Revista digital logistica edicion 11

Log sticaRevista Digital
Primera Revista Logística del Paraguay para el Mundo
Alianza estratégica
Paraguay
Estados Unidos
Edición Nº 11
petertase.com
Pág. 86 y 87

Tiene como objetivo crear un espacio On line,
canal de comunicación vinculante a los
negocios en un mundo globalizado optimizando
procesos productivos y el desarrollo de nuevos
productos industriales del Paraguay con altos
nivelescompetitivos.
Proponer a la retroalimentación de
oferencias recíprocas en los sectores de
importación y exportación a través de
indicadores mejorados, creando interés para
atraernuevas inversiones en el Paraguay que
inﬂuyan en las decisiones de los agentes
económicosinternacionales.
Promover contactosen el universo comercial
como mass-media On line de informaciones
precisas y utilitarias del benchmarking mundial
para abrir caminos en busca de un excelente
climadenegocios.
CONTENIDO
Breves
Actualidad
Importación / Exportación
Supply Chain
Tecnología
Regionales
Ámbito Logístico
Negocios
Turismo
Parainformacionesypresupuestos:
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Edición No.11
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*Las notas presentadas son propiedad de sus respectivos escritores
y se presentan aquí a modo de exposición.
*Las imágenes presentadas en las notas son propiedad intelectual
de sus respectivos propietarios y se presentan a modo de
complemento ilustrativo a las notas.
Director:LuisAlbertoCano
DirectorComercial:SebastiánE.Brizuela
EdiciónyDiseño:RaikoYusef
Periodista:PedroTotyBrizuela
PublicidadyMarketing:PamelaEstigarribia
Revista Logisticapy
@Logisticapy
Revista Logística Paraguay
LogisticaParaguay

ENFOQUE
ENFOQUE 3
LogísticaParaguay2014
Dos especialistas analizan las perspectivas y oportunidades que se presentarán para el sector
logístico durante los próximos meses, junto con algunas claves esenciales para desempeñarse
en este ámbito esencial de la economía. Así mismo el artículo informa cómo participar en el
Índice de Desempeño Logístico 2014, sobre el que están trabajando el Banco Mundial y otras
organizaciones internacionales.
“El año 2014 será clave para el sector logístico en Paraguay. Por un lado, creemos que será un año
de crecimiento en la actividad, mientras que por otro, el mercado se encuentra en un punto de
maduración tal que reconoce la necesidad de profesionalizar los
procesos logísticos, lo cual llevará a una optimización en todas
las áreas.Ya existen desde hace tiempo, iniciativas de diferentes
sectores para impulsar en Paraguay mejoras significativas a
nivel infraestructura, tecnología y capacitación. Se vienen
tiempos más que interesantes en el país para todos los que
estamos involucrados en la logística, y también de gran
responsabilidad para ser factores de cambio y de evolución”.
Así describió las perspectivas para el sector logístico durante
los próximos 12 meses, Fernando Escudero, director de la
empresa de software especializada en soluciones de logística,
transporte, supply chain y tránsito vehicular, focalizada en el
desarrollo de aplicaciones innovadoras y creativas, que ya está
operandoenelParaguay.
Por su parte, Orestes Martínez Sosa, experto en logística
empresarial y en gestión portuaria del transporte, consideró que
las perspectivas de la logística en 2014 se centran en la aplicación de las últimas tecnologías
telemáticas para ganar en mayor visibilidad en las cadenas de suministros tanto nacionales como
internacionales. “También, en una mayor profesionalización del recurso humano relacionado con
la logística en los niveles estratégico, táctico y operativo. Dos aspectos igualmente importantes
son la aplicación del concepto 24/7, es decir, que la logística no para, y la generación de soluciones
logísticasverdaderamentemultimodales”,advirtióelespecialista.
Veamos la opinión de ambos especialistas sobre las oportunidades se presentan para el sector de
cara al próximo año en Paraguay y Sudamérica, y cuáles son las claves que debería considerar una
empresavinculadaalsectorpara2014.
Oportunidades
“Cuando se forma parte de un sector que es tan vital para la economía de un país, estar presentes en
estemomentoclavesignificamuchasoportunidades.
Para los operadores logísticos, porque las empresas buscarán optimizar su logística, y para ello la
tercerización de servicios crecerá notablemente. Para las empresas de tecnología porque debemos
brindar herramientas que sirvan de soporte para ese crecimiento, tanto para las compañías como
para los operadores. Y finalmente, para los proveedores de consultoría y capacitación, porque sin
las mejores prácticas y sin la gente entrenada es muy difícil desarrollar la actividad”, explicó
FernandoEscudero.

Orestes Martínez Sosa manifestó que una de las oportunidades más importantes que se presenta
para las empresas logísticas en 2014 está en la certificación bajo la norma ISO 28000 (Sistemas de
GestióndeSeguridaddelasCadenasdeSuministros).
“Cada día más el factor seguridad se torna más importante dentro de la logística, superando, en
algunos casos, a los factores de costos y tiempos.Al adoptar una empresa logística esta norma, se
encontrará más preparada para detectar los riesgos, evaluarlos y tomar las acciones
correspondientes”,puntualizóelexperto.
Claves
“Las claves pasan por aplicar las mejores prácticas a fin de optimizar todos los procesos de la
compañía, y para eso es esencial profesionalizar la logística. Capacitar a la gente, para que esté
preparada para entender el por qué de esos procesos, que sientan que son los actores principales de
la mejora continua y asuman ese rol con compromiso.Yfinalmente, apoyar los procesos y la gente
consoftwareytecnologíadevanguardiaqueagilicelaacción”,analizóeldirectordeoXirium.
Mientras que Orestes Martínez Sosa, resaltó que las claves que debería considerar una empresa
vinculadaalsectorpara2014son:
 Profesionalizarelpersonaldelaempresaentemasdelogística.
 GenerarsinergiasatravésdealianzasconOperadoresLogísticosinternacionales.
 Lograr mayor capacidad de respuesta a los requerimientos de los clientes, así como
flexibilidad.
 Optimizar los costos por medio de estrategias de detección de costos ocultos y eliminación o
atenuaciónelosmismos.
Panoramainternacional
Actualmente el Banco Mundial está
impulsando una Encuesta sobre
Desempeño Logístico, con el respaldo de
la Federación Internacional de
Asociaciones de Freight Forwarders
(FIATA) y la Global Express Association
(GEA). A través de un formulario al cual
puede accederse desde el siguiente enlace:
http://lpisurvey2014.worldbank.org/survey/1, los
operadores logísticos pueden expresar sus
opiniones profesionales sobre varias
dimensiones de la logística en países
desarrolladosyendesarrollo.
El estudio permitirá generar el Índice de Desempeño Logístico 2014 (LPI 2014). Un indicador que
esanalizadoymonitoreadoportomadoresdedecisiónyprofesionalesentodoelmundo.
Director Comercial
Sebastian Brizuela
ENFOQUE4

BREVES 5
Representantes de la red social más popular del
mundo, Facebook, se reunieron ayer con
Eduardo González, presidente de la Comisión
Nacional de Telecomunicaciones (Conatel),
para explicarle sobre la alianza que logró con la
operadora Tigo y cuyo objetivo será proveer
acceso gratuito al sitio social (con los
smartphones) y además la posibilidad de
configurarloenidiomaguaraní.
Laura González, directora de Crecimiento de
Facebook para Latinoamérica, manifestó que se
tienen otros proyectos para Paraguay y no se
descartan alianzas con otras telefónicas para
hacerquemásparaguayosingresenaFacebook.
“Facebook no es solo un tema lúdico, sino es
acceso a todo lo que está ocurriendo en el
mundo. Es importante para todos los
paraguayos, para ser competitivos. Si soy un
comerciante, quiero una plataforma que sea
gratuita y me ayude a vender más y mejor mis
productos. Y para el guaraní es un hito el hecho
de que pueda salir de las fronteras del
Paraguay”,puntualizó.
Fuente:ultimahora.com
Paraguay restablece relaciones
diplomáticas con Bolivia y
anuncia la importación de GLP
El presidente Horacio Cartes viajó a Bolivia,
dónde mantuvo una reunión con el presidente
Evo Morales en el Palacio de Gobierno del
Estado Plurinacional de Bolivia. Entre los
puntos resaltantes se destaca la firma del
Memorándum de Entendimiento, suscrito
entre Yacimientos Petrolíferos Fiscales
Bolivianos (YPFB) y Petróleos Paraguayos
(PETROPAR), para la venta de Gas Licuado de
Petróleoanuestropaís.
Facebook anuncia más proyectos
La INC apresta licitación para
importar cemento y poder
abastecer al mercado
La Industria Nacional del Cemento (INC) está
en pleno preparativo para hacer negocio y
obtener utilidad con la importación de
cemento. La incursión en este segmento
comercial fue confirmada ayer por el
ingeniero Jorge Méndez, titular de la
cementera estatal.
Las exportaciones de carne
porcina se expandieron 155%
Las exportacionesde carneporcinacrecieronen
lo que va del año 155% comparativamente al
total de envíos realizados durante el año pasado,
según datos divulgados por el Servicio
NacionaldeCalidadySaludAnimal(Senacsa).
Entre enero y octubre de este 2013, se
exportaron unas 1.960 toneladas, que
representan 1.200 toneladas más que la
temporada anterior, en la que se lograron enviar
untotalde770toneladas.
En cuanto a ingreso de divisas, este rubro
recibió una inyección de USD 5,6 millones al
cierre de octubre, que representa 139% más
comparativamente al año pasado, durante el
cual se generaron USD 2,3 millones en
conceptodeexportacionesporcinas.

BREVES6
Maquiladoras serán
ubicadas en las zonas más
carenciadas
Microsoft emitirá series de
TV propias a través de su
plataforma Xbox
El propósito es instalar pequeñas industrias en
las zonas más carenciadas y replicar el modelo
desarrollado por la maquiladora Marseg, en el
asentamiento Marquetalia, ubicado en la zona
de Capilla del Monte, San Lorenzo, donde los
índicesdedelincuenciasedesplomaron.
Las consultoras que gestionan la instalación de
industrias maquiladoras en el país realizaron un
estudio conjunto con la Secretaría Técnica de
Planificación, la ANDE, y el Ministerio de
Industria y Comercio, para elaborar un plano
donde ubicarlas y que estableció un cinturón
alrededor de Gran Asunción que abarca
Limpio, Villa Hayes, Puerto Botánico, San
Lorenzo, Lambaré, Guarambaré, Itauguá,
Ypacaraí, que son las zonas donde se hallaron
más necesidades de trabajo, explicó Andrés
Gwynn, de la consultora Paraguay Invest y
sociodelamaquiladoraMarseg.
Poco más de un año después de la llegada de
Nancy Tellem a Microsoft, cuya contratación
desde CBS Television Studios tenía como
objetivo impulsar el desarrollo de contenidos
originales para Xbox, la reconocida ejecutiva
aseguró que a comienzos de 2014 se estrenarán
los primeros proyectos televisivos de la
compañía.
Yentre los producciones por llegar se destaca la
adaptación televisiva de Steven Spielberg del
exitosovideojuegoHalo.
Esperamos poder estrenar algo durante el
primer trimestre del año, como mucho durante
el segundo , expresó Tellem a Variety, quien
detalló además que las series estarán
disponibles en Xbox 360 y Xbox One a través
deXbox Live.
Mujeres recibirán apoyo para explotar el ka'a he'ê
La ministra de la Mujer, Ana Baiardi, y el secretario general del Instituto Italo-Latinoamericano
(IILA), embajador Giorgio Malfatti, firmaron recientemente, en la sede del IILA en la ciudad de
Roma, Italia, un convenio marco de cooperación internacional para la promoción de las mujeres
paraguayas productoras de Stevia rebaudiana Bertoni (Ka'a He'e), con miras a aumentar la
competitividaddelaspequeñasproductorasentodalacadenadeproducción.
En el marco de la cooperación internacional para la promoción de las mujeres paraguayas
productoras de Stevia rebaudiana Bertoni (ka'a he'ê), con el fin de promover el sector agrícola
paraguayo y generar un impacto social positivo con un enfoque de género, el Ministerio de la
Mujer y el Instituto Italo-Latinoamericano (IILA) se comprometen a trabajar el año 2014 con
mujeres campesinas. Los objetivos de este proyecto son aumentar el rendimiento de la producción
deSteviarebaudianaBertoni(ka'ahe'ê).

