1.  Proceso de industrialización en España.
 Factores de la actividad industrial española.
 Principales sectores industriales.
 Distribución territorial de la industria española
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2. Actividad económica que transforma las
materias primas extraídas de la
naturaleza en productos elaborados.
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3. 15. 1 PROCESO DE INDUSTRIALIZACIÓN
EN ESPAÑA
 1ª Etapa: Aparición y expansión (1855-1975)
 2ª Etapa: Crisis y Reestructuración (1975-1985)
 3ª Etapa: Reindustrialización (desde 1985)
 4ª Etapa: Actualidad
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4. 1. Estancamiento sector
agrario: sistemas
tradicionales
2. Nula inversión
propietarios
3. Bajo poder adquisitivo
campesinado: escasa
demanda
1. Inicio tardío de la industrialización española
(siglo XIX) CAUSAS
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5. 2) Inicio desarrollo industrial (XX)
CAUSAS:
I Guerra Mundial (1914-
1918)
Aumento de las exportaciones a los
países contendientes.
Aumento de la población: mayor
demanda e inversión nacional
Políticas proteccionistas,
eliminan la competencia
extranjera
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6. Guerra Civil y Postguerra
2.) Freno al desarrollo industrial.
CAUSAS:
Destrucción de las industrias
durante la Guerra Civil
Política autárquica de
postguerra
Reducción de las importaciones de
productos y capitales: impacto
negativo en las industrias
Crisis
industrial
Años 50 fin de autarquía:
apertura económica
Guerra Civil y Postguerra
3.) Freno al desarrollo industrial.
CAUSAS:
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7. Desarrollismo: Fuerte crecimiento industrial debido a:
Expansión de la
economía capitalista
Aumento de:
Inversiones multinacionales
Exportaciones
Importaciones
Productividad
Poder adquisitivo
Consumo
2. Políticas favorables a la
industrialización: Planes de
Promoción y Desarrollo
1. Plan de
Estabilización (1959)
Planificación y regulación industrial
Impulsar regiones desfavorecidas
12 polos de promoción y desarrollo
Aumento de producción y
población activa
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8. CAUSAS
 Crisis mundial del
petróleo (1973):
 Encarecimiento de la
energía
 Descenso de inversiones y
exportaciones
 Quiebra fábricas
 Deficiencias estructurales
de la industria española
 Coyuntura histórica
(transición política)
 Descenso de: demanda,
producción y de los
beneficios industriales,
 Cierre de fábricas
 aumento del
endeudamiento y el
paro.
 Terciarización:
crecimiento servicios,
trasvase población activa
CONSECUENCIAS
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9. MEDIDAS:
Ley de Reconversión y reindustrialización (1984)
RECONVERSIÓN
INDUSTRIAL
-Ajuste a la demanda.
-Regulación de plantillas.
-Nuevos sistemas de
gestión y organización.
-Afecta a: siderúrgica,
construcción naval,
electrodomésticos,
equipos eléctricos y
electrónicos, textil y
calzado.
REINDUSTRIALIZACIÓN
-Modernización tecnológica
-Diversificación industrial.
-ZUR: Zonas de Urgente
Reindustrialización (1983) en
Galicia, Asturias, ría del
Nervión, Barcelona, Madrid y
Cádiz.
-Impulsar inversiones
extranjeras
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10. ZUR Inversión
(millones de
pesetas)
Vigo 13623
Ferrol 12038
Asturias 21722
Nervión 53575
Barcelona 126031
Madrid 81593
Bahía de Cádiz 31183
Vigo
Ferrol
Asturias
Nervión
BarcelonaMadrid
Bahía de Cádiz
ZONAS DE URGENTE
REINDUSTRIALIZACIÓN
1983
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11.  Productos más competitivos y
exportables
 Desarrollo de los sectores
tecnológicos: telemática
automatización, nuevos
materiales, biotecnología,
energías renovables
 Difusión industrial
 Aumento de la preocupación
por cuestiones ambientales.
 Predominio PYMES
 Escasa I+D
 Retraso tecnológico
 Dependencia del exterior
CARACTERÍSTICAS PROBLEMAS
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12. 1. Materias Primas: recursos
naturales que serán
transformados en la Industria.
