Análisis Talcahuano

1. TALCAHUANO
CIUDAD - PUERTO
EVOLUCIÓN HISTÓRICA
CONURBACIÓN TALCAHUANO - CONCEPCIÓN
TALCAHUANO FORMA PARTE DE LA INTERCOMUNA DEL GRAN CONCEPCION
ROL PRIMARIO: PORTUARIO - INDUSTRIAL ROL SECUNDARIO: COMERCIAL - SERVICIOS
Cerro :
viviendas,
escaleras y
calles,
viviendas
históricas,
junta de vecino,
club deportivo,
Miradores
.
Borde :
Sector la poza,
El Morro,
Puerta Los
Leones.
Plano :
la tortuga,
plaza,
Calle colon,
Calle blanco
encalada,
Servicios y
comercio,
Edificio Prat,
teatro dante
Entre las comunas del área
metropolitana del Gran Concepción se
encuentra la de Talcahuano,
denominada Ciudad Puerto gracias a
su basta historia. Iniciando como un
puerto militar e industrial (1764).
A través de los años Talcahuano
sufrió varios terremotos con los cuales
la imagen de la ciudad y el uso de
terrenos fue variado, llevando a los
ciudadanos de la zona a áreas no tan
habitadas como el cerro David fuentes
y terrenos lejanos del centro histórico
de la ciudad. Las nuevas Industrias en
la zona y la expansión hacia
Concepción produjeron nuevas
oportunidades para los habitantes de
la zona e intercomunales, pero
también a finales del sigo XX,
Talcahuano presenciaba un alto índice
de contaminación y deterioro. Es
cuando se realiza el plan de
recuperación ambiental y la ruta inter
portuaria. Después del 27F se pudo
concretar la remodelación del sector la
poza la cual forma parte de nuestro
análisis. En él, identificaremos 3 áreas
del centro histórico:
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La Dinámica del territorio en la conurbación Concepción-Talcahuano, Departamento de Geografía, Universidad de Chile.

2. TALCAHUANO
CIUDAD - PUERTO
Península de Tumbes Centro Histórico
Talcahuano
Cerro Zaror La
Poza
Cerro David Fuentes
CONDICIONES GEOGRÁFICAS - AMBIENTALES
Geográficamente tenemos 5
áreas que componen el
casco histórico de talcahuano
1.- Peninsula de Tumbes :
2.- Cerro Zaror
3.- Cerro David Fuentes
4.- Centro histórico Thno
5.- LA poza
Paisaje natural. Vinculación
visual entre cerros y mar por
medio de pendientes y
planicies.
La ubicacion y geografia de
Talcahuano provoca que la
ciudad este expuesta a las
consecuencias de los
catastrofes tanto naturales
como antropicos es por ello
que los pobladores necesitan
vias de evacuaciones las
cuales diariamente se
encuentran obstaculizadas por
los automóviles.
ANÁLISIS: DATOS CUANTITATIVOS DE LA ZONA ESTUDIADA
DAÑOS MATERIALES Y HUMANOS
Amenaza Vulnerabilidad Riesgo
Tsunami
Gran parte del
territorio comunal
ubicado en bahías
abiertas y su
población.
Pérdida de vidas.
Pérdida de
caletas de
pescadores.
Destrucción
Terremoto
Población de adultos
mayores
Viviendas antiguas o en mal
estado
Quebradas de fuertes
pendientes.
Perdida de vidas.
Perdida de caletas por
remoción en masa.
Destrucción de
infraestructura.
Oportunidad de ocurrencia
de desastre social.
Remoción en
masa e
inundaciones
por intensidad
de
precipitacione
s
Viviendas en zonas
de anegamiento, en
laderas o quebradas
de cerro.
Deterioro de
viviendas inundadas.
Pérdida de vidas.
Porcentaje
importante de
población con
problemas de salud
Amenaza Vulnerabilidad Riesgo
Incendios,
Incendios
forestales
Niños, ancianos y personas con
enfermedades respiratorias.
Sectores habitacionales y caleta de
pescadores cercanos a plantas
industriales.
Cercanía de bosques a sectores de
poblaciones en cerros.
Perdidas de vidas.
Perdida de
infraestructura portuaria.
Porcentaje importante de
población con problemas
de salud.
Contaminación
Ambiental
Niños, ancianos y personas
con enfermedades
respiratorias.
Perdida de vidas
Porcentaje importante de
población con problemas de
salud.
Plan de recuperación post desastre con Enfoque de Gestión de Riesgo y Participación ciudadana comuna de Talcahuano. PNUD-Chile_2011
Intervención comunitaria comuna de Talcahuano_Ministerio de Salud
Edificio Consistorial Ilustre Municipalidad de Talcahuano_Facultad Arquitectura y Urbanismo_Univeridad de
Chile.
Edificio Consistorial Ilustre Municipalidad de Talcahuano, Facultad Arquitectura y Urbanismo, Universidad de Chile.
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3. TALCAHUANO
CIUDAD - PUERTO
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Las principales vías vehiculares, son las más
concurridas tanto por por visitantes como
residentes. Pero estas vías evaden la plaza
(centro perceptual de la ciudad), haciendo difícil
reconocer la centralidad presente en la trama.
La accesibilidad provoca que las actividades
comerciales y de servicios se vean concentradas
en los lugares más cercanos a esta, Calle Colon,
la Plaza de Armas y la Costanera
Debido a la coincidencia de las alturas, con
las zonas de mayor relevancia dentro dentro
de Talcahuano, se crea un punto que
referencia el foco de actividad, pero que
también interfiere con la comunicación cerro-
plano-borde
Varias de las zonas del
plano y el borde son las
que tienen una mayor
actividad, tanto en
comercio y servicios,
siendo el sector de la poza
el mayor usado por
residentes de Talcahuano
como por los visitantes,
debido a su posición
privilegiada.
Sin embargo esta se aleja
del centro de Talcahuano y
carece de conectividad
espacial, por lo que la
gente prefiere emigrar
desde el centro hacia la
poza , restando uso al
resto de la ciudad.
Los espacios públicos se
encuentran dispersos sin
una lectura clara de
vinculación, además de ser
de tamaño reducido.
Infraestructura Vial
Línea Férrea
Circulación
vehicular
particular más
concurrida
Circulación
transporte
público.
Usos de Suelo Alturas Edificaciones
Sistema de Áreas libres
Espacios Públicos Sistema Lleno y Vacío
Espacios públicos débiles
Espacios públicos fuertes
Escaleras