ACTUALIDAD8
Visítenos en: www.revistalogisticaparaguay.com.py
Aceptan ingreso de Venezuela
La Cámara de Diputados aprobó hoy el protocolo de adhesión de
Venezuela al Mercosur, con lo que se concreta definitivamente el ingreso
del país caribeño al bloque.
El documento fue aprobado la semana
pasada en la Cámara de Senadores, luego de
que la noche anterior se decidiera en la Junta
del Partido Colorado que se apoyaría al
presidente Horacio Cartes, contrariamente a
lo asumido en periodos parlamentarios
anteriores.
Con la aprobación de hoy, se normalizarán
las relaciones en el Mercosur y Paraguay
terminará aceptando el ingreso irregular de
Venezuela,quesedioenjuliode2012.
CARTESYSU CAMBIO DE POSTURA
“El mero transcurso del tiempo o decisiones políticas posteriores no
restablecen, por sí, el imperio del derecho”, aﬁrmó el entonces presidente
electo, Horacio Cartes, en su comunicado del 12 de julio pasado, cuando
sentóposturasobreelingresodeVenezuelaalMercosur.
El entonces presidente electo había rechazado la presidencia temporal de
Venezuela en el Mercosur y sostenía que Paraguay no regresaría al bloque
mientraspersistalaviolacióndelestadodederecho.
Finalmente, hace dos semanas, Cartes envió el protocolo de adhesión de
Venezuela, que cinco días después, sin los dictamenes de algunas
comisiones,seaprobóenelplenodelSenado.
ANTECEDENTES
El ingreso de Venezuela al Mercado Común del Sur (Mercosur) fue
aprobado por los demás países miembros luego de que Paraguay fuera

ACTUALIDAD 9
suspendido en junio de 2012,
tras la destitución del
expresidente Fernando Lugo,
víajuiciopolítico.
Esta decisión no se había
tomado anteriormente por la
negativa del Congreso
paraguayo, siempre con
mayoríacolorada.
I n c l u s i v e , l a A N R s e
pronunció como partido
contra el ingreso de Venezuela
al bloque en ese momento,
contrariamente a la postura
quetomaahora.
LAESPERADEVENEZUELA
Desde 2006, Venezuela ha esperado ingresar al bloque. El expresidente
Nicanor Duarte Frutos solicitó el ingreso de la nación bolivariana el 27 de
juliode2007.Élmismosedeclaróafavordelingresodeesepaís.
Por su parte, el expresidente Fernando Lugo presentó el pedido de
adhesión dos veces: en 2009 y en 2010. En ambas ocasiones, el protocolo
fue retirado antes de que se fuera tratado en el Congreso debido a que no se
contabaconelapoyosuﬁcienteparalaaprobación.
El último intento antes del gobierno de Cartes fue el 23 de agosto de 2012,
durante el gobierno de Federico Franco, cuando el Senado le denegó el
ingreso aVenezuela por 31 votos en contra, 11 ausentes y tres a favor. Esto
sucediódos mesesdespuésdeljuiciopolíticoquedestituyóaLugo.
Fuente:abc.com.py
Revista Digital Logística Paraguay S.R.L.Nuestra oficina: Estrella 692 c/ 15 de Agosto, Edif. Líder IV, Piso 14, Ofic. 143. Asunción - Paraguay

ACTUALIDAD10
Alstom estudia instalarse en el país
“Básicamente estamos muy interesados por el proceso que está
viviendo el Paraguay, entendemos que es un proceso de apertura muy
fuerte hacia una nueva modalidad de inversiones, tanto por la Asociación
Público-Privada y también recibir con brazos abiertos a interesados en
participar en licitaciones públicas”, explicó Friedmman.
irectivos de la firma francesa Alstom se reunieron con el ministro de Industria y Comercio,
DGustavo Leite, para sondear posibilidades de invertir e instalarse en Paraguay. El encuentro se
produjo gracias a las gestiones del embajador de Francia en Paraguay, Olivier Poupard. Julio
Friedmann, vicepresidente de Alstom Latinoamérica, señaló que están realizando un relevamiento de
datos para estudiar la situación económica y el buen clima de negocios, propicio para el arribo de nuevos
inversionistas,deParaguay.
El directivo resaltó que están analizando 3 sectores específicos para decidirse a invertir en el país. “En el
caso de nuestra empresa estamos mirando 3 sectores principalmente, el área de transmisión eléctrica, que
creemosquehaygrandesdesafíosy oportunidadesenParaguay.
La otra área es la de generación eléctrica y finalmente el área del transporte público. También
entendemos que Asunción vería la posibilidad de poder modernizar su transporte público y estaríamos
encantados de acompañar”, afirmó. Consultado si arribarían al país bajo la figura de Alianza Público-
Privada, sostuvo que están mirando ese proceso con mucho interés. “Entendemos que es una ley que ya
está reglamentada y tiene que darse a conocer de manera pública, pero es un esquema que probablemente
nos interesebastante”,puntualizó.
Alstom construye los trenes más rápidos y con la capacidad más alta de metro automatizado en el mundo,
ofrece soluciones integradas y servicios asociados para una amplia variedad de fuentes de energía
incluyendo hidráulica, nuclear, gas, carbón y eólica, y una amplia gama de soluciones para la transmisión
deenergía,conunenfoqueespecialenredesinteligentes.

ACTUALIDAD 11
Nuestras oficinas: Estrella 692 c/ 15 de Agosto, Edif. Líder IV, Piso 14, Ofic. 143. Asunción - Paraguay

ACTUALIDAD12
Argentinos invertirán US$ 60 millones en edificios
La empresa argentina Estrategias y Desarrollos Inmobiliarios
SA (Eydisa) tiene cinco proyectos de edificios de viviendas y
oficinas que construirán en Paraguay, para lo cual invertirá un
total de US$ 60.000.000, además el costo de la tierra, en
70.000 m2. Tres serán en Asunción y el resto en el interior
del país.
E y d i s a c o m e n z a r á a
incursionar en nuestro
mercado con el edificio Bali,
dentro del complejo Aqua
Village, en Altos. Será el
p r i m e r o d e l o s c i n c o
proyectos que tienen en
Paraguay. Este tendrá 22
unidades de uno, dos y tres
dormitorios, cocheras a nivel
de subsuelo y en planta baja y
cinco niveles de viviendas, y
cuestan actualmente US$
1.100elm²,enpromedio.
Sus otros proyectos están ubicados en el Blue Lagoons, de Pedro Juan
Caballero, que contempla varios edificios sobre la laguna artificial, pero
todavía no se lanzaron a la comercialización. En el primer semestre del
próximoañoseprevéeliniciodelaconstrucción.
Serán edificios de seis pisos más planta baja, con unidades de 1, 2 y 3
dormitorios, sobre la laguna. Además compraron tres terrenos en las
zonas premium deAsunción, para los cuales ya tienen proyectos en etapa
con aprobación de planos, según comentó Favio Gandelman, directivo de
Eydisa.
Estos están ubicados en Villa Morra, sobre la calle Cruz del Chaco y
Pacheco, donde tiene un subsuelo de cocheras, y comercializarán con 2
cocheras por unidad de vivienda de 1 y 2 habitaciones, en planta baja
contará con amenities como gimnasio, piscina, salón de uso múltiples,
parrilla, parque, y 4 niveles de viviendas, con el último nivel de viviendas
de terraza propia. La comercialización arrancará en marzo de 2014. En

ACTUALIDAD 13
totaltendrá38departamentosysus preciosrondaránlosUS$ 1300elm².
Otro edificio de 6.000 m², estará ubicado en la calle Juan XXIII, cercano
al Shopping del Sol, con unidades de 1 y 2 dormitorios. “Nos queremos
concentrar en ese tipo de segmento. En esa zona costará US$ 1450 el m²”,
indicóRaúlSouto,directortambiéndeEydisa.
Mientras que el edificio de oficinas y viviendas estará sobre Aviadores
del Chaco casi Campos Cervera, emprendimiento que aún se encuentra
en anteproyecto. Tendrá 30% oficinas y 70% de viviendas, en una torre
de15.000m²y15niveles.
“Estamos haciendo encuestas para ver las necesidades del mercado
porque vemos que hay mucha oferta de oficinas y queremos ser
cuidadososconeltipodeproductoquevamosaofrecer”,señalóSouto.
Fuente:abc.com.py

ACTUALIDAD14
Astillero nacional construye 16 barcazas para empresa
brasileña
Directivos del Consorcio de Ingeniería Electromecánica (CIE) y
Astilleros Chaco Paraguayo presentaron ayer la segunda barcaza para
transporte de minerales, de las 16 que están siendo construidas para
la firma brasileña Grupo Hidrovías.
Alrededor del mediodía se realizó
un acto de inauguración del
contenedor de carga naviero, en la
planta de producción de Astilleros
Chaco, de la ciudad de Villa Hayes
(Chaco).
Abrió la jornada el ingeniero Luis
Jacquet, director de Operaciones
del astillero, quien resaltó el gran
trabajo de calidad que están
haciendo los obreros paraguayos.
Indicó que serán 16 barcazas para
transporte de mineral que deberán
ser entregadas en su totalidad, en
abrilde2014.
Explicó que, en este caso, el cliente es la firma Girocantex SA, del Uruguay, filial del Grupo
Hidrovías,queseaprestaarealizarfletesdemineralesydegranosenlahidrovíaParaguay-Paraná.
El ingeniero Francisco Catarino, director de Operaciones de Hidrovías, destacó la gran capacidad
de la mano de obra paraguaya. “Es un primer contrato de otros que estoy seguro vamos a firmar para
la fabricación de barcazas ya sea para transportar mineral, grano o líquido. Las barcazas han pasado
los controles de calidad de la empresa norteamericana ABS y esto es un logro del trabajador
paraguayo”,enfatizó.
Por su parte, el presidente del CIE, Hugo Aranda, subrayó que los trabajadores de esta fábrica,
asentada en Luque, como los del Astillero Chaco Paraguayo, de Villa Hayes, están compitiendo a
nivelmundial,porloquepuedenconsiderarsejugadoresdeprimeradivisiónenestaindustria.
No se dieron cifras de costos, pero cada barcaza con capacidad de tres mil toneladas, tendrían un
costosuperioraunmillóndedólares.