2. Energía: Fuerza impulsora de
la maquinaria.
3. Tecnología: Maquinaria
necesaria para la
transformación de la materia
prima.
4. Mano de obra: actividad
humana que dirige y maneja la
maquinaria
5. Capital: Inversión económica
6. Organización empresarial:
estructura organizativa de la
empresa: mandos directivos e
intermedios.
a) FACTORES PRODUCTIVOS
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13. 1. Mano de obra
2. Mercados próximos
3. Capital
4. Transportes
5. Factor aglomeración
6. Políticos
b) FACTORES DE LOCALIZACIÓN
FÍSICOS HUMANOS
1. Proximidad a Materias primas
2. Proximidad a Fuentes de Energía
3. Topografía
4. Conservación del medio ambiente
-Proximidad a las materias primas y fuentes de energía: supone el
abaratamiento de los costes de transporte y productivos.
- Topografía: los lugares llanos, o la proximidad a puertos marinos
o fluviales facilitan el acceso de las materias primas, y la
distribución hacia los mercados.
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14. -Mano de obra: abundante y barata (centros de
producción en países subdesarrollados)
- Mercados próximos: la proximidad de la demanda implica menor coste de
transporte por lo que muchas industrias de bienes de consumo, se instalan
junto a grandes aglomeraciones urbanas.
- Capital: junto a los posibles inversionistas, bancos, bolsas de
valores, etc.
- Transporte: la facilidad de acceso de las materias primas y de
evacuación de las mercancías debido a la existencia de redes
de transporte bien estructuradas y rápidas favorece la
instalación de las industrias junto a puertos, ferrocarril, o
autopistas.
HUMANOS
-Aglomeración: se suelen concentrar las empresas de sectores afines en
los mismos lugares para ahorrar costes de transportes y amortizar gastos
de instalación.
- Políticos: empresas públicas, subvenciones, impuestos, facilitando
suelo industrial… 14

15. SECTORES
INDUSTRIALES
TRADICIONALES
SECTORES
INDUSTRIALES
DINÁMICOS
SECTORES
INDUSTRIALES
PUNTA
Metalurgia básica y
transformación
metálica
Electrodomésticos
línea blanca
Construcción
naval
Textil, cuero
y zapatos Automóvil Química
Agroalimentaria
Construcción
Tecnológicos: microelectrónica,
telemática, automatización,
biotecnología
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16. Afectadas por : reducción demanda, descenso competitividad , cuotas
europeas de producción y supresión de subvenciones.
METALURGIA BÁSICA Y DE
TRANSFORMACIÓN METÁLICA
• Siderurgia: reconversión con el cierre de los
Altos Hornos del Mediterráneo y de Vizcaya.
Se concentran en Asturias y en País Vasco,
Cantabria, Navarra y Cataluña.
•Metalurgia se concentra en el triángulo País
Vasco-Cataluña-Madrid.
ELECTRODOMÉSTICOS DE LÍNEA BLANCA
Se localizan en Navarra, Aragón, Cantabria y
País Vasco.
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17. TEXTIL, CUERO Y CALZADO
Centrada en Cataluña y Comunidad
Valenciana.
CONSTRUCCIÓN NAVAL
Concentración en Galicia, Cantabria,
País Vasco y Andalucía.
Sufre reajuste para reducir
gradualmente su capacidad y su
reorientación a la actividad
reparadora.
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18. CARACTERÍSTICAS:
Mayores expectativas de futuro por su alta
productividad y especialización.
Alta tecnología.
Grandes inversiones e instalaciones
La demanda es continua.
AUTOMÓVIL
•Exportación
•Tercer productor europeo y 5º mundial
•Sufrió un proceso de reconversión debido a su
sobredimensionamiento y la tecnología
desfasada
•Intervención de multinacionales.
• Se localiza en Valencia, Valladolid, Zaragoza,
Navarra, Cataluña y Madrid
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19. CONSTRUCCIÓN
Es uno de los sectores más sensibles a las fluctuaciones económicas.
Ha sido muy importante desde los años 90 hasta la actualidad,
sufriendo un parón en los últimos años.