4. Talcahuano comienza a
expandirse hacia concepción por
la dependencia que tiene de la
ciudad, debido a los servicios
existentes y oportunidades
laborales y educacionales, lo que
conlleva a una pérdida de la
centralidad original que tenía
Talcahuano.
Antiguamente la gente que
trabajaba en Talcahuano,
habitaba en los sectores
circundantes, hoy se pierde la
vitalidad de la zona después de
la jornada laboral ya que los
trabajadores al finalizar su
jornada, migran a sus hogares,
los cuales, en su mayoría, no se
encuentran en este nucleo
céntrico. A esto lo llamaremos:
población flotante.
Debido a factores naturales y a
cambios de uso de suelo, los
residentes de la zona comienzan
a ocupar los cerros para habitar.
PÉRDIDA DE CENTRALIDAD ORIGINAL
OCUPACIÓN DE CERROS COMO
ZONA RESIDENCIAL
POBLACIÓN FLOTANTE
TALCAHUANO
CIUDAD - PUERTO
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5. TALCAHUANO
CIUDAD - PUERTOgrafico 1.
Se identifican 3 zonas
principales, con límites
físicos los cuales
presentan intersecciones
con límites perceptuales,
de los actos propios de las
diferentes zonas
-verde : intersección del
acto de habitar del cerr con
el plano
rojo : intersección del acto
de comercio y servicios del
plano con el borde mar
azul : se limita la zona
hasta la avenida blanco
encalada.
Las relaciones entre el
cerro, el centro plano y el
borde – mar, se dan
directa y funcionalmente a
través de 2 calles que
contienen también a la
plaza, calle Bulnes y San
Martín, sin embargo, al
llegar al borde costero,
esta conexión existente se
pierde debido a que el
espacio no es coherente
con la función.
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6. TALCAHUANO
CIUDAD - PUERTO
Podemos ver como los servicios
se concentran en el casco
histórico y como el cerro David
Fuentes solo se conecta con él,
teniendo solo dos vias que
conecten Cerro - Plano - Borde,
pero que no permiten una lectura
clara del borde.
Existe una respuesta funcional
de la ciudadanía con el borde-
mar, sin embargo en la
espacialidad se presentan
problemas de comunicación, los
cuales provocan que los
habitantes están conectados con
su borde costero. Sin embargo,
debido a la conexión directa con
el centro, los habitantes si
realizan actividades en él, no así
en el borde costero, el cual se
enfoca más a la recepción de
visitantes. La calle blanco
encalada es un factor importante
a la hora de entender la
funcionalidad de talcahuano, esta
funciona como una vía de acceso
para los visitantes y como una
estructura que separa a los
habitantes de su borde costero.
Facultad de Arquitectura,
Urbanismo y Geografía
Universidad de Concepción
PROYECTO 2
ANÁLISIS DE ÁREA TALCAHUANO
11 DE
ABRIL
2017
DOCENTES
MIGUEL ROCO
BERNARDO SUAZO
ISAAC GOMEZ
BELEN GOMEZ
JORGE MANCILLA
MARTIN MORENO
RICHARD URZUA
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