Construcción de una alameda en Villa El salvador

GEOMORFOLOGÍA DEL PERÚ
AUTORES:
 BOBADILLA ATAO LEO E.
 LÓPEZ BRIONES SANDRA I.

DEDICATORIA
En primer lugar a nuestros padres por
habernos apoyado en todo momento, por sus
consejos, sus valores, por la motivación
constante que nos ha permitido ser personas
de bien, pero más que nada, por su amor; a
nuestro maestro por su gran apoyo y
motivación, por su apoyo ofrecido en este
trabajo y por habernos transmitidos los
conocimientos obtenidos.

ÍNDICE
Resumen ........................................................................................................................................ 2
Capítulo I: Introducción .......................................................................................................... 3
1. Problemática ................................................................................................................... 3
2. Objetivo ............................................................................................................................ 3
2.1. Objetivo general: ..................................................................................................... 3
2.2. Objetivo específico: ................................................................................................ 3
3. Justificación ..................................................................................................................... 3
Capítulo II: Marco teórico ....................................................................................................... 4
4. Antecedentes .................................................................................................................. 4
5. Bases teóricas ................................................................................................................. 5
5.1. Villa El salvador ...................................................................................................... 5
5.2. Impacto Ambiental .................................................................................................. 6
5.3. Construcción sostenible ........................................................................................ 7
5.4. Alameda Recreativas ............................................................................................. 7
5.5. Gestión ambiental de Residuos Sólidos ............................................................. 8
6. Marco conceptual: .............................................................................................................. 8
6.1. Estudio de impacto ambiental .............................................................................. 8
6.2. Leyes, Normas, ordenanzas y reglamentos ambientales .............................. 10
Capítulo III: Estudio de impacto ambiental ..................................................................... 12
7. Características generales del área de desarrollo del proyecto: ............................ 12
7.1. Relieve y morfología ............................................................................................ 12
7.2. Clima ....................................................................................................................... 13
7.3. Ecosistema ............................................................................................................ 13
7.4. Urbanización.......................................................................................................... 13
7.5. Hidrografía ............................................................................................................. 14
7.6. Problemas ambientales actuales ....................................................................... 14
8. Características generales del proyecto: .................................................................... 14
8.1. Descripción ............................................................................................................ 14
8.2. Características biofísicas de la alameda .......................................................... 14
8.3. Normas legales consideradas con implicancia en aspectos ambientales ... 15
9. Construcción de la alameda José Carlos Mariátegui ............................................. 16
9.1. Áreas de intervención .......................................................................................... 16
9.2. Tipo y calidad de tecnología aplicada ............................................................... 17

Universidad Privada del Norte I Ingeniería ambiental
9.3. Principales impactos ambientales a considerar en las etapas de
construcción y operación de la obra propuesta ........................................................... 17
9.4. Medidas de Compensación y de Atenuación de Impactos Ambientales a
Incorporar en la Obra ....................................................................................................... 19
9.5. Conclusión ............................................................................................................. 20
Capítulo IV: Materiales y métodos ..................................................................................... 20
10. Materiales y presupuesto ........................................................................................ 20
10.1. Área del proyecto.............................................................................................. 20
10.2. Tabla de costos ................................................................................................. 21
10.3. Áreas a trabajar ................................................................................................ 22
10.4. Diseños de la construcción ............................................................................. 26
10.5. Procedimiento de la ejecución de la obra ..................................................... 32
Capítulo V: Conclusiones .................................................................................................... 33
11. Recomendaciones .................................................................................................... 33
Bibliografía .................................................................................................................................. 34
ANEXO....................................................................................................................................... 35
 Anexo 1: Av. José Carlos Mariátegui, Villa El salvador. Fotografías tomadas el
12 de octubre del 2014 ........................................................................................................ 35
 Anexo 2: Fotografía sacada de Google maps ......................................................... 38
 Anexo 3: Mapa geológico de la zona. Escala 1 / 50000. INGEMMET ................. 39
 Anexo 4: Fuente: CLIMATE-DATA.ORG .................................................................. 40

Resumen
La contaminación ambiental es un problema de gran importancia en la actualidad. Las actividades
comerciales, industriales, así como la mala gestión de los gobiernos de turno y de los diferentes
entes del estado y la falta de conciencia ambiental de las personas están causando un deterioro en
el ambiente. El distrito de Villa el Salvador es una zona con un alto grado de contaminación, no
solo por el parque industrial, y su viejo parque automotor, sino por la carencia de áreas verdes en
zonas urbanas y las grandes extensiones de áreas descampadas que son aprovechadas por los
pobladores del distrito como botadero de desmonte y basura.
Al evaluar la situación, decidimos enfocar nuestro proyecto en combatir uno de los principales
problemas del distrito, que es la ausencia de áreas verdes, así como de áreas recreacionales y de
esparcimiento. Por lo que estamos proponiendo la construcción de la Alameda José Carlos
Mariátegui, que consistirá en transformar un terreno descampado de 2 km de largo y 40 m de
ancho, usado de botadero de desmonte y basura, en una zona de recreacional, con grandes
extensiones de áreas verdes, zonas de descanso y polideportivas. Se tiene previsto realizar un
estudio de impacto ambiental, para ver los cambios que se producirán en la zona, así como para
minimizar los efectos adversos que traerá esta construcción. Se realizarán tablas de materiales,
cantidad y costos. Y por último, se hará un diseño a cada cuadra a trabajar, para darle modernidad
y estilo a la alameda.

