Manual de productos Lubricantes PDV

MANUAL DE PRODUCTOS
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Introducción
Este manual describe las características y aplicaciones de los aceites y grasas lubricantes, combustibles, solventes y otros
productos marca PDV, que ofrece Deltaven S.A. para sus diferentes mercados.
Su propósito es suministrar información técnica para facilitar a los usuarios la selección de los productos apropiados para una
determinada aplicación.
El uso regular de los Productos PDV garantiza beneficios palpables en varios aspectos importantes de la industria, entre los que se
pueden mencionar:
• Mayor Producción sin interrupciones.
• Menores costos de mantenimiento.
• Reducción del consumo de energía.
• Prolongación de la vida útil de las maquinarias.
Los técnicos de Deltaven trabajan en estrecha cooperación con industrias de todo tipo, analizando las especificaciones,
observando el comportamiento de los productos en uso y sometiendo éstos a pruebas sistemáticas con el objeto de asegurar y
mantener la calidad de Deltaven, calidad que es nuestra máxima preocupación no sólo durante la refinación del petróleo y la
formulación de lubricantes, sino también durante el uso de dichos productos PDV.
Se cuenta con una valiosa experiencia de muchas décadas como refinadores y, con este respaldo, nuestros combustibles, asfaltos,
parafinas y solventes, satisfacen ampliamente las especificaciones del mercado local e internacional.
Adicionalmente se incluye una sección con información técnica general en forma de tablas, clasificaciones, definiciones básicas y
otros aspectos necesarios para efectuar cálculos y recomendaciones en cuanto al uso de lubricantes y combustibles.
Se pone a disposición de los Industriales, distribuidores, expendedores, técnicos y público consumidor, los servicios especializados
de la Gerencia de Tecnología de Productos, quien se encuentra siempre en estrecho contacto con las oficinas de Mercado de la
Empresa. Se cuenta con los servicios de profesionales especializados, con largos años de experiencia y se mantiene en contacto
permanente con las fuentes de tecnología del mundo entero. Asimismo, en sus laboratorios, Deltaven S.A. dispone de personal,
equipos y técnicos que aseguran un servicio rápido y eficiente.
Este manual es periódicamente actualizado y enriquecido con nuevas informaciones y los últimos avances técnicos sobre la
materia, por lo cual estamos seguros, será de gran ayuda al ser consultado.
No vacile en aclarar cualquier duda con nuestros técnicos o ejecutivos de venta, a quienes puede considerar como parte integral
de los recursos humanos y técnicos de su empresa.
Deltaven, S.A.
Diciembre 2003

Tabla de Contenido
Introducción .......................................................................................................................................................................2
Aceites para Motores a Gasolina de Cuatro Tiempos 8
SUPRA SINTÉTICO RACING ...........................................................................................................................................9
SUPRA SINTÉTICO MX..................................................................................................................................................10
SUPRA PREMIUM ..........................................................................................................................................................11
SUPRA.............................................................................................................................................................................12
EXTRA MULTIGRADO....................................................................................................................................................14
EXTRA.............................................................................................................................................................................15
Aceites para Motores a Gasolina de Dos Tiempos 16
DOS TIEMPOS................................................................................................................................................................17
FUERA DE BORDA TC-W3 ............................................................................................................................................18
FUERA DE BORDA TC-WII ............................................................................................................................................19
Aceites para Motores Diesel 20
ULTRADIESEL ................................................................................................................................................................21
MAXIDIESEL EO-K/2 ......................................................................................................................................................23
MAXIDIESEL PLUS.........................................................................................................................................................24
MAXITREN EMD .............................................................................................................................................................26
Aceites para Motores a Gas Natural 27
MOTORGAS W................................................................................................................................................................28
LUBRIGAS.......................................................................................................................................................................29
Aceites para Motores y Equipos Marinos 30
ATLANTA MARINE D ......................................................................................................................................................31
AURELIA XL ...................................................................................................................................................................32
DISOLA M.......................................................................................................................................................................33
DISOLA MT.....................................................................................................................................................................34
TALUSIA HR...................................................................................................................................................................35
VISGA..............................................................................................................................................................................36
Aceites para Transmisiones Automotrices 37
TRANSFLUIDO D III........................................................................................................................................................38
TRANSFLUIDO D II.........................................................................................................................................................39

TRANSFLUIDO M 6 .......................................................................................................................................................40
TRANSLUB EP................................................................................................................................................................41
AGROFLUIDO .................................................................................................................................................................42
HIDRATRANS..................................................................................................................................................................43
Especialidades Automotrices 44
FLUIDO PARA FRENOS DOT-4.....................................................................................................................................45
FLUIDO PARA FRENOS DOT-3.....................................................................................................................................46
Aceites para Engranajes 47
ENGRALUB EP SINTÉTICO...........................................................................................................................................48
ENGRALUB EP ...............................................................................................................................................................50
CILINLUB.........................................................................................................................................................................52
ASFALUB D.....................................................................................................................................................................53
ASFALUB DS...................................................................................................................................................................54
ZAFRALUB ......................................................................................................................................................................55
Aceites para Compresores de Aire 56
COMPRESOLUB SINTÉTICO AT...................................................................................................................................57
COMPRESOLUB.............................................................................................................................................................58
Aceites para Compresores de Refrigeración 59
FRILUB SINTÉTICO........................................................................................................................................................60
FRILUB ............................................................................................................................................................................61
Aceites para Sistemas Hidráulicos 62
HIDRALUB.......................................................................................................................................................................63
HIDRALUB AW................................................................................................................................................................65
Aceites para Maquinado de Metales 67
SOLUBLE S....................................................................................................................................................................68
CORTALUB .....................................................................................................................................................................69
HIDRAMORG...................................................................................................................................................................70
HIDRAMORG S .............................................................................................................................................................71
Aceites para Trefilado y Extrusión de Metales 72
TREFILUB........................................................................................................................................................................73

Aceites para la Protección de Piezas Metálicas 74
PROTECTORLUB ESPECIAL.........................................................................................................................................75
PROTECTORLUB ...........................................................................................................................................................76
Aceites para Equipos Neumáticos 77
PERFOLUB......................................................................................................................................................................78
Aceites para Procesos 79
PUROLUB........................................................................................................................................................................80
PUROLUB ESPECIAL.....................................................................................................................................................81
Aceites para Maquinarias Textiles 82
TEXTILUB........................................................................................................................................................................83
Aceites para Turbinas 84
TURBOLUB .....................................................................................................................................................................85
Aceites para Moldes 87
GRAFILUB.......................................................................................................................................................................88
ENCOFRADO..................................................................................................................................................................89
FORMALETA...................................................................................................................................................................90
Aceites para Máquinas Herramientas 91
GUIALUB .........................................................................................................................................................................92
Aceites para Amortiguadores 93
AMORTILUB....................................................................................................................................................................94
Grasas 95
CHASIS............................................................................................................................................................................96
MÚLTIPLE .......................................................................................................................................................................97
GRAFITADA ....................................................................................................................................................................98
MOLY SP.........................................................................................................................................................................99
TÉRMICA.......................................................................................................................................................................101
Especialidades Industriales 102
AZUFRE.........................................................................................................................................................................103
PARAFINA.....................................................................................................................................................................104

Solventes 105
INSOL 54 .......................................................................................................................................................................106
INSOL 88 .......................................................................................................................................................................107
INSOL 200 .....................................................................................................................................................................108
INSOL 210 .....................................................................................................................................................................109
INSOL 300 .....................................................................................................................................................................110
INSOL 400 .....................................................................................................................................................................111
INSOL 600 .....................................................................................................................................................................112
PETROSOL ...................................................................................................................................................................113
XILENO COMERCIAL ...................................................................................................................................................114
DISOLVENTE ESPECIAL LIVIANO ..............................................................................................................................115
DISOLVENTE ESPECIAL MEDIANO ...........................................................................................................................116
Asfaltos 117
ASFALTO DE PENETRACIÓN .....................................................................................................................................118
ASFALTO RC-250 .........................................................................................................................................................119
ROOFER FLUX .............................................................................................................................................................120
Plastificantes 121
PLEXAROP R................................................................................................................................................................122
PLEXARON C-61 ..........................................................................................................................................................123
PLEXANAF ....................................................................................................................................................................124
Combustibles 125
GASOLINA SIN PLOMO FORMULA PDV AUTOLIMPIANTE PLUS............................................................................126
GASOLINA CON PLOMO FORMULA PDV AUTOLIMPIANTE PLUS..........................................................................127
DIESEL MEDIANO ........................................................................................................................................................128
DIESEL AUTOLIMPIANTE............................................................................................................................................129
DIESEL MARINO...........................................................................................................................................................130
FUEL OIL 424................................................................................................................................................................131
FUEL OIL 650................................................................................................................................................................132
GASÓLEO INDUSTRIAL...............................................................................................................................................133
KEROSENE...................................................................................................................................................................134
GASOLINA DE AVIACIÓN 100/130 ..............................................................................................................................135
TURBOCOMBUSTIBLE JET A1...................................................................................................................................136

Información General 137
COMPARACION DE LOS SISTEMAS DE CLASIFICACION DE VISCOSIDAD..........................................................138
SISTEMA ISO DE CLASIFICACIÓN SEGUN LA VISCOSIDAD PARA ACEITES INDUSTRIALES............................139
CLASIFICACIÓN SAE DE VISCOSIDAD DE ACEITES PARA MOTOR SAE J300 efectiva 07/01/2001...................140
CLASIFICACIÓN DE ACEITES INDUSTRIALES POR VISCOSIDAD .........................................................................141
CLASIFICACIÓN AGMA (1) DE VISCOSIDAD DE ACEITES PARA ENGRANAJES INDUSTRIALES ......................142
CLASIFICACIÓN DE SERVICIO API PARA MOTOR...................................................................................................143
INFORMACIÓN TÉCNICA ............................................................................................................................................146
CLASIFICACIÓN DE SERVICIO API PARA LUBRICANTES DE ENGRANAJES AUTOMOTORES..........................147
CLASIFICACIÓN SAE DE VISCOSIDAD DE ACEITES PARA ENGRANAJES DE USO AUTOMOTOR SAE J306/
1985 ……………………………………………………………………………………………………………
14747
CLASIFICACIÓN NLGI DE GRASAS............................................................................................................................148
CLASIFICACIÓN Y ESPECIFICACIONES PARA GRASAS DE SERVICIO AUTOMOTOR BAJO LA NORMA ASTM D-
4950...............................................................................................................................................................................148
EQUIVALENCIA ENTRE VISCOSIDAD MEDIDAS A UNA MISMA TEMPERATURA.................................................149
CONVERSION DE VISCOSIDAD .................................................................................................................................151
CONVERSION DE TEMPERATURAS..........................................................................................................................151
CONVERSIÓN DE GRADOS API A DENSIDAD RELATIVA .......................................................................................151

