Boletin Sectorial No 44 Motos

Boletín Nº 44
Boletín Económico Sectorial
La motocicleta ha jugado un importante papel en el desarrollo de la
sociedad y la economía colombiana. Asequibles, versátiles, económicas y
eficientes, las motos son herramientas de trasporte y trabajo para los
colombianos de las clases menos favorecidas y, por esta razón, se han
convertido en vehículos esenciales para multitud de hogares en el país.
Fuente: ANDI
BREVES
Sector Motos
• En lo corrido a agosto de 2016, se han comercializado en el país,
380.069 motos, inferior en 15,6% con respecto al mismo periodo
de 2015.
• La industria de motocicletas en Colombia, en el primer semestre de
2016 produjo 272.913 unidades, que frente al mismo periodo de
2015, la caída fue de 13,6%.
• Las ventas de la industria fue de 272.127 motos frente a las
314.448 del primer semestre de 2015.
• En el primer semestre de 2016 se exportaron 2.916 motocicletas
inferior en 25,2% a las vendidas en el mismo periodo de 2015. El
país de destino de la mayoría de las motos de la industria
colombiana es Ecuador.
• En el primer semestre las compras externa fueron de 24.496 motos,
inferior al mismo periodo de 2015 en 15%.
• La mayoría de las importaciones de motos provienen de China,
68,3%.
• En 2015 se presentaron 3.260 muertes en motocicletas por
accidente de transito, frente a 2014 el aumento fue de 11,9%.

Boletín N° 44
VENTAS DE MOTOCICLETAS
Colombia. Número de motos nuevas. Matriculas en el RUNT
Año Matrícula de motos Variación %
2011 510.698 ---
2012 565.304 10,69
2013 620.274 9,72
2014 658.752 6,2
2015 661.352 0,39
Ene-ago 2015 450.203 ---
Ene -ago 2016 380.069 -15,58
Fuente: ANDI - FENALCO
Colombia. Número de motos nuevas según segmento. Matriculas en el
RUNT
Segmento
2014 2015 Ene-ago 2016
Unidades % Unidades % Unidades %
Street/Sport 443.783 67,4 426.864 64,5 242.864 63,9
Scooter 104.687 15,9 107.804 16,3 58.911 15,5
Moped/Underbone 83.361 12,7 80.360 12,2 41.808 11,0
Enduro - On/Off 21.372 3,2 46.324 7,0 26.225 6,9
Alta gama --- --- --- --- 11.402 3,0
Sin clasificar 5.549 0,8 0 0,0 --- ---
Total 658.752 100 661.352 100 380.069 100
Colombia. Número de motos nuevas según cilindrada. Matriculas en el
RUNT
Cilindrada
2014 2015 Ene - ago 2016
Unidades Participación % Unidades Participación % Variación % Unidades Participación %
0 - 110 cc. 181.068 27,5 168.752 25,5 -6,8 105.279 27,7
111 - 135 cc. 306.824 46,6 292.576 44,2 -4,6 148.227 39,0
136 - 150 cc. 57.180 8,7 89.170 13,5 55,9 57.010 15,0
151 - 180 cc. 72.725 11,0 49.377 7,5 -32,1 26.605 7,0
> 180 cc. 40.955 6,2 61.477 9,3 50,1 42.986 11,3
Total 658.752 100 661.352 100 0,4 380.069 100

Boletín N° 44
Colombia. Segmentación por departamento. Ene - ago 2016. %
participación
Departamento Acumulado 2016 % part
Antioquia 68.078 17,7
Cundinamarca 52.815 13,7
Valle del Cauca 48.481 12,6
Santander 22.650 5,9
Cordoba 21.040 5,5
Nariño 14.031 3,6
Meta 14.005 3,6
Huila 12.239 3,2
Cauca 12.102 3,1
Bolivar 10.594 2,8
Tolima 9.935 2,6
Magdalena 9.809 2,5
Bogotá DC 9.392 2,4
Atlántico 9.284 2,4
Norte de Santander 8.622 2,2
Risaralda 8.620 2,2
Caldas 8.306 2,2
Caqueta 8.130 2,1
Putumayo 6.592 1,7
Quindio 5.868 1,5
Cesar 5.087 1,3
Boyacá 4.168 1,1
Sucre 4.074 1,1
Casanare 3.962 1,0
Arauca 2.535 0,7
Chocó 1.552 0,4
Guaviare 875 0,2
San Andrés 633 0,2
La Guajira 600 0,2
Guainia 253 0,1
Otros 415 0,1
Total 384.747 100,0
Fuente: ANDEMOS. Cálculos FENALCO ANTIOQUIA

Boletín N° 44
En 2015, se vendieron 661.352 motocicletas, de acuerdo a los registros
de matriculas del RUNT, que correspondió a un modesto aumento de
0,4% frente a 2014. En lo corrido a agosto de 2016, se han
comercializado en el país 380.069 motos, inferior en 15,6% con
respecto al mismo periodo de 2015.
La mayoría de las motos vendidas en 2016 corresponde al segmento
Street/Sport, 63,9%, seguida de lejos del Scooter, Moped, entre 11% y
15% de participación, por último Enduro y Alta gama, por debajo del
7%.
Las motos de cilindrada entre 111cc y 135cc fueron las de mayor
participación, 39% del total comercializadas, le sigue en importancia las
de hasta 110cc, en tercer lugar se ubican las de 136cc hasta 150cc con
un 11,3% están las mayores a 180cc y en último lugar las de 151cc y
180cc.
En lo corrido a agosto de 2016, la mayor parte de las motos se
vendieron en el departamento de Antioquia, 17,7% del total, seguido
en importancia por Cundinamarca y Valle del Cauca.

