3. ELEMENTOS FLEXIBLES DE TRANSMISION
Correas planas
Correas en V (caucho o neoprene)
Estándar
Angostas
Múltiples
Hexagonales
Correas Sincronizadas
Cadenas de rodillos
Cables de alambre de acero
Ejes flexibles
4. CORREAS
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Permiten la transmisión de potencia mecánica a
distancias grandes.
Menor precisión de montaje que engranajes
Menor costo total que transmisión por engranajes
5. Algunos generan sincronismo y
otros “resbalan”
Pueden ocupar
distintos lugares
en la transmisión
mecánica de
acuerdo a su
capacidad de
soportar torque
y velocidad
cadena
6. - Silenciosas.
- Gran variedad de dimensiones, potencias y aplicaciones.
- Gran capacidad de amortiguación de vibraciones.
- Toleran desalineación entre ejes y ejes no paralelos.(en V)
- Pueden patinar. No proveen movimiento sincronizado.
- Pueden patinar. Pueden actuar como “fusible” mecánico.
- Permiten inversión de sentido de giro y cambio de dirección de ejes
(planas solamente)
CORREAS
CARACTERÍSTICAS
8. CORREAS TIPOS V Y HEXAGONALES
Correa múltiple Correa V Estandar (fibra vegetal)
Correa sincronizada Correa hexagonal
9. Construcción mas sólida. Casi no requieren tensión inicial.
No presentan el problema de variación de cuerda de las cadenas.
Movimientos de altísima precisión.
Transmiten las vibraciones del mecanismo.
Costo mucho mas elevado.
CORREAS SINCRONIZADORAS
10. POLEA TENSORA
Aplicación: aumentar el ángulo
de contacto (y establecer la
tensión de montura.)
Puede aprovecharse como
elemento para mantener la
tracción inicial.
Debe preverse el efecto del
estiramiento del elemento
flexible de transmisión.
Generan pérdidas mecánicas.
Aumenta los esfuerzos sobre
las correas, al producirles
flexión invertida.
11. CADENA
La mayor fuerza axial y la mayor potencia transmitida de los flexibles
Soporta la menor velocidad periférica por causa de “efecto cordal”
Generación de vibraciones