8
Aceites para Motores a
Gasolina de Cuatro
Tiempos

9
SUPRA SINTÉTICO RACING
Características:
El SUPRA SINTÉTICO Racing, es un hito en tecnología de lubricación. Elaborado ciento por ciento con bases lubricantes
sintéticas (PAO/Ester) diseñadas con una estructura molecular óptima para crear una película de protección fuertemente adherida
a las piezas, superior a las de las bases convencionales (minerales). La fórmula incluye, además, un conjunto exclusivo y
avanzado de aditivos de comportamiento que le confieren la mayor capacidad de protección para extender la vida útil del motor.
Ofrece períodos de servicios prolongados para lo cual se requiere mantener el motor bien entonado y usar filtros de aceite de alta
calidad. Satisface los niveles de calidad API SL/SJ/CF, ACEA A3-98 / B3-98 y B4-98, Mercedes-Benz 229.1 y Volkswagen 502-
00/505.00. Es un aceite de muy alto índice de viscosidad, lo que asegura su excelente lubricidad sobre una amplia gama de
condiciones de operación. El sistema de aditivos conserva a los motores limpios y también los protege durante el arranque en frío y
durante la operación a altas temperaturas. Ofrece menor formación de depósitos en el motor debido a una gran resistencia a la
oxidación.
Usos:
SUPRA SINTÉTICO Racing, proporciona un excelente rendimiento a los motores a gasolina de todas las marcas. Está indicado
también para los motores diesel y a gas (GLP o GNV) que requieren un aceite de este tipo. Es ideal para aquellos motores que
operan en condiciones de altas cargas y altas temperaturas, pues les ofrece un amplio intervalo viscométrico. Es compatible con
otros aceites automotores minerales y sintéticos.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad SAE 15W-50
Viscosidad @ 40 °C cSt 137,6
Indice de Viscosidad 160
Punto de Fluidez °C - 43
Punto de Inflamación ºC 247
Densidad Relativa @ 15.6 ºC 0.864
Número Básico mg KOH/g 8,5
Viscosidad Aparente, CCS
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
4.200
- 20
Bomb. a baja Temperatura
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
13.400
- 25
HTHS @ 150°C 4,91
Categoría de Servicio API SL
CF
Categoría de Servicio ACEA E3/98
B3/98
B4/98
Mercedes Benz MB 229.1
Volkswagen VW 502.00
VW 505.00
Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l

10
SUPRA SINTÉTICO MX
Características:
El aceite SUPRA SINTETICO MX está formulado con MPA (Máxima Protección Antioxidante), la nueva tecnología de aditivos
especialmente desarrollada para impartir a los productos PDV una mayor resistencia contra la oxidación. Adicionalmente posee un
balance adecuado entre bases parafínicas altamente refinadas y sintéticas tipo polialfaolefinas (PAO), obteniéndose un lubricante
cuyas propiedades físico-químicas y de rendimiento, exceden los requerimientos de la categoría de servicio SL del Instituto
Americano del Petróleo (API) y de esta forma cubrir las necesidades de lubricación de motores a gasolina modernos. SUPRA
SINTETICO MX está disponible en el grado SAE 20W-50, el cual ofrece las siguientes ventajas reales sobre los aceites formulados
con básicos minerales:
1. Menor formación de depósitos en el motor debido a una gran resistencia a la oxidación. Esto garantiza una optimización del
servicio para el cambio de aceite, de acuerdo con los períodos de cambios recomendados por los fabricantes de vehículos
modernos.
2. Máxima protección contra el desgaste en las partes móviles del motor, ya que este aceite ha sido formulado atendiendo a las
más exigentes y recientes especificaciones de fabricantes de motores.
3. Película lubricante de mayor viscosidad a la temperatura operacional del motor y mejor fluidez al momento del encendido,
brindando una mejor protección contra el desgaste.
4. Es totalmente compatible con todos los aceites para motores convencionales (minerales) y sintéticos.
Usos:
Este aceite ha sido especialmente formulado para la lubricación de motores modernos a gasolina que requieren el uso de
lubricantes con nivel de calidad API SL y puede además ser usado con ventajas en motores, que se encuentran en buenas
condiciones mecánicas, con requerimientos de lubricación inferiores a API SL. Consulte el manual del fabricante del motor para
obtener información relacionada con los períodos de cambio.
Cifras Típicas
Indice de Viscosidad 132
Punto de Fluidez °C -18
Punto de Inflamación °C 210
Densidad Relativa @ 15,6 °C 0,865
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
6.124
- 15
Bomb. A bajas temperaturas
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
12.679
- 20
Número básico mg KOH/g 8,4
Categoría de Servicio API SL
Presentación: Cajas de 12 x 0,946 l.

11
SUPRA PREMIUM
Características:
El aceite PDV SUPRA PREMIUM SL está formulado con MPA (Máxima Protección Antioxidante), la nueva tecnología de aditivos
especialmente desarrollada para impartir a los productos PDV una mayor resistencia contra la oxidación y con bases parafínicas
altamente refinadas. De esta combinación se obtiene un lubricante cuyas propiedades físico-químicas y de comportamiento,
cumplen y satisfacen los requisitos de la categoría SL de API que actualmente es el nivel de más alto desempeño en lubricantes
para motores a gasolina con las siguientes ventajas sobre otros productos:
1. Disminución del consumo de lubricante por estar formulado con básicos minerales de muy baja volatilidad.
2. Mayor capacidad de retención de características de economía de combustible con el uso.
3. Protección a los sistemas de convertidores catalíticos en motores, lo cual les asegura una mayor durabilidad ayudando a
preservar el medio ambiente.
4. Menor formación de depósitos en el motor debido a una gran resistencia a la oxidación, lo que aumenta las posibilidades de
extender el período de cambio de aceite sin sacrificar la adecuada protección al motor.
más exigentes y recientes especificaciones de los fabricantes de motores.
6. Película lubricante con un espesor adecuado de acuerdo con las condiciones de temperatura operacional del motor y mejor
fluidez al momento del encendido, brindando una mejor protección contra el desgaste.
Posee el sello de calidad NORVEN por exceder los requisitos de la norma venezolana COVENIN 936-1.
Usos:
Este aceite ha sido especialmente elaborado para lubricar todos los motores a gasolina fabricados a partir del año-modelo 2001 y
puede ser usado con ventajas en motores que requieran lubricantes con menores niveles de calidad, y que se encuentran en buen
estado mecánico. Consulte el manual del fabricante del vehículo para obtener información relacionada con los períodos de cambio
del lubricante.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad SAE 10W-30 SAE 15W-40 SAE 20W-50 (*)
Viscosidad @ 40 °C cSt 70 120 165
Viscosidad @ 100 °C cSt 11,0 14,5 19.0
Indice de Viscosidad 140 130 130
Punto de Fluidez °C - 18 - 18 -9
Punto de Inflamación °C 205 210 220
Densidad Relativa @ 15.6 °C 0,880 0,880 0.884
Viscosidad Aparente CCS
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
6.357
- 25
6.298
- 20
8.160
- 15
Bomb. a bajas Temperaturas
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
23.820
-30
20.774
- 25
30.592
- 20
Número básico mg KOH/g 8,4 8,4 8,4
HTHS @ 150°C cP 3,17 3,73 4,96
Categoría de Servicio API SL SL SL
(*): Contra pedido
Presentación: Cajas de 12 x 0,946 l; Empaque de 4 x 3,785 l; Tambores de 208 l; Granel

12
SUPRA
Características:
El aceite PDV SUPRA SJ, está formulado con MPA (Máxima Protección Antioxidante) la nueva tecnología de aditivos
especialmente desarrollada para impartir a los productos PDV una mayor resistencia contra la oxidación y bases parafínicas
altamente refinadas, obteniéndose un lubricante cuyas propiedades físico-químicas y de rendimiento lo sitúan en las categorías SJ
del Instituto Americano del Petróleo (API) y como ILSAC GF-2 (Comité Internacional de Normalización y Aprobación de
Lubricantes), que son los niveles de más alto desempeño en motores a gasolina. PDV SUPRA SJ está disponible en los grados
SAE 10W-30, 15W-40 y 20W-50, los cuales poseen ventajas reales sobre todos los aceites existentes de base parafínica mineral,
como son:
1. Calidad API SJ/CD.
2. Menor formación de depósitos en el motor debido a una gran resistencia a la oxidación. Esto garantiza una optimización del
servicio para el cambio de aceite, de acuerdo con los períodos de cambios recomendados por los fabricantes de vehículos
modernos.
más exigentes y recientes especificaciones de fabricantes de motores.
4. Película lubricante de mayor viscosidad a la temperatura operacional del motor y mejor fluidez al momento del encendido,
brindando una mejor protección contra el desgaste.
5. Disminución en el consumo de combustible: en el grado SAE 10W-30 está clasificado por API como Energy Conserving y
satisface los requisitos ILSAC GF-2.
Usos:
Este aceite ha sido especialmente preparado para la lubricación de motores a gasolina fabricados a partir de 1996 y puede ser
usado con ventajas en motores, que se encuentran en buenas condiciones mecánicas, fabricados en años precedentes a 1996,
que requieran niveles de calidad inferiores. Consulte el manual del fabricante para obtener información relacionada con los
períodos de cambio.

13
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad SAE 10W-30 SAE 15W-40 SAE 20W-50 (*)
Viscosidad @ 100 °C cSt 11,0 14,5 19.0
Punto de Fluidez °C - 18 - 18 -9
Punto de Inflamación °C 205 210 220
Densidad Relativa @ 15.6 °C 0,880 0,880 0.884
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
6.700
- 25
6.450
- 20
8.950
- 15
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
28.609
-30
25.200
- 25
27.899
- 20
Número básico Mg KOH/g 8,4 8,4 8,4
HTHS @ 150°C cP 3.04 4.11 4.90
Categoría de Servicio API SJ
CD
SJ SJ
Categoría de Servicio ILSAC GF-2
Energy Conserving Si No No
(*) Contra pedido
Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Empaque de 4 x 3.785 l; Tambores de 208 l; Granel

14
EXTRA MULTIGRADO
Características:
Aceite lubricante multigrado diseñado para cubrir los requerimientos de los motores de combustión interna de vehículos fabricados
hasta 1988, formulado con MPA (Máxima Protección Antioxidante) la nueva tecnología de aditivos especialmente desarrollada para
impartir a los productos PDV una mayor resistencia contra la oxidación, además ofrece las siguientes ventajas:
1. Mejor protección contra la formación de depósitos en el motor, especialmente aquellos que se forman a altas temperaturas,
debido a su mayor resistencia a la oxidación.
2. Máxima protección contra el desgaste, debido a sus características de viscosidad/temperatura al brindar una más rápida y
mejor lubricación durante el encendido del motor y una apropiada película lubricante a elevadas temperaturas (mayor índice
de viscosidad).
Satisface los requerimientos del servicio SF/CC, SE y anteriores de la clasificación de calidad API.
Usos:
Recomendado principalmente para motores de combustión interna que usen gasolina y motores diesel que requieran un aceite con
nivel de calidad API SF/CC, y los que usan GLP o GNV como combustible. Consulte el manual del fabricante para obtener
información relacionada con los periodos de cambio.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad SAE 20W-40 SAE 20W-50
Viscosidad @ 40 °C cSt 125 167.2
Viscosidad @ 100 °C cSt 14.5 18.4
Indice de Viscosidad 120 123
Punto de Fluidez °C -9 -9
Punto de Inflamación ºC 220 225
Densidad Relativa @ 15.6 ºC 0.890 0.890
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
8.800
- 15
8.500
- 15
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
23.600
- 20
27.200
- 20
Categoría de Servicio API SF
CC
SF
CC
Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Empaques de 4 x 4.73 l; Tambores de 208 l; Granel