Capítulo I: Introducción
1. Problemática
En el distrito de Villa el Salvador notamos que hay problemas socio-ambientales
preocupantes. La carencia de áreas verdes en la zona, las emanaciones de gases
tóxicos por las industrias y el parque automotor, la basura acumulada en las calles y
la inadecuada disposición de desmonte, son temas de gran importancia, ya que
encontramos que la urbanización del lugar ha crecido considerablemente en los
últimos años, pero vemos que no ocurre esto de la misma manera con las áreas
recreacionales y áreas de esparcimiento que son las que mejoran su calidad de vida
y el ornato del distrito. Pero aún más importante es el tema de la salud mental y física
de los pobladores. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), se recomiendo
que las ciudades tengan al menos 8 m2 de áreas verdes por cada habitante, y en el
distrito de Villa el Salvador solo se cuenta con 1.92 m2 de área verde por habitante,
lo que es un déficit muy alto. (Ver anexo 1)
Ante esta situación, hemos decido enfocarnos en la necesidad de implementar áreas
de esparcimiento en una zona determinada.
2. Objetivo
2.1. Objetivo general:
 Planificar la construcción de la alameda José Carlos Mariátegui en Villa el
Salvador-Lima.
2.2. Objetivo específico:
 Disminuir el impacto de la contaminación del aire a través de áreas verdes.
 Presupuestar el costo de la construcción total de la alameda José Carlos
Mariátegui en Villa el Salvador-Lima.
 Dar un uso sostenible a las áreas urbanas descampadas del distrito de
Villa el salvador.
 Ofrecer una mejor calidad de vida a los pobladores del distrito de Villa el
Salvador.
 Brindar áreas de esparcimiento a la población del distrito de Villa el
Salvador.
 Mejorar el aspecto ambiental del distrito de Villa el Salvador con moderna
infraestructura.
3. Justificación
El presenta trabajo tiene la finalidad de ayudar a solucionar uno de los grandes
problemas del distrito de Villa el Salvador, la carencia de áreas recreacionales en la
zona. Un problema que no solo afecta a la salud mental, ya que no hay un lugar en
donde puedan divertirse y relajarse, sino también física, debido a que no hay un lugar
establecido donde los niños, jóvenes y adultos puedas realizar deporte. Además,
buscamos disminuir en medida la contaminación ambiental del lugar, sobre todo la

contaminación del aire, que es generada por las industrias aledañas y el parque
automotor.
Capítulo II: Marco teórico
4. Antecedentes
En el año 2005, la Municipalidad de Villa El salvador realizó un resumen ejecutivo de
su situación actual en ese momento. En dicho documento muestran que la población
en ese año era de 388,588 habitantes, según datos del INEI, pero también mostraron
datos donde sale que el distrito de Villa el Salvador presenta la mayor densidad de
habitantes por hab/Km2 así como la de contar con un alto nivel de urbanidad (99.3%).
De acuerdo a las proyecciones estimadas por el INEI la población distrital de Villa el
Salvador es de 388.55, del que 17% corresponde al ciclo de vida niño, el 20%
corresponde al ciclo de vida adolescente, el 58% al ciclo de vida adulto y el 5%
corresponden al ciclo de vida Adulto Mayor. En este documento muestran que la
extensión de la zona agropecuaria abarca 632,5 ha, contribuyendo con el 21,3% del
área total del distrito, de las cuales 219 ha están dedicadas a la agricultura, 93 ha a
la ganadería, 36 ha a la silvicultura y 161 que no tiene uso específico. Según la
actividad y tipo de uso, muestra que las tierras para uso agropecuario representan
sólo el 41,3% de las tierras de la ZAVES, el 25,3 es destinado para uso urbano no
agropecuario y un 33,4 se desconoce el tipo de uso (entre baldíos y basurales).
En una publicación realizada por la municipalidad, llamada: Contaminación Ambiental
y Usos de los Recursos Naturales En Villa el Salvador, muestran que existen
múltiples vectores de contaminación que disminuyen la calidad de vida de sus
habitantes. Contaminación de residuos sólidos (urbano propios, acumulación de
residuos en áreas libres de Lomo de Corvina), un problema principal es la gestión del
servicio en las etapas de recolección, disposición final, rehúso y participación
ciudadana de la comunidad. Es importante destacar que en la Planta de
Transferencia se han realizado mejoras en la infraestructura y en el control de la
permanencia de los desecho sólidos (de acuerdo a la ley no deba ser más de 12
horas). Contaminación del aire ocasionada por el parque automotor, transferencia de
gases industriales, la explotación de minerales no metálicos (Cementos Lima,
Ladrillera La Casa, y otras empresas ubicadas en la Zona Agropecuaria), las
características ambientales, la acumulación de residuos sólidos, la falta de
pavimentación de avenidas, contaminación de partículas suspendidas en el aire por
la erosión de Lomo de Corvina, afectando la salud de la población. Además existe
contaminación por gases tóxicos (propano, metano) emitidos por establecimientos de
venta de combustible y afines. Transferencias (externas) de emisiones gaseosas y
partículas totales en suspensión generados por la presencia cercana de la refinería
Conchán (Distrito de Pachacamac) causando problemas de salud y deterioro del
paisaje natural del distrito. Contaminación sonora en zonas comerciales informales,
congestión vehicular, discotecas. Además de generación de inseguridad ciudadana
(delincuencia, pandillaje, drogadicción y prostitución). Depredación del medio
ambiente, por la extracción de materiales: arenera y ladrillera.
En otra publicación realizada por la Municipalidad, llamada: Administración y Control
Ambiental – Servicios de Prevención en el distrito de Villa El salvador, explican que
la administración y control ambiental debe brindar cobertura a las necesidades de

