Motores polifasicos, reparación y mantenimiento.

1. CAPITULO 4
1. (a) ¿Qué es un motor polifásico?
Son motores de corriente alterna previstos para ser conectados a redes de
alimentación trifásica o bifásica.
(b) Describir la constitución general de un motor polifásico, enumerando y
dibujando esquemáticamente sus partes principales.
1. (a) Indicar alguna de las características y aplicaciones del motor trifásico.
La velocidad es sensiblemente constante, y una característica de par que varía
ampliamente según los diseños.
Se emplean para accionar máquinas-herramienta, bombas, montacargas,
ventiladores, grúas, maquinaria elevada, sopladores, etc.
(b) ¿Qué ventajas presenta el motor trifásico sobre la fase partida?
Éste está desprovisto de interruptor centrifugo.
2. (a) Describir brevemente el funcionamiento del motor trifásico.
Los arrollamientos están distribuidos y unidos entre sí de tal manera que, al
aplicar a sus terminales la tensión de una red de alimentación trifásica, se
genera en el interior del estator un campo magnético giratorio que arrastra el
rotor y lo obliga a girar a determinada velocidad.
(b) ¿Cuántos arrollamientos estatóricos posee este motor?
Posee tres arrollamientos estatóricos.
(c) Demostrar con un sencillo esquema cómo están conectados estos
arrollamientos.
3. (a) Mencionar las ocho operaciones que comprende el rebobinado de un motor trifásico.
1. Toma de datos, 2. Extracción del arrollamiento antiguo, 3.Aislamiento de
las ranuras estatóricas, 4. Confección de las bobinas, 5. Colocación de las
bobinas en las ranuras, 6. Conexión de las bobinas entre sí, 7. Verificación
eléctrica del nuevo arrollamiento, 8. Secado e impregnación.
(b) ¿Cómo se reconoce que el motor debe ser rebobinado?
4. (a) ¿Qué datos deben haberse anotado antes de proceder al rebobinado de un motor
polifásico?
Los que figuran en la placa de características del motor, el número de ranuras
estatóricas, el número de bobinas, la clase de conexión entre bobinas, el
número de espiras de cada bobina, la forma y las dimensiones de cada
bobina, el paso de bobina, la clase de aislamiento empleado en las ranuras, la
sección del conductor y el espesor de su aislamiento.

2. (b) Confeccionar una hoja de datos con valores a título de ejemplo.
5. Dibujar un esquema que reproduzca parte de un estator trifásico con sus ranuras y bobinas.
(b) ¿Cuántos lados de bobina van alojados en cada ranura?
Seis lados.
6. (a) Dibujar los diferentes tipos de ranuras estatóricas propios de motores trifásicos.
(b) ¿Qué ventajas tiene cada uno respecto a los demás?
(c) ¿Cuál de ellos prefiere el alumno? ¿Por qué?
7. (a) Describir cómo se aíslan las ranuras estatóricas de un motor trifásico.
Se expende en rollos de anchuras normalizadas. Se corta al tamaño
conveniente con auxilio de una cizalla, y luego se le da la forma necesaria
para que encaje bien en los lados de las ranuras.
(b) ¿Qué objeto tiene el doblado de los bordes del aislamiento empleado?
Usarlo para motores de tamaño pequeño o mediano.
(c) ¿Por qué se usan aislamientos de diferentes calidades y espesores en los
distintos motores?
Porque varía en el tamaño del motor.
8. (a) ¿Qué es un devanado por grupos?
Consiste en ejecutar varias bobinas cada vez
(b) ¿Por qué se utiliza este devanado?
Supone que para un ahorro de tiempo, ya que evita la necesidad de conectar
luego los terminales de las bobinas entre sí.
(c) Dibujar el esquema de un devanado por grupos constituido por cuatro
bobinas.
9. (a) ¿Qué se entiende por bobina hexagonal?
Seis lados de bobina en un motor.
(b) Dibujar una bobina de este tipo y explicar por qué se utiliza en la mayoría de los motores
polifásicos de tamaño mediano.

