Análisis de Estaciones y Tramos.

1. PROYECTO METRO · UPB
L a b o r a t o r i o · de · i de a s
ANÁLISIS DE ESTACIONES Y TRAMOS
Fecha: 27 de Agosto
Estudiantes: Alejandro Osorio A. y Alejandro Román P.
Espacios de estudio: Aguacatala-Ayurá-Envigado-Itagüí.
ESPACIO
AYURA
Ubicación en el mapa (de la ciudad y de la línea metro)

2. Referentes históricos / Datos de interés
El nombre de la estación Ayurá fue obtenido de la quebrada próxima a ella.
Sector
Zona industrial de Envigado (Las Vegas) e Itagüí. Cercanía a Planta de Tratamiento San Fernando y
Plaza Minorista.
Lugares y avenidas importantes alrededor / Plazoletas
Avenida Las Vegas, Regional, Autopista Sur, Carrera
34. En este sector la Regional no cuenta con 6 carriles sino con 3, pero actualmente se encuentra en
ampliación. Se producen trancones en las horas pico.
Las plazoletas del metro se encuentran a ambos costados del río, justo al final de los puentes de
acceso peatonal a las estaciones. Una de ellas es lineal mientras que la otra es convencional, pero
de una dimensión pequeña.
Zonas verdes / Características

3. La única zona verde que consideramos importante es la
arboleda de la quebrada Ayurá entre la Regional y la Av. El
Poblado. Existen otros espacios verdes pero de dimensiones
muy pequeñas como las franjas verdes a los costados de la
línea metro, que no superan los 6 metros en el sector.
Tipo de sector: residencial, industrial, cultural, deportivo, comercial, etc.
Industrial, pero cuenta con un gran foco de comercio de Medellín: la central
mayorista.
Microclima
Comercio, desorden, suciedad y gran actividad en la
mayorista. ?
Iluminación
Iluminación adecuada al interior de las estaciones, pero en las zonas industriales cercanas hay una
iluminación pobre lo cual produce una sensación de inseguridad.
Ruido y fuentes (música, voz, automóviles, etc.)

4. Cantidad de Ruido
Alto
Medio
Bajo
Toda la zona tiene gran contaminación auditiva debido a la cercanía al metro, autopista y el ruido
provocado por el sistema de transporte urbano (especialmente buses). Al ser una zona industrial el
ruido es bastante.

5. Rutas de buses, taxis, etc., que se conectan con la estación / Horarios
Afuera de las estaciones, en ambos costados del río, hay acopios de taxi y de buses. Los buses con
mayor presencia son los que tienen como destino Envigado y San Lucas; las frecuencias son de 10
a 15 minutos pero no hay un horario fijo así que los tiempos pueden cambiar drásticamente.
Aseo / Frecuencia
En el interior de la estación se hace un aseo
permanente: hay una empleada que limpia y al
terminar vuelve a comenzar el trabajo. También se
limpia constantemente los puentes peatonales del
metro.
En las zonas industriales notamos un aseo bastante menor; encontramos basuras en el suelo y las
calles sucias por la actividad que se realiza. La cantidad de basuras dentro de la Central Mayorista
es considerablemente mayor y la limpieza no se realiza constantemente.
Seguridad / Vigilancia
Seguridad dentro de la estación pero fuera de estas, especialmente de noche, no se siente seguro.
Intervención en el espacio: grafitis, murales, etc.
Bajo los puentes vehiculares, en las fachadas de las industrias o
en cerramientos de terrenos baldíos.

6. Mobiliario / Características
El mobiliario usado dentro de las estaciones y en las plazoletas es
completamente pesado e incomodo ya que es realizado en concreto, pero
aún así la gente lo usa especialmente los asientos individuales cuadrados
dentro de la estación.
En la zona industrial no hay mobiliario adecuado en el espacio público.
Carencia de basureros y bancas.
Publicidad / Tipo de piezas / Tipo de comunicación / Señalización
Dentro de la estación la publicidad es organizada y casi todos
los espacios de pauta están siendo utilizados debido a la gran
actividad de la estación. Fuera de ella vemos letreros y vallas a
lo largo de la autopista y la regional como estrategia de
mercadeo, ya que son vías donde mucha gente pasa día a día.
La señalización es buena dentro y fuera de la estación. Hay
buena información del recorrido del metro y sus estaciones y
buena señalización vial.
PERSONAS
Afluencia de personas según la estación, los horarios, el tipo de actividad alrededor
Al ser una zona industrial y contar con la plaza mayorista la gran mayoría de las personas que se
transportan en el metro no vive en el sector sino que trabajan en el. Por esto las horas de más tráfico
son por la mañana y por la tarde, según el horario laboral.
Actitud de las personas

7. Las personas se notan contentas y poco tensionadas, a
diferencia de lo que se ve en los metros de las grandes
ciudades del mundo. Como factor particular, la mayoría
de las personas caminan tranquilamente y por lo general
sin mucho afán.
Las personas al bajar de la estación caminan? Tomas bus? Toman taxi? Esperan?
Lo más usual es que la gente se vaya caminando a su destino, especialmente a la central mayorista.
La gente que necesita transportarse a otro lugar no cercano a la estación utiliza el sistema integrado
de buses principalmente. El servicio de taxi no es tan usado como en la Aguacatala.
Accesibilidad para personas con limitaciones físicas
Existen sistemas especiales para los discapacitados pero no hay
información ni educación sobre su uso así que en algunas ocasiones
personas con movilidad reducida o de alta edad se ven obligadas a subir o
bajar las escaleras con su esfuerzo ya que no saben cómo manejar los
ascensores y no hay ningún asesor que les ayude.
Estas personas tienen que estar acompañadas de otras para poder
subir/bajar, no pueden hacerlo por su propia cuenta.
ACTIVIDADES
Actividades que se desarrollan en las plazoletas
Se desarrolla una actividad comercial principalmente; en cada una de
estas hay de 1 a 3 kioscos de ventas formales, pero encontramos un
mayor número de puestos informales que en la estación Aguacatala.
Sirven como grandes acopios de taxis y buses.
Actividades que se desarrollan debajo del viaducto

8. No hay viaducto, pero las pequeñas franjas de zona verde localizadas alrededor de la línea son
completamente inutilizadas.
Actividades complementarias en estaciones y alrededores
La Plaza Mayorista la consideramos un factor importante en la
actividad de la estación Ayurá. Muchas de las personas que se
bajan de la estación tienen como destino la Plaza.
Dentro de las estaciones del metro estudiadas se dan conciertos
de música los viernes de 5:30 a 6:30.
Vendedores (formales, informales) / Manifestaciones culturales
En el sector encontramos gran cantidad de vendedores
con negocios móviles: algunos venden frutas, otros
dulces, otros minutos a celular, etc. En las plazoletas y
cerca a ellas, además de los vendedores informales
existen puntos de venta fijos que venden también
diversas cosas.
OTROS ASPECTOS
En el sector se encuentra la planta de tratamiento San Fernando y el
Carrefour de Las Vegas, en los que gran parte de los trabajadores utilizan
el metro como medio de transporte.