recreación esparcimiento y mejora de la calidad de vida de los vecinos del distrito,
contribuyendo al desarrollo sostenible.
La Municipalidad de Villa El Salvador creo el Programa Especial de Limpieza Pública,
Ecología y Medio Ambiente (PELPEMA) en el 2003, que viene implementando y
ejecutando instrumentos técnicos de gestión ambiental en los servicios que brinda a
la comunidad, siendo las áreas verdes un factor importante a fin de revertir el
deterioro ambiental del distrito. El servicio de áreas verdes no tiene financiamiento
propio, es decir no cuenta con un arbitrio especifico, para la sostenibilidad del
servicio. El manejo de las áreas verdes es un tema que se está siendo llevado en
programas de sensibilización y educación ambiental a través de la unidad de
accesoria técnica ambiental PRO AMBIENTE, se cuenta con un promotor ambiental
y un técnico de áreas verdes así tenemos las charlas, talleres, concursos en los
Pronoeis, colegios en Villa El salvador. El alcance del sistema de gestión ambiental,
SGA, abarca los sistemas de manejo integral de los residuos sólidos y espacios
públicos destinados para las áreas verdes que forman parte del Programa Especial
de Limpieza Pública, Ecología y Medio Ambiente – PELPEMA-, direccionados desde
su oficina localizado en el parque industrial de Villa el Salvador.
En el año 2011, la Municipalidad de Villa el Salvador realizó el presupuesto
participativo donde realizó un diagnóstico ambiental de las áreas verdes. En dicha
actividad, se mostró que el distrito de Villa El salvador cuenta con áreas disponibles
para la instalación de áreas verdes, que forman parte del diseño integral urbano
ubicados en parques centrales, calles internas y principales avenidas del distrito. El
manejo sostenible de las áreas verdes urbanas contribuye al bienestar ambiental,
social, económico, ya que actúan como filtro natural para contener la contaminación
del ambiente, contribución al buen estado de ánimo de la población, mejora de la
calidad ambiental, contribuye a reducir el calentamiento global, aumento en el valor
de los predios. Al final se realizó una documentación, dónde al final se mostraba un
déficit alarmante. El distrito de Villa El salvador solo contaba con 1.02 m2 de área
verde por cada habitante, cuando la OMS recomienda que debe haber mínimamente
8 m2 de área verde por cada habitante en una ciudad.
5. Bases teóricas
5.1. Villa El salvador
El distrito de Villa El Salvador es el 42o distrito de los 43 que componen la
Provincia de Lima, Perú. Localizado en el área sur de Lima Metropolitana,
limita al norte con el distrito de San Juan de Miraflores, al este con el distrito
de Villa María del Triunfo, al sur con el distrito de Lurín y al oeste con el
distrito de Santiago de Surco y con el Océano Pacífico. Villa El Salvador es la
última parada de dirección hacia el sur de Línea Uno del Metro de Lima.
Los primeros habitantes de Villa El Salvador establecieron sus terrenos el 17
de febrero de 1970. Se invadieron con el apoyo de Padre Ruggiere de la
Parroquia del Niño Jesús de Ciudad de Dios, un representante de la
municipalidad, quien prometió establecer servicios básicos: agua, desagüe, y
electricidad. Cuando esto no se llevó a cabo, los residentes se organizaron ellos

mismos. En marzo del 71, se reunieron los residentes para establecer su
comunidad. En 1971 se abre la Parroquia Cristo El Salvador siendo su primer
párroco, el R.P. José Walljevski († 2006).
El Distrito fue creado mediante Ley No. 23605 de fecha 1 de junio de 1983, en
el segundo gobierno del Presidente Fernando Belaúnde Terry.
5.1.1. Geografía y geomorfología:
Ocupa una superficie de 35,46 km² se encuentra al lado de San Juan
de Miraflores y al otro extremo está el Océano Pacífico. (Ver anexo 2)
Los rasgos geomorfológicos presentes en el área son el resultado del
proceso tectónico y plutónico, sobre impuesto los procesos de
geodinámica, que han modelado el rasgo morfoestructural de la región.
Así mismo la erosión, la inclinación por el drenaje del Rio Lurín y la
acumulación de arena eólica sobre grandes extensiones de la zona, han
dado la configuración actual
Borde Litoral:
Área de tierra firme adyacente a la línea litoral, expuesta a la acción de
las olas marinas, que forman playas abiertas por acumulación de arenas
a través de corrientes litorales
Planicies Costaneras y Conos Deyectivos:
Es la zona comprendida entre el borde litoral y las estribaciones de la
Cordillera Occidental constituida por una faja angosta de territorio
paralela a la línea de costa adquiriendo mayor amplitud en el Valle de
Lurín. Constituyen superficies cubiertas por gravas y arenas
provenientes del transporte y sedimentación del río Lurín y por arena
proveniente del acarreo eólico desde las playas, por vientos que corren
con dirección SO a NE. (Ver Anexo 3)
5.1.2. Climatología:
Villa El Salvador tiene un clima desértico. A lo largo del año, cayendo
casi sin lluvia en Villa El Salvador. La clasificación del clima de Köppen-
Geiger es BWk. La temperatura media anual en Villa El Salvador se
encuentra a 17.5 °C. La precipitación es de 99 mm al año. (Ver Anexo 4)
5.2. Impacto Ambiental
Se define impacto ambiental a la “Modificación del ambiente ocasionada por la
acción del hombre o de la naturaleza”. El intenso crecimiento demográfico e
industrial, la falta de estrategias de planeación y manejo, así como el
desconocimiento del valor ecológico y socioeconómico de los ecosistemas, han
inducido graves problemas de contaminación y a la pérdida de valiosos
recursos naturales y económicos.
Tipos de Impactos Ambientales:

 Impacto negativo o positivo: toma en cuenta si la acción resulta en
un perjuicio o en un beneficio para el ambiente.
 Impacto directo (o primario) e indirecto (o secundario): considera si
existe un vínculo directo entre la acción ejercida y su consecuencia,
o si la acción impacta sobre un primer componente del ambiente y
este, a su vez, impacta en un segundo.
 Impacto actual y potencial: se refiere a si los efectos sobre el
ambiente son ciertos e inmediatos o si solo existe la posibilidad de
que ocurran en otro momento.
 Impacto acumulativo: ocurre cuando el efecto de la acción se agrava
de manera progresiva conforme transcurre el tiempo. Esto a menudo
sucede porque no existen mecanismos de disipación del daño.
 Impacto temporal (o reversible) o permanente (o irreversible): hace
referencia a la posibilidad o imposibilidad de que el ambiente
impactado retorne a sus condiciones originales.
 Impacto sinérgico: sucede cuando la presencia simultánea de varios
agentes o la concurrencia de varias acciones ocasiona una
alteración en el ambiente que excede al efecto sumado de las
incidencias individuales.
 Impacto residual: es aquel que perdura aun después de haber
aplicado medidas de mitigación o saneamiento.
 Impacto local e impacto diseminado: se refiere a la extensión que
resulta impactada.
5.3. Construcción sostenible
Se refiere al cumplimiento de políticas basadas en los principios de
sustentabilidad (equidad y solidaridad, prevención, participación, desarrollos
locales y atención al ciclo de vida). Se pueden señalar como principios de la
construcción sostenible:
• La adaptación y el respeto al entorno: estudio del clima, las lluvias, el viento,
la temperatura, etc.
• El ahorro de recursos y energía (empleo de materiales de bajo impacto
ambiental y social en su construcción y uso durante el ciclo de vida de la
construcción).
5.4. Alameda Recreativas
Se entiende como áreas verdes recreativas que a su vez son atractivos, de
buen aspecto para la sociedad, Es un lugar que reúne elementos naturales

