biotecnologia para el cultivo del atun espero les ayude esta informacion

1. BIOTECNOLOGIA DEL CULTIVO DE ATUN

4. En Japón se cultiva en el sur, en la isla de Amami, provincia de Kagoshima, con un porcentaje de un 70% del total, que en 2005-2006 ascendió a la cantidad de 3.000-3.500 Tn. La especie es el blue fin tuna (T. orientalis) y se captura con anzuelo sin muerte con barco artesanal en los meses de julio y agosto, capturando entre 10.000 y 20.000 piezas. El tamaño depende de la zona de pesca, así en Tokushima, Kochi y Mie, en la costa del Pacífico son de 300 a 500 gr., mientras que en la zona de Nagasaki, en el mar de Japón son de 2 a 3 kg., aunque en ambos el tamaño de comercialización es de 20 a 50 kg. Y lógicamente el tiempo de cultivo también es distinto, en la zona de Amami, en el sur, los 20 kg los alcanzan al año y medio y los 50 a los tres. En otras zonas más frías los 40 kg los alcanzan a los cuatro años. En todos los lugares son alimentados con sardina, especie más abundante en la zona y el precio en el mercado de Tsukiji, en Tokio, es de 3.000 ¥ aproximadamente.

7. TRANSPORTE Para el transporte de atunes, se han venido empleando dos tipos de jaulas. Las primeras eran jaulas hexagonales, de 40 x 25 m, flexibles, como las que se venían utilizando en el Pacífico (Japón y Australia) para el transporte de otros túnidos. Estas jaulas se deforman bastante durante el transporte, reduciendo el volumen en que se encuentran estabulados los atunes. Además, por su pequeño tamaño, no son apropiadas para realizar el engrase una vez en la granja. Las empresas españolas han adaptado jaulas convencionales de cultivo de peces para el transporte de atunes. Son jaulas de polietileno de 50 m de Ø a las que se les han incorporado unos flotadores en la zona de tracción para evitar que se puedan sumergir, y una serie de cabos dispuestos radialmente, con lo que la deformación es menor. Otra ventaja añadida es que estas jaulas sí son adecuadas para realizar el engrase, por lo que una vez en la granja pueden ser directamente fondeadas sin necesidad de realizar una transferencia a otra jaula

8. A pesar de esto, algunas empresas prefieren utilizar otro tipo de jaulas para el engrase. Se trata de jaulas flotantes sin anillo de polietileno, cuya flotabilidad es dada por una hilera de boyas a las que está cosido el paño de red. El tamaño de estas jaulas es mucho mayor (160 x 65 x 25 m), y aunque hay que transferir los atunes desde las jaulas de transporte, resultan más operativas tanto para la alimentación como para el sacrificio, ya que las embarcaciones auxiliares pueden desplazarse por su interior.

10. Atún rojo transportado en una jaula entre Libia y Sicilia. Mayo 2006

11. JAULA DE TRANSPORTE Y ENGORDE DE ATUN DEL TIPO CIRCULAR

12. CONSIDRACIONES EN EL DISEÑO DE LAS JAULAS LOBO MARINO DESCANSANDO EN AJULA DESPROTEGIDA

13. JAULAS CON PROTECCION ELECTRIFICADA PARA EVITAR LA INTRUSION DE LOBOS MARINOS

14. ENGRASE

16. TRANSFERENCIA DE ATUNES DESDE LA JAULA DE TRANSPORTE A LA JAULA DE ENGORDE

18. BUCEADOR TURCO EN LA JAULA ADVIRTIENDO LA SACIEDAD DE LOS ATUNES

21. COMERCIALIZACION

23. ATUNES EN EL MERCADO JAPONES TSUKIJI

24. BIOTECNOLOGIA DE CULTIVO DE ATUN EN TANQUES DE HORMIGON

27. DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES

30. ACONDICIONAMIENTO DEL AGUA

32. SISTEMA DE CALENTAMIENTO

34. MOVIMIENTO Y CALIDAD DEL AGUA

37. INVESTIGACION SOBRE LA REPRODUCCION DE TUNIDOS

42. CULTIVO LARVARIO

44. INDONESIA, ISLA DE BALI

47. MANEJO DE REPRODUCTORES

49. PUESTA Y OBSERVACION DE LAS LARVAS

53. PANAMA BAHIA DE ACHOTINES

61. CAPTURA Y MANEJO DE REPRODUCTORES

64. MANTENIMIENTO DE REPROUCTORES

68. CULTIVO LARVARIO

72. TANQUE DE REPRODUCTORES EN AUSTRALIA

74. ESTADO ACTUAL DE LA INVESTIGACION EN ESPAÑA