AGROALIMENTARIAS
Industrias pequeñas y dispersas y grandes
multinacionales.
Lácteos, azúcar, aceite, vino…
Localizada en Cataluña, Comunidad
valenciana, Andalucía y Navarra.
SECTOR QUÍMICO:
•Deficiencias: capitalización extranjera, falta de
competitividad con respecto a Europa y la escasa
capacidad investigadora.
•La petroquímica (refinerías de petróleo)
•La química de transformación: empresas
pequeñas en País Vasco, Cataluña litoral, y Madrid
(colorantes, pinturas, barnices, perfumes, material
fotográfico, fertilizantes, fármacos, papel…)
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20. • Alta tecnología.
•Se han implantado con retraso y se
encuentran en un estado incipiente.
Dependencia del exterior en cuanto a
investigación y tecnología.
MICROELECTRÓNICA
TELEMÁTICA AUTOMATIZACIÓN
INSTRUMENTAL DE
PRECISIÓN
BIOTECNOLOGÍA
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21. 1. AREAS INDUSTRIALES
DESARROLLADAS
ÁREAS CENTRALES DE LAS ÁREAS
METROPOLITANAS
MADRID BARCELONA
EVOLUCIÓN RECIENTE:
-Hundimiento y reconversión de
sectores maduros
-Revitalización industrial con
empresas innovadoras y sedes de
principales empresas nacionales y
filiales multinacionales.
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22. 2. ÁREAS Y EJES INDUSTRIALES
EN EXPANSIÓN
CORONAS METROPOLITANAS:
Bajo Llobregat, orilla izquierda del Nervión
y Sur de Madrid.
Cuentan con industrias en declive y
reconversión pero reciben nuevas
industrias, innovadoras localizadas en los
nuevos parques tecnológicos.
FRANJAS PERIUBANAS:
En polígonos industriales de ciudades
medias
EJES DE DESARROLLO INDUSTRIAL:
A lo largo de las principales vías de
comunicación: Valle del Ebro y
Mediterráneo.
ALGUNAS ÁREAS RURALES:
Dispersas, tradicionales y endógena.
Relacionadas con la agroindustria. 22

23. 3) ÁREAS Y EJES INDUSTRIALES
EN DECLIVE
-ASTURIAS, CANTABRIA, FERROL, BAHÍA
DE CÁDIZ, PAÍS VASCO:
PROBLEMAS:
Son zonas industriales maduras en crisis y sin
diversificación.
Son industrias que no necesitan una
cualificación profesional elevada.
Suelen ser industrias bastante contaminantes.
Les afectó negativamente la entrada en la
CEE (restricciones a la producción).
Afectadas por emigración (envejecimiento)
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24. 4) ÁREAS DE INDUSTRIALIZACIÓN
INDUCIDA Y ESCASA
INDUSTRIALIZACIÓN INDUCIDA:
Aragón, Castilla y León y Andalucía.
Objetivo de la promoción industrial
pública desde los años 60. Poseen
algunos enclaves industriales más
desarrollados (Zaragoza, Valladolid,
Burgos, Sevilla, Cádiz, Huelva).
ESCASA INDUSTRIALIZACIÓN:
Castilla-La Mancha, Extremadura,
Canarias, y Baleares. Debido a su
localización poco competitiva. Escasean
las grandes industrias, con predominio
de las industrias tradicionales que
generan poco valor añadido.
24

25. 25

26. La estructura de la industria española presenta algunos problemas
que le restan competitividad y dificultan la exportación.
PREDOMINAN PYMES
Inconveniente; productos más caros y menos competitivos
INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN INSUFICIENTES
La inversión en I+D es menor que en los países europeos
CREACIÓN DE TECNOLOGÍA
INSUFICIENTE Y DEPENDIENTE
En España se crea poca tecnología por la
insuficiente inversión en investigación
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27. A)Según
destino final
producto
De base
De bienes
de equipo
De bienes
de consumo
B) Según
tonelaje
materias primas
Pesada
Semiligera
Ligera
C) Según
desarrollo
Tradicional
Punta
D) Según
tamaño
Pequeña
Mediana
Gran
empresa
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