Mecanismos - Perfil de Levas

1. Republica bolivariana de Venezuela
ministerio del poder popular para la educación
I.U.P «Santiago Mariño»
extensión Maturín
Perfil de levas
autor: José rondón
27.299.369

2.  La leva es un elemento mecánico que permite la
transformación de un movimiento circular a un
movimiento rectilíneo mediante el contacto directo
a un seguidor.
 En ingeniería mecánica, una leva es un elemento
mecánico que está sujeto a un eje por un punto
que no es su centro geométrico, sino un alzado de
centro. En la mayoría de los casos es de forma
ovoide.
Perfil de levas

3.  . El giro del eje hace que el perfil o contorno de la
leva toque, mueva, empuje o conecte con una
pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos
de seguidores: de traslación y de rotación.
Perfil de levas

4.  Durante un ciclo de movement el seguidor se encuentra
en una de tres fases. Cada fase dispone de otros
cuatro sinusoidales que en el coseno de "fi" se admiten
Como levas espectatrices. Sirve muchas veces para los
motores de los coches o bicicletas.
 Las levas se pueden clasificar en función de su
naturaleza. Hay levas de revolución, de traslación,
desmodrómicas (las que realizan una acción de doble
efecto), etc.
Diseño cinemático de una leva

5.  Las ecuaciones que definen el contorno de la leva
y por lo tanto el movimiento del seguidor deben
cumplir los siguientes requisitos, lo que es llamado
la ley fundamental del diseño de levas:
 La primera y segunda derivadas de la ecuación de posición
(velocidad y aceleración) deben ser continuas.
Ley fundamental del diseño de levas

6.  La tercera derivada de la ecuación
(sobreaceleración o jerk) no necesariamente debe
ser continua, pero sus discontinuidades deben ser
finitas.
 Las condiciones anteriores deben cumplirse para
evitar choques o agitaciones innecesarias del
seguidor y la leva, lo cual sería perjudicial para la
estructura y el sistema en general.
Ley fundamental de las levas

7.  Levas radiales:
 Leva de placa o de disco
 Leva de cuña
 Levas axiales
 Leva cilíndrica nervada
 Leva cilíndrica ranurada
 Leva cilíndrica de cara
Tipos de levas , las mas habituales

8. Tipos de levas

9. Diagrama de desplazamiento

10. Perfil teórico y real de la leva

11.  Existen mecanismo leva-palpador en los que la leva
realiza tanto una rotación alrededor de su eje
longitudinal como una traslación a lo largo del mismo.
Levas especiales

12.  Este tipo de mecanismo desmodromico tiene la
característica de mantener una distancia constante
(dc) entre dos puntos opuestos de contacto leva-
palpador.
 Si el doble palpador es de cara plana entonces la
distancia (dc) se miden entre dos tangentes al perfil
de la leva, trazadas de manera que estas sean
pararelas, esta leva se denomina de anchura
constante.
Mecanismo de leva de anchura y
diámetro constante

13. Mecanismo de leva de anchura

14.  Dentro de las levas de anchuras constante cabe
señalar las levas denominadas por rothbart ( 1956)
armónicas, que sin un tipo de levas de arcos circulares
, el autor se llama así debido al tipo de movimientos
que describe el palpador que accionan.
Leva desmodromica de arcos
circulares

15.  Sánchez-Elías Burstein, Fernando. Análisis, diseño
y fabricación de una leva industrial mediante
técnicas avanzadas de manufacture. Universidad
de Piura. Peru, 2009.
https://pirhua.udep.edu.pe/handle/11042/1278
Bibliografía

16.  https://es.scribd.com/document/239088887/Caracteristicas-de-La-leva
 https://sites.google.com/site/jnmv2107f9/normas-de-seguridad-en-el-
trabajo-de-levas
 https://como-funciona.co/una-leva/
 https://www.demaquinasyherramientas.com/maquinas/levas-que-son-y-
para-que-sirven
 https://www.demaquinasyherramientas.com/mecanizado/fresas-tipos-y-
usos
Referencias