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INDUSTRIA DE MOTOCICLETAS
Colombia. Producción y venta de la industria de motocicletas
Unidades Variación %
Año Producción* Ventas Exportación Producción Ventas Exportación
2014 676.971 687.785 12.545 5,8 6,7 13,6
2015 634.305 632.412 7.512 -6,3 -8,1 -40,1
I semestre 2010 170.218 172.090 0 --- --- -100,0
I semestre 2011 233.237 235.260 0 37,0 36,7 ---
I semestre 2012 268.550 262.142 27 15,1 11,4 ---
I semestre 2013 308.400 300.819 6.399 14,8 14,8 23600,0
I semestre 2014 325.435 326.460 5.886 5,5 8,5 -8,0
I semestre 2015 315.699 314.448 3.450 -3,0 -3,7 -41,4
I semestre 2016 272.913 272.127 2.298 -13,6 -13,5 -33,4
Fuente: Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. PRODUCCIÓN Y VENTAS DE
MOTOCICLETAS EN COLOMBIA – RÉGIMEN DE ENSAMBLE. PORCENTAJE DE INTEGRACIÓN NACIONAL PIN. Cálculos FENALCO
ANTIOQUIA.
*Incluye importaciones realizadas por las ensambladoras (corresponde al 1% del total)
Nota: no incluye importaciones y exportaciones directas de importadores y exportadores independientes
La industria de motocicletas en Colombia, en el primer semestre de
2016, produjo 272.913 unidades, que frente al mismo periodo de
2015 la caída fue de 13,6%. Adicionalmente, las ventas de la industria
en el primer semestre de 2016 fue de 272.127 motos frente a las
314.448 del mismo periodo de 2015, es decir una disminución de
13,5%. La tendencia en el crecimiento es negativa.

Boletín N° 44
233.237
268.550
308.400
325.435 315.699
272.913
37,0
15,1 14,8
5,5
-3,0
-13,6 -20,0
-10,0
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
I semestre 2011 I semestre 2012 I semestre 2013 I semestre 2014 I semestre 2015 I semestre 2016
Motocicletas. Producción, unidades y variación %
Producción* Variación %
Fuente: Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos FENALCO ANTIOQUIA.
235.260
262.142
300.819
326.460
314.448
272.127
36,7
11,4
14,8
8,5
-3,7
-13,5
-20,0
-10,0
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
I semestre 2011 I semestre 2012 I semestre 2013 I semestre 2014 I semestre 2015 I semestre 2016
Motocicletas. Ventas de la industria, unidades y variación %
Ventas Variación %

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Colombia. Producción de la industria de motos. Unidades
Ensambladora 2014 2015 I sem 2012 I sem 2013 I sem 2014 I sem 2015 I sem 2016
AUTECO 234.902 227.817 100.192 124.013 114.814 115.835 112.995
YAMAHA 134.937 133.650 47.381 60.175 60.639 68.715 50.111
AKT MOTOS 128.760 124.823 45.255 46.602 60.469 59.399 45.607
HONDA 104.045 69.528 50.597 47.566 54.314 32.517 24.041
SUZUKI 73.109 71.924 24.240 29.307 34.580 38.692 27.515
AYCO LTDA 1.218 918 521 521 619 541 154
HMCL (HERO) 0 5.645 0 0 0 0 12.490
Otros 0 0 364 216 0 0 0
Total 676.971 634.305 268.550 308.400 325.435 315.699 272.913
Incluye importaciones directas
0,9
13,3
-1,8
-40,1
11,9
-12,6
-3,0-2,5
-27,1 -23,2 -26,1 -28,9
-71,5
100,0
-13,6
-100,0
-80,0
-60,0
-40,0
-20,0
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
120,0
AUTECO YAMAHA AKT MOTOS HONDA SUZUKI AYCO LTDA HMCL (HERO) Total
Colombia. Producción de motocicletas. Variación %. I semestre, 2015 - 2016
I sem 2015 I sem 2016
AUTECO -3,2 -3,0 17,6 23,8 -7,4 0,9 -2,5
YAMAHA 4,5 -1,0 14,5 27,0 0,8 13,3 -27,1
AKT MOTOS 27,1 -3,1 37,3 3,0 29,8 -1,8 -23,2
HONDA 0,5 -33,2 5,6 -6,0 14,2 -40,1 -26,1
SUZUKI 17,2 -1,6 5,5 20,9 18,0 11,9 -28,9
AYCO LTDA 35,3 -24,6 -31,4 0,0 18,8 -12,6 -71,5
HMCL (HERO) --- 100,0 --- --- --- --- 100,0
Otros --- --- --- --- --- --- ---
Total 5,8 -6,3 15,1 14,8 5,5 -3,0 -13,6
Colombia. Producción de la industria de motos. Variación %
Fuente: Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos FENALCO ANTIOQUIA

