Las matrículas se refieren a motocicletas registrados en el RUNT como matrículas de nuevos o no usados.

1. LOS MOTOCICLISTAS HAN AUMENTADO EN 15% EL GRADO DE
ESCOLARIZACIÓN - SE COMERCIALIZAN 44.920 NUEVOS VEHÍCULOS EN MARZO
DE 2017
FENALCO y ANDI, Gremios representantes de la industria y la importación de vehículos y de
motocicletas del país, presentan el informe de Registro de Motocicletas a marzo de 2017.
En 2016 continúan los registros de motocicletas nuevas por encima de las 560.000 unidades
ocupando el cuarto año de ventas en el histórico del país; En marzo de 2017 respecto del mismo
mes del año anterior, disminuyen las matrículas en 7%, comportamiento que se observará los
primeros meses del año como resultado del incremento del IVA del 16% al 19%; no obstante lo
anterior, se estima para el corrido del 2017 y en particular en el segundo semestre, se incrementarán
las matrículas debido a una recuperación de la confianza del consumidor y a un comportamiento
del PIB superior al del año anterior.
Juliana Rico, Directora Ejecutiva de la Cámara de la Industria Automotriz de la ANDI revela que el
estudio “La motocicleta en Colombia: aliadas del desarrollo del país” que se lanzará por parte de la
industria el próximamente 4 de mayo en el marco de la Feria de Dos Ruedas en Medellín, indica que
cada vez los conductores de motocicletas son más preparados y alcanzan niveles mejores de
educación. En el año 2012 el 37,5% de los nuevos compradores de motocicletas eran técnicos,
tecnólogos o universitarios, en el año 2016 esa cifra fue de 52,55%, más de 15 puntos porcentuales
de diferencia.
Por su parte, Eduardo Visbal, Vicepresidente de FENALCO, señala que: Los motociclistas alcanzan
cada vez niveles de educación mayores. El nivel de escolaridad de los nuevos usuarios de
motocicletas, ha presentado un aumento del 5% en 2016 respecto 2012.
CIFRAS DEL SECTOR
126.094
44.920
MATRÍCULAS*
Motocicletas nuevas que registró el
RUNT
ACUMULADO
AÑO 2017
MARZO
2017
INCLUYE
 Matrícula de motocicletas histórico anual. 2013 - 2017
 Matrícula de motocicletas histórico enero 2016 – enero
2017
 Matrícula de motocicletas por segmento 2016 -2017
 Matrícula de motocicletas por cilindraje 2016 -2017.
 País de origen de las motocicletas.
 Matrícula de motocicletas por región 2017
 Matrícula de motocicletas por empresa 2017.
 Matrícula de motocicletas por marca 2017
* Para efecto de este documento: Las matrículas se refieren a
motocicletas registrados en el RUNT como matrículas de nuevos o no
usados

2. Marzo de 2017 ocupa el quinto lugar en el histórico de ventas en Colombia pese a que presenta
una disminución del 7,15% en comparación al mismo mes del año anterior, al pasar de 48.379
motocicletas nuevas registradas en 2016 a 44.920 unidades en 2017 y una reducción del 12.73%
en el primer trimestre de 2017 con respecto al 2016.
En el mes de marzo de 2017 se matricularon en el país 4.388 motocicletas más que en el mes de
febrero de 2017 lo que representa un incremento del 10%.
2013 2014 2015 2016 2017
Unidades 143.103 162.778 173.499 144.490 126.094
13,75%
21,24%
-16,72%
-12,73%
-
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
Gráfico 1
Matrícula de motocicletas acumulado al mes de marzo
2013 – 2017
30.000
35.000
40.000
45.000
50.000
55.000
mar.-16 abr.-16 may.-16 jun.-16 jul.-16 ago.-16 sep.-16 oct.-16 nov.-16 dic.-16 ene.-17 feb.-17 mar.-17
UNIDADES 48.379 49.187 44.246 45.907 43.783 52.456 48.154 42.865 43.063 53.489 40.642 40.532 44.920
Gráfico 2.
Comportamiento histórico de matrícula de motocicletas.
Marzo 2016 – Marzo 2017.