15
EXTRA
Características:
Aceite lubricante monogrado para motores de combustión interna, formulado con MPA (Máxima Protección Antioxidante) la nueva
tecnología de aditivos especialmente desarrollada para impartir a los productos PDV una mayor resistencia contra la oxidación. La
alta calidad de sus componentes proporciona protección contra el desgaste en un amplio intervalo de temperaturas, gran
estabilidad a la oxidación y evita la formación de herrumbre. Satisface los requerimientos del servicio SF/CC, SE y anteriores de la
clasificación de calidad API, así como la garantía de servicio de vehículos fabricados hasta 1988.
Usos:
Recomendado principalmente para motores de combustión interna que usen gasolina y motores diesel que requieran un aceite con
nivel de calidad API CC, y los que usan GLP o GNV como combustible. Consulte el manual del fabricante para obtener información
relacionada con los periodos de cambio.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad SAE 40 SAE 50
Viscosidad @ 40 °C cSt 153 231
Indice de Viscosidad 92 92
Punto de Fluidez °C - 6 - 6
Categoría de Servicio API SF
CC
SF
CC
Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Empaques de 4 x 4.73 l; Pailas de 19 l; Tambores de 208 l; Granel

16
Gasolina de Dos Tiempos

17
DOS TIEMPOS
Características:
Aceite especialmente elaborado para la lubricación de motores a gasolina de dos tiempos enfriados por aire. Su contenido de
solvente ayuda a garantizar una mezcla lubricante / combustible homogénea, aún en climas fríos, con lo que se puede obtener una
máxima potencia útil del motor. Contiene aditivos detergentes y antiherrumbrante con lo cual reduce la formación de depósitos en
la cámara de combustión y da máxima protección a todas las piezas; también reduce al mínimo los depósitos en las bujías. Cumple
con los requisitos del nivel API TC, JASO FB, la norma venezolana COVENIN 936-2 y cuenta con el sello de calidad NORVEN.
Usos:
Formulado especialmente para la lubricación de los motores de motocicletas y otras máquinas con motores de dos tiempos
enfriados por aire (motosierras, cortadoras de grama y otros). Se usa mezclado con la gasolina generalmente en proporción de
1:20 en volumen. Se recomienda consultar el manual del vehículo o equipo para la proporción correcta. No se recomienda para la
lubricación de motores de dos tiempos a gasolina enfriados por agua.
Cifras Típicas
Viscosidad @ 100°C cSt 7.5
Indice de Viscosidad Adm. 121
Número Básico mg KOH/g 1.22
Cenizas Sulfatadas % p 0.05
Densidad g/cm3
0.874
Color Visual Ambar
Categoría de Servicio API TC
Categoría de Servicio JASO FB
Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l

18
FUERA DE BORDA TC-W3
Características:
Aceite de alto índice de viscosidad formulado con aditivos detergente y antiherrumbrante especiales que traen consigo una mejora
en la lubricidad y capacidad de limpieza. Viene prediluido con solvente lo que garantiza una mezcla lubricante / combustible
homogénea, aún en climas fríos, obteniéndose una máxima potencia del motor. Evita la formación de depósitos de carbón en las
bujías, en las lumbreras de escape y el atascamiento de los anillos. Excede los requerimientos del nivel de calidad TC-W3 de la
National Marine Manufacturers Association (NMMA). Este producto cumple con los requerimientos de la norma venezolana
COVENIN 936-2 y cuenta con el sello de calidad NORVEN.
Usos:
En la lubricación de los más modernos motores de dos tiempos, fuera de borda, enfriados por agua, tales como: Mercury / Mariner
/ Force, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Nissan, Kawasaki, Honda, Johnson, Evinrude, etc. Consultar el manual del fabricante para
determinar la proporción de mezcla con el combustible.
Cifras Típicas
Viscosidad @ 40°C cSt 31,0
Número básico mg KOH/g 9.0
Cenizas Sulfatadas % p. 0.04
Color Visual Verde
Categoría de Servicios NMMA TC-W3
Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Empaques de 4 x 3.785 l

19
FUERA DE BORDA TC-W II
Características:
Aceite de alto índice de viscosidad con aditivos detergentes y antiherrumbrante; su nueva formulación con solvente
ayuda a garantizar una mezcla lubricante / combustible homogénea, aún en climas fríos, con lo que se puede obtener
una máxima potencia útil del motor evitando la formación de depósitos carbonosos en bujías, lumbreras de escape y
atascamiento de los anillos del motor. Este producto cumple con los requerimientos de la norma venezolana COVENIN 936-2
y cuenta con el sello de calidad NORVEN.
Usos:
Para la lubricación de motores fuera de borda, especialmente para los que tienen una potencia superior a 50 HP, diseñados hasta
1996. Se usa mezclado con la gasolina en proporciones típicas de 1:50 en volumen y es adecuado para motores fuera de borda de
todas las marcas existentes. El aceite FUERA DE BORDA es recomendado por los principales fabricantes de este tipo de motores,
tales como: Mercury/Mariner/Force, Johnson, Evinrude, Chrysler, Yamaha, Suzuki y otros. Satisface los requerimientos de la
National Maritime Manufactures Association (NMMA) de E.U.A. como aceite TC-WII.
Cifras Típicas
Viscosidad @ 40°C cSt 34,5
Número Básico mg KOH/g 7,56
Cenizas Sulfatadas % p. < 0.001
Color Visual Verde
Categoría de Servicio NMMA TC-WII
Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Empaque de 4 x 3.785 l

20
Aceites para Motores
Diesel

21
ULTRADIESEL
Características:
Lubricante de calidad premium elaborado con tecnología de vanguardia para ser utilizado en motores diesel de avanzado y
reciente diseño (bajas emisiones). Su exclusiva formulación excede los máximos niveles de calidad API (American Petroleum
Institute) para motores diesel y gasolina CH-4/SJ, además de los anteriores: CG-4/SJ, CF-4/SH, CE/SG, CF y CF-2; y posee las
aprobaciones MACK EO-M y VOLVO VDS-II. La tecnología de aditivos empleada en este producto ha sido desarrollada para
satisfacer los exigentes requisitos de lubricación de los motores de servicio pesado europeos (ACEA E5-99, E4-96 y E3-96); ha
sido acreditado con el Sello de Calidad Norven por cumplir y/o exceder los requisitos de la norma venezolana COVENIN 936-1. Su
tecnología MPA (Mayor Protección Antioxidante) permite al motor operar eficientemente bajo las condiciones más severas de
servicio, controlar efectivamente el desgaste y extender el período de cambio. Su elevada reserva alcalina (12 TBN) le brinda a
este aceite una excelente capacidad para minimizar el desgaste corrosivo al neutralizar los ácidos procedentes del proceso de
combustión de los motores diesel.
Usos:
Recomendado principalmente para motores diesel de alta velocidad, de aspiración natural o sobrealimentados de diseño reciente
(bajas emisiones) que operan en condiciones severas de servicio, utilizados tanto en la industria del transporte comercial
(camiones, autobuses), de la construcción y del agro (maquinarias pesadas/agrícolas) como en aplicaciones Industriales
estacionarias. Por satisfacer al mismo tiempo el nivel de calidad API SJ para motores a gasolina, se recomienda para la eficiente
lubricación de vehículos de cualquier tipo y marca, siendo también adecuado en motores a GNV o GLP que requieran un aceite de
esta categoría.
Cifras Típicas
Viscosidad @ 40 °C cSt 105
Índice de Viscosidad 142
Viscosidad aparente, CCS
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
6.400
- 20
Bomb. a bajas temperaturas
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
31.200
- 25
HT/HS @ 150 °C cP 4.12
Numero Básico Total mg KOH/g 12.0
Punto de Inflamación °C 220
Densidad Relativa @ 15,6 °C 0,880
Categoría de servicio API CH-4
CG-4
CF-4
CF
SJ
Mack EO-M
Volvo VDS II

22
ACEA E5-99
E4-96
E3-96
Cummins CES 20071
CES 20076
Presentación: Empaques de 4 x 3.785 l.; Pailas de 19 l.; tambores de 208 l.; Granel

23
MAXIDIESEL EO-K/2
Características:
El MAXIDIESEL EO-K/2 es un aceite lubricante monogrado, formulado con MPA (Máxima Protección Antioxidante) la nueva
tecnología de aditivos especialmente desarrollada para impartir a los productos PDV una mayor resistencia contra la oxidación y
una mezcla de básicos altamente refinados, resultando un lubricante con excelentes características antidesgaste, antiespumantes,
antioxidante, antiherrumbrante y anticorrosivas. Sus propiedades detergentes / dispersantes contribuyen a minimizar la formación
de depósitos en el motor, manteniéndolo limpio por períodos de tiempo mayores, prolongando de esta manera su vida operacional.
Cumple y/o excede con los requerimientos de las exigentes especificaciones MACK EO-K y MACK EO-K/2 y del nivel de servicio
API CE/SF.
Usos:
Especialmente formulado para la lubricación de motores diesel de alta velocidad fabricados por MACK, que operan en condiciones
severas de servicio y que son utilizados en el transporte comercial, la industria de la construcción y en actividades agrícolas.
Cifras Típicas
Índice de Viscosidad 95 95
Numero Básico Total mg
KOH/g
14 14
Punto de Fluidez °C - 9 - 9
Categoría de servicio API CE
SF
CE
SF
Mack EO-K
EO-K/2
EO-K
EO-K/2
Presentación: Tambores de 208 l; Granel

24
MAXIDIESEL PLUS
Características:
Aceite formulado con MPA (Máxima Protección Antioxidante), la nueva tecnología de aditivos especialmente desarrollada para
impartir a los productos PDV una mayor resistencia contra la oxidación y una mezcla de básicos altamente refinados, con lo que se
obtiene un lubricante con excelentes propiedades dispersantes / detergentes que minimiza la formación de depósitos en el motor.
Sus características antidesgaste, antiherrumbrante, antiespumantes y anticorrosivas garantizan la adecuada lubricación de los
motores diesel a los cuales está destinado. Satisface las especificaciones correspondientes a los servicios CF/CF-2/SF de la
clasificación API/ASTM/SAE y cumple los requisitos de las siguientes especificaciones: MACK EO-J, MIL-L-2104D, MIL-L-46152B.
En el grado SAE 40, cumple también con los límites de cenizas de General Motors para motores Detroit Diesel, por lo que satisface
el nivel de calidad CF-2. Igualmente satisface los requerimientos de las especificaciones de aceites para transmisiones
automotrices CATERPILLAR TO-2 y ALLISON C-3. Así mismo pasa la etapa 10 de la prueba FZG para engranajes. Cuenta con el
sello de calidad NORVEN y excede los requisitos de la norma venezolana COVENIN Nº 936-1
Los multigrado proporcionan una mejor protección contra el desgaste al brindar una rápida y mejor lubricación durante el
encendido del motor, en cualquier condición climática.
Usos:
Formulado específicamente para la lubricación de motores diesel de alta velocidad, de aspiración natural o sobrealimentados que
operan en condiciones severas de servicio, utilizados tanto en la industria del transporte y de la construcción como en aplicaciones
estacionarias Industriales. En los grados de viscosidad adecuados se utiliza en convertidores de torsión, transmisiones
automotrices y sistemas hidráulicos de camiones, tractores y maquinarias de construcción en general. Por cumplir adicionalmente
con el nivel de calidad API SF para motores a gasolina puede ser utilizado satisfactoriamente en la lubricación de flotillas de
vehículos o maquinarias donde existan indistintamente motores diesel o a gasolina que requieran ese nivel de calidad.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad SAE 10W SAE 30 SAE 40 SAE 50 SAE 15W-40 (*) SAE 20W-50 (*) SAE 25W-50(*)
Viscosidad @ 40 °C cSt 32 100 150 220 105 159 172.5
Viscosidad @ 100 °C cSt 6.0 11.0 15.0 19.0 14.5 19.0 19.0
Indice de Viscosidad 100 90 90 90 142 135 124
Viscosidad aparente, CCS
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
6.800
- 25
6.723
- 20
9.268
- 15
12.520
- 10
Bomb. a bajas temperaturas
Viscosidad
Temperatura
cP
°C
55.000
- 30
23.800
- 25
25.053
- 20
26.270
- 15
HT/HS @ 150°C cP 3.89 4.95 4.98
Numero Básico Total mg KOH/g 10 10 10 10 10 10 10
Punto de Fluidez °C -12 -12 -12 -9 - 12 - 9 - 6
Punto de Inflamación ºC 210 215 220 220 215 225 230
Cenizas sulfatadas % p 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
FZG etapa 10 10 10 10 10 10
Densidad Relativa @ 15.6 ºC 0.876 0.900 0.900 0.900 0.885 0.890 0.895
Categoría de servicio API CF
SF
CF
CF-2
SF
CF
CF-2
SF
CF
SF
CF
SF
CF
SF
CF
SF

