El documento describe los procedimientos para la liquidación de siniestros en el seguro marítimo. Existen dos opciones: la acción de avería, que se puede usar para daños parciales y calcula el coste de reparación, y la acción de abandono para siniestros mayores, donde el asegurado recibe el importe total de la indemnización. La elección depende del asegurado. La acción de abandono se aplica en casos de falta de noticias del buque, naufragio, inhabilitación para navegar, apresamiento o

1. 8 La liquidación del siniestro.
Consiste en el cálculo del daño y el pago de la
indemnización.
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En el seguro marítimo hay dos procedimientos:
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–
La acción de avería se puede usar en cualquier
daño
La acción de abandono para “siniestros mayores”.
La elección entre la acción de avería y la de abandono
corresponde al asegurado, no pudiendo ser
rechazada por el asegurador.

2. 8 La liquidación del siniestro.
ACCIÓN DE AVERÍA
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BUQUE:
En los supuestos de pérdida parcial el importe se fija
atendiendo al coste de la reparación.
CARGA
Respecto de las averías a las mercancías se debe
calcular el daño, para eso hay que comparar el valor
que hubieren tenido en buen estado en el puerto de
destino con el que tengan en estado de deterioro.

3. 8 La liquidación del siniestro.
ACCIÓN DE AVERÍA
•
•
BUQUE:
En los supuestos de pérdida parcial el importe
se fija atendiendo al coste de la reparación.

4. 8 La liquidación del siniestro.
ACCIÓN DE AVERÍA
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•
CARGA
Respecto de las averías a las mercancías se
debe calcular el daño, para eso hay que
comparar el valor que hubieren tenido en buen
estado en el puerto de destino con el que
tengan en estado de deterioro.

5. 8 La liquidación del siniestro.
ACCIÓN DE ABANDONO
La acción de abandono es exclusiva del seguro
marítimo.
En la liquidación por abandono el asegurado cobra el
importe total de la indemnización.

6. 8 La liquidación del siniestro.
ACCIÓN DE ABANDONO
Los supuestos de abandono, enumerados en el artículo 789, son los
siguientes:
1º Falta de noticias del buque transcurridos los plazos estipulados.
2º Naufragio.
3º Inhabilitación del buque para navegar, por varada, rotura o
cualquier otro accidente de mar.
4º Apresamiento, embargo o detención por orden del Gobierno
nacional o extranjero.
5º Pérdida total de las cosas asegurada, que incluye dos situaciones:
la pérdida material o efectiva y la pérdida económica o presunta
(constructive total loss), cuando el siniestro disminuye en tres
cuartas partes el valor asegurado)