como el agua, la vegetación y elementos construidos que sirven para el recreo
de la población, sin atentar contra el medio ambiente, donde se realizan
actividades encaminadas al ocio de la población.
5.5. Gestión ambiental de Residuos Sólidos
Siendo la problemática de los residuos sólidos uno de los mayores problemas
ambientales de nuestro país, la gestión integral de los residuos ha adquirido
importante prioridad en la agenda ambiental del País, no solo por la necesidad
de proteger la salud de las personas y el cuidado del ambiente sino por la gran
responsabilidad que todos debemos tener para prevenir y mitigar los efectos
del calentamiento global.
El ámbito de la gestión integral de los residuos sólidos domésticos, comerciales
y semejantes a estos corresponde al gobierno Municipal Provincial o Distrital
en todo el ámbito de su jurisdicción siendo la autoridad competente. Para los
residuos sólidos, industriales, hospitalarios y peligrosos el ámbito de gestión de
los mismos corresponde a las autoridades sectoriales competentes. El sector
privado se encarga de la recolección, traslado y disposición final a través
de las empresas prestadoras de servicios de residuos sólidos debidamente
registradas ante la Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA) quien
regula los aspectos técnicos sanitarios.
6. Marco conceptual:
6.1. Estudio de impacto ambiental
El estudio de impacto ambiental es un instrumento importante para la
evaluación del impacto ambiental de un proyecto. Es un estudio técnico,
objetivo, de carácter plurinterdisciplinario, que se realiza para predecir y
gestionar los impactos ambientales que pueden derivarse de la ejecución de
un proyecto, actividad o decisión política permitiendo la toma de decisiones
sobre la viabilidad ambiental del mismo. Constituye el documento básico para
el proceso de Evaluación del Impacto Ambiental.
La redacción y firma del estudio de impacto ambiental es tarea de un equipo
multidisciplinario compuesto por especialistas en la interpretación del proyecto
y en los factores ambientales más relevantes para ese proyecto concreto (por
ejemplo atmósfera, agua, suelos, vegetación, fauna, recursos culturales, etc.)
que normalmente se integran en una empresa de Consultoría Ambiental.
El estudio del impacto ambiental se hace en varias etapas, paralelo a las etapas
de la intervención que se pretende evaluar. Para estos efectos debe entenderse
como intervención no solo una obra, como un puente o una carretera, sino que
también, es una intervención que puede tener impacto en el ambiente, la
creación de una normativa o una modificación de una normativa existente. Por
ejemplo, el incremento del impuesto a la importación de materia prima para
fabricación de plásticos puede inducir al uso de recipientes reciclables.

Cada intervención propuesta es analizada en función de los posibles impactos
ambientales. Asimismo se analizan, en función de la etapa en que se encuentra
en el ciclo del proyecto, las posibles alternativas a la alternativa planteada.
 Estudio de impacto ambiental preliminar:
Los estudios de impacto ambiental son desarrollados con información
bibliográfica disponible que reemplaza al EIA en aquellos casos en que las
actividades no involucran un uso intensivo ni extensivo del terreno, tales
como la aerofotografía, aeromagnetometría, geología de superficie, o se
trate de actividades de reconocido poco impacto a desarrollarse en
ecosistemas no frágiles. Son estudios que el proponente elabora para
contrastar la acción con los criterios de protección ambiental y que le ayuda
a decidir los alcances del análisis ambiental más detallado.
 Estudio de impacto ambiental parcial:
Análisis que incluye aquellos proyectos (obras o actividades) cuya ejecución
pueda tener impactos ambientales que afectarían muy parcialmente el
ambiente y donde sus efectos negativos pueden ser eliminados o
minimizados mediante la adopción de medidas conocidas y fácilmente
aplicables.
 Estudio de línea de base o diagnóstico socio-ambiental:
Consiste en un diagnóstico situacional que se realiza para determinar las
condiciones ambientales de un área geográfica antes de ejecutarse el
proyecto, incluye todos los aspectos bióticos, abióticos y socio-culturales del
ecosistema. Se trata de realizar un inventario detallado del componente
biótico y definición o caracterización del componente abiótico. En el
procedimiento español esta etapa suele denominarse "Caracterización del
Medio" o "Inventario del Medio".
 Estudio de impacto ambiental detallado:
Análisis que incluye aquellos proyectos (obras o actividades) cuya ejecución
puede producir impactos ambientales negativos de significación cuantitativa
o cualitativa, que ameriten un análisis más profundo para revisar los
impactos y para proponer la estrategia de manejo ambiental
correspondiente.
En el contexto latinoamericano, como parte importante de esta etapa de los
estudios puede ser necesario desarrollar planes de reasentamiento de
poblaciones, plan de mitigación de impactos, plan de capacitación y, plan de
monitoreo. Son características de este estudio el análisis de proyecto, que
resalta los aspectos ambientales del mismo, el análisis de alternativas que
debe contemplar la situación sin proyecto, la identificación y valoración de
impactos que suele realizarse mediante sendas matrices de impactos, la
propuesta de las medidas preventivas, correctoras y compensatorias, un
programa de vigilancia y seguimiento, y finalmente un plan de restauración
para el término de la vida útil de la instalación proyectada. El informe

