Este documento describe diferentes tipos de drenajes transversales para carreteras, incluyendo bateas, alcantarillas y grandes obras de drenaje. Explica las características, criterios de diseño y recomendaciones técnicas para cada tipo. Las bateas son estructuras de concreto pequeñas para desaguar quebradas. Las alcantarillas son ductos que permiten el paso de agua de un lado a otro de forma perpendicular, y su diseño depende del caudal, ubicación y pendiente. El documento también proporciona p

1. DRENAJES VIALES TRANSVERSALES
Drenajes
Transversal
Tipo Características Criterios de Diseño Recomendaciones Técnicas
Un sistema de red
que permite la
circulación del agua
bajo la carretera o
para desaguar el
caudal recogido a
través de la misma
red.
Batea Son estructuras de
concreto construidas
sobre la vía.
Es uno de los sistemas
de drenajes más
sencillos que existen.
Son de tamaño reducido
no superando luces de
más de diez metros.
Se utilizan para caudales
pequeños (quebradas,
riachuelos, entre otros).
Los drenajes
transversales se
dividen en: pequeñas
obras de drenaje
transversal.
Se aprovechan para
los desagües de los
caudales mediante
un sistema
longitudinal.
Alcantarilla Son ductos que
permiten el paso de
agua de un lado a otro
y se localizan de forma
perpendicular.
El tipo de alcantarilla que
se use, depende de la
sección hidráulica
requerida, la topografía y
la resistencia.
Diámetro mínimo: noventa
(90) centímetros por razones
de mantenimiento.
Grandes obras de
drenaje transversal:
se utilizan para salvar
grandes luces (mayor
a diez metros) y
desniveles,
principalmente en
viaductos y puentes.
Las alcantarillas
pueden fabricarse en
sitios, tienen forma
cuadrada o
rectangular; estas a la
vez se construyen de
concreto armado
Datos básicos del
diseño: caudal del
proyecto, ubicación,
velocidad máxima del
canal, profundidad de
agua en el canal.
Pendiente de la Tubería: (2 y
3%) por ciento, puede
aumentar en un seis (6%)
dependiendo de la topografía
del terreno.

2. Por otra parte las
alcantarillas
prefabricadas son de
forma circular y se
construyen con tubo
de concreto o acero
corrugado
Materiales del relleno:
tipos de suelo, grado de
humedad, modo de
colocación y método de
compactación.
Excavación de la zanja: se
recomienda que sea dos (2)
veces el diámetro de la tubería
para una mejor compactación.
Conducto: tomar en
cuenta la flexibilidad y
rigidez del material, el
tamaño, la forma y el
apuntalamiento.
Colocar una cama de material
granular (piedra picada), antes
de instalar la tubería.
Base: resistencia del
terreno y la preparación
del lugar a donde se va a
colocar.
Método de compactación:
primero los lados sin tocar el
tubo y posteriormente colocar
una capa de veinte (20)
centímetros sobre la corona.
Lisbeth Padilla C.I. 26.274.258
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