Boletín N° 44
AUTECO 34,7 35,9 37,3 40,2 35,3 36,7 41,4
YAMAHA 19,9 21,1 17,6 19,5 18,6 21,8 18,4
AKT MOTOS 19,0 19,7 16,9 15,1 18,6 18,8 16,7
HONDA 15,4 11,0 18,8 15,4 16,7 10,3 8,8
SUZUKI 10,8 11,3 9,0 9,5 10,6 12,3 10,1
AYCO LTDA 0,2 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1
HMCL (HERO) --- 0,9 0,0 --- --- --- 4,6
Otros 0,0 0,0 0,1 0,1 0,0 0,0 0,0
Total 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0
Colombia. Producción de la industria de motos. Participación %
La mayoría de la motos producidas en Colombia corresponde a la
ensambladora AUTECO, 227.817 en 2015, 36% del total y en el primer
semestre de 2016 112.995 unidades, es decir 41,4%. Le sigue en
importancia, aunque muy de lejos, Yamaha alrededor del 18%, AKT, Suzuki,
Honda y Hero por último; a excepción de Auteco las demás ensambladoras
disminuyeron su porcentaje de participación con respecto al periodo
anterior. La variación frente al primer semestre 2015, para todas las
ensambladoras fue negativa, en menor medida para Auteco, -2,5% y
significativamente para AYCO, -71,5% y las demás por encima del -20%.
36,7
21,8
18,8
10,3
12,3
0,2 0,0
41,4
18,4
16,7
8,8 10,1
0,1
4,6
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
AUTECO YAMAHA AKT MOTOS HONDA SUZUKI AYCO LTDA HMCL (HERO)
Colombia. Producción de motocicletas. Participación %. I semestre 2015 - 2016
I sem 2015 I sem 2016

Boletín N° 44
Colombia. Ventas de la industria de motos. Unidades
Ensambladoras 2014 2015 I sem 2012 I sem 2013 I sem 2014 I sem 2015 I sem 2016
AUTECO 230.227 227.697 100.290 122.617 113.403 116.604 109.167
AKT MOTOS 147.929 121.506 45.485 49.091 76.188 56.556 48.085
YAMAHA 135.864 133.941 46.207 53.259 60.865 65.817 48.285
HONDA 98.762 74.041 49.785 47.691 46.650 37.428 26.492
SUZUKI 73.774 72.024 19.347 27.359 28.697 37.540 28.058
AYCO LTDA 1.229 912 584 586 657 503 208
HMCL (HERO) 0 2.291 0 0 0 0 11.832
Otros 0 0 444 216 0 0 0
Total 687.785 632.412 262.142 300.819 326.460 314.448 272.127
AUTECO -5,0 -1,1 16,4 22,3 -7,5 2,8 -6,4
AKT MOTOS 25,6 -17,9 29,6 7,9 55,2 -25,8 -15,0
YAMAHA 7,2 -1,4 12,1 15,3 14,3 8,1 -26,6
HONDA -3,3 -25,0 4,7 -4,2 -2,2 -19,8 -29,2
SUZUKI 34,3 -2,4 -6,7 41,4 4,9 30,8 -25,3
AYCO LTDA 44,1 -25,8 -37,6 0,3 12,1 -23,4 -58,6
HMCL (HERO) --- 100,0 --- --- --- --- 100,0
Otros --- --- --- --- --- --- ---
Total 6,7 -8,1 11,4 14,8 8,5 -3,7 -13,5
Colombia. Ventas de la industria de motos. Variación %
2,8
-25,8
8,1
-19,8
30,8
-23,4
0,0
-3,7-6,4
-15,0
-26,6 -29,2 -25,3
-58,6
100,0
-13,5
-80,0
-60,0
-40,0
-20,0
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
120,0
AUTECO AKT MOTOS YAMAHA HONDA SUZUKI AYCO LTDA HMCL (HERO) Total
Colombia. Venta de la industria de motocicletas. Variación %. I semestre, 2015
- 2016
I sem 2015 I sem 2016

Boletín N° 44
Colombia. Ventas de la industria de motos. Participación %
AUTECO 33,5 36,0 38,3 40,8 34,7 37,1 40,1
AKT MOTOS 21,5 19,2 17,4 16,3 23,3 18,0 17,7
YAMAHA 19,8 21,2 17,6 17,7 18,6 20,9 17,7
HONDA 14,4 11,7 19,0 15,9 14,3 11,9 9,7
SUZUKI 10,7 11,4 7,4 9,1 8,8 11,9 10,3
AYCO LTDA 0,2 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1
HMCL (HERO) --- 0,4 --- --- --- --- 4,3
Otros 0,0 0,0 0,2 0,1 0,0 0,0 0,0
Total 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0
37,1
18,0
20,9
11,9 11,9
0,2 0,0
40,1
17,7 17,7
9,7 10,3
0,1
4,3
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
AUTECO AKT MOTOS YAMAHA HONDA SUZUKI AYCO LTDA HMCL (HERO)
Colombia. Venta de la industria de motocicletas. Participación %. I semestre
2015 - 2016
I sem 2015 I sem 2016
La mayor parte de las motos vendidas por la industria de
motocicletas es realizada por la ensambladora AUTECO, 227.697
unidades en 2015, es decir 36% del total y 109.167 en el primer
semestre de 2016, que corresponde a 40,1% de participación, le
siguen AKT y Yamaha, ambas con un 17,7%. Para todas las
ensambladoras la ventas también disminuyeron, la menos
importante, -6,4% para AUTECO y la mayor para AYCO, -58,6%, las
demás caen entre 15% y 29%.