ACTUALIDAD16
DHL gana el Premio Capital
2013 (España)
DHL Express, empresa líder en
transporte urgente, ha recibido el
premio “Al apoyo y contribución a
la internacionalización de las
empresas españolas”, dentro de la
Edición de los Premios Capital
2013.
DHL ha participado en esta candidatura
aportando toda su trayectoria y apuesta por la
creación de herramientas y servicios diseñados
pensando en las empresas, especialmente
PYMES, que desean exportar y desarrollar su
actividadfueradeEspaña.
El premio reconoce las décadas de experiencia
en el negocio de la logística y la red mundial que
engloba a 220 países, además de sus servicios
desde más de 500 aeropuertos y sus amplias
infraestructuras.
Por otro lado, el galardón ha sido obtenido
gracias a la apuesta por el valor del comercio
internacional para los clientes de cualquier
tamaño y el esfuerzo de DHL para solventar las
diﬁcultades que dichas empresas pueden
encontrarse. Este esfuerzo se ha materializado
en una serie de iniciativas tanto propias como
conjuntas: guías de apoyo a la exportación, guía
de aduanas, herramienta TAS para la
exportación, jornadas temáticas, etc. Además
DHL Express ha formado parte del Digital
Export Accelerator, acompañando durante 100
días a 100 empresas preseleccionadas y
asesorándolas para empezar a exportar. DHL
Express es también uno de los fundadores de la
plataforma JUMP!, exportatuempresa.com que
reúne todo el apoyo práctico que necesitan las
PYME´s parafomentarsu internacionalización.
“El año 2014 será una vez más un año en que las
empresas Españolas busquen oportunidades de
negocio fuera deEspaña y en mercados cada vez
máslejanosycomplejos.
La ayuda de expertos es cada vez más
importante, y por ello DHL seguirá apoyando
las pymes a través de acciones de asesoramiento
en jornadas e eventos temáticos, de la creación
de soportes informativos de consulta y de
nuevas soluciones informáticas que faciliten y
mejoren la interacción con DHL” comenta
Nicolás Mouze, Director de Marketing y Ventas
deDHLExpressIberia.
El premio fue recogido por Nicolás Mouze, de
manos de D. Fermín Lozano, Director General
StartupsandSmallBusiness deSAGE España.
Recientemente, DHL Express presentó en la
feria IMEX (Impulso Exterior), de Jaén, sus
soluciones de transporte para ayudar a las
PYMES ainternacionalizarsu actividad.
Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com

Exportaciones: Paraguay con expansión
inédita de 32% lidera la región, Mercosur
muestra contracción de 1%
El gran aumento de las ventas externas de
Paraguay fue impulsado por el dinamismo
de todos sus mercados de destino, según
Estimaciones de las Tendencias Comerciales
de América Latina. El estudio anual publicado
por el Sector de Integración y Comercio del
Banco Interamericano de Desarrollo analiza
el desempeño comercial de la región con
base en datos nacionales e internacionales
disponibles para países seleccionados.
araguay lideró el ranking exportador de la región con un crecimiento del 32% gracias a una
Pcosecha extraordinaria de soja en 2013 que se compara con un muy mal año agrícola previo.
Así lo establece el estudio realizado para el 2013 que señala que las exportaciones de
AméricaLatinapresentaronunestancamiento,acumulandodos añosdebajocrecimiento.
El incremento anual de las ventas externas de la región fue apenas superior al 0% y su nivel alcanzó
cerca de US$ 1 billón. En el primer semestre de 2013 las exportaciones sufrieron una contracción
interanual que prolongó la tendencia negativa iniciada a ﬁnes de 2012. Sin embargo, en el tercer
trimestre del año, las exportaciones comenzaron a crecer de nuevo lo que permite estimar un leve
crecimiento positivo para el conjunto del año. Los resultados varían considerablemente entre los
países. Brasil, Colombia, Perú y Venezuela tuvieron caídas en sus exportaciones, mientras que
Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador, México, Paraguay y Uruguay alcanzaron resultados positivos
en el año. En Centroamérica el panorama fue mixto ya que las ventas externas apenas crecieron en
Costa Rica y Guatemala, cayeron en Honduras y Nicaragua, y se expandieron en El Salvador y
Panamá.
La falta de vitalidad de las exportaciones latinoamericanas en 2013 fue bastante generalizada.
Mientras que las ventas externas de México crecieron poco más de 2%, una cifra notoriamente
menor que el 6,1% del 2012, todas las tasas correspondientes a los distintos bloques fueron
negativas: los países andinos (-4%), centroamericanos (-2%) y el MERCOSUR (-1%). No
obstante,estascifrasreﬂejanresultadosheterogéneosporpaís.
IMPORTACION / EXPORTACION18

El estancamiento global de las exportaciones de la región en 2013 comprende caídas muy
significativas en un pequeño grupo de economías: los casos más relevantes, por su peso en el
total, son Perú (-11%) yVenezuela (-8%). Si bien la reducción de las exportaciones de Brasil
fue mucho menos pronunciada (-1%), dada su importancia relativa, esa caída contribuyó en
forma sustantiva al estancamiento del agregado regional. Por otra parte, en un mayor
número de países las exportaciones registraron incrementos pero en general estos fueron de
pequeña o mediana magnitud. Es el caso de Argentina (4%), Uruguay (4%), El Salvador
(4%), México (2%) y Chile (1%). Los incrementos de las exportaciones de la República
Dominicana(10%),Bolivia(6%)yPanamá(6%)tambiénson destacables.
Mercosur
Las proyecciones para el MERCOSUR muestran una contracción de las exportaciones de
1%, por las menores ventas de Brasil (-1%) y Venezuela (-8%). Argentina y Uruguay
incrementaron los envíos 4%, mientras que Paraguay tendría una expansión inédita de 32%
por la ya mencionada recuperación de las exportaciones del complejo sojero. Esta
afirmación del estudio se basó en los datos proporcionados por el Banco Central del
Paraguay.
Los flujos hacia el bloque crecieron 6% y al total de América Latina 3%. Las ventas a
Estados Unidos cayeron 13% y también a la UE en un 5%, al mismo tiempo que aquellas
destinadasalaregiónasiáticaaumentaronalrededorde11%.
El mal desempeño de las exportaciones brasileñas se explicaría por la caída de los envíos a
Estados Unidos (-8%) y UE (-2%), mientras que las ventas a Asia (9%), al resto del
MERCOSUR (6%) y al total deAmérica Latina (5%) fueron relativamente dinámicas. Entre
otros factores, paradas técnicas en refinerías de petróleo a principios de año afectaron el
niveldelasexportacionesbrasileñas.
El incremento de los envíos de Uruguay se explica por las ventas al mercado asiático (42%),
Estados Unidos (10%) y UE (9%), mientras que sus exportaciones al MERCOSUR se
estancaron.
También problemas de oferta y bajas del precio de variedades relevantes de petróleo
impactaron las exportaciones de Venezuela. Fue significativo el aumento de los envíos al
mercado asiático (12%), donde se destaca India, para sus exportaciones petroleras. En el
caso de Argentina, las ventas al resto del MERCOSUR (8%) y Asia (9%) explicarían el
relativo buen desempeño de sus exportaciones en las que también pesó negativamente la
situacióndelmercadoeuropeo(-14%).
Fuente:lanacion.com.py
IMPORTACION / EXPORTACION 19

Exportaciones de soja alcanzan récord de USD 2.505
millones
Las exportaciones de soja han aumentado en casi 1.000 millones de
dólares, exactamente en 929 millones, al total alcanzando en 2012, con
ingresos por 2.505,5 millones de la moneda norteamericana, según los
datos de comercio exterior del Banco Central.
Este incremento obedece al año récord en
términos de cosecha, donde se ha registrado un
aumento en el volumen de exportación, ya que a
noviembre del 2012, la cantidad había sido de
3,2 millones de toneladas; en tanto que al mismo
mes de este año, alcanzó 5,07 millones de
toneladas.
El crecimiento en el ingreso de divisas en
concepto de exportaciones en general ha sido de
31% a noviembre de este año, llegando a 8.894
millones de dólares, superando a las registradas
entodoelañopasado(USD 7.284millones).
AGROINDUSTRIA. En cuanto al ingreso de
dólares por la exportación de productos manufacturados, los aceites vegetales registraron un
incrementode188,5%,conpocomásde466millonesdedólares.
Las harinas, por su parte, presentaron una cuadruplicación en el nivel de divisas generadas, ya que
lacifraanoviembrealcanzó933,6millonesdedólares,indicaelinformedelabancamatriz.
En contrapartida, los cereales han reducido sus volúmenes, con una caída del 20%, representando
USD 728millones.
La carne está en niveles cercanos a los mil millones de la divisa estadounidense, con 958 millones,
por234.059toneladasenviadasentreeneroynoviembredeesteaño.
La histórica zafra sojera y la recuperación de diferentes mercados para la carne paraguaya han sido
los fuertes motores para el repunte de las exportaciones este año, sumados al mayor procesamiento
desoja,conloquelaparticipacióndeestosrubros agroindustrialessevenincrementada.
Para los próximos años se estima un aumento aún más notorio en las exportaciones materias
primasprocesadas,teniendoencuentaelaumentodelacapacidaddemoliendaanivellocal.

Firma local exportará
línea de yerba orgánica
a Corea desde el 2014
Debido a la buena receptividad de sus productos en países como Francia
y Uruguay, la empresa Agroindustrial Chololó SA fortalece su cadena de
productos de exportación para mercados de alta demanda y exigencia,
como lo son Corea y Chile. Sus directivos afirman que el potencial del
producto atrae a más compradores del mundo que lo utilizan para la
elaboración de té o bebidas.
on un volumen de exportación inicial de 10 toneladas anuales, la firma nacional
CAgroindustrial Chololó SA alista su cartera de productos de yerba mate orgánica para
Corea,entantoqueenlalíneadepalmitosprevénenviarlosaChile,desdeel2014.
El envío de yerba a Corea se realizará bajo la marca Itabó, explicó la ingeniera Victoria Rivas,
gerentedeldepartamentoambientaldelaempresa.
Comentó que la firma exporta actualmente 20 toneladas y 100 toneladas de yerba orgánica a
Francia y Uruguay, respectivamente, y que sobre esta experiencia y la demanda que tienen de
Coreaapuntanaunabuenainversiónen2014parasatisfaceraestemercado.
“El mercado coreano es muy exigente y esta apertura que nos está dando como marca resulta una
oportunidadyaquesetratadeundestinomuyinteresante”,expresóRivas.
Estos nuevos clientes internacionales hacen que la firma apunte a enviar 200 toneladas de yerba
orgánica a Uruguay para 2014, el doble de lo actual, y fortalecer el envío a Francia y a su vez la red
decomercializacióndesu marcaGuayakíenParaguay.

“Uruguay, principalmente, nos
está requiriendo mucha yerba
mate, por eso este plan de
crecimiento”, relató. Rivas añadió
que aumentarán además la
exportación a Uruguay debido a la
alta demanda que tienen de sus
representantes. Dijo que el uso
que le dan estos países a la yerba
ecológica es para té o bien para
bebidas refrescantes. “También
tenemos pedido de azúcar desde
C o r e a , q u e l o e s t a m o s
analizando”,sostuvo.
Agroindustrial Chololó produce y
comercializa yerba y azúcar
orgánica, además de palmitos,
bajolamarcaGuayakí.
Lanzamiento
Recientemente lanzó al mercado la nueva presentación de Guayakí Yerba Mate, de 500 g.
“Tratamossiempredeinnovarennuestrosproductosecológicos”,subraya.
“La yerba orgánica respeta la biodiversidad de crecimiento de la que se extrae la yerba”, refiere. La
yerba se obtiene de la reserva ecológica privada Itabó, situada en el departamento de Canindeyú,
que comprende unas 5.000 hectáreas, resaltó la profesional. La capacidad actual de Guayakí es de
300 toneladas en forma anual que pretenden aumentar para cumplir con la clientela local e
internacional,afirma.
Marca
En Estados Unidos algunas tiendas comercializan bebidas energizantes bajo la marca “Guayakí”.
En este sentido, Rivas aclaró que en 2007 dejaron de exportar al mercado norteamericano porque
rompieronrelacióncomercialconsu comprador,queregistróestamarcaenesepaís.
De acuerdo a la mesa sectorial de yerba de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex),
Paraguay viene ganando mercado y envía este producto a países de Europa,Asia y algunas firmas
lohacenparaEstadosUnidos.
Fuente:abc.com.py

La exportación de harina, con cifras récord
este año
La exportación de harina ha alcanzado una cifra histórica en
recaudaciones al ingresar al país US$ 933 millones entre enero y
noviembre de este año. Es el rubro más dinámico de 2013, considerando
un aumento del 354% respecto a los volúmenes exportados en el mismo
periodo del año anterior.
El rubro de harinas presenta un
incremento del 267% en
término de volumen respecto al
añopasado.
Así, entre enero y noviembre
d e 2 0 1 3 s e ex p o r tar o n
1.965.661 toneladas del
producto hacia los diferentes
mercados, en comparación a
las 587.716 toneladas que se
vendieron a noviembre del año
anterior, según se puede
apreciar en el informe de
comercioexteriorquedivulgóayerelBancoCentraldelParaguay(BCP).
No obstante, el aumento de las recaudaciones (354%) es superior al
incremento del volumen exportado (267%), lo que evidencia que el producto
tambiéntuvounbuenañoentérminodeprecio.
El sector alcanza este año una cifra récord en ingreso por las ventas al exterior,
considerando que el mayor salto se dio en 2008, con US$ 545 millones, por
1.543.694toneladasexportadas.
Otro rubro que también se mostró bastante dinámico en términos de
exportación es el de aceites vegetales. El producto se vendió por valor de US$
466 millones,cifraquerepresentaun incrementode 189% sobre eltotalquese
exportó en igual periodo en 2012. La exportación de aceites vegetales tuvo su
mejor resultado en 2008, cuando se exportó por valor de US$ 588 millones,
segúnlosregistroshistóricos.