resultante se acompaña de un documento de síntesis redactado de forma
comprensible para el público y expuesto durante un tiempo a las alegaciones
que deseen presentar particulares e instituciones.
 Evaluación Ambiental Estratégica:
Análisis de los impactos ambientales sinérgicos o acumulativos de las
políticas, planes y programas que permite poner condiciones adelantadas
que deben ser incorporadas en las acciones específicas.
6.2. Leyes, Normas, ordenanzas y reglamentos ambientales
 Ley N° 27314; Ley general de residuos sólidos (21 de Julio 2000):
Establece, derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la
sociedad en su conjunto, para asegurar una gestión y manejo de los
residuos sólidos, sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujeción a los
principios de minimización, prevención de riesgos ambientales y protección
de la salud y el bienestar de la persona humana.
 Ley N° 28256; Ley que regula el transporte terrestre de materiales y residuos
peligrosos decreto supremo N° 057-2004-PCM (24 de Junio del 2004):
Regula las actividades, procesos, operaciones del transporte terrestre de los
materiales y residuos peligrosos, con sujeción a los principios de prevención
y de protección de las personas, el medio ambiente y la propiedad.
 Ley N° 29419; Ley que regula la actividad de los recicladores (07 de Octubre
del 2009):
Establece el marco normativo para la regulación de las actividades de los
trabajadores del reciclaje orientadas a la protección, capacitación y
promoción del desarrollo social y laboral, promoviendo su formalización,
asociación y contribuyendo a la mejora del manejo eco-eficiente de los
residuos sólidos en el país; en el marco de los objetivos y principios de la
Ley General de Residuos Sólidos.
 Ordenanza para la supresión y limitación de los ruidos nocivos y molestos
ordenanza 015-MLM:
Art. 1:.- La presente Ordenanza, en aplicación de lo previsto en el artículo
66:, inciso 10) de la Ley Orgánica de Municipalidades; en el Código
Sanitario, aprobado por Decreto Ley 17505, en la Ordenanza 239 del
Concejo Provincial de Lima de 12 de setiembre de 1978, en el Reglamento
de Acondicionamiento Territorial, Desarrollo Urbano y Medio Ambiente,
aprobado por Decreto Supremo 007-85-VC, en el Cuadro de Niveles
Operacionales para Fines Industriales, aprobado por Resolución Ministerial
0289-79-VC-5500 del 29 de mayo de 1979 y en el Reglamento sobre
Supresión de Ruidos Molestos en las ciudades, aprobado por Resolución
Suprema 499 de 29 de setiembre de 1960, establece la normatividad relativa

a las definiciones, prohibiciones, sanciones, control y excepciones sobre
ruidos molestos, estableciendo los límites máximos permisibles para cada
actividad.
Art. 2:.- Para los efectos de la presente Ordenanza, se entiende por: ruidos
nocivos: Los producidos en la vía pública, viviendas, establecimientos
industriales y/o comerciales, y en general en cualquier lugar público o
privado, que excedan los siguientes niveles:
_ En Zonificación Residencial: 80 decibeles
_ En Zonificación Comercial: 85 decibeles
_ En Zonificación Industrial: 90 decibeles
Art. 3:.- Es prohibida, dentro de la jurisdicción de la Provincia de Lima, la
producción de ruidos nocivos o molestos, cualquiera fuera el origen y el lugar
en que se produzcan.
Art. 4:.- Es igualmente prohibido el uso de bocinas, escapes libres,
altoparlantes, megáfonos, equipos de sonido, sirenas, silbatos, cohetes,
petardos o cualquier otro medio, que por su intensidad, tipo, duración y/o
persistencia, ocasionen molestias al vecindario. En la realización de todo
tipo de reuniones sea en lugares públicos o privados, los organizadores y/o
propietarios de los locales en que se realicen, adoptaran las medidas
necesarias para que las mismas no ocasionen ruidos nocivos o molestos al
vecindario, no pudiendo exceder, en ningún caso, de los niveles permisibles
de acuerdo a la zonificación y horario, señalados en la presente Ordenanza.
En los casos en que sea permitida la crianza de animales domésticos, esta
deberá igualmente adoptar las medidas necesarias para no causar ruidos
nocivos o molestos.
Art. 13:.- La Dirección de protección del Medio Ambiente, por intermedio de
la División de Educación y protección del Medio Ambiente, DEPROMA,
queda encargada de la difusión de la Ordenanza para la supresión y
limitación de los ruidos nocivos y molestos y su reglamento, así como de la
realización de campañas de Educación Sanitaria.
 Ley 29593:
Ley que declara de interés nacional el uso de la bicicleta y promociona su
utilización como medio de transporte sostenible), publicada el 08.10.2010.

Capítulo III: Estudio de impacto ambiental
7. Características generales del área de desarrollo del proyecto:
7.1. Relieve y morfología
Se ubica entre los Km 19.5 y 24.5 de la Carretera Panamericana Sur,
aproximadamente entre los paralelos 12° 12´ 34” latitud Sur y los 76° 56´ 08”
de longitud Oeste y se encuentra a una altitud máxima de 175 msnm. La
humedad relativa de Villa El Salvador es de 100%.
Villa El Salvador está asentada sobre el desierto de la Tablada de Lurín, en la
zona intercuencal localizada entre el río Lurín y el río Rímac. Se caracteriza por
ser una zona desértica con un tipo de suelo arenoso producto de la erosión y
sedimentación marina, comprendiendo tres áreas topográficamente diferentes:
a. La primera es una pampa de topografía plana (0-5%), inclinada
levemente hacia el oeste hasta una colina cubierta de arena
denominada “Lomo Corvina” (resultado del levantamiento del suelo
producto de la geodinámica terrestre), donde se asienta la mayor parte
del área urbana del distrito. Acá encontramos fallas (depresiones entre
el primer y segundo sector), y colinas pétreas aisladas (cerro Lagarto y
cerro testigo)
b. La segunda es el médano Lomo de Corvina, elevación predominante
del distrito, que separa la primera de la tercera zona. Se ubica paralelo
al litoral y a la carretera Panamericana Sur (kilómetros 18-21), se
caracteriza por presentar un relieve ligeramente ondulado y laderas con
pendientes variables, que fluctúan entre 15-25% en la parte eriaza del
cerro Lomo de Corvina, y 9-10% en la Asociación La Concordia.
c. La tercera es la zona de topografía plana, conocida como zona de
playas, que incluye una zona húmeda, extensión de los pantanos de
Villa.