Boletín N° 44
Las más vendidas I semestre 2016
ENSAMBLADORA Modelo Ventas Locales Part %
Auteco BOXER 28.231 10,37
Yamaha YW125X 14.423 5,30
Auteco PULSAR 180 11.355 4,17
Honda CB 110 11.243 4,13
Auteco PULSAR 200 NS 10.100 3,71
Yamaha XTZ125 7.434 2,73
Auteco PULSAR NS 150 7.351 2,70
Auteco DISCOVER 150 7.204 2,65
HMCL (HERO) ECO DELUXE 5.927 2,18
Auteco UNI-K 5.340 1,96
Honda XR150L 5.299 1,95
AKT Motos TVS 100 - SPORT 5.237 1,92
Auteco PLATINO 110 5.133 1,89
Yamaha T115 5.104 1,88
AKT Motos AK 125 W II - FLEX ULTRA 4.971 1,83
Yamaha FZN150D 4.949 1,82
Auteco AGILITY DIGITAL 4.666 1,71
AKT Motos AK 125 NKD-R 4.555 1,67
AKT Motos AK 180 CR5 4.228 1,55
Auteco DISCOVER 125 ST 4.206 1,55
Suzuki GD110 4.174 1,53
Suzuki GN-125 3.740 1,37
Yamaha FZ15N 3.714 1,36
AKT Motos AK 180 TT-R 3.708 1,36
Suzuki GSX150 (GIXXER) 3.688 1,36
AKT Motos TVS 180 RTR - APACHE BEAST 3.673 1,35
Auteco FLY 3.445 1,27
AKT Motos AK 125 EVO - R3 3.285 1,21
AKT Motos AK 110 NV - SPECIAL 3.225 1,19
AKT Motos AK 125 SC - DYNAMIC 3.120 1,15
Yamaha LIBERO125 3.065 1,13
AKT Motos AK 125 TTR 2.914 1,07
Auteco DISCOVER 100 M 2.814 1,03
Suzuki FW110-D 2.606 0,96
AKT Motos AK 150 RTX-S 2.587 0,95
Suzuki GE110 2.579 0,95
Suzuki FW110-SC 2.575 0,95
Suzuki GS125 2.532 0,93
AKT Motos AK 180 TT-X 2.531 0,93
Suzuki FD-125 2.504 0,92
Auteco AGILITY 2.086 0,77
Las motos más vendidas
por la industria de motos
en el primer semestre de
2016 fueron BOXER,
YW125X, PULSAR 180
CB 110, PULSAR 200 NS,
XTZ125, PULSAR NS 150,
DISCOVER 150, DISCOVER
125 y
ECO DELUXE, la mitad de
ellas corresponde a la
ensambladora AUTECO.
La primera Boxer,
participa con un 10,4%
del total vendido,
mientras que la segunda,
YW 125 pesa la mitad,
5,3%. Y en el mismo
periodo del año anterior,
fueron estas dos motos
también las más
vendidas, aunque la
primera con un peso
menor y la segunda con
uno mayor.

Boletín N° 44
Honda NEW INVICTA 1.973 0,73
Honda WAVE 110 1.868 0,69
HMCL (HERO) SPLENDOR 1.848 0,68
Suzuki UR 110 (LETS) 1.800 0,66
Auteco ROCKET 125 1.769 0,65
Yamaha CBU 1.727 0,63
HMCL (HERO) THRILLER 1.590 0,58
Yamaha YBR125ESD 1.519 0,56
Auteco KLX 150 L 1.504 0,55
Honda CLICK 1.494 0,55
Yamaha SZ15RR 1.444 0,53
Yamaha YW125 1.371 0,50
AKT Motos AK 150 AD15W - JET5R 1.369 0,50
Honda DREAM NEO 1.354 0,50
Auteco TRACK 1.219 0,45
Yamaha FZ15S 1.215 0,45
Yamaha XTZ250 1.080 0,40
Otras 13.860 5,09
Total 272.127 100,00
Las más vendidas I semestre 2016. Continuación…
Las más vendidas I semestre 2015.
Auteco BOXER 24.612 8,37
Yamaha YW125X 19.269 6,55
Honda CB 110 14.817 5,04
Auteco PULSAR 200 NS 11.100 3,77
Auteco DISCOVER 125 ST 8.441 2,87
Yamaha XTZ125 7.308 2,48
AKT Motos AK 125 NKD-R 6.630 2,25
Yamaha T115 6.582 2,24
Suzuki GN-125 6.526 2,22
Auteco AGILITY DIGITAL 6.459 2,20
Auteco UNI-K 6.287 2,14
Auteco DISCOVER 100 M 6.167 2,10
AKT Motos AK 125 BR - TTR 6.151 2,09

Boletín N° 44
Yamaha SZ-R 5.700 1,94
AKT Motos AK 150 BR - TTR 5.631 1,91
Suzuki GD110 5.515 1,87
Auteco AGILITY 5.428 1,85
Auteco FLY 5.207 1,77
Yamaha LIBERO125 5.197 1,77
Honda XR 150 L 5.181 1,76
AKT Motos TVS 100 – SPORT 4.687 1,59
AKT Motos AK 125 W II - FLEX ULTRA II 4.588 1,56
AKT Motos AK 150 RSII - RTX II 4.278 1,45
AKT Motos AK 125 SC – DYNAMIC 4.270 1,45
Suzuki FD-125 4.234 1,44
Suzuki FW110-SC 4.120 1,40
Suzuki GS125 3.987 1,36
Honda WAVE II 3.871 1,32
Auteco MRX 150 3.756 1,28
Yamaha FZN150D 3.750 1,27
Yamaha FZ16 3.748 1,27
AKT Motos AK 110 NV - SPECIAL 3.697 1,26
Suzuki GE110 3.517 1,20
Honda DREAM NEO 3.450 1,17
Yamaha YW125 3.250 1,10
Auteco PLATINO 100 3.168 1,08
Suzuki FW110-D 3.083 1,05
AKT Motos AK 125 RL - EVO-R3 2.972 1,01
AKT Motos AK 150 RL - EVO-R3 2.960 1,01
Honda NEW INVICTA 2.758 0,94
Yamaha FZ15N 2.623 0,89
Suzuki UR 110 (LETS) 2.533 0,86
Yamaha YBR125ESD 2.021 0,69
Auteco MRX125 1.905 0,65
Auteco ROCKET 125 1.625 0,55
AKT Motos AK 125 NE - ECO 1.600 0,54
Auteco PULSAR 220SS 1.557 0,53
AKT Motos AK AD15W - JET 5 1.444 0,49
Honda CLICK 125 1.385 0,47
Yamaha XTZ250 1.195 0,41
Suzuki GS150R 1.161 0,39
Yamaha FZ15S 1.006 0,34
Total 294.169 100,00
Otras 20.279
Las más vendidas I semestre 2015. Continuación…