En términos generales, la exportación de productos paraguayos alcanzará un
nuevo récord en recaudaciones este 2013, gracias al buen desempeño de los
sectores agroganaderos. De acuerdo con el reporte del BCP, al penúltimo mes
del año las ventas al exterior sumaron US$ 8.895 millones, frente a US$ 6.761
millones,loquerepresentaunincrementodel32%.
El buen desempeño de las exportaciones hace posible que nuestro país crezca
este año alrededor del 13,6% y lidere la región en términos de expansión
económica.
El rubro que lidera la tabla de los exportables es la semilla de soja, que
representa el 28% de todos los productos que comercializa el Paraguay y que
almesdereferenciaingresóalpaísUS$ 2.505millones.
Actualmente, Paraguay es el cuarto exportador mundial de soja y que el sector
produjounas9,3millonesdetoneladasenelciclo2012/2013.
Fuente:abc.com.py

Agro y construcción disparan importación de
maquinarias
El repunte del sector agrícola, tras una buena cosecha de soja, la
recuperación de los mercados para la ganadería y el excelente
comportamiento del sector de la construcción elevaron las
importaciones de maquinarias durante el último año, según la Cámara de
Distribuidores Automotores y Maquinarias (Cadam).
En total, 4.034 maquinarias fueron importadas durante el 2013,
frente a 2.314 unidades en 2012, lo que representa un repunte de
74,3%.
En el informe que registra las importaciones de enero a noviembre, se
reﬂeja el excelente primer semestre de 2013, con la cosecha de soja,
en cuya época las ventas se elevaron, mientras que en el segundo
semestre el segmento granelero ha sufrido una caída debido a las
malas cosechas de maíz y trigo. En el agro, el arroz fue otro segmento
degraninversiónelañopasado.
La ganadería se sumó en el segundo semestre, con una mayor
demanda de maquinarias forrajeras, tras la recuperación del estatus
sanitario, consumada hacia el último bimestre del 2013. El segmento
de la lechería, con la recuperación de precios de la materia prima, ha

experimentado un importante aumento en la demanda de máquinas
forrajeras.
construcción. Un sector que también experimentó una aceleración en
el primer semestre de 2013, fue el de la construcción. Recién en el
segundo semestre se tuvo una desaceleración, con los problemas de
pagos a las empresas constructoras vinculadas con trabajos del
Estado.Por su parte,elsectorprivadosiguiósu demandaincesante.
En cuanto a tractores, se han comercializado 2.412 unidades de enero
a noviembre, frente a la venta de 1.188 unidades registrada en el
mismo periodo de la temporada anterior. Esta diferencia representa
103%.
En cuanto a cosechadoras, la diferencia no fue tan notoria, con
apenas un ascenso de 9,2%, tras una venta de 427 unidades en 2013,
comparativamentealas391 registradasen2012 anoviembre.
Dentro del renglón de maquinarias agrícolas, las pulverizadoras
fueron las de mayor salida, con unas 315 máquinas vendidas, frente a
las 102 de la temporada precedente. Aparentemente, el ingreso de
nuevasplagasmotivólamayorcompra.
Para el 2014, las proyecciones para el segmento de las maquinarias
son mejores, ante una supercosecha de 10 millones de toneladas de
soja, 5 millones de toneladas de maíz, 1,8 millones de trigo, 700.000
dearroz,entreotros, máselcrecimientodelaganaderíaenun10%.

Internacionales

2228 INTERNACIONALES
Mercedes vende autos a través de internet
El fabricante automovilístico alemán Daimler inicia hoy las ventas de
vehículos nuevos en internet al mismo precio que en los concesionarios
como parte de una nueva ofensiva de ventas. Será en un nuevo sitio web
dedicado exclusivamente a la venta de automóviles
Daimler informó ayer que todavía no se ha
decidido cuánto tiempo durará este proyecto
piloto de venta por internet de cuatro modelos de
Mercedes.
El productor automovilístico
alemán, que tiene marcas como
Mercedes-Benz, Smart y Maybach,
ha iniciado esta nueva estrategia de
ventas para atraer a más clientes,
especialmentealos jóvenes.
Daimler, que quiere superar a BMW
yAudi en volumen de ventas hasta el
2020, prevé vender este año 1,4
millonesdeautomóviles.
El portal propondrá a los interesados
en adquirir sus vehículos Mercedes
Benz cuatro modelos de la marca: el
ClaseA, el Clase B, el CLAy el CLS
Shooting Brake, con diversas
conﬁguraciones.
La iniciativa del fabricante automovilístico
busca captar una clientela joven y adepta al
uso de internet, explicó la empresa en un
comunicadodadoaconocerayer.
Los precios de venta de los vehículos en
oferta a través de internet serán los mismos
precios que se tienen en los concesionarios
deMercedesBenz.
Antes de Mercedes, otro fabricante alemán,
BMW, propuso a mitad de noviembre en
internetlaventadesu automóvileléctricoi3.

Nuevo servicio de envío directo de Japón a
México
Global Forwarding, la división de DHL especializada en transporte aéreo y
marítimo de carga, acaba de lanzar un servicio semanal LCL Direct Box
que conectará directamente el puerto de Yokohama con el puerto de
Manzanillo, reduciéndose el tiempo de envío de la mercancía en
aproximadamente 10 días.
Mark Slade, presidente y director de DHL Global Forwarding en Japón, ha
señalado que en los últimos tiempos México ha crecido con fuerza en materia de
exportaciones para la industria manufacturera, incluyendo la industria
automovilística y esto ha hecho que muchas compañías japonesas estén
ampliando allí sus negocios. Este nuevo servicio, más competitivo en términos de
costes y velocidad, permitirá seguir creciendo a los clientes japoneses de DHL
GlobalForwardingquerealizansus negociosenMéxico.
La mercancía será recogida y embarcada en las seis estaciones de contenedores de
carga que DHL tiene repartidas en Japón, se ensamblarán en contenedores en el
Puerto de Yokohama y serán embarcadas, viajando directamente hasta
Manzanillosinnecesidaddeningúnreembarque.
Con este nuevo servicio las mercancías llegarán a México en 25 días si proceden
desde Yokohama, 27 días si proceden desde Nagoya, Kobe, Osaka o Tokio y 28
díaslasqueprocedandesdeHakata.
Con esta nueva línea, ya son seis los servicios LCL con los que cuenta DHL
Global Forwarding: Puerto de Busán (Corea del Sur) – Puerto de Manzanillo;

INTERNACIONALES 31
Puerto de Manzanillo – Puerto de Cartagena (Colombia); Puerto de Santos
(Brasil)– PuertodeVeracruz(México);PuertodeHamburgo (Alemania)– Puerto
deVeracruz;PuertodeBuenosAires(Argentina)–PuertodeAltamira(México).
Durante 2013 DHL ha impulsado los negocios de las empresas japonesas en
América con servicios como LCL pero también ha favorecido las inversiones
estadounidenses, canadienses y de América Latina en la zona del Pacíﬁco
reforzando las rutas aéreas de comercio, mediante una conexión directa entre la
central de DHL en el continente americano y Japón. Por ello se ha puesto en
marcha la conexión Japón – Cincinnati (Ohio) con un vuelo diario con capacidad
para100toneladas.
Se han reforzado también las conexiones internas en la región asiática,
enlazándose a Taipei en Taiwan con ciudades como Incheon en Corea y Nagoya
en Japón. Las conexiones con Austria también han sido reforzadas duplicándose
elnúmerodeconexionesentrelosmercadosdelnortedeAsiayAustralia.
Fuente:mexicoxport.com

Se prohíbe la importación de televisores con
tecnología analógica.
Con el objetivo de que México transite hacia el esquema de
Televisión Digital Terrestre , entró en vigor la regulación que
impide la comercialización en territorio nacional de
televisores que no sintonicen canales de televisión digital, es
decir con tecnología analógica.
a Norma Oficial Mexicana NOM-192-SCFI/SCT1-2013 especifica que
Ltodos los aparatos de televisión y decodificadores que se importen y
vendan en el mercado nacional deben tener la capacidad para recibir,
sintonizar y reproducir las señales de TDT y, al mismo tiempo, para recibir,
sintonizar y reproducir, cuando menos, señales HDTV (High Definition
Television)y SDTV(StandardDefinitionTelevision).
Por otro lado los comercializadores que cuenten con inventarios de televisiones
analógicas, en el territorio nacional, a la entrada en vigor de la norma (14 de
octubre de 2013), podrán comercializarlos solamente durante 30 días naturales
contadosapartirdehoy.
Fuente:ULS Méxicologístics

INTERNACIONALES 33
La inversión exterior china seguirá creciendo
rápidamente
La inversión exterior china continuará
creciendo notablemente gracias a los planes
de reformas que el Gobierno chino está
implantando. Esa ha sido la principal
conclusión que se ha sacado en la
Conferencia de Trabajo anual que se realiza
en Beijing. Como indica Zhang Wei,
vicepresidente del Consejo de China para la
Promoción del Comercio Internacional, y
recoge China Daily, los planes
reformatorios sugieren que el gigante
asiático potenciará la inversión exterior de
las empresas chinas debido a una
optimización de las políticas y a un aumento
delapoyogubernamental.
Zhang Wei ha querido añadir que las
empresas privadas de China vivirán una era dorada para desarrollarse en el país ya que el Gobierno
hará hincapié en la igualdad de condiciones y el libre ﬂujo de recursos. Las empresas privadas
podrán entrar en cualquier sector siempre que cumplan los requisitos del mercado, convirtiéndose
así en un pilar económico clave junto a las compañías de propiedad estatal. Esto ocurrirá excepto
enindustriascomolarelacionadaconlaseguridadnacionalylosrecursosclave.
El propio Zhang se lamentó de que muchas empresas estatales chinas son de las más grandes del
mundo pero su potencial al salir al exterior cae en demasía por la falta de sistemas modernos de
gestión de los procesos a la hora de salir al extranjero. De ahí que algunos de los principales retos
son potenciar la competitividad de las empresas chinas en el exterior y el proteccionismo en
algunasregionesdeterminadas.
Inversión exteriorchina
En 2012 la inversión exterior china alcanzó los 87.800 millones de dólares, mejorando estos datos
en un 17,6% interanual y situando al país como el tercer mayor inversor actualmente a nivel
mundial, ha revelado el Ministerio de Comercio. En cuanto a la situación de 2013 parece que los
datos siguen mejorando porque entre el período que comprende los meses de enero y octubre
China ya ha invertido 89.000 millones de dólares en el exterior, esperándose una inversión total en
2013deentre90.000y100.000millonesdedólares.
Fuente:globalasia.com