25
Caterpillar TO-2 TO-2 TO-2 TO-2
Allison Transmission C-3 C-3 C-3
Mack EO-J
Detroit Diesel SI SI
(*) Contra pedido
Presentación: Empaques de 4 x 3.785 l.(SAE 40 y SAE 50); Pailas de 19 l (SAE 40 y SAE 50); Tambores de 208 l; Granel

26
MAXITREN EMD
Características:
Aceite lubricante de última generación con un elevado nivel de detergencia/dispersancia que garantiza una limpieza excepcional de
los motores; una adecuada reserva alcalina (TBN) que permite la utilización de combustibles con alto azufre; libre de Zinc y Cloro,
lo que permite proteger los pasadores de Plata y reducción de los costos por reciclaje del aceite usado; y maximizar los intervalos
de drenaje de aceite aún utilizando combustibles con alto azufre. Satisface los requisitos de calidad establecidos por LMOA
(Locomotive Maintenance Officer Association) como GENERATION V. Posee aprobación de EMD (Electromotive Division de GM).
Adicionalmente, está catalogado como “GENERATION IV Long Life” de la GE y cumple con los niveles de calidad API CF y CD.
El MAXITREN EMD ofrece las siguientes ventajas en comparación con la anterior Generación IV:
1. Reducción en el desgaste de camisas y anillos, extendiendo su vida útil.
2. Motores más limpios por su alta detergencia que minimiza los depósitos sobre y bajo la corona de los pistones y deck de
válvulas.
3. Extensión de los períodos de drenaje y de los filtros de aceite.
4. Libre de Cloro.
Usos:
Se recomienda para la lubricación de motores diesel usados en ferrocarriles de diseño reciente y fabricados a partir de 1987, así
como también en motores diesel estacionarios de mediana velocidad y en motores diesel marinos de similares características.
Entre los principales fabricantes de este tipo de motores e encuentran: EMD, General Electric, ALCO, Fairbanks Morse, Caterpillar,
Colt Pielstick, Baldwin-Lima-Hamilton, Enterprise, Superior y Sulzer.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad SAE 40
Viscosidad @ 100 °C cSt 15.5
Numero Básico Total mg KOH/g 13
Color Adm. >8
Cenizas sulfatadas, % p 1.8
Zinc ppm < 5
Cloro ppm < 50
CD
LMOA V Generación
GM-EMD EMD
GE – Generación IV Long-Life

27
Gas Natural

28
MOTORGAS W
Características:
El MOTORGAS W es un lubricante monogrado, formulado con básicos altamente refinados y aditivos cuidadosamente
seleccionados que le proporcionan una alta estabilidad a la oxidación, excelente protección contra el desgaste y la corrosión de los
cilindros y los cojinetes de los motores a gas que requieran un aceite de esta clase. Cumple además con los requerimientos del
nivel de servicio API CF.
Este lubricante proporciona a los usuarios los siguientes beneficios: períodos extendidos de drenaje; retención de la reserva
alcalina; pistones más limpios; compatibilidad con catalizadores; reducción de la recesión de válvulas; y bajo desgaste
Usos:
Ha sido especialmente desarrollado para cumplir con los requerimientos de lubricación de los motores de cuatro tiempos a gas
natural, de las marcas WAUKESHA series AT25 GL, VHP G, VHP GSI y VHP GL; White Superior, Caterpillar series 3300, 3400,
3500 y 3600 e Ingersoll Rand Categoría I, II y III, en los cuales se requiere un aceite con contenido de ceniza menor a 0,5% peso,
con la finalidad de disminuir el desgaste adhesivo que ocurre en los asientos de las válvulas.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad SAE 40
Numero Básico Total mg KOH/g 5.4
Cenizas Sulfatadas % peso 0.45
Fósforo ppm 270

29
LUBRIGAS
Características:
Aceite altamente refinado, de elevado índice de viscosidad, con aditivos no metálicos (tipo sin cenizas sulfatadas) que le confieren
propiedades dispersantes y de alta resistencia a la oxidación. Satisface las especificaciones correspondientes a los servicios
SB/CB de la clasificación API/ASTM/SAE.
Usos:
Este lubricante tiene aplicación especial en motores de dos tiempos a gas natural, naturalmente aspirado o turbocargados tales
como: Clark, Cooper Bessemer y Ajax. Como no deja residuos metálicos, evita la formación de depósitos en la cámara de
combustión y en las lumbreras de escape, manteniendo el motor más limpio que le proporciona un funcionamiento más suave.
Cifras Típicas
Cenizas Sulfatadas % p 0.001 0.001
Número básico mg KOH/g 2.2 2.2
Fósforo ppm 675 675
Categoría de servicio API SB
CB
SB
CB

30
Aceites para Motores y
Equipos Marinos

31
ATLANTA MARINE D
Características:
Aceite lubricante monogrado, elaborado con básicos altamente refinados y aditivos cuidadosamente seleccionados que le
proporcionan una alta detergencia que asegura la limpieza del cárter, del cigüeñal y de las áreas bajo la corona del pistón,
apropiada alcalinidad para neutralizar los ácidos de la combustión, apropiadas cualidades antioxidantes y excepcional poder
antidesgaste al sobrepasar la etapa 10 de la prueba FZG.
Usos:
Ha sido especialmente desarrollado para cumplir con los requisitos de lubricación del cárter de motores diesel tipo cruceta de baja
velocidad. Adicionalmente puede ser utilizado en cojinetes y bocinas del eje de propulsión, engranajes medianamente cargados y
compresores de aire donde un aceite con las cualidades descritas satisfaga plenamente los requerimientos de lubricación de los
mismos.
Cifras Típicas
3005 4005
Índice de Viscosidad - 95 95
Densidad Relativa @ 15,6 °C 0.890 0.890
Punto de Fluidez ºC -12 -12
Numero Básico Total mg KOH/g 5.0 5.0
Prueba FZG Etapas 10 10

32
AURELIA XL
Características:
Aceite monogrado elaborado con una mezcla de básicos altamente refinados y aditivos que le confieren propiedades detergentes /
dispersantes para minimizar la formación de depósitos en el motor, así como características antidesgaste, antiherrumbrante,
antiespumantes y anticorrosivas, para garantizar la adecuada lubricación del cárter y cilindros de motores diesel de mediana
velocidad. Satisface las especificaciones correspondientes al servicio CF de la clasificación API/ASTM/SAE y cumple y/o excede
además los requisitos de la especificación MIL-L-2104D.
Usos:
Formulado específicamente para la lubricación de motores diesel de mediana velocidad que utilizan combustible residual con alto
contenido de azufre (superior a 2.5% en peso).
Cifras Típicas
3030 3040
Densidad Relativa @ 15,6 °C 0.904 0.910
Numero Básico Total mg KOH/g 31 40

33
DISOLA M
Características:
Aceite elaborado con una mezcla de básicos altamente refinados y aditivos que le confieren propiedades dispersantes a bajas
temperaturas, aún en presencia de agua y detergentes a altas temperaturas para minimizar la formación de depósitos en el motor,
así como características antidesgaste, antiherrumbrante, antiespumantes y anticorrosivas, para garantizar la adecuada lubricación
del cárter y cilindros de motores diesel de mediana y alta velocidad. Satisface las especificaciones correspondientes al servicio CF
de la clasificación API/ASTM/SAE y cumple y/o excede además los requisitos de la especificación MIL-L-2104D.
Usos:
Formulado específicamente para la lubricación de motores diesel, turboalimentados, de mediana y alta velocidad que utilizan diesel
mediano (DMX) o diesel marino (DMA) como combustible. En la lubricación de cojinetes y bocinas del eje de propulsión y
engranajes reductores
Cifras Típicas
Grado 3015 4015 5015
Grado de Viscosidad SAE 30 SAE 40 SAE 50
Viscosidad @ 100 °C cSt 11.5 14.7 19.5
Índice de Viscosidad - 95 95 95
Punto de Inflamación ºC 240 250 250
Densidad Relativa @ 15,6
°C
0.900 0.913 0.919
Punto de Fluidez ºC -15 -15 -12
Numero Básico Total mg KOH/g 14 14 14

34
DISOLA MT
Características:
Aceite formulado con una mezcla de básicos altamente refinados y aditivos que le confieren propiedades dispersantes/detergentes
para minimizar la formación de depósitos en el motor, así como características antidesgaste, antiherrumbrante, antiespumantes y
anticorrosivos, para garantizar la adecuada lubricación de los motores a los cuales está destinado. Satisface las especificaciones
correspondientes a los servicios CE/SF de la clasificación API/ASTM/SAE, CCMC D4/G2 y ACEA E2/96. Igualmente satisface los
requerimientos de las especificaciones de aceites para transmisiones automotrices CATERPILLAR TO-2 y ALLISON C-4. Así
mismo pasa la etapa 12 de la prueba FZG para engranajes.
El DISOLA MT esta aprobado por todos los fabricantes de motores diesel tales como: Caterpillar, Man, Daimler Benz, Mitsubishi,
MWM, Perkins, MTU.
Usos:
Formulado especialmente para la lubricación de motores diesel de alta velocidad, de aspiración natural o sobrealimentados que
operan en condiciones severas de servicio. En los grados de viscosidad adecuados se utiliza en la caja de transmisión y
convertidores de torque.
Cifras Típicas
Densidad Relativa @ 15,6
°C
0.895 0.900
Número Básico Total mg KOH/g 10 10
Prueba FZG Etapas 12 12