Boletín N° 44
COMERCIO EXTERIOR DE MOTOCICLETAS
Colombia. Exportaciones de motos según partida arancelaria.
Unidades y valor FOB dólares
Código
arancelario
Descripción
Unidades Valor FOB USD
2014 2015
Ene-jun
2015
Ene-jun
2016
2014 2015
Ene-jun
2015
Ene-jun
2016
8711100000
de cilindrada inferior
o igual a 50 cm3.
--- --- --- 46 --- --- --- 21.764
8711200000
de cilindrada superior
a 50 cm3, pero
inferior o igual a 250
cm3
11.519 7.054 3.848 2.809 12.854.855 9.504.463 4.423.132 3.210.039
8711300000
de cilindrada
superior a 250 cm3,
pero inferior o igual a
500 cm3.
73 111 6 16 328.850 556.588 27.000 66.500
8711400000
de cilindrada
superior a 500 cm3,
pero inferior o igual a
800 cm3.
390 223 45 13 2.529.399 1.292.288 298.405 75.510
8711500000
de cilindrada
superior a 800 cm3.
7 1 1 2 1.372.258 5.354 5.354 8.983
8711900090
Las demás
motocicletas
2 0 0 30 2.800 0 0 5.100
Total 11.991 7.389 3.900 2.916 17.088.162 11.358.693 4.753.891 3.387.895
Fuente: Legiscomex. Cálculos FENALCO ANTIOQUIA
En 2015, se exportaron 7.389 motos, 38,4% menos que en 2014, y más
de 95% corresponde a motos de cilindrada entre 50cc y 250cc;
mientras que en el primer semestre de 2016 se exportaron 2.916
motocicletas inferior en 25,2% a las vendidas en el mismo periodo de
2015, también la mayor participación es para las motos entre 50cc y
250cc, con más de 96% del total.
El país de destino de la mayoría de las motos vendidas por la industria
colombiana es Ecuador, con el 93% de las motos exportadas, sin
embargo con respecto al primer semestre de 2015 la caída fue de 30%.

Boletín N° 44
País
Ene-jun 2015 Ene-jun 2016 % part 2016 % var 16-15
Unidades Valor FOB USD Unidades Valor FOB USD Unidades
ECUADOR 3.871 4.648.349 2.711 3.083.754 93,0 -30,0
PERÚ 3 15.100 104 168.584 3,6 3366,7
COSTA RICA 2 5.600 51 85.252 1,7 2450,0
VENEZUELA 12 60.080 30 5100 1,0 150,0
JAPÓN --- --- 5 4.947 0,2 ---
AUSTRIA --- --- 3 12.312 0,1 ---
CHINA --- --- 3 6.655 0,1 ---
ARGENTINA --- --- 2 10.791 0,1 ---
FRANCIA --- --- 2 2.709 0,1 ---
ALEMANIA 1 5.354 1 2.192 0,0 0,0
EL SALVADOR --- --- 1 1.688 0,0 ---
MÉXICO 1 1.100 1 500 0,0 0,0
NICARAGUA 1 1.688 0,0 ---
TAIWÁN 1 542 1 1.724 0,0 0,0
CAMBOYA 3 4.150 --- --- --- ---
CURAZAO 1 350 --- --- --- ---
INDIA 3 9.345 --- --- --- ---
PANAMA 2 3.921 --- --- --- ---
Total general 3.900 4.753.891 2.916 3.387.895 100,0 -25,2
Colombia. Exportaciones de motos según país de destino. Unidades y
valor FOB dólares
Colombia. Importaciones de motos según partida arancelaria.
Unidades y valor CIF dólares
Código
arancelario
Descripción
Unidades Valor CIF USD
2014 2015
Ene-jun
2015
Ene-jun
2016
2014 2015
Ene-jun
2015
Ene-jun
2016
8711100000
de cilindrada inferior o
igual a 50 cm3.
1.313 1.110 246 105 497.074 444.443 189.874 78.428
8711200000
de cilindrada superior a
50 cm3, pero inferior o
igual a 250 cm3
32.344 48.387 24.200 8.262 38.449.162 47.022.477 23.375.540 8.387.687
8711300000
50 cm3, pero inferior o
igual a 500 cm3.
550 3.134 1.232 972 2.637.829 9.560.164 3.820.203 2.869.260
8711400000
500 cm3, pero inferior
o igual a 800 cm3.
1.778 2.120 1.053 739 12.083.471 12.938.921 6.790.901 4.657.935
8711500000
800 cm3.
2.325 2.055 1.179 720 25.822.293 22.104.565 11.970.173 7.787.751
8711900090 Las demás motocicletas 6.237 28.672 936 13.698 1.189.886 3.684.947 780.680 1.497.202
Total general 44.547 85.478 28.846 24.496 80.679.715 95.755.518 46.927.372 25.278.262