Manzanillo será sede del segundo Foro
Mundial de Plataformas Logísticas
La ciudad y puerto de Manzanillo,
en Colima, se convertirá entre en
28 y 29 de mayo de 2014 en la
sede de la segunda edición del
Foro Mundal de Ciudades
Logísticas, ahora denominado
Plataformas Logísticas, tras la
primera edición celebrada este
año en Laredo, Texas.
Durante esa semana de mayo, se esperan en la ciudad del
Pacífico mexicano la llegada de más de 500 participantes
de entre 40 y 50 países. La elección de Manzanillo entre
otras opciones de ciudades sede respondió, explicó la
presidenta de Confederación Patronal de México (Coparmex) de Manzanillo, Gilma Suárez, al fuerte crecimiento
que está experimentado el puerto, el primero del país en movimiento de carga contenerizada, y el impulso que se
estádandoenMéxicoalaactividadeinversiónportuaria.
En entrevista con T21, Suárez destacó la importancia de Manzanillo en la ruta del comercio mundial con la
conexión entre Oriente y Latinoamérica y la vocación de servicio y de añadir valor agregado que tiene la
comunidad portuaria y de logística en la ciudad, una actividad económica ejercen el 80% de los asociados a
Coparmex,unodelosimpulsoresdeleventojuntoalgobiernoestatalylaempresaorganizadoraLaredoLogistics.
“Hoy hay una reconfiguración para convertir a Manzanillo en una ciudad logística”, afirmó la directiva, que
destacó también el clima de seguridad del puerto y la inversión que se ha realizado no solo en este recinto, sino en
otrasinfraestructurascomolacarretera,ferroviariayurbana.
“Este foro, dirigido a todo el público interesado, desde estudiantes hasta empresarios, por el nivel de conferencias y
de invitados, no solo servirá de promoción de Manzanillo y el estado, sino de todo el país”, subrayó Suárez, que
agregó que el objetivo también es demostrar que México, por tiempo y costos, es una alternativa logística dentro
delmercadoNAFTA.
Fuente:t21.com.mx

INTERNACIONALES36
Kuehne+Nagel abre nuevo centro en Singapur
Kuehne+Nagel ha abierto un
nuevo centro de logística
integral en Singapur desde
el que busca fortalecer su
posición en el mercado
regional. Esta medida tiene
por objeto aumentar la
oferta de la compañía,
tanto en logística como en
infraestructura, en la zona
de Asia y el Pacífico, en
línea con su estrategia
global de crecimiento de
extremo a extremo.
El nuevo centro en Singapur reforzará aún más
su red global de centros de control de la
logística integrada, que ya consta de siete
infraestructuras en todo el mundo. Dentro de
estos centros de control, profesionales de la
cadena de suministro con conocimientos
específicos de la industria y del mercado local,
son los responsables del desarrollo y la gestión
de servicios de logística integrada en todos los
mercados clave. El nuevo centro se centran en
países como Australia , China , India , Japón y
Singapur.
Detlef Trefzger, director ejecutivo, y Alfed
Hofmann, presidente de Kuehne+Nagel para la
zona sur de Asia Pacífico, asistieron a la
ceremonia de inauguración del nuevo centro de
control de logística. Durante el evento Trefzger
afirmó que: “la nueva evolución pone de relieve
el compromiso de Kuehne + Nagel de
proporcionar los mejores servicios en su clase
de extremo a extremo de la cadena de
suministro en todo el mundo, y marca un hito
importante para nosotros en Asia Pacífico.
Aprovechando nuestra nueva plataforma en
Singapur, nuestros clientes pueden centrarse en
sus competencias básicas , mientras que la
mejora constante del rendimiento de la cadena
de suministro, reduce los costos de transacción
yaumentalaeficienciaenelmercado.
Esta última oferta logística de K+N se basa en
una amplia gama de servicios orientados a
satisfacer las necesidades de los clientes a
través de las cadenas de suministro
internacionales. La base de clientes de
Kuehne+Nagel en la zona de Asia Pacífico está
constituida por empresas líderes a nivel
mundial, especialmente industrias de petróleo,
gas, bienes de consumo, alta tecnología, sector
farmacéuticoysanitario.
Para los clientes de productos de gran consumo,
K+N gestiona toda la logística internacional,
desde las materias primas hasta los productos ya
terminados y su reparto a los distintos
mercados. Para las empresas farmacéuticas y
relacionadas con el sector de la salud, los
servicios incluyen la gestión de las órdenes de
venta de las fábricas de los clientes en Europa,
Norteamérica y Asia-Pacífico, la coordinación
de la última zona de transporte y la instalación
delosequiposmédicosenlos hospitales.
Fuente:noticiaslogisticaytransporte.com

2238 SUPPLY CHAIN
American Airlines
Group ya es la
mayor aerolínea
del mundo
American Airlines y US Airways
firmaron hoy los documentos finales
para completar su proceso de fusión
y crear la mayor aerolínea del mundo,
bajo la nueva compañía American
Airlines Group. El acuerdo de fusión
se concreta tras superar una serie
de obstáculos legales, incluyendo
una demanda antimonopolio
interpuesta en agosto pasado por el
departamento de justicia
estadounidense y un desafío de
último minuto por parte de un grupo
de consumidores.
ara autorizar la fusión, el departamento de
Pjusticia exigió a las compañías aéreas el
renunciar a varias de sus puertas en dos
importantes aeropuertos, para romper su posición
monopólica y para darle oportunidades a las
compañías aéreas de bajo costo. La Suprema
Corte de Justicia se negó el sábado pasado a
aceptar demanda de un grupo de consumidores
que argumentaba que la fusión daría lugar a una
alza de tarifas aéreas y menos opciones para los
pasajeros.
Estamos tomando lo mejor de ambas, US Airways
y American Airlines, para crear un competidor
formidable, mejor posicionada para ofrecer
mayor valía a nuestros accionistas.
Esperamos con interés la integración de
nuestras empresas de forma rápida y
eficiente para que los significativos
beneficiosdelafusiónsepuedanrealizar,
dijo Doug Parker, designado como director
generaldeAmericanAirlinesGroup.
La fusión es la más reciente de una serie de
asociaciones entre compañías aéreas para
formar cuatro grandes aerolíneas que
controlaran más del 80% del mercado de
viajes aéreos de Estados Unidos y aumentar
lasganancias.
Parker firmó los documentos finales de la
transacción en el mercado de valores de
Nueva York donde la nueva empresa debuta
bajoelsímboloAAL.
Los pasajeros probablemente no verán los
efectos de la fusión de inmediato, pues
continuarán reservando sus vuelos bajo las
marcas de American Airlines y U.S.
Airways, probablemente a lo largo de varios
mesesdurante2014.
Fuente:t21.com.mx

2239SUPPLY CHAIN
Amware Logistics ofrece ahora
almacenamiento público
Amware Logistics, una de las empresas más destacadas en el sector de
la logística y la distribución en Norteamérica, ofrece ahora el servicio de
contratación y almacenamiento público con un alto nivel de atención al
cliente por parte de sus operarios profesionales.
Con el sistema de almacenamiento público,Amware Logistics puede ofrecer servicio a diferentes
clientes al mismo tiempo, ofreciéndoles la posibilidad de escalar el uso del almacenamiento en
funcióndelasnecesidadesexactasdelnegociodelclienteencadamomento.
Para asegurar que cada cliente consigue la solución de servicio más productivo para sus
necesidades, Amware ofrece una serie de recursos compartidos tales como la gestión, la mano de
obraoelequipo.
Desde Amware Logistics se ha señalado “que en Amware, proporcionamos almacenamiento
estratégico a lo largo de los . Nuestros operarios ofrecen una amplia gama deEstados Unidos
servicios de valor agregado a la medida de sus necesidades. Nuestros servicios de valor añadido
incluyen el montaje, gestión de mercancías, distribución de productos terminados, de suministro
de fabricación JIT, selección y empaque, cross dock, el agrupamiento y el embalaje,
fraccionamiento de carga y acarreo local.Ahora también ofrecemos servicios de procesamiento de
devolucionesennuestrasinstalacionesdealmacenamiento”.
En la actualidad, las empresas están más interesadas en la externalización de la logística
encargando esta labor a un tercero, que en seguir un enfoque “Do -It –Yourself” . Para atender a la
demanda cada vez mayor de empresas que deciden externalizar su logística, Amware ha ideado

2240 SUPPLY CHAIN
unavariadacartadeservicios.
La compañía es conocida por sus modernas instalaciones, sistemas de estado y de control de
inventario computarizados y por contar con profesionales bien formados y los equipos más
modernos para el manejo de la mercancía. Sus centros están vigilados las 24 horas del día y se han
realizadoimportantesinversionesensistemasdeprotecciónantiincendios.
Además de este servicio de almacenamiento público, Amware Logistics ofrece una completa
gama de servicios que incluye operaciones de ﬂotas dedicadas, las operaciones de retorno y de
reparación, montaje de luz, operaciones de fabricación de palets, agrupación de contratos y
operaciones Transload. Sus operaciones de logística de terceros en incluyen productosGeorgia
especializadoscomomadera,papel,piezasdeautomóvileseinclusoalimentos.

2241SUPPLY CHAIN
El barco más grande del mundo sale a
flote por primera vez
Se llama Prelude y es ya
oficialmente el barco más grande
del mundo. Es tan enorme que
sus 488 metros de largo superan
en longitud al Empire State Building
de Nueva York. El casco delbarco,
propiedad de Shell.
ElTitanichasidoyseráunbarcolegendarioalquetodosatribuimosuntamañoportentoso.
El Prelude está en plena fase de construcción en los astilleros de Geoje, Corea del Sur. Una vez
finalizado, pondrá rumbo a una planta de gas natural en Broome, Australia, donde servirá como
plataforma flotante de producción de gas natural durante 25 años. Pesa 600.000 toneladas y no solo
es el barco más grande del mundo, también será la refinería de gas natural flotante más gigantesca
jamáscreada.Unapequeñaciudadensímisma.
El barco producirá cada año 3,9 millones de toneladas de gas natural. Shell no ha publicado el coste
delbarco,perosegúnReutersestaráentre10.800y12.600millonesdedólares.[ShellyBBC]
Fuente:es.gizmodo.com

2242 SUPPLY CHAIN
CEVA nombrada Compañía Logística del año 2013 por la
Ciudad de Farma en Italia
2
La Ciudad de Farma tiene una extensión de 20.000 m y
está ubicada en Stradella, en la provincia de Pavia,lo que
permite a CEVA llegar a aproximadamente 13.000
farmacias, 500 hospitales y 400 mayoristas en toda Italia.
El centro, equipado con los sistemas de control de
temperatura más innovadores, es un centro multicliente
situado en el centro de una red de conexiones que facilita
la distribución en toda Italia y otros muchos mercados
Europeos.
El premio, actualmente en su novena edición, está
organizado y promovido por Assologistica, la asociación
nacional de logística, junto a sus dos entidades, la
publicación Euromerci y Assologistica Cultura e
Formazione, que promueve el intercambio del
conocimiento logístico y las mejores prácticas entre las
compañías líderes del sector. Este premio anual pretende
destacar procesos innovadores implantados por
operadores logísticos en Italia con la ﬁnalidad de mejorar
la calidad e incrementar la eﬁciencia de las soluciones
para la gestión de la cadena de suministro. Además,
reconoce a directivos y académicos que hayan
desarrollado innovaciones tecnológicas, de la propiedad
omedioambientales.
CEVAen Italia ha sido nombrada Compañía Logística del
Año por cuarto año consecutivo, en 2010 lo recibió por la
Ciudad de los Libros, en 2011 por la Control Tower
situadaenMilányen2012porelAirportProject.
Madrid, el pasado 10 de
diciembre de 2013 –
CEVA Logistics, una de
las compañías globales
líderes en la gestión
integral de la cadena
de suministro, ha
recibido el premio a la
Compañía Logística del
Año 2013 en
reconocimiento a la
Ciudad de Farma, un
centro logístico
dedicado por completo
al almacenamiento y
manipulación de
productos de salud,
que abrió sus puertas
este mismo año.