3. Porque los dos lados rectos son los que se alojan en las ranuras, y los dos
lados doblados constituyen las cabezas. Y tienen la ventaja de sobresalir un
poco.
10. (a) Explicar cómo se encinta una bobina.
Se empieza por un punto próximo a uno de los terminales, y se va
prosiguiendo a lo largo de toda la bobina hasta alcanzar el otro terminal. Hay
que asegurarse de que cada vuelta de cinta quede parcialmente superpuesta
sobre la vuelta anterior, aproximadamente en la mitad del ancho de la cinta.
Se encinta entonces el segundo terminal en una longitud de 2 a 3 cm sobre
su manguito, y se continúa con la bobina hasta alcanzar el primer terminal,
que se encintara de forma idéntica al segundo. Se proseguirá la operación con
el resto de la bobina, hasta llegar al punto de partida, y se asegura bien el
extremo con cinta adhesiva.
(b) ¿Por qué en determinados motores se encintan solamente las cabezas de
las bobinas?
Las partes de cada bobina que deben quedar insertadas en las ranuras (o sea,
los lados) se dejan libres.
11. (a) ¿Cuáles son los dos tipos principales de arrollamientos trifásicos?
Hexagonal y rectangular.
(b) Explicar cómo se conectan entre sí dichos arrollamientos y hacer un
esquema sencillo de cada tipo de conexión.
Se trata extensamente de la verificación eléctrica del nuevo arrollamiento.
14(a) ¿Qué se entiende por grupo de bobinas en un estator trifásico?
Son las bobinas que hacen que funcione el estator y tenga un buen
funcionamiento sin dejar de lado que es una parte fundamental para que
funcione el motor.
(b) Grupo constutuido por cuatro bobinas
©¿Por qué es necesario aislar entre si los grupos de bobinas que pertenecen
a distintas fases
Para que pueda funcionar y se de el determinado campo magnetico que hace
que funcione en un motor y estator.

4. 15(a) ¿Cómo se calcula el numero de grupos de bobinas que hay en un
estator polifásico?
El numero de bobinas viene determinado por el numero de capas del
bobinas, si el bobinado es de una capa tendremos que B=K/2, si el bobinado
es de dos capas tendremos que B=K
(b)Cuantos grupos de bobinas tiene in estator trifásico hexapolar, uno
octapolar y uno bipolar
Hexapolar tiene 3 bobinas
Octapolar 4 bobinas
16 Como se determina el numero de bobinas por grupo en un motor
polifásico
Averiguando la intensidad de fuerza electromotriz que se da en el campo
magnetico y a través de ello podremos saber cuantas bobinas son las que
poseen
19 Esquema línea de un arrollamiento estatorico trifásico conectado en
estrella/serie
20Esquema
circular de
arrollamiento
trifásico hexapolar conectado en estrella/serie

5. 21(a) Describir la manera de conectar en triangulo las fases de un
arrollamiento trifásico
Bueno primeramente debemos de tener en claro que si es en triangulo lo
vamos a conectar en delta o sea se conectan todos en serie y se sacan las
salidas de cada conexión.
(b)¿En qué se diferencia esta conexión de la en estrella?
Mientras que la conexión estrella parece una Y, la estrella conduciendo hacia
una fuente de voltaje, la conexión delta parece un triángulo, con cada lado
conteniendo su propia fuente de voltaje. Las ventajas de cada configuración
con respecto a la otra en términos de estabilidad y corriente las torna más o
menos apropiadas dependiendo de la situación.
23(a) Esquema circular de un arrollamiento trifásico tetrapolar conectado en
triangulo/serie
(b)Explicar cómo
circula la corriente por cada fase
- Corrientes de línea: Son las que circulan hacia la carga por cada uno de los
conductores de la red trifásica.
- Corrientes de fase: son las que circulan por cada impedancia de la carga
trifásica. Para entender convenientemente las corrientes de línea y fase, las
tendremos que analizar por separado en una carga en estrella y en triángulo.

6. 24(a)Esquemas de los siguientes arrollamientos: en estrella /serie bipolar,
tetrapolar ; triangulo/serie bipolar,
Tetrapolar Estrella /serie bipolar
triangulo/serie bipolar
25(a) Explicar que se entiende por conexión de dos ramas o en doble
paralelo, y en qué se diferencia de la conexión en serie
Las conexiones en paralelo tienen más vías en su sistema de circuito, y las
partes de una conexión en paralelo están alineadas de manera diferente de lo
que están en un circuito en serie; esta alineación afecta la cantidad de
corriente que fluye a través de la conexión
27(a)¿Qué procedimiento se sigue para identificar el tipo de conexión de un
estator trifásico cuyos datos deben averiguarse ?