Boletín N° 44
Colombia. Importaciones de motos según país de origen. Unidades y
valor CIF dólares
País
Ene-jun 2015 Ene-jun 2016 Unidades
Unidades Valor CIF USD Unidades Valor CIF USD % part 2016 % var 16-15
CHINA 8.686 6.392.728 16.726 5.701.965 68,3 92,6
ESTADOS UNIDOS 153 1.182.626 2.909 1.058.577 11,9 1801,3
INDONESIA 562 1.690.309 1.539 3.122.980 6,3 173,8
INDIA 15.971 16.687.939 1.275 2.180.988 5,2 -92,0
JAPON 1.252 8.186.423 542 3.804.946 2,2 -56,7
ALEMANIA 463 5.169.546 489 4.996.807 2,0 5,6
HONG KONG 0 0 302 7.380 1,2 ---
AUSTRIA 103 935.962 220 1.399.474 0,9 113,6
TAILANDIA 529 2.698.165 216 1.210.582 0,9 -59,2
ITALIA 252 2.017.402 131 1.020.529 0,5 -48,0
FRANCIA 36 248.115 49 341.287 0,2 36,1
TAIWAN 58 144.930 49 90.598 0,2 -15,5
REINO UNIDO 44 383.892 37 255.942 0,2 -15,9
ESPAÑA 3 6.754 9 25.331 0,0 200,0
CANADA 0 0 3 60.878 0,0 ---
BRASIL 144 546.924 --- --- --- ---
MEXICO 2 5.277 --- --- --- ---
PAISES BAJOS 12 21.825 --- --- --- ---
ZONA FRANCA
PERMANENTE
CONJUNTO
INDUSTRIAL
PARQUE SUR
576 608.555 --- --- --- ---
Total 28.846 46.927.372 24.496 25.278.262 100,0 -15,1
Las importaciones de motos en 2015 fueron 85.478 unidades,
superior a las realizadas en 2014 en 91,8%. En el primer semestre las
compras externa fueron de 24.496 motos, inferior al mismo periodo
de 2015 en 15%. Se importaron 33,4% de motos de cilindrada de 50cc
hasta 250cc y 55,9% las demás motocicletas (partida arancelaria
8711900090), principalmente.
La mayoría de las importaciones de motos provienen de China, 68,3%,
en segundo lugar esta Estados Unidos con el 11,9% de las compras,
luego Indonesia e India, principalmente.

Boletín N° 44
País
Ene-jun 2015 Ene-jun 2016 Unidades
Unidades Valor CIF USD Unidades Valor CIF USD % part 2016 % var 16-15
ANTIOQUIA 4.748 17.061.426 5.684 11.907.129 23,2 19,7
ATLANTICO 1.771 1.038.716 5.663 989.406 23,1 219,8
BOGOTA 1.288 7.047.363 6.374 7.790.772 26,0 394,9
BOLIVAR 45 41.231 62 32.593 0,3 37,8
CALDAS 210 109.086 2.042 156.138 8,3 872,4
CASANARE 1 21.356 0,0 -100,0
CAUCA 9.216 7.254.363 2 3.548 0,0 -100,0
CESAR 0 0 --- --- --- ---
CORDOBA 0 0 78 105.823 0,3 ---
CUNDINAMARCA 230 1.605.778 297 98.266 1,2 29,1
GUAJIRA 0 0 35 11.049 0,1 ---
MAGDALENA 0 0 0,0 ---
META 291 230.796 53 30.150 0,2 -81,8
NARINO 1.179 653.918 974 471.115 4,0 -17,4
NORTE DE SANTANDER 0 0 --- --- --- ---
QUINDIO 4 220 14 1,900 0,1 250,0
RISARALDA 5.533 5.903.701 1.020 2.428.604 4,2 -81,6
SANTANDER 17 8.462 3 306 0,0 -82,4
TOLIMA 0 0 39 492 0,2 ---
VALLE DEL CAUCA 4.313 5.950.957 2.156 1.250.970 8,8 -50,0
Total general 28.846 46.927.372 24.496 25.278.262 100,0 -15,1
Colombia. Importaciones de motos según departamento de destino.
Unidades y valor CIF dólares
La mayor parte de las motos importadas tiene como departamentos
de destino Antioquia, Atlántico y Bogotá, con porcentajes de
participación superior al 20%, estos últimos con crecimientos con
respecto al mismo periodo de 2015 de más del 200%.