2243SUPPLY CHAIN
Giuseppe Chiellino, Managing Director de CEVAen Italia, dijo: “Es un honor recibir el premio a la
Compañía Logística del Año por la Ciudad de Farma. Este premio demuestra el compromiso de
CEVA de apoyar estratégicamente a las compañías farmacéuticas con innovaciones y mejoras
continuas dedicadas al sector de productos de salud, que sigue siendo una de las áreas en las que
CEVAcontinuaráinvirtiendo.”
Fuente:sunotadeprensa.com
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2244 SUPPLY CHAIN
FM Logistic, premio europeo al Mejor Operador
Logístico 3PL
FM Logistic ha sido galardonado en los European 3PL Summit, con el
premio al Mejor Proveedor Logístico en la categoría Retail Supply Chain.
Los premios, que acaba de entregar Eyefortransport en Amsterdam, reconocen a los operadores
3PL que ofrecen de forma continua excelencia en las operaciones logísticas y un servicio de alto
valorañadidoasus clientes.
Estos premios tienen un significado especial al ser elegidos por clientes europeos de 3PL que
trabajan con proveedores de servicios logísticos diariamente. FM Logisitic fue nominada por 17
empresas.
“Es un honor recibir este premio. Haber sido seleccionado entre nuestros colegas como el mejor
proveedor 3PL en la categoría de Retail Supply Chain pone de manifiesto la confianza que han
depositado nuestros clientes en esta compañía y su consideración hacia la alta calidad y la
permanentemejoradelservicio”,declaróJean-ChristopheMachet,CEOdeFM Logistic.
Recientemente, ha incorporado a su flota su primer camión propulsado por gas natural
comprimido y gas natural licuado, más eficiente y con menor impacto ambiental. Esta inversión
refuerza la apuesta de esta empresa por las nuevas tecnologías sostenibles y las soluciones
energéticas de movilidad. La compañía ya anuncia la próxima adquisición de más vehículos
“ecológicos”.

2246 TECNOLOGIA
Internet será reemplazado por una tecnología
más rápida y segura
La creciente demanda de un mundo hambriento de Internet ha
llevado a Japón a sumergirse en un ambicioso proyecto para
desarrollar una nueva tecnología que reemplace a la actual Red y
que sea más rápida y confiable.
El actual Internet ha transformado la economía mundial y ha tenido un gran impacto en la
comunicación y en las sociedades del mundo entero. Sin embargo, la creciente demanda de
Internet para hogares, oﬁcinas y dispositivos móviles solo generará más congestión en el sistema
detransmisióndedatos.
La necesidad de una nueva arquitectura de distribución de la información para afrontar los retos
del mañana ha hecho que el País del Sol Naciente haya incursionado en el desarrollo del Internet
delfuturo.
Sin embargo, este es un proyecto colosal, motivo por el que el Instituto Nacional de Tecnología de
la Información y la Comunicación de Japón se ha asociado con la estadounidense Fundación
Nacionalde Cienciaparadesarrollaruna nuevaarquitecturade telecomunicacionescapazde hacer
frentealos retosvenideros.
El Internet del futuro se pondría en funcionamiento en 2020, según anunció a inicios de este mes de
noviembre el ministro nipón de Comunicaciones, Yoshihide Suga, quien además indicó que esta
nueva forma de transmisión de datos tendrá mayor protección contra fallas y ataques de virus
informáticos.
En este proyecto los cientíﬁcos trabajarán en tres aspectos: conectividad óptica, redes de
dispositivosmóvilesymodeloy diseñodenuevasredes.
Fuente:actualidad.rt.com

2247TECNOLOGIA
Apple patenta un nuevo sensor para pantallas
táctiles curvadas
Según Apple, la característica más destacable de su nuevo sensor y que
lo diferencia de las tecnologías que utilizan los cristales curvados
actuales, es que no deforma ni distorsiona la imagen de la pantalla, por
lo que está especialmente destinada a ser utilizada en pantallas y
ratones
Además, esta patente incluye un
método que permite variaciones
en la curvatura de la superﬁcie de
la pantalla. De esta forma se
puede diseñar una serie de
relieves similares a pequeñas
burbujas que, por ejemplo,
podrían servir para controlar el
brillo de la pantalla o regular el
volumendeldispositivo.
Apple no se ha manifestado
acerca de la futura aplicación de
este sensor ni si lo empleará para
la pantalla de los 'smartphones',
como han hecho con tecnologías
similares sus rivales Samsung y
LG con sus respectivos Galaxy
RoungyG Flex.
No obstante, con el registro de
esta patente cabe recordar la
información que se reveló el
pasado 11 de noviembre acerca de
que Apple se encontraba
trabajando en un iPhone con
pantalla curvada gracias a unos
nuevos y mejorados sensores y
que se lanzaría para ﬁnales del
próximo2014.
Fuente:5dias.com.py

2248 TECNOLOGIA
La Xbox One también se vende en el país
La Xbox One, nueva
consola de
videojuegos de
Microsoft, ya se está
vendiendo desde hace
unos días en los
comercios electrónicos
asuncenos. Este
producto se erige en la
competencia directa de
la PlayStation 4 de
Sony, que llegó al país
hace dos fines de
semana y cuyo ritmo
de venta fue muy
intenso, sobre todo, en
Ciudad del Este, donde
el stock de la
mercadería se agotó
en el primer día.
En las tiendas paraguayas, la Xbox One tiene un precio que
ronda los 900 dólares (100 dólares más que la PS4). Sin
embargo, el valor original de la consola en Estados Unidos es
desolo USD 499, loquegenerareclamosenlos compradores.
Los comerciantes locales explicaron que se importaron menos
unidades de la consola de Microsoft, ya que en Paraguay la
preferencia de la comunidad gamer se inclina hacia el producto
de Sony, que cuesta USD 800 en los locales del microcentro
asunceno.
Por consiguiente, no todos los negocios electrónicos de la
capital están comercializando la Xbox One, ya que decidieron
no traertodavíalamercaderíadesdetierrasestadounidenses.
Como ejemplo del favoritismo hacia la PS4, se puede
mencionar que en un comercio del microcentro se vendieron
70 consolas de la PS4 y solo una de la Xbox One, hasta el
momento.
No obstante, en Estados Unidos, la consola de Microsoft
superó ampliamente a la de Sony en el Black Friday
norteamericano,queserealizóelﬁn desemanapasado.
En Paraguay, la industria del videojuego mueve USD 250
millonesalaño.

2249TECNOLOGIA
El Samsung Galaxy S5 vendría
con un escáner de iris
El próximo Galaxy S5
incorporará un escáner de
iris como nueva forma de
proteger un dispositivo,
según lo desvelado por
ZDNet Corea.
Para poder verificar la identidad del usuario, se
explorará el ojo, con lo que Samsung pretender dar
un paso más allá del reconocimiento facial o el
escaneodehuellasdigitales.
La tecnología en la que está trabajando Samsung
para este próximo año está siendo poco a poco
desvelada. Los últimos rumores apuntan a un nuevo
Galaxy S5 con una pantalla de resolución QHD, de
mayor calidad que la pantalla Full HD, además de un
sistema de reconocimiento a través del iris del ojo.
Otra de las inclusiones sería el nuevo sistema
operativoTizen-elproyectode'software' deLinux.
La resolución QHD es de 2560x1440, lo que supone
cuatro veces más que la actual resolución Full HD
presente en los 'smartphones'. De acuerdo con
fuentes internas de Samsung y recogidas por ZDNet,
esta resolución de pantallas será presentada en el
próximo Mobile World Congress, junto con el
GalaxyS5.
La tecnología de verificación a través de iris fue
adquirida por Samsung a través de la oficina de
patentes de Corea y permite al usuario desbloquear el
teléfonoatravésdeloquereflejaelirisdelojo.
Fuente: tiempo.hn

2250 TECNOLOGIA
Fue presentado el Sistema Portal Paraguay
La Secretaría Nacional de
Tecnologías de la Información
y Comunicación (SENATICs)
presentó de manera oficial la
agenda digital "Conecta
Paraguay", la cual se compone
de los ejes estratégicos y
líneas de acción que serán
tomados por esta secretaría.
Primeramente, el Ministro Secretario-Ejecutivo de la SENATICs, Ing. David Ocampos destacó
que, debido a las tendencias que se están dando, en muy poco tiempo gran parte de la población del
país tendrá en su poder una computadora o un teléfono con capacidad para acceder a Internet, y que
un estado moderno debe estar preparado para adecuar sus servicios para brindar mayores
beneficios a la población gracias a las nuevas tecnologías. Durante su presentación Ocampos
habló acerca de las diferentes áreas de acción en las que se viene desempeñando la institución a su
cargo y cuales son los proyectos que se están llevando a cabo en cada una de ellas. Resaltó además
que el trabajo realizado por la SENATICs brindará mayor participación a la ciudadanía, lo cual
brindarámayortransparenciayseconvertiráenundurogolpealacorrupción.
En este sentido, se habló del Portal Único de Gobierno, el Portal Paraguay (www.paraguay.gov.py)
que es una ventanilla de acceso a toda la información, trámites y servicios ofrecidos por las
instituciones del Poder Ejecutivo. Esta herramienta responde a la necesidad de ordenar la
información que está dispersa en distintas páginas web del Estado, de proyectar un buscador de
información en lo que respecta a servicios prestados por el Estados, para lograr de esta manera
transparenciaycontarconinformestransversalesquecolaborencondichatransparencia.
Seguidamente, el Ministro Secretario-Ejecutivo de la Secretaría de la Información y
Comunicación para el Desarrollo (SICOM), Fabrizio Caligaris, agradeció la posibilidad dada a su
institución de poder trabajar con el Portal Paraguay y resaltó la importancia de la unificación de la
información que brindará el mismo. Mencionó además que la SICOM trabajará con el equipo de
comunicadores del estado en capacitaciones para lograr la rápida adopción por parte de las
distintasinstitucionesdelPortalParaguay.
En otro momento el Director del Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología
explico los trabajos que su institución realizará en conjunto con la SENATICs en el área de la
seguridaddelainformaciónbrindandocertificaciónISO 27000.
El Lic. Javier Quiñonez de la SENATICs fue el encargado de la presentación técnica del Portal
Paraguay quién detallo su estructura, funcionamiento y tipo de información que contiene, entre
otrosaspectos.
Acudieron al evento directores y encargados de tecnología de distintos Ministerios y Secretarías
delPoderEjecutivo,autoridadeseinvitadosespeciales.
Fuente: senatics.gov.py

2252 REGIONALES
Aprueban inversión de $ 128
millones en Puerto Buenos Aires
El programa de obras
aprobado por el
Palacio de Hacienda
apunta a “mejorar las
condiciones de
operatividad del
puerto e incrementar
el área destinada a
servicios”, y facilitar
las tareas de
administración y
control.
El Ministerio de Economía y Finanzas Públicas formalizó la aprobación
del presupuesto de la Administración General de Puertos Sociedad del
Estado, que contempla inversiones por más de 128 millones de pesos en
elPuertoBuenosAiresduranteelactualejercicio.
El programa de obras aprobado por el Palacio de Hacienda apunta a
“mejorar las condiciones de operatividad del puerto e incrementar el área
destinada a servicios”, como también a facilitar las tareas de
administraciónycontrol.
En ese sentido, los trabajos en curso (y algunos ya concluidos) buscan
optimizar los parámetros vinculados con la operatoria comercial;
navegación, servicios a los buques, manipuleo, almacenamiento y
despachodecargas,yaccesos.
El presupuesto del Puerto estimó los ingresos de operación en 346,8
millones de pesos y los gastos en 379,2 millones, lo cual arroja un déﬁcit
de32,3millonesdepesos.
En lo que respecta a las inversiones, se contempló ampliar en 100 metros

2253REGIONALES
la bocana de acceso, mediante el acortamiento de la escollera, a fin de
permitir el ingreso de las nuevas generaciones de buques de más de 300
metrosdeesloray40demanga.
También se incluyó la primera etapa de la construcción de los nuevos
accesos ferroviarios al puerto, como medio de impulsar el transporte
multimodalydisminuircostos.
La obra busca incrementar el ingreso de cargas y reducir el flujo de
camiones, desde un promedio de 1,2 millón de teus (capacidad de carga
deuncontenedor)a900mil.
Serán continuados, asimismo, los trabajos de dragado y señalización,
paramantenerloscanalesdeaccesoalpuerto.
Hasta comienzos de año se había avanzado la obra en un 35% y se estima
que las tareas proseguirán hasta 2016, con el objetivo de asegurar la
conservacióndelos34piesdeprofundidad.
Entre las operaciones de la terminal se contempla además el arribo de 163
crucerosalolargodelaño.
El presupuesto del Puerto de BuenosAires fue aprobado con fecha 18 de
noviembre y firmado por el entonces ministro Hernán Lorenzino, según
laresolución786publicadaenelBoletínOficial.
Fuente:rm-forwarding.com

