la memoria descriptiva de letrinas sanitaria ecologicas

1. MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO:
“APERTURA DE VIAS A LOS TERRENOS COMUNALES DE LOS SECTORES DE PICOY,
ATAQUERO, BUENOS AIRES-BELLAVISTA DEL DISTRITO DE ACOBAMBA, PROVINCIA
DE TARMA - JUNIN.”
UBICACIÓN:
REGIÓN : JUNÍN
PROVINCIA : TARMA
DISTRITO : ACOBAMBA
ANEXOSY/O BARRIOS : PICOY, ATAQUERO, BUENOS AIRES-BELLAVISTA
1.- GENERALIDADES:
El Municipio del Distrito de Acobamba plantea la necesidad de atender a su población con la
apertura de vías de acceso que es servicio básico para la población, proponiendo La ejecución del
estudio definitivo del “APERTURA DE VIAS A LOS TERRENOS COMUNALES DE LOS SECTORES
DE PICOY, ATAQUERO, BUENOS AIRES-BELLAVISTA DEL DISTRITO DE ACOBAMBA, PROVINCIA
DE TARMA - JUNIN.”y la ejecución de la obra, con La expresa finalidad de mejorar Las condiciones de
la calidad de vida y bienestar de la población.
2.- CLIMA Y TEMPERATURA:
En los anexos de Picoy, Ataquero, Buenos Aires-Bellavista, presenta un clima frígido, con noches
frías durante todo el año, es notorio durante dos temporadas muy diferentes, así en los meses de
diciembre a mayo hay presencia de lluvias, En los meses de abril a noviembre noches frías y caída de
heladas ocasionalmente.
4.- DISTANCIAS
Distrito Anexos y/o barrios kilometraje
Acobamba Acobamba - Picoy 5+200km
Acobamba Acobamba - Ataquero 6+100 Km
Acobamba Acobamba - Huacarayo Buenos Aires -bellavista 7+300 Km
5.- ACCESO A LA OBRA
El acceso a la obra es:

2. Distrito
Acobamba – lugar de la
obra
Carretera - pavimentada
Hasta Picoy
Luego a 04 kilómetros carretera
trocha terreno agrícola
Acobamba – lugar de la
obra
Carretera - pavimentada
hasta Picoy - trocha hasta
Ataquero
Luego a 05 kilómetros del
anexo de Ataquero esta ala
obra la ejecutarse
Acobamba – lugar de la
obra
Carretera – pavimentada
hasta Vilcabamba- trocha
hasta anexo de buenos
Aires
Luego a 02 kilómetros del anexo
de buenos aires esta la obra a
ejecutarse
6.- LA TOPOGRAFÍA
En caso de la topografía en los 03 sectores es semi accidentada con una inclinación de Norte a
Sur.
El proyecto de apertura de vías del anexo y/o se enmarca dentro de una pendiente pronunciada
lo cual facilitara los trabajos a realizarse con la maquinaria.
7.- TIPO DE SUELO
Los suelos son diferentes en cada sector:
Centro Poblado de Picoy- lugar de la obra Terreno agrícola semi arcilloso El
suelo es limoso
Anexo de Ataquero lugar de la obra Terreno agrícola arcilloso un parte
roca suave
Anexo de Buenos Aires -bellavista Terreno agrícola semi duro
8.- REFERENCIA DE LAS TERRENOS
• En el centro Poblado de Picoy sector donde se ejecutará la obra será dentro de los
terrenos de la comunidad campesina santa cruz de Picoy en donde se realizará la
apertura de trocha carrozable con 1476 metros aproximadamente en donde la mayoría
los terrenos agrícolas son de producciones de arvejas, habas, papas y otros, los terrenos
son de material arcilloso y roca suelta en estos sectores serán:
o Tramo 01
Apertura de trocha carrozable 1476 metros sector ogokas

3. • En el Anexo de Ataquero sector donde se ejecutará la obra será dentro de los terrenos
de la comunidad campesina san Antonio de Ataquero la vía de apertura será de 1600
metros aproximadamente en donde la mayoría los terrenos agrícolas son de
producciones de arvejas, habas, papas y otros, los terrenos son de terreno agrícola y
roca suelta en estos sectores serán:
o Tramo 01
Apertura de trocha carrozable 1600 metros
• En los Anexos de bellavista y buenos Aires se realizará la apertura de vía de conexión
entre estos 02 anexos para el cual se realizará la apertura de una carretera de 1001
metros el cual servirá de conexión ente estos dos sectores, los terrenos son tierra
agrícola y roca suelta en este sector tiene los tramos:
o Tramo 01
Apertura de trocha carrozable 1001 metros
9.- POBLACIÓN ACTUAL
Actualmente en los 03 sectores serán beneficiados toda la población del centro poblado de
Picoy, Ataquero, bellavista - buenos aires .
10.- ACTIVIDAD ECONÓMICA DE LA POBLACIÓN
La actividad económica principal de los pobladores en los anexos y/o barrios, es la
agricultura media y pequeña cuyos productos son comercializados a nivel provincial e
interprovincial y en pequeño porcentaje es utilizado para el consumo propio de igual
manera cierto porcentaje de la población se dedica a la crianza de animales a nivel
doméstico y un pequeño número a la crianza de animales vacunos, ovinos, caprinos,
porcinos, y aves de corral, etc.
11.- ENFERMEDADES
Las enfermedades que se presentan por la presencia de focos infecciosos en la población
en más incidencia son:

