El tema de la logística y el transporte internacional esta enfocado para los estudiantes universitarios

1. LA LOGÍSTICA Y EL
TRANSPORTE
INTERNACIONAL
ESTUDIANTE
Abanto Ruiz Marita

2. 1- LOGISTICA Y TRANSPORTE
LOGISTICA:
 Organización de cualquier actividad con el mínimo coste total.
 Organización de las actividades de manipulación, almacenamiento y
transporte, de forma que la demanda se satisfaga a un coste mínimo.
La red logística básica de una empresa esta constituida por:
proveedores, fábricas, almacenes y clientes.
Y su coordinación depende de un plan logístico, en el que se
abordan entre otros aspectos, la clasificación de los productos que fabrica
la empresa, el nivel de actividad que se prevé de la misma, las fases de
transporte y almacenaje y la situación de los principales centros logísticos.
Se pueden sintetizar en seis las áreas donde la Logística influye
en la actividad de la empresa:
 Organización de los aprovisionamientos.
 Almacenamiento.
 Manutención de los materiales.
 Control de inventarios.
 Previsión de la demanda
 Organización de los transportes

3. 2. EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS.
2.1. DEFINICION
El transporte significa el traslado de algo, personas o cosas,
que gracias a este servicio obtiene un valor añadido, bien sea de
carácter personal (viajes de turismo), bien de naturaleza económica
(viajes de negocios, transporte de mercancías).
En el comercio internacional, el transporte tiene como
función la de trasladar una mercancía desde un punto A en un país, a
un punto B en otro país de destino, de forma que llegue a su destino
en la condiciones de contrato, que son:
 Llegar dentro del plazo acordado, usando los vehículos adecuados.
 Entregar sin deterioro, con protección física idónea.

4. 3. COMERCIO INTERNACIONAL Y TRANSPORTE. LOS INCOTERM 2000.
Entre las diversas cláusulas de un contrato de compraventa
internacional de mercancías, figura siempre una que es la de
“condiciones de entrega” Detallada por los INCOTERMS.
Los Incoterms definen las condiciones y obligaciones, gastos y
responsabilidades que se establecen entre vendedor y comprador para
efectuar la entrega. Regulan las operaciones de carga, descarga,
transporte y aduana que le corresponden a cada uno.
Los 13 Incoterms podemos agruparlos en cuatro grupos:
 Grupo E: Normalmente se utiliza cuando el producto es difícilmente
accesible, la producción es muy limita, por tanto es el vendedor quien
impone las condiciones.
 Grupo D: Producto muy fácilmente accesible, es el comprador quien
impone las condiciones.
 Grupos F Y C: Situaciones intermedias. El vendedor hace algunas
gestiones que facilita la labor al comprador.
Los términos mas equilibrados son el grupo C, es el que mejor
reparte los riesgos y costes y por tanto son los mas utilizados.

5. 4. LA PROTECCION FISICA DE LA MERCANCIA
La protección física de la mercancía comprende varios aspectos entre
los cuales los mas significativos son:
1. Envase y Embalaje: Aunque ambos comparten funciones, por lo que
es fácil confundirlos, la diferencia entre ellos estriba en la función
principal de cada uno.
 Envase: Su función principal es dosificar la mercancía para su venta,
y la secundaria, protegerla.
 Embalaje: Su objetivo es proteger la mercancía durante el transporte
para lo cual debe:
 Ser inalterable
 Facilitar su manejo con medios normales.
 Equilibrar precio y calidad de la protección.
 Facilitar la inspección aduanera.
 Disminuir los riesgos para las personas.

6. 5. LA PROTECCION JURIDICO-ECONOMICA DE LA MERCANCIA.
5.1.Conceptos básicos de la teoría del seguro.
-El contrato de seguro es aquel, en virtud del cual, una de las partes
(asegurador), a cambio de una prima, se obliga a pagar una
indemnización o una suma a la otra parte (asegurado) o a un tercero
(beneficiario), en el caso de que ocurra un riesgo o acontecimiento a
la persona o cosa que se asegura.
- El seguro de basa en la existencia de la cadena riesgo-siniestro-
daño.
- En una póliza o contrato de seguro participan las siguientes
personas:
• Asegurado.
• Asegurador.
• Tomador del seguro.
• Beneficiario.
• Corredor o broker.
Asegurado y asegurador, como partes del contrato, han de cumplir
como consecuencia del mismo con obligaciones y derechos.