35
TALUSIA HR
Características:
Aceite para motores diesel marinos con un amplio margen de seguridad. Diseñado para la lubricación de cilindros de motores de
diesel de cruceta da baja velocidad.
Usos
Ofrece una protección integral bajo las más exigentes condiciones de servicio. Esta línea completa cubre todas las necesidades
operacionales.
• TALUSIA HR 70 (SAE 50, BN 70) es el lubricante más ampliamente usado en motores operando con combustibles intermedio o
pesado con alto nivel de azufre.
• TALUSIA HR 40 (SAE 50, BN 40) es el lubricante más ampliamente usado en motores operando con combustibles intermedio o
pesado con bajo contenido de azufre.
• TALUSIA HR 80 (SAE 50, BN 80) o TALUSIA HR 100 (SAE 50, BN 100) es el lubricante para ser usado cuando se exige un
alto margen de seguridad.
• TALUSIA HR 6085 (SAE 60, BN 85) es reservado para condiciones donde el margen adicional de seguridad es provisto por una
alta viscosidad y es requerido un lubricante con alto BN.
Cifras Típicas
HR 40 HR 70 HR 80 HR 100 HR 6085
Grado de Viscosidad cSt SAE 50 SAE 50 SAE 50 SAE 50 SAE 60
Viscosidad @ 100 °C cSt 20 20 20 20 24.5
Punto de Inflamación ºC 250 250 250 250 250
Densidad Relativa @ 15,6 °C - 0.920 0.930 0.940 0.950 0.955
Punto de Fluidez ºC -9 -9 -9 -9 -9
Número Básico Total mg KOH/g 40 70 80 100 85
Color y Apariencia Visual Marrón
oscuro
Marrón
oscuro
Marrón
oscuro
Marrón
Oscuro
Marrón
Oscuro

36
VISGA
Características:
Aceite hidráulico de alto índice de viscosidad, bajo punto de fluidez y propiedades antidesgaste. Cumple los requerimientos de las
especificaciones NF E 48.600 tipo HV y DIN 51.525 tipo HLP.
Usos:
Se recomienda principalmente para sistemas hidráulicos sometidos a condiciones de temperaturas severas tales como equipos
hidráulicos de cubierta, sistemas de control remoto, telemotores y sistemas de engranajes de maniobra.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad ISO 15 (*) ISO 22 ISO 32 ISO 46 ISO 68 ISO 100
Viscosidad @ 40 °C cSt 15 22 32 46 68 100
Viscosidad @ 100 °C cSt 3.8 6.6 8.5 11.7 14.8
Indice de Viscosidad - 150 >= 145 150 150 150 150
Punto de Fluidez °C - 42 - 36 - 39 - 39 - 39 - 39
Punto de Inflamación ºC 195 >= 175 200 210 220 225
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 0.860 0.865 0.875 0.880 0.885 0.890
(*) Contrapedido

38
TRANSFLUIDO D III
Características:
El TRANSFLUIDO D III es un aceite formulado con aditivos que le imparten excepcionales características friccionales, permitiendo
que la transmisión cambie de velocidad suavemente. Tiene elevada resistencia a la oxidación, alta protección contra la corrosión,
la herrumbre y el desgaste, excelente comportamiento a bajas temperaturas y buena capacidad antiespumante. Especialmente
diseñado para la lubricación de las nuevas generaciones de transmisiones automáticas controladas electrónicamente. Satisface la
especificación DEXRON® III de GENERAL MOTORS, puede ser utilizado en transmisiones que requieran fluidos DEXRON® IIE,
DEXRON® II y DEXRON®. Así mismo satisface la especificación MERCON® de FORD. También dispone de la aprobación C-4 de
la División de Transmisiones ALLISON de la GM y la de los principales fabricantes de bombas hidráulicas que exigen fluidos
antidesgaste.
Usos:
Recomendado para el uso en transmisiones automáticas de GENERAL MOTORS, FORD (excepto aquellas que requieran fluido
FORD tipo F) y todas las marcas de vehículos que requieran DEXRONIII. También puede ser utilizado en transmisiones de
potencia, convertidores de torsión, transmisiones hidrostáticas, compresores de aire, bombas hidráulicas y cualquier tipo de equipo
para el cual se recomiende un fluido para transmisiones automáticas.
Cifras Típicas
Viscosidad brookfield cP 17.500 @ - 40°C
Color visual Rojo
Genral Motors Dexron III
Dexron II
Dexron
Ford MERCON
Allison Transmisions C-4
Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Tambores de 208 l; Granel

39
TRANSFLUIDO D II
Características:
Lubricante formulado con aceites básicos refinados y de gran estabilidad térmica a los cuales se les han añadido mejoradores del
índice de viscosidad, agentes antidesgaste, antioxidantes, antiherrumbrante y antiespumantes. Cumple con los requisitos de la
norma venezolana COVENIN 899-3 (tipo D y F) y posee el sello de calidad NORVEN.
Usos:
El TRANSFLUIDO D II está recomendado especialmente como lubricante y fluido hidráulico para transmisiones automáticas y
direcciones hidráulicas que requieran un aceite que satisfaga las exigencias de GENERAL MOTORS y FORD, lo cual permite el
correcto funcionamiento y duración de estos equipos. Cumple además con la especificación ALLISON C-4.
Cifras Típicas
Viscosidad brookfield cP 45.800 @ - 40°C
Color visual Rojo
Allison Transmission C-4
Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Tambores de 208 l; Granel

40
TRANSFLUIDO M 6
Características:
Lubricante formulado con aceites básicos refinados y de gran estabilidad térmica a los cuales se les han añadido mejoradores del
índice de viscosidad, agentes antidesgaste, antioxidantes, antiherrumbrante y antiespumantes. Este aceite cumple con los
requisitos de la especificación ATF-6 de Mitsubishi Motors Company.
Usos:
Recomendado especialmente como lubricante y fluido hidráulico para transmisiones automáticas y direcciones hidráulicas que
requieran un aceite que satisfaga las exigencias de la especificación ATF-6 de Mitsubishi Motors Company, lo cual permite el
correcto funcionamiento y duración de estos equipos.
También se recomienda para transmisiones automáticas Daimler-Chrysler que requieran un fluido ATF+3, MS 7176E.
Cifras Típicas
Mitsubishi ATF 6
Diamond SP
Daimler-Chrysler ATF +3
MS 7176E

41
TRANSLUB EP
Características:
Lubricante elaborado con básicos altamente refinados a los cuales se le añaden aditivos de Extrema Presión (EP),
antiherrumbrante, antioxidantes y un aditivo que mejora sus propiedades viscométricas convirtiéndolo en multigrado. Cumple con
las exigentes especificaciones API MT-1 y GL-5, Mack GO-J y MIL-PRF-2105E. Satisface la norma venezolana Covenin 987-2 y
posee el selo de calidad NORVEN. Ofrece las siguientes ventajas:
1. Disminuye el consumo de combustible en el vehículo.
2. Su característica de grado múltiple permite cubrir todos los grados de viscosidad SAE recomendados por los fabricantes de
engranajes automotores.
3. Sustituye ventajosamente el uso de los grados tradicionales SAE 90 y 140 para engranajes automotores.
4. Provee la fluidez necesaria a bajas temperaturas previniendo así el contacto metal / metal en los engranajes del vehículo
durante el arranque en frío.
5. Ofrece la protección de los grados SAE tradicionales, 90 ó 140, cuando se alcanzan las temperaturas normales de operación.
6. Brinda una mayor protección de los engranajes durante condiciones severas de manejo del vehículo.
7. Dadas sus características termoestables permite un periodo de servicio prolongado, protegiendo los engranajes.
Usos:
Se recomienda especialmente para la lubricación de los engranajes hipoidales de diferenciales de vehículos; también para la
lubricación de los engranajes de las cajas de cambio manuales y de la dirección mecánica de los mismos. Se usa además en la
lubricación de engranajes Industriales tales como: helicoidales, cónicos u otros que requieran el uso de lubricantes con
características de extrema presión (EP).
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad SAE 80W-90 SAE 85W-140
Viscosidad brookfield cP 95.000 @ - 26°C 112.000 @ - 12°C
Espuma, Pasa Pasa
Corrosión al cobre 1b 1b
Categoría de servicio API GL-5
MT-1
GL-5
MT-1
Mack GO-J GO-J
Militar de USA MIL –PREF-2105E MIL-PREF-2105E
Presentación: Cajas de 12 x 0.946 l; Pailas de 19 l; Tambores de 208 l; Granel

42
AGROFLUIDO
Características:
Mezcla de aceites altamente refinados de alto índice de viscosidad y aditivos que le imparten propiedades anticorrosivas,
antioxidantes, antiespumantes y antidesgaste en alto grado. Excede los requerimientos del nivel API GL-4. Formulado para cumplir
con la mayoría de las especificaciones de aceites hidráulicos para tractores, tales como John Deere J20C (Quatrol®), International
Harvester Hy-Tran®; Massey-Ferguson M-1135 y M-1141; Ford ESN-M2C86C y ESN-M2C134C; White Farm Q-1826, Allison C-3 y
de otros fabricantes tales como Case, Kubota, Deutz, Fiat y Caterpillar. Cumple con los requerimientos de la norma venezolana
COVENIN 899-2 y cuenta con el sello de calidad NORVEN.
Usos:
En sistemas combinados de mandos hidráulicos, frenos húmedos y transmisiones de todo tipo de tractores agrícolas donde se
recomienden los siguientes marcas:
• Agco-Allis, Allis Chalmers y Deutz-Allis • Clark
• Allison C-2, C-3, C-4 (actual) • David Brown
• International Harvester, Case-IH y Steiger • Eaton Hydraulics
•Caterpillar TO-2 • IMT
• Denison HF-O, HF-1, HF-2 (actual) • International Hough (Dresser)
• Hesston y Hesston Fiat AF-87 (actual) • JCB
• John Deere Quatrol® J20 C/D, J20 • KIOTO
A/B, J21 A, JDT 303 • KOMATSU & KOMATSU/DRESSER
• KUBOTA UDT • Landini
• Massey Ferguson M-1135, M-1141, M- • Leyland
1143, M1110, M-1127 A/B, M-1129A • MacCormick Farmall
• New Holland, incluyendo FORD, • Mitsubishi
SPERRY-VICKERS, VERSATILE, • Rockwell Transmissions
NEW HOLLAND Y FIAT • misma Deutz-Fa
• Renk Doromat 873, 874 A/B • Sundstrand Hydraulics
• White Farm Equipment Q-1826 • Universal
(actual), Q-1766 (Q1722), Q-1766, Q- • Valmet
1705, Q-1802 • Vickers Hydraulics
• Belarus • Volvo
• Claas • Yanmar
Cifras Típicas
Grado SAE 30
Viscosidad brookfield @ - 20°C cP 4 310
Corrosión al cobre Adm. 1a
Presentación: Pailas de 19 l; Tambores de 208 l; Granel