Boletín N° 44
ACCIDENTALIDAD DE MOTOCICLETAS
Colombia. Muertes por accidente de transporte agrupado según medio
de desplazamiento. 2014 - 2015
Medio de transporte
Motocicleta-
Motocarro
Peatón Bicicleta
Automóvil-
Campero-
Camioneta
Bus-
Buseta-
Microbús
Tractocamión-
Camión-
Furgón-
Volqueta
Otros
Sin
información
Total
Conductor
Casos 2.668 - 376 238 7 83 32 2 3.406
% 78,3 - 11,0 7,0 0,2 2,4 0,1 100,0
Pasajero
Casos 592 - 5 357 132 54 44 4 1.188
% 49,8 - 0,4 30,1 11,1 4,5 0,3 100,0
Peatón
Casos - 1.829 - - - - 0 - 1.829
% - 100 - - - - - -
Sin información
Casos - - - - - - 0 461 461
% - - - - - - 100 100
Total 2015
Casos 3.260 1.829 381 595 139 137 76 467 6.884
% 47,4 26,6 5,5 8,6 2,0 2,0 6,8 100,0
Total 2014
Casos 2.914 1.755 343 514 150 156 75 495 6.402
% 45,5 27,4 5,4 8,0 2,3 2,4 1,2 7,7 100,0
Variación 14-15 % 11,9 4,2 11,1 15,8 -7,3 -12,2 1,3 -5,7 7,5
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses
Colombia. Lesiones por accidente de transporte según medio de
desplazamiento. 2014 - 2015
Medio de transporte
Motocicleta-
Motocarro
Peatón Bicicleta
Automóvil-
Campero-
Camioneta
Bus-
Buseta-
Microbús
Tractocamión-
Camión-
Furgón-
Volqueta
Otro Sin información Total
Conductor Casos 19.038 - 2.488 1.399 95 123 89 647 23.879
% 79,7 - 10,4 5,9 0,4 0,5 0,4 2,7 100,0
Pasajero Casos 6.120 - 143 2.507 3.192 123 59 173 12.317
% 49,7 - 1,2 20,4 25,9 1,0 0,5 1,4 100,0
Peatón Casos - 9.588 - - - - 0 - 9.588
% - 100 - - - - - 100
Sin informaciónCasos - - - - - - 0 22 22
% - - - - - - 100 100
Total 2015 Casos 25.158 9.588 2.631 3.906 3.287 246 148 842 45.806
% 54,9 20,9 5,7 8,5 7,2 0,5 0,3 1,8 100,0
Total 2014 Casos 22.545 9.680 2.376 3.414 2.995 372 194 2.596 44.172
% 51,0 21,9 5,4 7,7 6,8 0,8 0,4 5,9 100,0
Variación 14-15 % 11,6 -1,0 10,7 14,4 9,7 -33,9 -23,7 -67,6 3,7

Boletín N° 44
Colombia. Muertes por accidentes de transporte discriminado según
tipo y ocupante de vehículo. 2014 - 2015
Tipo de vehículo
Conductor Pasajero Total 2015 Total 2014
Variación 14-
15
Casos % Casos % Casos % Casos % %
Motocicleta 2.650 77,8 584 49,2 3.234 70,4 2.909 65,6 11,2
Bicicleta 376 11,0 5 0,4 381 8,3 343 7,7 11,1
Automóvil 161 4,7 201 16,9 362 7,9 293 6,6 23,5
Camioneta 53 1,6 108 9,1 161 3,5 146 3,3 10,3
Camión - furgón 45 1,3 38 3,2 83 1,8 101 2,3 -17,8
Bus 5 0,1 76 6,4 81 1,8 75 1,7 8,0
Campero 24 0,7 48 4,0 72 1,6 75 1,7 -4,0
Buseta 1 0,0 42 3,5 43 0,9 48 1,1 -10,4
Tracto - camión 26 0,8 11 0,9 37 0,8 9 0,2 311,1
Avión - avioneta 8 0,2 18 1,5 26 0,6 30 0,7 -13,3
Motocarro 18 0,5 8 0,7 26 0,6 5 0,1 420,0
Vehículo acuático con motor 4 0,1 13 1,1 17 0,4 3 0,1 466,7
Microbus 1 0,0 14 1,2 15 0,3 26 0,6 -42,3
Volqueta 10 0,3 5 0,4 15 0,3 17 0,4 -11,8
Maquinaria industrial 7 0,2 2 0,2 9 0,2 17 0,4 -47,1
Cuatrimoto 5 0,1 3 0,3 8 0,2 1 0,0 700,0
Helicóptero - - 5 0,4 - - 3 0,1 -
Mototriciclo 4 0,1 1 0,1 5 0,1 1 0,0 400,0
Tracción animal 3 0,1 1 0,1 4 0,1 6 0,1 -33,3
Remolque 2 0,1 - - - - 1 0,0 -
Tracción humana 1 0,0 - - - - 6 0,1 -
Vehículo acuático sin motor - - 1 0,1 - - 3 0,1 -
Sin información 2 0,1 4 0,3 6 0,1 273 6,2 -97,8
Otro 45 1,0 -100,0
Total 3.406 100,0 1.188 100,0 4.594 100,0 4.436 100,0 3,6
En 2015 se presentaron 3.260 muertes en motocicletas por accidente
de transito, frente a 2014 el aumento fue de 11,9%. Los conductores
de motos fueron el 81,8% de las muertes y 18,1% eran pasajeros. Del
total de muertes en accidente de tránsito, el 47,4% fueron en
motocicleta, seguido de peatones, 26,6%.
El total de lesionados en accidentes de tránsito en 2015 fueron
45.806, 54,9% son para motocicletas y 20,9% para peatones. De los
lesionados en motocicletas, 75,7% corresponde a conductor y 34,3%
a pasajero.