7.2. Clima
Su clima es árido y semi cálido, con una temperatura media anual que fluctúa
entre los 18 ºC y 19 ºC, con una nubosidad media de 8 octavos, la humedad
relativa media varía entre 85 y 95 %, llegando algunas veces en invierno hasta
100%. Esta alta humedad relativa produce enfermedades broncas respiratorias
sobre todo en niños y ancianos, esto incide en la disminución de la calidad de
vida de la población. Los vientos soplan durante el día, de norte a suroeste y
durante la noche de suroeste a norte, tienen una velocidad media de 2 a 4 m/s,
esta baja intensidad en la velocidad de los vientos hace que los contaminantes
de la atmósfera no se dispersen en la magnitud como debería ser, lo cual
constituye un lento transporte de los mismos.
7.3. Ecosistema
En la zona se encuentran dos tipos de ecosistemas:
a. Un ecosistema desértico subtropical, que comprende la zona del litoral,
planicies, desde el nivel del mar hasta 180 m.s.n.m., en donde
encontramos la formación vegetal xerofítica.
b. Un ecosistema humedal, correspondiente a la franja marítima, a lo largo
de la Panamericana Sur, donde encontramos zonas naturales de
afloramiento denominado “Humedales de Villa” por encontrarse dentro del
área de influencia de los pantanos de Villa ubicados en el distrito de
Chorrillos, el cual sirve de albergue para especies animales y vegetales
(juncales, totorales, pastizales halofíticos) creando un ecosistema natural
muy particular.
7.4. Urbanización
a. Zona Industrial Artesanal:
Donde se plantea el desarrollo de un conjunto de empresas comunales y
privadas, ubicadas dentro de las líneas de producción, tanto de industria
liviana, como artesanales, cuyas características generales son: absorción
de mano de obra y utilización de tecnologías propias.
b. Zona Residencial:
Son estructuras homogéneas, cuya célula básica, es un módulo urbano,
cuyo conjunto alcanza el orden de 120 módulos, que ocupan un área
territorial del orden de 1,200 has. Los módulos urbanos se organizan
mediante la jerarquización del equipamiento, que se inicia con el Grupo
residencial y prosigue con el Barrio, Sector y Distrito.
c. Zona agropecuaria forestal

7.5. Hidrografía
No cuenta, puesto que el distrito geográficamente no se encuentra ubicado en
alguna cuenca.
7.6. Problemas ambientales actuales
 Áreas verdes descuidadas y sin mantenimiento.
 Porcentaje de áreas verdes por debajo del mínimo exigido por la OMS.
 Insuficiente cuidado de los bosques de la zona agropecuaria.
 Escaso sostenimiento de las áreas verdes.
 Insuficiente sistema de abastecimiento de agua para el riego de las áreas
verdes.
 Contaminación de las playas (Venecia, barlovento, conchan)
 Descarga indiscrimada de desmonte en los humedales y playas.
 Pocos vehículos compactadores para el recojo de la basura en el distrito.
 Inadecuada disposición final de los residuos sólidos.
 Incremento de puntos críticos de basura y desmonte en avenidas principales
y cementerio.
 Pocos vehículos cisternas para el abastecimiento de agua a la población y
el riego de áreas verdes.
 Contaminación del suelo por talleres de reparaciones de vehículos y venta
de aceites vehiculares.
 Actividad Industrial y artesanal que emite gases a la atmósfera, poniendo en
riesgo la salud y calidad de vida de la población.
 Insuficiente cultura y educación ambiental en la población y autoridades
locales (arrojo de basura en las calles, etc).
8. Características generales del proyecto:
8.1. Descripción
La alameda José Carlos Mariátegui se ubicará al centro-sur del distrito de Villa
El salvador, con coordenadas 12°13'10.2"S 76°55'47.2"W.
Esta será la alameda más grande del distrito, con más de 2 Km de largo y 40m
de ancho, que lo comprenderán 8 cuadras de la Av. José Carlos Mariátegui; y
tiene como finalidad aumentar el número de áreas verdes en la zona, ya que la
usencia de estas en todo el lugar es uno de los mayores problemas ambientales
que presenta.
8.2. Características biofísicas de la alameda
8.2.1. Clima:
La temperatura media anual en Villa El Salvador se encuentra a 17.5
°C. La precipitación es de 99 mm al año.

8.2.2. Flora y fauna:
A lo largo del tramo de la alameda se presencia árboles del tipo xerofito
y fabaceae. La fauna presente en el área de planeación de la alameda,
así como sus alrededores, es de animales domésticos.
8.2.3. Historia de uso
Esta zona del distrito de Villa El salvador fue destinada a zonas de
áreas verdes, así como para la construcción de áreas recreacionales
y de esparcimiento.
8.2.4. Uso actual
Actualmente toda la Av. José Carlos Mariátegui se encuentra en
completo abandono. Se presencia basura, desmonte, animales
muertos, entre otras cosas. Las partes donde se han plantado árboles
no son regadas. Hay un completo desconocimiento por parte de la
municipalidad.
8.2.5. Estudio de suelo
Villa El salvador se caracteriza por ser una zona desértica con un tipo
de suelo arenoso producto de la erosión y sedimentación marina.
8.2.6. Estudio de urbanización
La Av. José Carlos Mariátegui se encuentra rodeada por viviendas,
colegios, así como pequeñas negociosos, tanto por el este como el
oeste.
8.3. Normas legales consideradas con implicancia en aspectos ambientales
8.3.1. Jurisdicción nacional:
Ley Nº 27446. Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto
Ambiental.
Decreto supremo Nº 012-2009-MINAM. Alineamientos nacionales de
la política ambiental nacional.
8.3.2. Jurisdicción provincial:
Ordenanza Nº 1424. Ordenanza que aprueba la política ambiental
metropolitana de Lima.
Ordenanza Nº 1628. La municipalidad metropolitana de Lima define su
política ambiental como lineamiento de gestión ambiental, recogiendo
los alineamientos nacionales establecidos en la política nacional del
ambiente.

