Cuadro comparativo

1. Drenajes Viales Tranversales
Drenaje Transversal Tipo Características Criterio de diseño Recomendaciones Técnicas
Un sistema de red que
permite la circulación del
agua bajo la carretera o para
desaguar el caudal recogido
a través de la misma red
Batea Son estructuras de concreto
construidas sobre la vía.
Es uno de los sistemas de
drenaje más sencillos que
existen. Son de tamaño
reducidonosuperandoluces
de más de diez metros.
Se utilizan para caudales
pequeños (quebradas,
riachuelos, entre otros.
Los drenajestransversalesse
dividen en pequeñas obras
de drenaje transversal. Se
aprovechan para los
desagües de los caudales
mediante un sistema
longitudinal
Alcantarilla Son ductos que permiten el
paso de agua de un lado a
otro y se localizan de forma
perpendicular.
El tipo de alcantarilla que se
use, depende de la sección
hidráulica requerida, la
topografía y la resistencia.
El diámetro mínimo será de
90 cm por razones de
mantenimiento.
Grandes obras de drenaje
transversal se utilizan para
salvar grandes luces
(mayores a 10 metros) y
desniveles, principalmente
en viaductos y puentes.
Las alcantarillas pueden
fabricarse en el sitio de la
obra, siendo de concreto
armado y con forma
cuadrada o rectangular.
Datos básicos de diseño:
Caudal de proyecto,
ubicación, velocidad
máxima, profundidad del
agua.
La pendiente de la tubería
será del 2 o 3%. Puede
aumentar al 6%
dependiendo de la
topografía del lugar.
Las alcantarillas
prefabricadas son de forma
circular en tubo de concreto
o acero corrugado.
Utilizar material de relleno,
compactación del mismo,
tomando en cuenta las
condiciones del terreno en
cuanto a humedad,
resistencia a los materiales
que se colocarán.
Se recomienda hacer la
excavación de la zanja 2
veces el diámetro de la
tubería.