2254 REGIONALES
El aeropuerto de Puerto Iguazú
puede recibir vuelos de mayor porte
El aeropuerto internacional de Puerto Iguazú
subió el viernes de categoría y podrá
comenzar a recibir vuelos de mayor porte.
Con la recepción de dos
nuevas autobombas de última
generación, el aeropuerto
quedó habilitado para recibir
Jumbos o Airbus 340. Quedó
casi en el mismo nivel de
seguridad que Ezeiza y otro
selecto grupo de aeropuertos
enlaArgentina.
El aeropuerto internacional de
Puerto Iguazú, con la llegada
de dos nuevas autobombas
OshKosh, subió el viernes de
categoría y podrá comenzar a
recibir vuelos de mayor porte desde distintos destinos.Apartir de ahora, la pista de la ciudad de las
Cataratas se elevó a la categoría 8 -ostentaba una categoría 6- y aeronaves de fuselaje ancho y con
una longitud de 70 metros, como Jumbos oAirbus 340, ya a que se cumplen con las condiciones que
exigelaorganizacióninternacionaldeaviación.
Así, el aeropuerto ingresa a un selecto grupo en el país, junto a Ezeiza, Aeroparques, Córdoba y
Resistencia.PoseeahorasimilarcapacidadderecepciónaldeEzeiza,quetienecategoría9.
Las nuevas autobombas tienen una versatilidad que les permite arrojar agua mientras están
rodando. Las operaciones se realizan mediante sistemas digitales, cuenta con elementos extintores,
tales como el agua (recurso por excelencia) con capacidad para 11.300 litros; más un adicional de
1500 litros de espuma que puede arrojar mediante dos monitores, uno frontal y otro de techo, con
una potencia de agua presurizada de hasta 70 metros de distancia. También cuenta con agente de
extinción,polvoquímicosecopresurizado.
Todos éstosseajustanenuntodoalasnormasOACI.
Respectodelarespuestaanteunaemergencia,nosoloesrápidasinoeﬁciente.
Fuente:rm-forwarding.com

2255REGIONALES
Interés de productores por beneficios de la logística
de cargas entre Salta y Barranqueras
El Departamento Comercial de
Colono S.A., junto al presidente de
la empresa, Andrés Costamagna,
convocó en el Hotel Las Lajitas, de
Salta, a los principales productores
del norte provincial, antes quienes
se expusieron detalles de la
c o m p a ñ í a ( s u c r e a c i ó n y
conformación), las capacidades y
los servicios posibles de brindar
paralapróximacampañaagrícola.
Así, el encuentro sirvió para
exponer ante los empresarios
a l t e r n a t i v a s p a r a l a
comercialización y transporte de
granos, ya que esta región salteña concentra el 65% de la producción
provincial del cultivo de soja, conformando un flujo de cargas que
naturalmente debiera pasar por el Puerto de Barranqueras y, en
particular,por elCentrodeAcopioyEmbarqueBarranqueras(CAEB).
La reunión convocó a 20 empresarios del sector agropecuario, además de
la firma Bunge y Viluco, quienes se interesaron por las propuestas de la
compañíachaqueña.
Los productores valoraron la visión del gobierno de Chaco, y en
particular del gobernador (en uso de licencia) Jorge Capitanich, de
poner en marcha un sistema logístico integrado que permita reducir los
costos de fletes afrontados por los productores alejados de los principales
puertosexportadoresdelpaís.
Próximoencuentro
Como resultado del encuentro, desarrollado durante el miércoles, surgió
el compromiso de Colono S.A. y de los convocados de volver a reunirse
La Compañía Logística del Norte S.A. (Colono) desarrolló en Las Lajitas
(Salta) una jornada de trabajo con el sector productivo de esa provincia, a
fin de ofrecer las herramientas disponibles para la comercialización de
granos e iniciar la coordinación de cargas con destino a Barranqueras.

en febrero próximo, invitando a más
actores del NOA y a las autoridades
salteñas.
En la ocasión y como parte de la
presentación que realizó, el presidente de
Colono S.A. contó ante los presentes
que, por instrucciones del gobernador
Capitanich –actual jefe de Gabinete de la
Nación-, desde hace cuatro meses se
viene desarrollando un esquema de
trabajo conjunto con el gobierno de Juan
Manuel Urtubey, para coordinar
acciones pendientes a reactivarel ramal
ferroviarioSalta-Barranqueras.
La exposición de las herramientas que ofrece Colono SA despertó sorpresa e
interés en el empresariado salteño, por lo que solicitaron avanzar rápidamente
para acceder a los múltiples servicios que ofrece la empresa chaqueña para el
sector productivo, los que desde hace tres años tienen probada efectividad por
los beneficios otorgados a productores del Chaco, gracias a la visión del
gobernadorCapitanich.
Fortalezascolectivas
Este nuevo avance de Colono S.A., buscando sustento para el CAEB (ex Junta
Nacional de Granos, muestra la capacidad del joven equipo de la empresa en
asumir compromisos de mediano y largo plazo que tienen como visión
excluyenteeldesarrollolocaly regional.
Profesionalismo, capacidad innovadora, decisión y gestión responsable son
las fortalezas de la empresa chaqueña, que se afirma como un actor confiable
ydepesoentodoelNorteargentino.
Fuente:diarionorte.com
2256 REGIONALES
Andrés Costamagna
Presidente
Colono S.A.

Corporación Andina aprobó préstamo de
US$ 222 millones para infraestructura
Lima.- La delegación paraguaya
logró en la CXLIX reunión del
Directorio de la Corporación
Andina de Fomento (CAF) la
aprobación del préstamo para el
financiamiento parcial del
“Programa de Mejoramiento de
Corredores de Integración y
Reconstrucción Vial”, por un valor
de 222.076.000 dólares. Es la
primera vez que esta entidad
aprueba un financiamiento de esta
envergadura a favor de Paraguay.
El ministro de Hacienda, Germán Rojas, explicó que el objetivo de este programa es incrementar y
optimizar la transitabilidad de las redes de caminos nacionales y departamentales de tres
departamentos fronterizos de Paraguay, a ﬁn de generar una integración productiva con las
diferentes regiones del país, lo que facilitará el transporte de bienes en corredores productivos
departamentales, regionales e internacionales, fortaleciendo de esta manera la infraestructura vial
delpaís.
Elprogramaabarcarálassiguientesobrasviales:
Pavimentación asfáltica tramo Km. 40–Alberdi (Extensión: 73 kms., en el departamento de
Ñeembucú).
Pavimentación asfáltica tramo Curuguaty –Villa Ygatimi – Ypejhú (Extensión: 85 kms., en el
departamentodeCanindeyú).
Pavimentación y reconstrucción Ruta Nº 9Tramo Mcal. Estigarribia – La Patria – Infante Rivarola
(Extensión:237kms.,eneldepartamentodeBoquerón).
De esta reunión con el Directorio de la CAF, que se desarrolló ayer en Lima (Perú), por Paraguay
participaron el ministro de Hacienda, Germán Rojas, y el viceministro de Economía, Daniel
Correa.
Fuente: 5dias.com.py
2257REGIONALES

2258 REGIONALES
La producción de la industria brasileña
creció un 0,6 por ciento en octubre
Río de Janeiro, 4 dic
(EFE).- La producción
de la industria
brasileña creció un
0,6 % en octubre
pasado en
comparación con
septiembre, con lo
que se confirmó la
tendencia de
recuperación que ya
había mostrado el
mes anterior,
informó hoy el
Gobierno.
La producción de las fábricas brasileñas sufrió una fuerte
retracción en julio, con una caída del 2,5 % frente a junio, pero se
estabilizó en agosto (+0,2 %) y retomó el crecimiento en
septiembre (+0,5 %), según los datos divulgados por el estatal
InstitutoBrasileñodeGeografíayEstadísticas(IBGE).
El nuevo resultado positivo muestra que la industria tiende a
recuperarse y puede ayudar a la economía brasileña a reaccionar en
elúltimotrimestredelaño,según losanalistasdelInstituto.
De acuerdo con las cifras divulgadas la víspera por el mismo
organismo, la economía brasileña se retrajo un 0,5 % en el tercer
trimestre frente al segundo, su primer resultado negativo en la
comparación con el período inmediatamente anterior en cuatro
años.
La retracción económica del tercer trimestre fue provocada
principalmente por la agropecuaria, cuya producción se redujo un
3,5 %, ya que la industria, pese a la fuerte caída en julio, registró un
crecimientodel0,1 %enelperíodo.
La producción industrial acumuló una expansión del 1,6 % en los
diez primeros meses del año frente al mismo período de 2012, con
loquepuederevertiren2013 laretraccióndel2,6 %delañopasado.

*Alquileres Mobiliarios
*Eventos Empresariales
*Puff
*Sofa
*Butacas
*Divan
*Mesa Ratonera Led
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*Vallado
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Telefonos: 021621015
Móvil: 0981858567
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El Gobierno confía en la recuperación industrial para que el
país pueda terminar el año con un crecimiento del 2,5 %,
proyección tanto del Ministerio de Hacienda como de los
economistasprivados.
Ese posible resultado pondría fin a la desaceleración que sufre
el país desde hace dos años. Tras haber registrado una
expansión del 7,5 % en 2010, el crecimiento de la economía
brasileña fue del 2,7 % en 2011 y de sólo el 1,0 % el año
pasado.
Según los datos del IBGE, además de haber crecido en la
comparación con el segundo trimestre, la producción
industrial se expandió un 0,9 % en el tercer trimestre frente al
mismoperíodode2012 sinlos ajustesestacionales.
Fue la segunda expansión consecutiva en esta comparación
tras el crecimiento del 1,8 % de la producción industrial en
septiembrefrentealmismomesde2012.
La industria tiende a recuperarse pese a que el Gobierno ha
elevado las tasas de intereses para combatir la inflación, al
encarecimiento del crédito en el país y a la caída de la
confianzadelos industrialesenlaeconomíadeBrasil.
El sector, el más perjudicado en Brasil por la crisis económica
internacional, también enfrenta el menor costo de los
productos importados y dificultades para colocar sus
productos en el exterior por la propia coyuntura mundial
adversa.
Pese a esas dificultades, 21 de los 27 sectores analizados
registraron crecimiento en octubre en la comparación con
septiembre.
Los sectores que más impulsaron el crecimiento de la
producción industrial en octubre fueron el de edición e
impresión, con una expansión del 13,1 % frente a septiembre,
el de máquinas y equipos (+2,7 %), el de refino de petróleo y
producción de etanol (+2,2 %) y el de extracción mineral (+2,0
%).
Entre los seis sectores cuya producción se redujo frente a
septiembre destacaron los de vehículos automotores (-3,1 %),
bebidas (-5,9 %), productos químicos (-2,2 %) y alimentos (-
0,6 %).
2259REGIONALES