43
HIDRATRANS
Características:
Lubricante elaborado con aceites básicos parafínicos de alto índice de viscosidad y la última tecnología en aditivos para aceites de
transmisiones, que protege los materiales no metálicos, evitando alteraciones en los coeficientes estático y dinámico de fricción,
causantes de las vibraciones y ruidos (stick-slip) en los sistemas de frenos húmedos. Es compatible con todos los tipos de
materiales usados en los discos de las transmisiones Caterpillar, aumentando la durabilidad de los mismos. Cumple y/o excede las
especificaciones TO-4 de Caterpillar y C-4 de Allison para transmisiones y tren de impulsión.
Usos:
Específicamente formulado para satisfacer los requerimientos de lubricación de las servotransmisiones, mandos finales, frenos de
discos en aceite y embragues de dirección de los equipos Caterpillar, especialmente en aquellos fabricados a partir de 1991, y
todas las transmisiones Allison que operen en condiciones de servicio severo.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad SAE 10W SAE 30 SAE 50 SAE 60
Viscosidad @ 40 °C cSt 44 100 220 320
Viscosidad @ 100 °C cSt 6.5 11.0 19.0 23.0
Índice de Viscosidad 95 95 95 90
Punto de Fluidez °C -12 -9 -6 - 6
Punto de Inflamación ºC 210 220 225 230
Densidad Relativa @ 15.6 ºC 0.870 0.880 0.880 0.885
Cenizas sulfatadas % p 1.4 1.4 1.4 1.4
Zinc % p. 0.11 0.11 0.11 0.11
Caterpillar TO-4 TO-4 TO-4 TO-4
Allison Transmission C-4 C-4 C-4

44
Especialidades
Automotrices

45
FLUIDO PARA FRENOS DOT-4
Características:
Fluido de excelente calidad formulado con compuestos especiales para lograr un alto punto de ebullición (superior a 230 ºC) que
elimina el bloqueo por vapor, es inerte a los sellos, mangueras de goma y partes metálicas del sistema de frenos y permite
extensos periodos de servicio sin degradación. Cumple con la especificación SAE J1703 de fluidos para frenos en servicio pesado
y con los requisitos de la norma FMVSS 116 de la "Federal Motor Vehicle Safety Standard" para la designación DOT-4 del
"Department of Transportation" de USA. Cumple con la norma COVENIN 361. Posee la marca NORVEN.
Cifras Típicas
Punto de Ebullición ºC 260
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 1.061
Punto Fluidez ºC -50
Valor de pH - 9.00
Estabilidad a altas temperaturas °C 3
Estabilidad química °C 1
Evaporación % p 70.13
Tolerancia al agua @ 60°C
Apariencia del líquido
Sin
estratificación
Presentación: Empaque de 12 x 0.355 l; Tambores de 208 l

46
FLUIDO PARA FRENOS DOT-3
Características:
Fluido formulado basándose en compuestos especiales para lograr un alto punto de ebullición (superior a 230 ºC) que elimina el
bloqueo por vapor, siendo inerte a los sellos, mangueras de goma y partes metálicas del sistema de frenos, permitiendo extensos
periodos de servicio sin degradación así como frenadas rápidas y seguras. Cumple con la especificación SAEJ1703 de fluidos para
frenos en servicio pesado y con los requisitos de la norma FMVSS 116 de la "Federal Motor Vehicle Safety Standard" para la
designación DOT-3 del "Department of Transportation" de USA.
. Cumple con la norma COVENIN 361. Posee la marca NORVEN.
Cifras Típicas
Punto de Ebullición ºC 249
Punto Fluidez ºC -50
Valor de pH 9.20
Estabilidad altas temperaturas °C 2
Estabilidad química °C 1
Evaporación % p 72.27
Tolerancia al agua @ 60°C
Apariencia del líquido
Sin
estratificación
Presentación: Empaque de 24 x 0.355 l; Tambores de 208 l

48
ENGRALUB EP SINTÉTICO
Características:
Aceite formulado con bases sintéticas y fortificado con aditivos selectos para proporcionar un comportamiento excepcional en el
equipo que lubrica. Sus bases sintéticas poseen una alta estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, un alto índice de
viscosidad y una excelente bombeabilidad y fluidez a bajas temperaturas. El sistema de aditivos utilizado le provee propiedades de
extrema presión y una máxima protección contra el desgaste, herrumbre, corrosión y espuma.
El ENGRALUB EP SINTETICO ha demostrado una excelente reducción de la fricción, reduciendo la cantidad de energía requerida
para operar el equipo o aumentando la energía de salida disponible. La reducción de la fricción fluida conlleva menores
temperaturas operacionales del lubricante, prolongando la vida del aceite y del equipo.
Cumple los requerimientos de la especificación AISE 224, AGMA 9005, y la Categoría de Servicio GL-4 del Instituto Americano del
Petróleo (API).
Usos:
Es recomendado para la lubricación de todo tipo de engranajes cerrados al igual que para los cojinetes planos y de rodillo. Es un
lubricante ideal para engranajes con altas cargas y bajas revoluciones donde existe una lubricación limítrofe o elasto-
hidrodinámica, como la encontrada en las cajas reductoras de grúas en el área minera. Recomendado particularmente para cajas
de engranajes que operen bajo temperaturas excesivamente altas donde los aceites minerales convencionales se oxidan muy
rápidamente.
Es compatible con los materiales utilizados como sellos, pinturas y plásticos, incluyendo el nitrilo, Buna N, neopreno, teflón,
polietileno, éter de poliuretano, fluorocarbono, poliacrilato, etileno acrílico, plastisol, PVC, pinturas acrílicas y lacas.
Cifras Típicas
Grado de viscosidad ISO 320
Número AGMA 6 S
Viscosidad a 40 ºC cSt 320
Viscosidad a 100 ºC cSt 30,2
Índice de Viscosidad - 134
Densidad Relativa - 0,885
Punto de Fluidez ºC - 33
Corrosión al Cobre _ 1 b
Protección herrumbre Ay B - Pasa
Timken , carga OK libras 65
4 bolas-EP punto de soldadura Kgf 315
4 bolas desgaste diámetro de la cicatriz
20 kg, 1800 rpm, 54°C, 1 hora
mm 0,30
Número ácido mg KOH/g 0.8
Demulsibilidad
Agua en aceite
Agua libre
Emulsión
% v
mL
mL
0.5
82.5
0.5

49
Espuma
Secuencia I
Secuencia II
Secuencia III
mL
mL
mL
0/0
10/0
0/0
Timken, OK Lbs 65
Presentación: Pailas de 19 l; Tambor 208 l.

50
ENGRALUB EP
Características:
Aceite mineral altamente refinado que contiene aditivos, especialmente de extrema presión, que le imparten una excelente
capacidad de carga y una buena resistencia al desgaste. Este aceite llena los exigentes requerimientos de la especificación AISEE
224 de la Asociación de Ingenieros del Hierro y Acero (Association of Iron and Steel Engineers) y la AGMA 9005-D94 y de la norma
venezolana COVENIN 987-1 y posee el sello de calidad NORVEN.
Usos:
Recomendado especialmente para la lubricación de engranajes industriales encerrados sometidos a cargas severas o de impacto,
las cuales no pueden soportar satisfactoriamente aceites minerales puros y donde se necesitan lubricantes con aditivos de extrema
presión (EP). No se recomienda para engranajes sinfín con corona de bronce.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad ISO 68(*) ISO 100(*) ISO 150 ISO 220 ISO 320 ISO 460 ISO 680 ISO 1000
Grado AGMA 2EP 3EP 4EP 5EP 6EP 7EP 8EP 9EP
Viscosidad @ 40 °C cSt 68 100 150 220 320 460 680 1000
Viscosidad @ 100 °C cSt 8.5 11.5 14.5 19.0 24.0 30.0 36.0 45.4
Índice de Viscosidad 95 95 95 95 95 95 95 85
Punto de Fluidez °C - 12 -6 -6 - 3 - 3 - 3 -3 - 3
Punto de Inflamación ºC 220 220 220 230 230 240 240 245
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 0.880 0.880 0.890 0.900 0.900 0.900 0.920 0.930
Protección herrumbre Adm. Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa
Corrosión al cobre Clas. 1b 1b 1b 1b 1b 1b 1b 1b
Protección al desgaste (1) mm 0.25 |- - 0.25 - - - -
Timken, OK Lbs 60 - - 60 - - - -
FZG Etapa 12 - - 12 - - -
Demulsibilidad
Agua libre
Emulsión
Agua en aceite
mL
mL
%
87.0
0.0
0.3
-
-
-
-
-
-
87.0
0.0
0.6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Espuma
Secuencia I
Secuencia II
Secuencia III
mL/mL
mL/mL
mL/mL
0/0
10/0
0/0
-
-
-
-
-
-
0/0
0/0
0/0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Estabilidad oxidación (2)
Aumento viscosidad
N° precipitación
% 2.0
0
-
-
-
-
3.4
0
-
-
-
-
-
-
-
-

51
NOTAS:
(1) 4-Bolas: 20 kg, 1800 rpm, 54,4°C, 1 hr
(2) ASTM D-2893, a 121°C por 13 días
(*) Productos de Pedido Especial

52
CILINLUB
Características:
Lubricante formulado con una mezcla de aceites básicos de buena estabilidad térmica y de alto índice de viscosidad al cual se le
han agregado agentes grasos que le confieren propiedades de adhesividad, lubricidad y resistencia al barrido por agua.
Usos:
Se recomienda principalmente para la lubricación de cilindros de motores a vapor, especialmente aquellos que trabajan con vapor
saturado o ligeramente sobrecalentado ya que el lubricante resiste el ser desplazado por el agua. También es adecuado para la
lubricación de engranajes tipo tornillo sinfín, especialmente los que tengan componentes de bronce y en los cuales es importante
un bajo coeficiente de fricción.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad ISO 150 (*) ISO 460 ISO 680(*)
Grado AGMA - 7 Comp. 8 Comp.
Viscosidad @ 100 °C cSt 11.0 30 36
Punto de Fluidez °C - 3 - 3 - 3
Densidad Relativa @ 15.6 ºC 0.890 0.900 0.910
Contenido ácido graso % p. 5.0 5.0 5.0
Corrosión al cobre Adm. 1b 1b 1b
Espuma, Tend/Estabil.
Secuencias I, II, III mL/mL 75 / 0 75 / 0 75 / 0
(*) Contra pedido

53
ASFALUB D
Características:
Es un lubricante formulado con aceites básicos muy viscosos, compuestos asfálticos y aditivos extrema presión, lo cual le confiere
la particularidad de producir una película lubricante resistente al arrastre por agua, altamente adhesiva y con una gran resistencia a
la ruptura.
Usos:
El ASFALUB D se recomienda para la lubricación de todo tipo de engranajes abiertos que operan a bajas o medianas velocidades
y grandes cargas, así como mecanismos sujetos a movimientos bruscos, grandes cargas, fuerzas centrífugas, lavado por agua y
altas temperaturas donde se necesita que el lubricante se mantenga adherido a las superficies y brinde protección contra la
extrema presión. Tales condiciones de operación se encuentran en engranajes periféricos de hornos y molinos de cemento, cables
y guayas de acero.
Cifras Típicas
Grado 800 1000 CP 1000 1500 5000
GRADO AGMA 12 13 13 14R 15R
Viscosidad @ 40 °C cSt 6500 12000 18600 - -
Viscosidad @ 100 °C cSt 160 220 230 310 1040
Viscosidad @ 210 °F SSU 800 1000 1000 1500 5040
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 0.970 0.970 0.970 0.980 0.990
Color Visual Negro Negro Negro Negro Negro
4bolas desgaste: 20 kgf,
1800rpm, 54°C, 1 hora
mm - 0.40 0.40 - -
FZG Etapas 12 12 12 12 12
Timken, OK Lbs 60 60 60 60 60
Corrosión al cobre Adm. 1b 1b 1b 1b 1b
Protección herrumbre Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa
Presentación: Tambores de 208 l