3. Del total de motocicletas matriculadas en 2017, las tipo calle: Street/Sport participan con el 66.4%
del total del mercado, las Scooter 16,38%, las tipo Moped 16.26%, las de uso deportivo Enduro
9.85% y de alta gama 0.3%. Las motocicletas de alta gama presentan un crecimiento en matrículas
del 11%, pasando de 370 a 413 motocicletas en el primer trimestre de 2017 frente al mismo periodo
en 2016.
Según cilindrada, del total de motocicletas registradas a marzo de 2017, el 39,83% son de 111 a 135
cc; el 29,33% son de 0 a 110 cc; el 14,61% son de 136 a 150 cc; el 10,35% son mayores a 180 cc; y el
5,87%, de 151 a 180 cc.
Street/Sport Scooter Moped/Underbone Enduro - On/Off Alta Gama
2016 76.059 19.728 13.219 7.658 370
2017 68.879 16.873 10.178 7.398 413
-
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
Gráfico 3
Matrícula de motocicletas por segmento.
Acumulado a marzo. 2016-2017.
0 - 110 cc. 111 - 135 cc. 136 - 150 cc. 151 - 180 cc. > 180 cc.
2016 38.278 59.363 18.535 11.317 16.997
2017 36.984 50.229 18.419 7.406 13.056
0
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
Gráfico 4
Matrícula de motocicletas por cilindraje.
Acumulado a marzo. 2016-2017.

4. Por su parte, el registro de las motocicletas de hasta 110 cc., que son las más económicas del
mercado, se disminuyen en 3%, mientras que las motos de entre 111 y 135 cc, reducen sus
matrículas por encima de la caída del mercado en 15%.
Bogotá y Medellín son las ciudades con mayor número de motocicletas nuevas registradas, con una
contribución del 13,8% y 12,6% respectivamente. En tercer lugar se encuentra Cali con el 9,8% de
participación en el mercado, seguido por el sur del país con el 6,1% (conformado por los
departamentos del Cauca y Nariño) y Montería con el 5,7%.
Bogotá Medellín Cali Sur
Eje
Cafetero
Montería B/manga Antioquia
Norte del
Valle
Los
Llanos
2017 17.403 15.912 12.339 7.722 7.179 6.971 5.850 5.450 4.318 3.730
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
16.000
18.000
Gráfico 5
Matrícula de motocicletas por región.
Acumulado a marzo 2017.
Motocicletas ensambladas
en Colombia 94%; 533.508
66%;
22.334
10%
3.549 8%
2.722 4%;
1.233
3%
1.112
3%;
945
6%
1.992
Motocicletas
importadas 33.887 ;
6%
Gráfico 6
País de origen de las motocicletas del mercado automotor colombiano
Acumulado a diciembre 2016
CHINA INDONESIA INDIA JAPON ALEMANIA TAILANDIA OTROS

5. Según las cifras de la DIAN, a diciembre de 2016 las motocicletas ensambladas en Colombia
participan con el 94, % del total del mercado, mientras que las motocicletas importadas representan
el 5,97% del total de mercado, las cuales son en su mayoría de alta gama y de uso deportivo.
BAJAJ es la marca líder en el mercado con una participación del 25,3%; en segundo lugar están las
motocicletas YAMAHA (17.9%) y HONDA ocupa el tercer lugar (15,3%), todas estas mantienen su
posición respecto al acumulado de enero de 2017.
En cuarto lugar AKT cuenta con el (13,8%); SUZUKI ostenta el quinto lugar (8,4%) seguido de KYMCO
(5,5%); la marca de motocicletas HERO cuenta con el séptimo lugar (5,3%), logra escalar una posición
superando a TVS; en el octavo lugar está TVS (4,4%) disminuye su participación en 0.98%; VICTORY
ocupa el noveno lugar con una participación del 1,4% y en el décimo puesto KAWASAKI (0,8%).
305
418
534
695
733
948
1.742
5.479
5.555
6.982
10.595
17.415
19.259
22.511
31.943
ROYAL ENFIELD
KTM
KEEWAY
SYM
SIGMA
KAWASAKI
VICTORY
TVS
HERO
KYMCO
SUZUKI
AKT
HONDA
YAMAHA
BAJAJ
Gráfico 7.
Matrículas de motocicletas por marca acumulado a marzo
2017

6. La participación en el mercado por empresa en marzo 2017 respecto del mismo mes en el año
inmediatamente anterior se distribuyó así: AUTECO mantiene el primer puesto, con el 33.3% de
participación, seguido por AKT con el 18,4%, YAMAHA con 17.8%, HONDA (15.2%) y por último HERO
ocupa el sexto lugar con 4.4% de participación.
Respecto al mes de marzo de 2016 AUTECO ocupó el puesto con una variación de -23%, superando
a YAMAHA, en el 2017 AKT logra ocupar el segundo puesto escalando dos posiciones, supera a
HONDA y SUZUKI.
42.033
AUTECO
33,33%
23.199
CORBETA
18,40%
22.511
YAMAHA
17,85%
10.597
SUZUKI
8,40%
19.259
HONDA
15,27%
5.555
HERO
4,41%
2.940
OTROS
2,33%
Gráfico 8
Matrícula de motocicletas por empresa.
Acumulado a marzo de 2017