4. Enfermedades diarreicas agudas.
Tifoidea.
Parasitosis intestinal.
12.- PROBLEMA CENTRAL
La dificultad de transpirabilidad en las zonas de estos sectores, ocasiona en el
poblador rural y usuarios en general; dificultades para el traslado de sus productos,
prolongado tiempo de traslado y elevado costo, colocando a la zona en una
situación desventajosa.
Como consecuencia de esta situación, el desarrollo socio económico de la población
se ve postergado por no poder aprovechar adecuadamente las potencialidades de la
zona, lo que trae consigo el deterioro de la calidad de vida de la población en
general.
Como es característico de las zonas rurales de la sierra, se aprecia baja densidad y
dificultad de conectividad debido a las condiciones topográficas. Esto, implica que
las producciones sean relativamente de bajo volumen y los costos de traslado sean
altos por las difíciles condiciones de los caminos.
13.- SOLUCIÓN PROPUESTA
Por ello la Municipalidad Distrital de Acobamba, ha previsto elaborar el Expediente
Técnico “APERTURA DE VIAS A LOS TERRENOS COMUNALES DE LOS SECTORES DE
PICOY, ATAQUERO, BUENOS AIRES-BELLAVISTA DEL DISTRITO DE ACOBAMBA,
PROVINCIA DE TARMA - JUNIN.” para cubrir las necesidades de la población se
requiere realizar la apertura de dichas vías
14.- OBJETIVO DEL PROYECTO:
Es Mejora del nivel de transitabilidad en los sectores que intervendrá el proyecto y así
facilite el traslado de carga y pasajeros mejorando las condiciones sociales y económicas
de la población.
15.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

5. • El proyecto consiste en la apertura de vía de acceso a terrenos comunales y a accesos de
intercomunicación entre anexos por vías alternas.
16.- PARTIDAS A EJECUTAR
Las partidas a ejecutarse son las siguientes:
N°
vec. L A H
01.00.00 OBRAS PRELIMINARES
01.02.00 Cartel de obra Und. 1.00 1.00 1.00 1.00
01.03.00 Movilización ydesmovilización vje 1.00 2.00 2.00 2.00
02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.00 Limpieza y deforestación und 1.00 500.00
02.02.00 Trazo y replanteo ml 1.00 6,000.00
03.00.00 EXPLANACIONES
03.01.00 Corte de Material Suelto Con Equipo m3 23,470.00
03.02.00 Corte de Roca suelta m3 1.00 1,066.00
04.00.00 MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL
04.01.00 Recuperación de areas afectadas Glb 1.00 1.00 1.00
05.00.00 OTROS
05.01.00 Flete (traslado en distintos tramos)) vje 1.00 3.00 3.00
ÍTEM DESCRIPCIÓN UND. Cant.
DIMENSIONES
PARCIAL TOTAL
7.- PRESUPUESTO DE OBRA
El proyecto está en función al análisis de costos unitarios. Para esto se ha tenido en cuenta los
rendimientos promedios de la zona, así como los costos de alquiler de maquinaria y equipos que está
referido a la ciudad de Tarma, habiéndose calculado el costo de transporte de equipos al Distrito de
Acobamba. Para la ejecución de la obra se invertirá el monto de S/. 54,000.00 Nuevos Soles
18.- PLAZO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO
La Obra tendrá un plazo de ejecución de 18 días calendarios
Acobamba noviembre 2017

6. • El proyecto consiste en la apertura de vía de acceso a terrenos comunales y a accesos de
intercomunicación entre anexos por vías alternas.
16.- PARTIDAS A EJECUTAR
Las partidas a ejecutarse son las siguientes:
N°
vec. L A H
01.00.00 OBRAS PRELIMINARES
01.02.00 Cartel de obra Und. 1.00 1.00 1.00 1.00
01.03.00 Movilización ydesmovilización vje 1.00 2.00 2.00 2.00
02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.00 Limpieza y deforestación und 1.00 500.00
02.02.00 Trazo y replanteo ml 1.00 6,000.00
03.00.00 EXPLANACIONES
03.01.00 Corte de Material Suelto Con Equipo m3 23,470.00
03.02.00 Corte de Roca suelta m3 1.00 1,066.00
04.00.00 MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL
04.01.00 Recuperación de areas afectadas Glb 1.00 1.00 1.00
05.00.00 OTROS
05.01.00 Flete (traslado en distintos tramos)) vje 1.00 3.00 3.00
ÍTEM DESCRIPCIÓN UND. Cant.
DIMENSIONES
PARCIAL TOTAL
7.- PRESUPUESTO DE OBRA
El proyecto está en función al análisis de costos unitarios. Para esto se ha tenido en cuenta los
rendimientos promedios de la zona, así como los costos de alquiler de maquinaria y equipos que está
referido a la ciudad de Tarma, habiéndose calculado el costo de transporte de equipos al Distrito de
Acobamba. Para la ejecución de la obra se invertirá el monto de S/. 54,000.00 Nuevos Soles
18.- PLAZO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO
La Obra tendrá un plazo de ejecución de 18 días calendarios
Acobamba noviembre 2017