES LOGÍSTICOS
• Identificar y tomar acciones sobre los problemas operativos
• Medir el grado de competitividad de la empresa frente a sus competidores
nacionales e internacionales
• Satisfacer las expectativas del cliente mediante la reducción del tiempo de
entrega y la optimización del servicio prestado.
• Mejorar el uso de los recursos y activos asignados, para aumentar la
productividad y efectividad en las diferentes actividades hacia el cliente final.
• Reducir gastos y aumentar la eficiencia operativa.
• Compararse con las empresas del sector en el ámbito local y mundial
(Benchmarking)
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2. ESQUEMA DE IMPLANTACIÓN
Sólo se deben desarrollar indicadores para aquellas actividades o procesos relevantes al
objetivo logístico de la empresa, para lo anterior, se deben tener en cuenta los siguientes
pasos:
1. Identificar el proceso logístico a medir
2. Conceptualizar cada paso del proceso
3. Definir el objetivo del indicador y cada variable a medir
4. Recolectar información inherente al proceso

2. 5. Cuantificar y medir las variables
6. Establecer el indicador a controlar
7. Comparar con el indicador global y el de la competencia interna
8. Seguir y retroalimentar las mediciones periodicamente
9. Mejorar continuamente el indicador
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3. CLASES DE INDICADORES DE GESTION
Indicador de Utilización
Cociente entre la capacidad utilizada
y la disponible
Capacidad utilizada
Utilización
=
Capacidad disponible
Clases de Indicadores
Indicador de Rendimiento de Gestión
Cociente entre la producción real y
la esperada
Nivel de producción
real
Rendimiento=
Nivel de producción
esperada
Indicador de Productividad
Cociente entre los valores reales de la producción y los esperados
Valor real producción
Productividad = x 100
Valor esperado de la
producción
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4. PRINCIPALES INDICADORES DE GESTIÓN
INDICADORES LOGÍSTICOS MÁS UTILIZADOS
1- ABASTECIMIENTO
IMPACTO
INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA
(COMENTARIO)
Número y Cortes de los problemas
porcentaje de inherentes a la generación
Calidad de los pedidos de Productos Generados sin errática de pedidos, como:
Pedidos compras Problemas x 100 costo del lanzamiento de
Generados generadas sin Total de pedidos generados pedidos rectificadores,
retraso, o sin esfuerzo del personal de
necesidad de compras para identificar y

3. información resolver problemas,
adicional. incremento del costo de
mantenimiento de
inventarios y pérdida de
ventas, entre otros.
Número y Costos de recibir pedidos
porcentaje de sin cumplir las
pedidos que no especificaciones de calidad
Entregas cumplen las Pedidos Rechazados x 100 y servicio, como: costo de
perfectamente especificaciones Total de Órdenes de retorno, coste de volver a
recibidas de calidad y Compra Recibidas realizar pedidos, retrasos
servicio definidas, en la producción, coste de
con desglose por inspecciones adicionales
proveedor de calidad, etc.
Identifica el nivel de
Consiste en
efectividad de los
calcular el nivel de
proveedores de la empresa
efectividad en las
Nivel de
entregas de Pedidos Recibidos Fuera de y que están afectando el
cumplimiento Tiempo x 100 nivel de recepción oportuna
mercancía de los
de de mercancía en la bodega
proveedores en la Total Pedidos Recibidos
Proveedores de almacenamiento, así
bodega de
como su disponibilidad
producto
para despachar a los
terminado
clientes
2. INVENTARIOS
INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA IMPACTO (COMENTARIO)
Las políticas de inventario, en
Proporción entre
general, deben mantener un
las ventas y las
elevado índice de rotación, por
existencias
eso, se requiere diseñar
Índice de promedio. Indica
políticas de entregas muy
Rotación el número de Ventas Acumuladas x 100 frecuentes, con tamaños muy
de veces que el
Inventario Promedio pequeños. Para poder trabajar
Mercancías capital invertido
con este principio es
se recupera a
fundamental mantener una
través de las
excelente comunicación entre
ventas.
cliente y proveedor.
Proporción entre
Altos niveles en ese indicador
el inventario final
muestran demasiados recursos
y las ventas
empleados en inventarios que
Índice de promedio del Inventario Final x 30 días pueden no tener una
duración de último período.
Ventas Promedio materialización inmediata y que
Mercancías Indica cuantas
esta corriendo con el riesgo de
veces dura el
ser perdido o sufrir
inventario que se
obsolescencia.
tiene.
Se determina Se toma la diferencia en costos
Exactitud midiendo el costo Valor Diferencia ($) del inventario teórico versus el
del de las referencias físico inventariado, para
Inventario que en promedio Valor Total de Inventarios determinar el nivel de
presentan confiabilidad en un