2260 REGIONALES
Rousseff anima a la inversión extranjera a apostar por
el petróleo brasileño
La presidenta brasileña, Dilma Rousseff, encabezó hoy la
firma del contrato de concesión del mayor yacimiento
petrolero del país a un consorcio integrado por empresas
extranjeras y la estatal Petrobras y animó a los inversores a
apostar por Brasil.
"Esta es una señal clara, efectiva, concreta e inequívoca de que el país está
abierto a la inversión privada nacional y extranjera", declaró Rousseff durante la
ﬁrmadelcontratodeconcesión.
El consorcio que se adjudicó el campo de Libra está integrado por Petrobras (40
%), la francesa Total (20 %), la anglo-holandesa Shell (20 %) y las chinas China
NationalCorporation(10%)yChinaNationalOffshoreOilCorporation(10%).
Libra está considerado como el mayor yacimiento petrolero de Brasil, se calcula
que atesora reservas recuperables de 8,000 a 12,000 millones de barriles y está
situado en aguas profundas del océanoAtlántico, a 183 kilómetros de la costa de
RíodeJaneiro.
Según Rousseff, la concesión de ese campo a la iniciativa privada ratiﬁca el
interés de su Gobierno en contar con empresarios que "quieran invertir" tanto en
petróleo,comoencarreteras,puertos,aeropuertosyotrasinfraestructuras.
La presidenta destacó la capacidad tecnológica de Petrobras, que llevó al
descubrimiento del llamado presal, un nuevo horizonte de hidrocarburos en el
que se sitúa el campo de Libra, el mayor de diversos yacimientos que, en

conjunto,pudierancontenerhasta80.000millonesdebarrilesdecrudo.
"Sin duda, el descubrimiento del presal fue el mayor de la última década en el
mundodelpetróleo",aﬁrmó.
El consorcio ganador fue el único que se interesó en la subasta y pagará un canon
de 15,000 millones de reales (unos 6,900 millones de dólares) al Estado, que
además recibirá el 41.65 % del petróleo excedente una vez descontados los
costesdeproducción.
Rousseff subrayó que, el dinero que recaude el Estado mediante esa concesión
petrolera será destinado a inversiones en educación y salud y a la constitución de
un "fondo social estratégico", que será una "garantía para la mejora de la calidad
devida"delasociedadbrasileña.
El ministro de Minas y Energía, Edison Lobao, presente también en el acto,
destacó además que el desarrollo del campo de Libra será un factor generador de
"millonesdeempleos"directoseindirectos.
Según las condiciones de la licitación, al menos el 59 % de los equipos y
servicios utilizados para la explotación del yacimiento, incluyendo plataformas
marinas,gasoductosyequipossubmarinos,deberáserfabricadoenelpaís.
Fuente: eleconomista.net
2261REGIONALES

2262 EVENTOS
Uruguay ofrece a Paraguay un nuevo puerto de salida al
Atlántico
El ministro de Transporte y Obras Públicas
del Uruguay, Enrique Pintado, entregó al
presidente Horacio Cartes, un proyecto de
conectar ferroviariamente al país con el
futuro puerto uruguayo de aguas
profundas, con lo que el Paraguay tendría
una nueva salida al Océano Atlántico.
Enrique Pintado, ministro de Obras Públicas del
Uruguay en la reunión mantenida hoy con
Cartes.
El puerto de aguas profundas que tiene
vocación regional, se está construyendo en la
zona este del Uruguay, lo que permitirá que
buques que lleguen a profundidades de 22
metros, puedan cargar la producción, del sur
Brasil, de Bolivia y de Paraguay, además del
norteargentino.
El país charrúa se encuentra actualmente
interconectado ferroviariamente con el Brasil y
conlaArgentina.
La propuesta hecha por el ministro uruguayo, al
jefe de Estado es; conectar ferroviariamente a
Bolivia y al Paraguay con el puerto de aguas
profundas, obra que está en proceso de
construcción y que demandará un total de 3.500
millonesdedólares.
“Conversamos sobre una iniciativa que
nosotros tenemos respecto de que Uruguay sea
la salida al Océano Atlántico de Paraguay y
Bolivia”, expresó Pintado en conferencia de
prensaenPalaciodeGobierno.
Dijo que mediante el instrumento de
integración de los tres países; Uruguay,
Paraguay y Bolivia (Urupabol), se buscarán
mecanismos ágiles para la construcción de este
tipodeinfraestructuras.
También el Consejo Suramericano de
Infraestructura y Planeamiento (Cosiplan) se
encuentra realizando un estudio geo referencial
delmapadeconectividadferroviaria.
Respecto a las dos terminales portuarias ya
existentes, Pintado señaló que también
analizaron las mejoras y las facilidades que se
pueden ofrecer en los servicios en el puerto de
Montevideo y en especial en el puerto de Nueva
Palmira, por donde actualmente sale el 36 por
cientodelasojaparaguaya.
La ocasión también fue aprovechada por el
representante del gobierno uruguayo para
felicitar al gobierno paraguayo, tras la
aceptación de Paraguay a Venezuela en el
Mercosur, según dijo. “Esto en el sentido de que
bueno, la familia que tenemos es la familia del
Mercosur, más allá de que pueda o no ser la
familia ideal, es una familia que se necesita para
el desarrollo de la vida de nuestra gente”,
expresó.
Anunció que esta visita también incluye Bolivia
y que el objetivo es facilitar el comercio de
ambos países a través de una salida más directa
atravésdelAtlántico.
Fuente:lanacion.com.py

2264 ÁMBITO LOGISTICO
Bajante del río Paraguay a la altura de
Pilar pone en alerta a las navieras
En las últimas dos semanas, las aguas del río Paraguay han tenido un ritmo de bajante
máspronunciadoenelpuertodeestalocalidad.
La autoridad de control recomienda que los navíos con carga pueden remontar el río
desde Pilar hasta Remanso Castillo con 8 pies, más al norte baja a 6 pies de calado.
Mientras que desde Pilar hasta la confluencia de los ríos Paraná y Paraguay el tránsito
fluvialespermitidocon12.
En los dos últimos días, el hidrómetro del puerto de Pilar registró un leve repunte
nuevamente, cuando el registro se aproximaba a los dos metros.Así, de nuevo surgen las
dificultadesenlanavegacióndelrío.Esteniveldebajanteponeenalertaalasnavieras.
En el puerto de la ANNP, la actividad aún es intensa, esta terminal está siendo utilizada
pararealizaralijedebuquesquelleganconmayorcalado.
Cabe recordar que el puerto estatal tiene un acuerdo con Terpot y Fénix. Estos aportan
elementos técnicos, como dos grúas, para la carga y descarga de contenedores, y tarea de
estibarloscontenedoresenlaplaya.
Estaalianzapermiteunmayordinamismoenestelugar.
El puerto privado Caacupemí-Pilar muestra otra faceta, en este lugar se nota un mayor
despliegue; los directivos de esta terminal portuaria señalaron que todo el cargamento
paralazonasur –ItapúayAltoParaná–serealizarátodoelañoenestepunto.
Los niveles actuales
dificultan a los buques
navegar aguas arriba de
Pilar con mucho calado.
Ante este panorama, la
Prefectura General Naval
emitió una
recomendación a los
navegantes con algunos
puntos a tener en
cuenta.

2265ÁMBITO LOGISTICO
Automatización de almacenes, clave para
reducir costos logísticos
La automatización de
almacenes permite
disminuir errores, optimizar
el espacio y estandarizar
procesos, lo que a su vez
se traduce en una
reducción de los costos
logísticos, una tendencia
por la que apuesta la firma
Mecalux con el servicio
Radio-shuttle, un sistema
de almacenaje
semiautomático que
facilita la carga y descarga
de mercancías a partir de
un carro eléctrico.
En entrevista con T21, el director general de Mecalux México, Ángel deArriba Serrano, explicó
que la automatización de almacenes "tiene mucha aceptación"pero destacó que todavía hay
ciertoreceloenlasPyMEsporloscostos.
Para sistemas de grandes empresas, la inversión ronda de los 300 a 400 mil dólares, cuando para
una pequeña o mediana empresa el rango va de los 40 mil hasta los 15 mil. La inversión se
recuperaenun plazodedos atresaños.
El directivo comentó que el estancamiento de la economía mexicana durante este año motivó que
las inversiones en almacenes en el país fuera de las "primeras medidas que quedaron a la espera"
altratarsedeproductosendesarrolloyderivadosconelcrecimientodelaempresa.
"Cuandolaeconomíasepara,elalmacéneslaprimeramedidaenespera",señaló.
A nivel mundial, Mecalux se encuentra entre los cuatro primeros puestos de su sector en
productoresdeequiposdeautomatización.
Fuente:t21.com.mx

2266 ÁMBITO LOGISTICO
DHL controla logística de Hugo Boss
Detrás de los exclusivos productos que Hugo Boss vende en México, está
la mano de DHL, la cual se encarga de importar, almacenar, colocar
etiquetas y distribuir los productos a los puntos de venta que la marca
de lujo tiene en el país.
La labor de la mensajera –específicamente de la división Global Forwarding- inicia con la
transportación de las prendas, accesorios y zapatos de Alemania a México. Una vez en el país, la
mercancía pasa a manos de la división Supply Chain, la cual se encarga de la distribución,
almacenajeymanejodentrodelmercadomexicano.
En un espacio de 4,000 metros cuadrados están almacenados alrededor de 15,000 productos de la
casa alemana: zapatos y accesorios están resguardados en cajas, mientras que los trajes de 12,000
pesos permanecencolgadosycubiertosconunabolsatransparentedeplástico.
“Nosotros colocamos las etiquetas y los sensores a los productos, y los dejamos listos para su
exhibición en piso de venta”, comentó Eduardo Tapia, Director Senior de Operaciones del sector
deRetailparaDHLSupplyChain.
Una vez que la ropa está acondicionada, la división Express se encarga de hacer algunas de las
entregas de mercancía desde el centro de distribución de DHL Supply Chain a los respectivos
puntosdeventa.“Movemos1.5millonesdepiezasanuales”,dijoTapia.
Una vez que termina la temporada, la firma de mensajería y logística recoge los saldos y los lleva a
losdiferentesoutletsquehayenelpaís.
La industria de la moda requiere nuevas formas de almacenaje y distribución, tener sistemas de
seguridad robustos y un manejo impecable de las mercancías. Ante estas nuevas demandas, DHL
decidió ofrecer una solución integral tanto a las marcas ya establecidas como a las nuevas firmas
americanas y europeas que llegan al país, añadió José Armando García, director de desarrollo de
negocioparaladivisiónSupplyChain.
Entre los beneficios que la firma Hugo Boss ha encontrado en la tercerización de la logística, están
mayorflexibilidad,seguridadycontroltotaldeinventarios.
Fuente:manufactura.mx

2267ÁMBITO LOGISTICO
Logística del automóvil: Sobresaliente, otra vez
El Puerto de Santander
puede presumir de
muchas fortalezas. En
2013, ANFAC hizo pública
su sexto informe sobre
“La valoración de la
logística marítimo
portuaria” en la que, de
nuevo, Santander obtiene
la mejor valoración, por
delante de Tarragona y
Valencia.
Además, es el tercero por número de vehículos (212.000 en 2012 entre los asociados aANFAC), lo
que supone casi el 16% del tráfico portuario que se valora en el informe. En el mismo, los
principales fabricantes de vehículos señalan que “el Puerto de Santander ha conservado su
puntuación de 2011, la más alta obtenida por un puerto en cualquier edición de este estudio de
valoración logística”. La evaluación del Puerto de Santander es muy positiva en prácticamente
todos los apartados analizados, especialmente se destacan la carga y descarga del trenes realizados
por personal propio de la terminal, la agilidad para gestionar zonas de depósito de mercancías y las
facilidadesenelcumplimientodelostrámitesaduaneros.
Instalaciones punteras
El informe también hace referencia a las empresas que operan en el Puerto, que “demuestran que la
formación continua, las auditorías regulares y el contacto permanente con el cliente permiten
mantener un buen servicio en todos los aspectos de la manipulación de los vehículos dentro del
puerto”. Finaliza diciendo que “el Puerto de Santander es un claro ejemplo de compromiso e
implicacióndetodaunacomunidadportuariaconelsectordelautomóvil”.
La terminal de automóviles y centros dedicados a la logística de vehículos ocupan en el Puerto de
Santander la práctica totalidad de la superficie del Espigón Central de Raos, con alrededor de
500.000 metros cuadrados. Entre los datos más relevantes de esta terminal, destaca que puede
acomodar hasta 5 buques cocheros de gran y mediano porte; cuenta con 3 rampas ro-ro; 3
instalaciones PDI, centros de pre-entrega, y una terminal ferroviaria para coches con capacidad
para 1.200 unidades diarias. Asimismo la comunidad portuaria está altamente especializada en el
tráfico de vehículos nuevos y, de promedio, Santander acoge diariamente la escala de un buque
car-carrier,yseoperantrestrenesdecochesaldía.
Fuente:diariodelpuerto.com

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