210617 JT Seguridad Vial Al trabajo en bici acosta lantigua rfec

1. Al trabajo en bicicleta
César Acosta Lantigua
Consultor/asesor en movilidad y reglamentación ciclista
R.F.E.C., Mesa Española de la Bicicleta, GT44 (D.G.T.)
www.seguridadciclista.es

2. • 1818. La Draisiana, Barón Karl Christian Ludwig.
• 1830. Bicicleta con pedales , Kirkpatrick Macmillan.
• 1845. La rueda hinchable.
• 1860. Desarrollo del pedal a una rueda, Pierre Michaud.
• 1869. Goma maciza.
• 1870. Rueda alta, James Starley.
• 1885. La máquina segura, James Kemp Satarley.
• 1888. Neumático con cámara de aire. John Boyd Dunlop.
• 1889. Mayo, primera competición ciclista en París (Francia).
• 1898. Los frenos.
• 1905 Cambio de velocidad.
Al trabajo en bicicleta
Historia

3. Al trabajo en bicicleta
1900. Primer carril bici. Pasadena (EE.UU)
1940. Construcción de la 1º Autovía de California (Pasadena)
Actualidad. Pasadena (California)
Los ciclistas demandan infraestructuras.
Asociaciones:
Good Roads Movement (Movimiento de los Buenos Caminos), USA.
En el Reino Unido, Cyclists' Touring Club (CTC), (Ciclistas Touring Club)
La vía se colapsa a partir de 1.000 automóviles/día.
La presión del automóvil.
La publicidad, la imagen, el nivel de vida.
La distancia. casa-trabajo-casa.

4. Al trabajo en bicicleta
¿Incidentes?
¿Cuántos automóviles?
¿Todos respetan?
¿El peatón?

5. Al trabajo en bicicleta
¿Por qué en bicicleta?
Rapidez: Máximo 5 km.
Economía: combustible, seguros, ITV, mecánico, carné, tiempo.
Sanidad: menos absentismo, mejor salud personal.
Medio ambiente: Mejor ciudad, calidad de vida. Beneficio social.
Coste Infraestructuras: Bici: 80 mil - 120 mil €/km. Coche: 600.000 €/km - 4 a 10 millones
El coste km. recorrido: Coche +0,03€ / Bicicleta -0,42€
Endorfinas
Coste real desplazarse en bici (ecuación de Harris-Benedict, metabolismo basal)
Distanciaa mes: 440 km.
• Trabajo 10 km (20 ida y vuelta) x 22 días.
• Tiempo pedaleando a 16km/h al mes: 1650 min.
• Total kilocalorías consumidas al mes: 0,049x(80kg.x2,2)x1650min=14.230kcal (3.234 kcal/100km.)
Coste por 100 km: 1,55 €/kWh x 3,76 kWh/100km = 5,83 €/100km.
Coste al español medio (80 kg, 40 años, 173 cm, 2.500 kcal/dia, 135€ comida/mes) = 25,65 € al mes.

6. Al trabajo en bicicleta
El Cambio
Las personas no quieren moverse, quieren accesibilidad
• Priorizar sobre medios beneficiosos
• Discriminación positiva ciclista
• Evitar el desplazamiento pendular
• Acercar los núcleos laborales y económicos
• Infraestructuras ciclistas
• El transporte público
• Si ha de haber un perjudicado…el automóvil
• El problema no es la bici, es el coche

7. Al trabajo en bicicleta
¿Cómo empezar?
• Decisión y acción
• Acceso a clases de bicicleta
• El tipo de bicicleta
• Destino, lugar para dejar la bicicleta
• Distancia (efectivo 5 km.)
• Recorrido: probar diferentes
• Recorridos alternativos
• ¿Y los niños…en la bicicleta?
• Vías comunes y vías ciclistas
• Intermodalidad (bus/bici)
• Conocimiento de la reglamentación
• Accesorios y Herramientas

8. Al trabajo en bicicleta
La Empresa
• Plan de movilidad.
• Subvenciones: IDAE, Administración.
• No subvencionar plazas de aparcamiento automóvil.
• Retribución flexible.
• MOVEA: Bicicleta eléctrica
• Incentivos al trabajador.
• El ejemplo de Francia.

9. Al trabajo en bicicleta
La calidad de vida de
las ciudades se mide,
por el número de niños
que juegan en sus
calles.
Francesco Tonucci

10. •Real Decreto 339/2014, de 9 de mayo, por el que se establecen los requisitos para la
comercialización y puesta en servicio de las bicicletas y otros ciclos y de sus partes y
piezas, y por el que se modifica el Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real
Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
•UNE-EN 14764:2006: Bicicletas de paseo. Requisitos de seguridad y métodos de ensayo.
•Iluminación: La luz delantera debe presentar una intensidad de entre 4 y 60 candelas y la
trasera entre 4 y 12, en la dirección del eje.
•Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento
General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre
tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto
Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
•2014: última modificación del “Reglamento General de Circulación de Vehículos a motor
y seguridad vial”
Al trabajo en bicicleta
Normativa

11. “La utopía está en el horizonte. Camino dos pasos, ella se
aleja dos pasos y el horizonte retrocede diez pasos más.
¿Entonces para qué sirve la utopía?
Para eso sirve. Para caminar.”
Eduardo Galeano (1940-2015) Escritor y periodista uruguayo.
César Acosta Lantigua
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