Boletín N° 44
Colombia. Lesiones por accidentes de transporte según tipo de
vehículo. 2015
Tipo de vehículo
Conductor Pasajero Total
Casos % Casos % Casos %
Motocicleta 18.982 79,5 6.038 49,0 25.020 69,1
Automóvil 1.146 4,8 1.943 15,8 3.089 8,5
Bicicleta 2.488 10,4 143 1,2 2.631 7,3
Bus 35 0,1 1.958 15,9 1.993 5,5
Buseta 49 0,2 1.138 9,2 1.187 3,3
Camioneta 202 0,8 357 2,9 559 1,5
Campero 39 0,2 180 1,5 219 0,6
Camión - furgón 89 0,4 102 0,8 191 0,5
Motocarro 56 0,2 82 0,7 138 0,4
Microbús 11 0,0 96 0,8 107 0,3
Tracción animal 27 0,1 13 0,1 40 0,1
Motociclo 28 0,1 11 0,1 39 0,1
Ambulancia 11 0,0 26 0,2 37 0,1
Volqueta 19 0,1 9 0,1 28 0,1
Tracto - camión 15 0,1 12 0,1 27 0,1
Vehículo acuático con motor 4 0,0 21 0,2 25 0,1
Mototriciclo 15 0,1 5 0,0 20 0,1
Cuatrimoto 5 0,0 4 0,0 9 0,0
Tracción humana 6 0,0 1 0,0 7 0,0
Maquinaria industrial 2 0,0 - - - -
Patrulla 1 0,0 1 0,0 2 0,0
Tren - - 2 0,0 - -
Carro de golf - - 1 0,0 - -
Helicóptero - - 1 0,0 - -
Maquinaria agrícola 1 0,0 - - - -
Vehículo acuático sin motor 1 0,0 - - - -
Sin información 647 2,7 173 1,4 820 2,3
Total 23.879 100,0 12.317 100,0 36.196 100,0

Boletín N° 44
Notas de Interés
• Según reporta la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de
Automotores (ALADDA), para 2015 se llegó a los 5,9 vehículos
nuevos por cada 1.000 habitantes, dato que posiciona al país en el
octavo puesto en la región, la cual actualmente tiene 10,1 motos
nuevas por cada 1.000 habitantes, y que está lejos del índice
mundial, que llegó a 12,5. Fuente: http://www.portafolio.co/economia/cifras-del-sector-de-las-
motos-en-colombia-2016-500292
• La moto se ha vuelto importante sobretodo para aquellas personas
de estrato socioeconómico 1, 2 y 3, consolidándose como una
herramienta de trabajo vital y facilitando la movilidad y el acceso al
transporte en diferentes regiones del país, más si se trata de
ciudades con altos niveles de congestión vial. Fuente:
http://www.portafolio.co/economia/cifras-del-sector-de-las-motos-en-colombia-2016-500292
• La imprudencia (exceso de velocidad y maniobras entre carriles), el
desconocimiento de las normas de tránsito y la baja pericia en la
conducción son los factores que más influyen en la alta
accidentalidad que todos los días impacta la vida en las calles y
carreteras del país. Es un problema que aumenta gastos y costos
en el sistema de salud, en las incapacidades laborales y en las
familias cuando se dan casos por muerte o invalidez parcial o total.
Fuente: http://www.fasecolda.com/index.php/sala-de-prensa/noticias/2016/mayo/sector-mayo-12-2016/
• Según cifras de Fasecolda, a diciembre del 2015 había 7.6 millones
de automotores cubiertos con SOAT. 46% corresponde a
motocicletas, 29% a vehículos familiares y el 25% restante
corresponde a otras categorías. El 83 % de las víctimas atendidas
con cargo al SOAT sufrieron accidentes donde estuvo involucrada
una moto. Fuente: Fasecolda. https://masivapp.com/ViewInBrowser/Index?idPackage=199&tag=b3179830-
7160-43e8-8d80-70facfced617&idSend=3

Boletín N° 44
• La motocicleta en el sector rural se ha posicionado como una gran
herramienta de trabajo. Su bajo consumo de combustible,
versatilidad y facilidad de manejo la convirtieron en elemento
indispensable en las fincas. Fuente: http://contextoganadero.com/agricultura/la-moto-se-
convirtio-en-la-mejor-amiga-del-sector-agropecuario
• Juliana Rico, directora de la Cámara de la Industria Automotriz de
la Andi, afirma que “el sector de las dos ruedas ha tenido un
surgimiento importante por la mejora de la economía nacional en
los últimos diez años y de los ingresos de los colombianos”. Y
explica que el problema no es la ausencia de una reglamentación
nacional, porque ya existe, sino la activación de la Agencia de
Seguridad Vial, para evitar que sigan aumentando los accidentes.
Fuente: http://www.elespectador.com/vivir/autos/tan-dificil-movilizarse-colombia-articulo-642283
• Según el director de ANDEMOS, “debe haber un código nacional
para las motos, que establezca cómo se tienen que comportar en
las carreteras. Mientras a los vehículos particulares les ponen mil
restricciones, las motos no pagan peajes, las de bajo cilindraje no
pagan impuestos, la manutención es más barata, no tienen pico y
placa y todos estos factores lo que han hecho es hacerlas más
atractivas para el consumidor”. Fuente: http://www.elespectador.com/vivir/autos/tan-dificil-
movilizarse-colombia-articulo-642283
• La moto es el reemplazo del caballo. En este punto coinciden los
expertos y las mismas personas del campo, que han visto el cambio
en los últimos años. Otro de los beneficios que se han logrado con
las motos es que logró llevar bancarización al campo, porque con la
adquisición de motos los campesinos obtuvieron créditos para
financiarlas. Fuente: http://www.larepublica.co/las-motos-son-la-nueva-herramienta-de-trabajo-en-el-
campo_392226
Notas de Interés. Continuación...

Boletín N° 44
Dirección Económica y de Investigaciones
Asistente de Estudios Económicos
Extensión 4147

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