7. Debemos de saber como están conectados las bobinas y ycuantas fases de
salida tiene para poder identificarel tipo de conexión de un estator.
(b)¿Qué hay de erróneo en limitarse a seguir el circuito a través de cada fase
para identificar dicha conexión ?
28 Ejemplos de cómo identificar una conexión estrella/paralelo y una
conexión triangulo/ paralelo antes de estraer un arrollamiento estatorico.
La conexión estrella/paralelo es aquella en la cual podemos ver que tiene la
figura en Y y la conexión en triangulo es cuando esta conectado en serie y en
forma de un triangulo.
29(a)¿Cómo se puede saber el numero de polos de un arrollamiento trifásico?
30(a)¿Por qué se construyen motores de modo que puedan conectarse para
dos tensiones distintas de servicio?
Se construyen dichos motores para que sean mas utiles de lo quie son asi
podemos saber y utilizar que es mas eficiente y no tener que gastar mas
dinero comprando otro tipo de motor diferente para que se utilice y haga
otra función.
(b)¿Qué es un motor trifásico para doble tensión de servicio?
Tipo de motor trifásico que opera en dos niveles de tensión. Los motores
de doble voltaje permiten al mismo motor usarse con dos diferentes voltajes
de línea de potencia.
(c) ¿Cómo se reconoce si un motor está previsto para una sola o para doble
tensión de servicio?
Una forma para saber si es para doble tensión es cuando tiene obviamente
las conexiones debe de tener dos entradas donde se conectan dichas
tensiónes.

8. 31(a)Esquema lineal de un arrollamiento estatorico tetrapolar para doble
tensión de servicio
32(a)¿Cómo se
identifican cada uno de los nueve terminales que normalmente salen al
exterior de un motor trifásico para doble tensión de servicio, al objeto de
conectarlos entre si adecuadamente para una u otra tensión?
33(a) Explicar la diferencia entre conexion corta y conexiones largas entre
grupos
CONEXIÓN LARGA:
el amperímetro mide exactamente la corriente, Ix, que circula por la
resistencia incógnita, Rx, mientras que el voltímetro nos da una indicación
errónea, pues mide la suma de las caídas de tensión en la resistencia
incógnita y en el amperímetro.
CONEXIÓN CORTA:
el voltímetro está conectado en paralelo a la resistencia incógnita, Rx, y el
amperímetro está conectado en serie con ambos instrumentos Así, el
voltímetro nos dará la indicación correcta de tensión, Vx, en los extremos
de la resistencia incógnita, Rx, mientras que el amperÍmetro mide la suma
de las corrientes derivadas, IV, a través del voltímetro e, Ix, a través de la
resistencia incógnita.

9. 34: Enumerar por lo menos siete de los datos que suele figurar en la placa de
características de un motor trifásico
bricación.
35: (a) ¿Qué es un motor de arranque con arrollamiento parcial
Se emplea para facilitar el encendido de los motores de combustión interna,
para vencer la resistencia inicial de los componentes cinemáticos del motor al
arrancar. Es activado con la electricidad de la batería cuando se gira la llave
de puesta en marcha, cerrando el circuito y haciendo que el motor gire.
37: (a) ¿Qué
factores determinan la velocidad de un motor trifásico de inducción?
El campo magnético giratorio, a velocidad de sincronismo, creado por el
bobinado del estator, corta los conductores del rotor, por lo que se genera
una fuerza electromotriz de inducción.
La acción mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en los
conductores del rotor, originan una fuerza electrodinámica sobre dichos
conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del motor.

10. La velocidad de rotación del campo magnético o velocidad de sincronismo
está dada por:
38: (a) ¿Qué se entiende por conexión para polos consecuentes?
Se dice que un bobinado es por polos consecuentes, cuando existen por cada
fase tantos grupos de bobinas como la mitad de número de polos, es decir
tantos grupos como pares de polos.
(b) Explicar el principio en que se basa esta conexión
En los bobinados por polos se unirá, el final del primer grupo con el final del
segundo grupo, el principio del segundo con el principio del tercero, el final
del tercero con el final del cuarto y así sucesivamente; es decir, debemos de
unir final con final, principio con principio.
(c) Esquema que muestran cómo se conectan los polos en serie
39: (a) Dibujar el esquema lineal de un motor para dos velocidades de
régimen (8 y 4 estatóricos)
(b)Indicar las conexiones externas para el régimen a la mayor velocidad y
seguir los circuitos
41: (a) ¿Qué es un arrollamiento con grupos desiguales?
conductores aislados arrollados según cierto número de espiras
convenientemente unidas entre sí, cuya misión consiste en crear un campo
magnético, ser la sede de fuerzas electromotrices inducidas o constituir una
resistencia al paso de las corrientes alternas.