54
ASFALUB DS
Características:
El ASFALUB DS es un lubricante elaborado con aceites básicos muy viscosos y espesado con asfalto, lo cual hace que se
adhiera fuertemente a las partes que lubrica, aun bajo la presencia de agua. Posee además aditivos de extrema presión y un
solvente no inflamable de evaporación rápida para facilitar su aplicación.
Usos:
Se recomienda para la lubricación de engranajes abiertos sometidos a altas cargas, cables, guayas y cadenas, principalmente
cuando el sistema de lubricación es por rocío o brocha.
Cifras Típicas
Grado 3000 5000
Viscosidad (con solvente) @ 100 °C cSt 106 160
Viscosidad (sin solvente) @ 100 °C cSt 640 1070
Viscosidad (con solvente) @ 210 °F SSU 500 750
Viscosidad (sin solvente) @ 210 °F SSU 3000 5000
Color Visual Negro Negro
Punto inflamación °C 210 210
FZG Etapas 12 12
Timken, OK Lbs. 60 60
Corrosión al cobre - 1b 1b
Protección herrumbre - Pasa Pasa
Presentación: Tambores de 208 l

55
ZAFRALUB
Características:
Lubricante compuesto con base asfáltica de gran viscosidad con aditivos de extrema presión (EP). Produce una película muy
resistente a las altas cargas, lo cual se traduce en una eficiente lubricación, aún en condiciones tan difíciles como las presentes en
los cojinetes de las mazas de los molino de caña.
Usos:
Especialmente desarrollado para ser usado en los cojinetes de las mazas de los molinos de los ingenios o centrales azucareros.
También es apropiado para la lubricación de cojinetes y engranajes descubiertos que trabajan a baja velocidad y altas cargas.
Cifras Típicas
Grado 95 96
GRADO AGMA - 11 12
Viscosidad @ 210 °F SSU 500 600
Indice de viscosidad Adm. 77 77
Color Visual Negro Negro
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 0.971 0.980
Gravedad API °API 16.4 15.7
Punto de fluidez °C 3 6
Timken, carga Lbs. 60+ 60+
FZG Etapas 12 12

56
Aceites para
Compresores de Aire

57
COMPRESOLUB SINTÉTICO AT
Características:
Aceite formulado especialmente para solucionar los problemas específicos de degradación térmica y formación de depósitos
asociados a los fluidos refrigerantes convencionales para compresores tipo tornillo. Los compuestos químicos utilizados en su
elaboración, mezcla de poliglicol/éster, han demostrado un comportamiento excepcional en las áreas de resistencia a la oxidación
y formación de depósitos. PDV COMPRESOLUB SINTETICO AT es la mejor alternativa para prevenir la formación de lodos y
barnices asociados a los aceites minerales.
Posee excelentes propiedades de transferencia de calor lo cual le permite al compresor mantener óptimas temperaturas
operacionales. La estabilidad hidrolítica de este lubricante lo hace muy efectivo en lugares donde la alta humedad ocasione
condiciones severas de operación.
La extremadamente baja presión de vapor del PDV COMPRESOLUB SINTETICO AT le permite una mejor separación de la
corriente de aire cuando se compara con otros aceites sintéticos y minerales. Esta característica ayuda a reducir los rellenos
excesivos y las operaciones inadecuadas de los equipos debido a altas concentraciones de lubricante en la corriente de aire.
Usos:
En la lubricación y refrigeración de compresores de aire tipo tornillo rotativo como el SSR de Ingersoll-Rand, donde se requiera un
aceite sintético con alta resistencia a la oxidación y a la formación de depósitos.
Cifras Típicas
Grado de viscosidad ISO 68
Viscosidad a 100 ºC cSt 9.3
Viscosidad a 40 ºC cSt 54,9
Índice de Viscosidad - 153
Densidad Relativa - 0,9604
Punto de Fluidez ºC - 46
Temperatura de Autoignición ºC 399
Espuma, tendencia/estabilidad
Secuencia I
Secuencia II
secuencia III
ml/ml 0/0
0/0
0/0
Número ácido mg KOH/g 0.19
Pérdidas por Evaporación, 22 horas a 100°C % vol. 0,26
Herrumbre - Pasa
Carbón Conradson % peso 0,028
RPVOT (2) minutos 1640
Corrosión al cobre Adm. 1a
Protección herrumbre Adm. Pasa
Separación de agua (1) 48-32-0(30)
NOTAS:
(1) ml Aceite – ml Agua – ml Emulsión (min)
(2) (2) Ensayo de oxidación en recipiente rotatorio
(3) Presentación: Pailas de 19 l; Tambor 208 l.

58
COMPRESOLUB
Características:
Lubricante para compresores elaborado con aceites básicos parafínicos de alta calidad y aditivos antioxidantes y antiherrumbrante
en una proporción óptima que le confiere alta estabilidad a la oxidación, baja tendencia a la formación de depósitos de carbón en
las válvulas de escape y en los sistemas de descarga de compresores, minimizando el riesgo de fuego y explosiones, extendiendo
los periodos de servicio y prolongando la vida del compresor adicional a una excelente protección contra la corrosión y la
herrumbre. Cumple con la especificación DIN-51506-VDL parte 2 e ISO DP-6521 categoría 2-DAB y la norma venezolana
COVENIN 1926 y posee el sello de calidad NORVEN.
Usos:
Se recomienda para la lubricación de cilindros y cojinetes de compresores reciprocantes, de aire, con temperatura de descarga
máxima de 220°C. También puede ser usado en compresores centrífugos o rotativos de los tipos paleta o tornillo. Sirve como
medio de transferencia de calor en sistemas de calefacción.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad ISO 100 ISO 150 ISO 220
Viscosidad @ 100 °C cSt 11.0 14.0 19.0
Índice de Viscosidad 95 95 95
Punto de Fluidez °C - 6 - 6 - 6
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 0.880 0.890 0.890
Color Adm. 1.5 - -
Número ácido mg KOH/g 0.11 0.18 0.16
Carbón Conradson % p 0.013 0.03 0.21
Cenizas sulfatadas % p 0.002 0.04 0.02
Separación de agua (1) (1) 42-38-0(10) 42-38-0(15) 42-38-0(15)
Pérdidas evaporación
Aumento del RCC (3)
% p
% p
-
0.55
1.76
0.44
0.79
0.28
Pérdidas evaporación
RCC (3)
% p
% p
-
-
6.35
1.62
3.49
1.38
Residuo de destilación (20% vol)
RCC (3)
Relación de viscosidad (5)
% p
-
0.16
2.8
0.44
3.5
-
-
NOTAS:
(1) ml Agua-Aceite-Emulsión (min)
(2) DIN 51532 Parte 1: Envejecimiento con aire a 200°C
(3) RCC: Residuo de Carbón Conradson
(4) DIN 51532 Parte 2: Envejecimiento con aire a 200°C y con Fe2O3
(5) Relación de viscosidad del residuo con respecto al aceite nuevo a 40°C

59
Aceites para
Compresores de
Refrigeración

60
FRILUB SINTÉTICO
Características:
El FRILUB SINTÉTICO ha sido formulado con bases sintéticas de alkilbenceno y PAO especialmente seleccionadas para usarse
en compresores de refrigeración que usan amoníaco (R717), R12, R13, R22, R113, R114, R123, R401A, R401B, R402B, R409A,
R500, R502 Y R503. No es compatible con refrigerantes del tipo R134A y la mayoría de los HFC’s. Es extremadamente estable a
altas temperaturas de compresión y posee excelentes propiedades a bajas temperaturas (inferiores a –30 ºC) como las
encontradas en el evaporador.
Otros beneficios de rendimiento incluyen: excelente solubilidad con los gases refrigerantes, bajo consumo de aceite vs. los
minerales, buena compatibilidad con los materiales de que está construido el compresor, extensa vida de servicio y reducida
formación de depósitos en áreas de altas y bajas temperaturas.
Usos:
El FRILUB SINTÉTICO se recomienda para la lubricación de compresores de refrigeración reciprocantes, rotativos y centrífugos de
diversas marcas comerciales. Es compatible con aceites minerales convencionales y la mayoría de los materiales de construcción
del compresor incluyendo Viton, Neopreno, y Buna-N.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad ISO 68
Viscosidad
@ 0°C
@ 40 ºC
@ 100°C
cSt
880
65.0
8.3
Densidad Relativa - 0.855
Punto de Fluidez ºC -30
Número de Acidez mg KOH/g 0.03
Protección Desgaste,
cuatro bolas
mm 0.65
Corrosión al Cobre Adm. 1a
Protección herrumbre Adm Pasa
Espuma, Tend./Estab.
Secuencia I
Secuencia II
Secuencia III
mL/mL
mL/mL
mL/mL
Presentación: Tambores de 208 l.

61
FRILUB
Características:
Aceite nafténico altamente refinado que tiene una gran estabilidad química y térmica, punto de fluidez y de floculación bajos y un
punto de anilina intermedio lo cual indica un mediano poder solvente. Este producto cumple con los requerimientos de la norma
venezolana COVENIN 1926 y además posee el sello de calidad NORVEN.
Usos:
Su punto de fluidez y floculación bajos lo hacen apropiado en la lubricación de compresores de refrigeración que utilizan amoníaco
o freón como fluido refrigerante; así como para la lubricación de elementos de máquinas que operan a bajas temperaturas
ambientales. Por su gran estabilidad térmica, su composición de hidrocarburos estables y su gran conductividad térmica, es
adecuado para ser utilizado como fluido de transferencia de calor. Debido a su mediano poder solvente se utiliza como portador o
medio para disolver pigmentos de tintas en la elaboración de papel carbón y otros afines, así como plastificante en ciertos
procesos.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad ISO 15(*) ISO 22(*) ISO 32 ISO 46 ISO 68 ISO 100 ISO 150(*)
Viscosidad @ 40 °C cSt 15 22 32 46 68 100 150
Viscosidad @ 100 °C cSt 3.0 4.0 5.0 6.0 7.5 9.5 13.5
Índice de Viscosidad 38 36 35 34 33 32 31
Punto de Fluidez °C - 45 - 39 - 33 - 27 - 21 - 18 - 15
Punto de Inflamación ºC 160 170 180 190 200 210 220
Punto de Anilina ºC 87 89 90 92 94 96 99
Color ASTM - 0.5 1.0 1.0 1.5 2.0 3.0 4.0
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 0.870 0.870 0.880 0.900 0.900 0.900 0.910
Punto de anilina °C 87 89 90 92 94 96 99
Número ácido mg KOH/g 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06 0.06
Cenizas sulfatadas % p 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04
(*) Contra pedido