8.3.3. Jurisdicción municipal:
Ord.Mun.Nº258-2012. ORDENANZA que establece el Marco Legal y
Disposiciones para los Arbitrios Municipales de Recolección de
residuos Sólidos (limpieza pública) Parques y Jardines para el ejercicio
fiscal del año 2013.
Ord.Mun.Nº266-2012. ORDENANZA que fija tope en el incremento del
arbitrio municipal de recolección de residuos sólidos (limpieza pública)
para el ejercicio 2013.
Ordenanza Nº 303-2014 MVES. ORDENANZA que prohíbe la
informalidad de la actividad de recolección, transporte, disposición
final o descarga de los residuos sólidos provenientes de la
construcción y demolición en la vía pública en el distrito de villa el
salvador.
Decreto de Alcaldía Nº004-2014-DA-MVES. CONSIDERANDO Que,
conforme a lo dispuesto en los Artículos 194º y 195º numeral 4 de la
Constitución Política del Perú, modificados por la Ley de Reforma
Constitucional Nº 27680, en concordancia con el Artículo II del Título
Preliminar de la Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27972,
establecen que los Gobiernos Locales tienen autonomía política,
económica y administrativa en los asuntos de su competencia,
promueven el desarrollo y le economía local, la prestación de los
servicios públicos de su responsabilidad, gozan de competencia de
crear, modificar, suprimir o exonerar de contribuciones, tasas,
arbitrios, licencias y derechos dentro de los límites establecidos por
Ley.
9. Construcción de la alameda José Carlos Mariátegui
9.1. Áreas de intervención
El proyecto comprende las siguientes áreas de intervención:
 Cercado perimétrico de cada cuadra.
 Servicios necesarios para la obra.
 Mantenimiento del tránsito en rutas y vías de circulación colindantes con
el predio el Parque. Eventuales obras de desvío y su señalización.
 Limpieza y nivelación del terreno.
 Compactación de ciertas áreas específicas del terreno.
 Zanjeo para el tendido de redes de alimentación eléctrica para alumbrado
público.
 Confección de veredas y camino cementado.
 Instalación de postes de alumbrado público.
 Construcción de bancas, mesas de ajedrez, zonas de descanso, zonas
de esparcimiento, canchas de fútbol, vóley, tenis, basquetbol.
 Enrejado perimétrico de cada cuadra.

 Tratamiento y/o preparación de los suelos (abonado y regado).
 Parquización: Extracción y Plantación de especies vegetales
 Habitación de las zonas de recreación y esparcimiento.
9.2. Tipo y calidad de tecnología aplicada
El trabajo inicial del proyecto se ejecutara con maquinaria pesada, que
facilitará y acortara el tiempo en que se desechara los montículos de
desmonte y basura presentes en el lugar.
El zanjeo para la instalación de cableado para la red de alumbrado será de
manera manual.
Para la construcción de las veredas, caminos, áreas de esparcimiento, así
como las canchas de futbol, vóley, basquetbol y tenis, se usara de igual
manera maquinaria pesada, que de la misma manera ayudará a terminar este
trabajo en un menor tiempo. Para la construcción de bancas, mesas de
ajedrez y otros, se hará de manera manual.
El transporte de los postes de alumbrado público será por medio de camiones
especiales.
El tratamiento de los suelos para su posterior plantación será de forma
manual. Será llevado a cabo por jardineros especialistas en la materia.
9.3. Principales impactos ambientales a considerar en las etapas de construcción
y operación de la obra propuesta
Impacto Ambiental
Positivo Negativo

Evaluación Ambiental Expeditiva
Acciones Construcción Operación
Cercado perimétrico de
cada cuadra
Servicios necesarios
para la obra.
Incremento del tránsito
en rutas y vías de
circulación colindantes
con el predio el Parque.
Limpieza y nivelación del
terreno
Compactación de ciertas
áreas específicas del
terreno.
Zanjeo para el tendido de
redes de alimentación
eléctrica para alumbrado
público.
Confección de veredas y
camino cementado
Instalación de postes de
alumbrado público.
Construcción de bancas,
mesas de ajedrez, zonas
de
descansoyesparcimiento,
canchas de fútbol, vóley,
tenis, basquetbol.
Enrejado perimétrico de
cada cuadra
Tratamiento y/o
preparación de los suelos
(abonado y regado)
Parquización: Extracción
y Plantación de especies
vegetales.
Habitación de las zonas
de recreación y
esparcimiento.
Ocupación de espacios
de las vías de transporte
Acciones que Producen
un Incremento de las
Emisiones Sonoras
Proceso de Transporte,
carga y descarga de
Materiales

9.4. Medidas de Compensación y de Atenuación de Impactos Ambientales a
Incorporar en la Obra
9.4.1. Etapa operacional
Debido a la movilización de vehículos de carga pesada hacía la zona
de trabajo de la alameda, el tránsito vehicular y peatonal normal se ve
afectado, produciendo congestionamiento en las vías de transporte.
Es por ello, que antes de empezar a efectuar la obra se debe de avisar
a la población aledaña al lugar de ejecución de la obra. Se deberá
construir o habilitar vías provisionales laterales o desviar la circulación
por caminos auxiliares, los que deberán ser autorizados previamente
y adecuados de manera tal que se alteren lo mínimo posible las
condiciones de transitabilidad así como las ambientales originales del
sector.
9.4.2. Etapa de construcción
La limpieza del terreno a trabajar será realizada por maquinaria
pesada. Aunque es algo positivo, ya que lo hará en menor tiempo, hay
inconvenientes que se presentan, como son: el polvo y ruido. Es por
esto, que todo trabajo realizado se ejecutara en horas de día (mañana
y tarde) para así no incomodar y/o fastidiar las horas de descanso de
los pobladores que viven en los alrededores.
Para la compactación de ciertas áreas del lugar, así como para el
zanjeo por donde pasara la red de cableado para la instalación de
iluminación pública también será llevado acabo por maquinaria
pesada. Las tareas a realizar en esta etapa y que impliquen
generación de ruidos y vibraciones deberán ser ejecutadas durante el
día, fuera de los horarios de descanso, a fin de minimizar los efectos
negativos de los ruidos y vibraciones producidos.
El equipamiento y maquinarias a utilizar en la etapa de construcción
deberán ser aprobados por la Inspección de obra, en función de
permitir una menor emisión de partículas al aire, así como de ruidos y
vibraciones.
Los vehículos a utilizar deberán ser aprobados por la Inspección
Técnica Vehicular, exigida por la normativa municipal, previa a la
iniciación de los servicios, a fines de minimizar las emisiones
contaminantes a la atmósfera.
El material extraído de las excavaciones, se mantendrá acopiado,
humedecido y/o protegido con una cubierta superficial a fin de evitar su
desparramo y dispersión, y permitir el tránsito peatonal.
Durante la limpieza, la compactación y las excavaciones del área de
trabajo se deberán mantener cercadas de modo de evitar el ingreso
de personas ajenas a la obra con el fin de evitar accidentes.