4. irregularidades determinado centro de
con respecto al distribución. Se puede hacer
inventario lógico también para exactitud en el
valorizado número de referencias y
cuando se realiza unidades almacenadas
el inventario físico
3. ALMACENAMIENTO
INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA IMPACTO (COMENTARIO)
Consiste en
relacionar el
Sirve para comparar el costo
costo del Costo de por unidad almacenada y así
Costo de almacenamiento almacenamiento decidir si es mas rentable
Almacenamiento y el número de
Número de unidades subcontratar el servicio de
por Unidad unidades
almacenadas almacenamiento o tenerlo
almacenadas en
propiamente.
un período
determinado
Porcentaje de Sirve para costear el
manejo por porcentaje del costo de
Costo por unidad sobre las Costo Total Operativo manipular una unidad de
Unidad gastos Bodega carga en la bodega o centro
Despachada operativos del Unidades Despachadas distribución.
centro de
distribución.
Consiste en
conocer el nivel
de efectividad
de los Sirve para medir el nivel de
despachos de Número de despachos cumplimiento de los pedidos
Nivel de cumplidos x 100
mercancías a solicitados al centro de
Cumplimiento
los clientes en Número total de distribución y conocer el nivel
Del Despacho
cuanto a los despachos requeridos de agotados que maneja la
pedidos bodega.
enviados en un
período
determinado.
Sirve para costear el valor
Consiste en
Costo Total Operativo unitario de metro cuadrado y
conocer el valor
Costo por Metro Bodega x 100 así poder negociar valores de
de mantener un
Cuadrado arrendamiento y comparar
metro cuadrado Área de almacenamiento con otras cifras de bodegas
de bodega
similares.
4.TRANSPORTE
INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA IMPACTO (COMENTARIO)

5. Medir el costo
unitario de
Comparativo Costo Transporte
transportar una Sirve para tomar la decisión
del propio por unidad
unidad respecto acerca de contratar el transporte
Transporte
al ofrecido por de mercancías o asumir la
(Rentabilidad Costo de contratar
los distribución directa del mismo.
Vs Gasto) transporte por unidad
transportadores
del medio.
Consiste en
determinar la
Sirve para conocer el nivel de
capacidad real Capacidad Real
Nivel de utilización real de los camiones
de los Utilizada
Utilización y así determinar la necesidad de
camiones
de los optimizar la capacidad instalada
respecto a su Capacidad Real Camión
Camiones y/o evaluar la necesidad de
capacidad (kg, mt3)
contratar transporte contratado
instalada en
volumen y peso
5. SERVICIO AL CLIENTE
INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA IMPACTO (COMENTARIO)
Total de Pedidos no Sirve para controlar los errores
Consiste en
Entregados a Tiempo que se presentan en la
calcular el
Nivel de empresa y que no permiten
porcentaje real Total de Pedidos
cumplimiento entregar los pedidos a los
de las entregas Despachados
entregas a clientes. Sin duda, esta
oportunas y
clientes situación impacta fuertemente
efectivas a los
al servicio al cliente y el
clientes
recaudo de la cartera.
Número y Facturas Emitidas con
porcentaje de Errores Generación de retrasos en los
facturas con cobros, e imagen de mal
Calidad de la Total de Facturas Emitidas
error por servicio al cliente, con la
Facturación
cliente, y consiguiente pérdida de
agregación de ventas.
los mismos.
Sirve para controlar los errores
Consiste en que se presentan en la
Causales de calcular el Total Notas Crédito empresa por errores en la
Notas porcentaje real Total de Facturas generación de la facturación de
Crédito de las facturas Generadas la empresa y que inciden
con problemas negativamente en las finanzas
y la reputación de la misma.
Consiste en Total Pedidos Pendientes Se utiliza para medir el impacto
calcular el por Facturar del valor de los pendientes por
número de facturar y su incidencia en las
Pendientes Total Pedidos Facturados
pedidos no finanzas de la empresa
por Facturar
facturados
dentro del total
de facturas

6. 6 . FINANCIEROS
INDICADOR DESCRIPCIÓN FÓRMULA IMPACTO (COMENTARIO)
Está pensado
Los costos logísticos
para controlar
representan un porcentaje
los gastos
significativo de las ventas
logísticos en la Costos Totales Logísticos totales, margen bruto y los
Costos empresa y
Ventas Totales de la costos totales de las empresas,
Logísticos medir el nivel
Compañía por ello deben controlarse
de contribución
permanentemente. Siendo el
en la
transporte el que demanda
rentabilidad de
mayor interés.
la misma.
Consiste en
calcular el
Sirve para controlar y medir el
porcentaje real
nivel de rentabilidad y así
de los Venta Real Producto
Márgenes de tomar correctivos a tiempo
márgenes de
Contribución
rentabilidad de Costo Real Directo Producto sobre el comportamiento de
cada referencia y su impacto
cada referencia
financiero en la empresa.
o grupo de
productos
Consiste en Se controlan las ventas
determinar el perdidas por la compañía al no
porcentaje del Valor Pedidos no entregar oportunamente a los
Ventas costo de las Entregados clientes los pedidos generados
Perdidas ventas perdidas . De este manera se mide el
dentro del total Total Ventas Compañía impacto de la reducción de las
de las ventas ventas por esta causa
de la empresa
Costo por De cada 100 Costos Operativos Bodegas
cada 100 pesos que se Sirve para costear el
Costo de las Ventas
pesos despachan, porcentaje de los gastos
despachados que porcentaje operativos de la bodega
es atribuido a respecto a la ventas de la
los gastos de empresa.
operación.
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Artículo previamente publicado en el periódico La República de Bogotá . Reproducido con autorización del autor.