62
Aceites para Sistemas
Hidráulicos

63
HIDRALUB
Características:
Aceite mineral elaborado con básicos de primera calidad y aditivos que le confieren propiedades antioxidantes, antidesgaste,
antiespumantes y protectoras contra la herrumbre. Posee gran estabilidad química y alto índice de viscosidad por lo que lubrica
satisfactoriamente a diversas condiciones de operación y temperatura. Cumple con los requerimientos de fabricantes de equipos
DENISON HF-1 y HF-2, y VICKERS I-286-S, así como también los requisitos de las especificaciones P-68 (ISO 32), P-69 (ISO 68)
y P-70 (ISO 46) de CINCINNATI MACHINE. Satisface la norma venezolana COVENIN 899-1 y posee el sello de calidad NORVEN.
Usos:
Para ser utilizado como fluido hidráulico en sistemas de control y en transmisión de fuerza que no requieran un fluido con
características antidesgaste. También se recomienda para compresores y sistemas de circulación y baño donde se requiera un
aceite de calidad R & O.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad ISO 10(*) ISO 22(*) ISO 32 ISO 46 ISO 68 ISO 100 ISO 150 ISO 220 ISO 320(*)
Viscosidad @ 40 °C CSt 10 22 32 46 68 100 150 220 320
Viscosidad @ 100 °C CSt 2.5 4.5 5.5 6.6 8.5 11.0 14.5 19.0 24.0
Índice de Viscosidad 60 95 95 95 95 95 95 95 95
Punto de Fluidez °C - 47 - 24 - 21 - 21 - 15 - 15 - 12 - 12 - 12
Punto de Inflamación ºC 150 200 210 210 210 220 225 230 230
Densidad Relativa @ 15.6 ºC - 0.860 0.860 0.870 0.880 0.880 0.880 0.890 0.890 0.890
Color Adm 0.5 0.5 0.5 1.0 1.5 1.5 - - -
Punto de anilina °C - - 104 110 108 - - - -
Corrosión al cobre 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a
Protección a la herrumbre A y B
(1)
pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa
Separación de agua
Aceite-Agua-Emulsión (min) ML - - (2) (2) (3) - - - -
Estabilidad a la oxidación (4) Hrs - 3000 3000 2500 2000 1500 1200 1200 1000
Estabilidad hodrolítica
Pérdida peso Cobre
Acidez agua, mg KOH/g
Mg -
-
-
-
0.04
Básica
0.03
Básica
0.02
Básica
-
-
-
-
-
-
-
-
Cincinnati Machine - - P-68 P-70 P-69 - - - -
DENISON HF-1 - - SI SI SI - - - -
DENISON HF-2 - - SI SI SI - - -
VICKERS I-286-S - - SI SI SI - - - -
NOTAS:
(1) Herrumbre A con agua destilada

64
(2) Herrumbre B con agua sintética de mar
(2) 40-40-0(15)
(3) 40-40-0(20)
(4) ASTM D-943, horas requeridas para alcanzar un número ácido de 2,0 mg KOH/g
(*) Contra pedido
Presentación: Pailas de 19 l (ISO 32, 46, 68); Tambores de 208 l; Granel

65
HIDRALUB AW
Características:
Aceite hidráulico elaborado con básicos especialmente refinados que le imparten una gran estabilidad química. Contiene aditivos
antidesgaste, antiespumantes, antiherrumbrante y antioxidantes. Tiene buena capacidad de separación de agua y es compatible
con todos los tipos de sellos de los sistemas hidráulicos. Cumple las especificaciones más importantes de los principales
fabricantes de sistemas hidráulicos como la HF-0 de DENISON y la VICKERS M-2950-S. También llena los requerimientos de las
especificaciones P-68 (ISO 32), P-69 (ISO 68) y P-70 (ISO 46) de CINCINNATI MACHINE, de la norma venezolana COVENIN 899-
1 y posee el sello de calidad NORVEN.
Usos:
Se recomienda principalmente para sistemas hidráulicos fabricados a partir de 1970, en especial los que poseen bombas marca:
Vickers, Racine, Oilgear y otras que requieran protección antidesgaste. También en sistemas de circulación y baño donde se
necesite un fluido tipo "AW".
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad ISO 22 ISO 32 ISO 46 ISO 68 ISO 100
Viscosidad @ 40 °C cSt 22 32 46 68 100
Viscosidad @ 100 °C cSt 4.5 5.5 6.5 8.5 11.1
Indice de Viscosidad 95 95 95 95 95
Punto de Fluidez °C - 24 - 21 - 21 - 15 - 15
Color Adm 0.5 0.5 1.0 1.5 1.5
Punto de anilina °C - 107 98 97 -
Corrosión al cobre Adm - 1a 1a 1a -
Protección herrumbre A y B (1) Adm Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa
Separación de agua
Aceite-Agua-Emulsión (min). mL - (2) (3) (2) -
Estabilidad a la oxidación (4) Hrs 2400 2400 2400 2300 1600
Estabilidad hidrolítica
Perdida peso cobre
Acidez agua
mg
mg KOH/g
-
-
0.04
Básica
-
-
0.11
Básica
-
-
Cincinnati Machine - P-68 P-70 P-69 -
DENISON HF-0 - SI SI SI -
VICKERS M-2950-S - SI SI SI -

66
NOTAS:
(1) Herrumbre A con agua destilada
Herrumbre B con agua sintética de mar
(2) 40/40/0 (15)
(3) 40/40/0 (10)
(4) ASTM D-943, horas para alcanzar una acidez de 2,0 mg KOH/g
Presentación: Pailas de 19 l (ISO 68); Tambores de 208 l; Granel

67
Aceites para Maquinado
de Metales

68
SOLUBLE S
Características:
Aceite mineral de alta calidad que contiene aditivos emulsificantes y antiherrumbrante para la rápida formación de emulsiones
altamente estables con agua y que le confieren propiedades contra el desgaste, la herrumbre, la espuma y el crecimiento de
hongos y bacterias. Gracias a su formulación especial, y contrario a la mayoría de los productos de este tipo, su protección a la
herrumbre mejora al incrementar la dureza del agua, sin afectar la estabilidad de la emulsión.
Usos:
Se recomienda en las operaciones de maquinado de metales donde es necesario el enfriamiento de la herramienta de corte, tales
como: taladrado, torneado, aserrado, cepillado, barrenado, rectificado, soldadura electromagnética de piezas, etc. Se usa en
concentraciones que van desde 30:1 (treinta partes de agua por una de aceite) hasta 4:1 (cuatro partes de agua por una de aceite),
ofreciendo una excelente protección a la pieza trabajada durante su almacenamiento temporal a cubierto. Es apropiado para el
trabajo de la mayoría de los metales excepto el Magnesio y sus aleaciones, debido al riesgo de incendio que produce la reacción
entre el Magnesio y el agua. También puede usarse como anticorrosivo en proporciones menores de 200:1 (agua:aceite) en
sistemas de enfriamiento de motores de combustión interna y sistemas hidráulicos que presentan riesgo de incendio.
Cifras Típicas
Viscosidad @ 40°C (1) cSt 31.8
Viscosidad @100°C (1) cSt 5.27
Indice de Viscosidad Adm 95
Color de la Emulsión visual blanco
Punto de Inflamación (1) ºC 210
Número ácido (1) mg KOH/g 4.56
pH (2) 8.74
Tendencia a la espuma (3) mL 0
Estabilidad emulsión (3) mL aceite/mL crema 0.1 / 0
Herrumbre (4) 30:1
Perno bloque en V (2) Lbf 1250
NOTAS:
(1) Sin mezclar con agua
(2) En agua sintética de 200 ppm de dureza
(3) En agua sintética de 700 ppm de dureza
(4) Concentración óptima de baja herrumbre
(*) Sin mezclar con agua.

69
CORTALUB
Características:
Aceites minerales no emulsionables a los cuales se les añaden aditivos de extrema presión y agentes grasos que los hacen
apropiados para el maquinado de metales bajo diversas condiciones de trabajo, evitando el rápido desgaste de la herramienta y
proporcionando una adecuada refrigeración. En el grado de viscosidad 32C cumple con la especificación 222 de Bujías Champion.
Usos:
El CORTALUB 22 se recomienda para el maquinado de metales ferrosos donde las operaciones son ligeras y medianamente
severas. No se recomienda para metales amarillos debido a la posibilidad de que cause manchas.
Los CORTALUB 15 y 32A son elaborados con aditivos especiales que le confieren las características de no manchar los metales
blancos (Aluminio y Magnesio) o amarillos (Cobre y sus aleaciones). El grado ISO 15 se usa para el corte de lingotes de aluminio
con sierras OLIVER. El grado ISO 32A se usa para el maquinado de metales no ferrosos y ferrosos de fácil trabajo.
Los CORTALUB ISO 32C y 46 se recomiendan para el maquinado de metales ferrosos tenaces donde las operaciones son
severas y el material difícil de trabajar, como por ejemplo: roscados de tubos, maquinado automático, terrajado, entre otros. No se
recomiendan para metales amarillos debido a la posibilidad de que causen manchas.
Cifras Típicas
Grado de Viscosidad ISO 15(*) ISO 22(*) ISO 32 A ISO 32 C ISO 46
Viscosidad @ 40 °C cSt 15 22 32 32 46
Viscosidad @ 100 °C cSt 3.3 4.1 5.3 5.3 6.6
Indice de Viscosidad Adm. 70 79 95 95 95
Punto de Fluidez °C - 33 - 30 - 9 - 12 - 9
Color ASTM - 1.0 1.5 2.0 2.0 2.5
Protección al desgaste (1) mm 0.52 0.59 0.57 0.55 0.42
Protección EP (2)
Punto soldadura
Indice carga/desgaste
Kgf
Kgf
250
45
400
42
250
40
400
42
500
80
Perno-bloque en V Lbf 2500 3300 2700 3500 4500
NOTA:
(1) 4-Bolas: 40 kgf, 600 rpm, 25°C, 1 h
(2) 4-Bolas EP
(*) Contra pedido

70
HIDRAMORG
Características:
Aceite elaborado con básicos de alto índice de viscosidad y gran resistencia a la oxidación, tratado especialmente para darle
buenas propiedades demulsificantes, antiherrumbrante y antiespumantes. Se caracteriza por su excepcional estabilidad química
para resistir la formación de depósitos y lacas bajo condiciones de alta temperatura de operación.
Usos:
Para cojinetes, guías, etc., lubricados a toda pérdida o donde se requiera un aceite con excelentes propiedades demulsificantes y
antioxidantes. Especialmente recomendado por la "Morgan Construction Co." Para la lubricación de los cojinetes de sus equipos
laminadores.
Cifras Típicas
Viscosidad @ 100 °C cSt 18.0 24.0 35.7
Indice de Viscosidad - 95 95 95
Espuma
Secuencia I
Secuencia II
Secuencia III
ml/ml
ml/ml
ml/ml
50/0
20/0
50/0
50/0
20/0
50/0
50/0
20/0
50/0
Separación de agua, emulsión ml 1 1 1
Presentación: Granel

71
HIDRAMORG S
Características:
Es un aceite de alta calidad, alto índice de viscosidad, con características antiherrumbrante, antioxidantes, antidesgaste y
excepcional demulsibilidad.
Usos:
Es formulado especialmente para el proceso de laminado de material ferroso en equipos de la "MORGAN CONSTRUCTION Co.".
Cifras Típicas
Viscosidad @ 100 °C cSt 11.0 24.0 35.5
Indice de Viscosidad - 95 95 95
Espuma
Secuencia I
Secuencia II
Secuencia III
ml/ml
ml/ml
ml/ml
300 / 0
50 / 0
300 / 0
300 / 0
50 / 0
300 / 0
300 / 0
50 / 0
300 / 0
Separación de agua, emulsión ml 0 0 0
Presentación: Granel

72
Aceites para Trefilado y
Extrusión de Metales

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