La eventual instalación de máquinas fijas (mezcladoras, de
preparación de mezclas, excavadora, etc.), deberá hacerse en lugares
lo más alejado posible de las viviendas perteneciente al lugar de
trabajo y tomando las precauciones necesarias, a fin de minimizar los
efectos negativos producidos por ruidos y/o material particulado.
Se deberán colocar defensas, barreras y barandas metálicas, en los
lugares que indique la Inspección a fin de minimizar los riesgos de
accidentes.
El tratamiento de los suelos para su respectiva plantación deberá
hacerse de manera gradual, con el fin de no incomodar a los
pobladores con malos olores producto de los abonos y fertilizantes.
Los camiones que transportaran el material para la construcción de las
veredas y caminos, así como bancas, mesas y lozas, deberá
descargar dentro del perímetro de la obra en ejecución.
9.5. Conclusión
Dadas las condiciones y de cumplirse las medidas de mitigación de los
impactos negativos planteadas en este estudio, se garantizará un control de
las condiciones de ejecución de la obra y de manutención durante el
funcionamiento de la misma.
La obra impacta positivamente sobre el medio ambiente y la población, a
condición de que los impactos negativos detectados sean revertidos y
mitigados conforme a las medidas de prevención, compensación y/o
mitigación apuntadas tanto para la etapa de construcción como para la
operativa.
Capítulo IV: Materiales y métodos
10. Materiales y presupuesto
10.1. Área del proyecto
ÁREA
Cuadra ÁREA TOTAL
ÁREA
CEMENTADA
ÁREA VERDE PERÍMETRO
1 17920 m2 3120 m2 14800 m2 976 m
2 10440 m2 1140 m2 9300 m2 652 m
3 9975 m2 2208 m2 7767 m2 640 m
4 3150 m2 1770 m2 1380 m2 250 m
5 6650 m2 2080 m2 4570 m2 450 m
6 11600 m2 3840 m2 7760 m2 660 m
7 2000 m2 862 m2 1138 m2 180 m
8 22800 m2 6034 m2 16766 m2 1230 m
9 10000 m2 1348 m2 8652 m2 522 m
10 40500 m2 12712 m2 27788 m2 1890 m
TOTAL 135035 m2 35114 m2 99921 m2

10.2. Tabla de costos
MATERIAL CANTIDAD
PRECIO
UNITARIO (S/.)
PRECIO
TOTAL (S/.)
Cemento 35274 Bolsas 17 599658
Arena gruesa 4429 m3 35 155015
Piedra chancada 2214 m3 30 66420
Fierro 3/8`` 240 Varillas 12 2880
Rejas para parque 3725 rejas 22 81950
Abono 149881 Kg 0.5 74940
Cable de electricidad 4000 m 0.06 2400
PLANTAS
Agapanto 200 1 200
Agerato 150 1 150
Aligustre 200 1 200
Bonetero 150 1 150
Buganvilla 100 1 100
Canchoy 100 1 100
Clavel 150 1 150
Clavelina 200 1 200
Cornejo 200 1 200
Crotos 200 1 200
Cupressaceae 200 1 200
Drasenia 100 1 100
Galan de noche 150 1 150
Gardenia 150 1 150
Gladiolo 100 1 100
Gladiolo Silvestre 200 1 200
Hibiscos 150 1 150
Jazmín 100 1 100
Lantana 200 1 200
Margarita 200 1 200
Marigol 100 1 100
Nardo 150 1 150
Palmera hawaiana 250 1 250
Petunia 150 1 150
Rocalla 100 1 100
Rodeo 200 1 200
Rosa 150 1 150
Siempre florida 400 1 400
Signia 200 1 200
Silene Roja 150 1 150
Tuja 150 1 150
Cesped 70600 m2 2 141200
TOTAL 1129483
MAQUINARIA PESADA
ALQUILER X
UNIDAD (S/.)
UNIDADES TOTAL (S/.)
Retroexcavadora 200 6 115200
Cargador de ruedas D. 200 8 153600
Mnicargador CASE 180 8 138240
Excavadora Hidromek 200 4 76800
Motoniveladora 170 6 97920

PERSONAL
Nº DE
TRABAJADORES
SUELDO X DÍA
(S/.)
TOTAL (S/.)
Jardinero 40 60 230400
Obrero 80 70 537600
Maquinista 10 70 67200
Electricista 16 70 107520
Ingeniero 2 100 19200
 Costo total de la obra:
_ S/. 2 673 163.00 Nuevos soles
 Periodo de construcción:
_ 4 meses
10.3. Áreas a trabajar
Fotos tomadas del Geoservidor v.2.0 del MINAM

10.4. Diseños de la construcción

10.5. Procedimiento de la ejecución de la obra
1. En primer lugar, daremos aviso de la ejecución de la obra, comunicando el
tiempo de demora así como los desvíos que se harán por los trabajos del
mismo.
2. El segundo paso será cercar todo el perímetro de las cuadras que se vayan
trabajando, con el fin de evitar algún accidente.
3. Luego de haber realizado el cercado, se empezará con el trabajo de
limpieza del terreno. Aquí se usara la maquinaria pesada. Previamente se
deberán hacer todas las revisiones e inspecciones de las mismas.
4. Una vez limpio el terreno, se procederá a realizar las mediciones y
nivelaciones respectivas del lugar. Así como el marcado de las áreas a
trabajar.
5. Terminado el reconocimiento de las áreas a trabajar, se deberá empezar
con el trabajo de zanjado para construir los caminos de las alamedas.
6. Cuando las zanjas estén hechas, se empezará con el encofrado y su
posterior llenado.
7. Antes de realizar el llenado, se deberá colocar la red general de cableado
eléctrico para los postes de alumbrado público.
8. Construido los caminos, se empezará a realizar los trabajos para la
construcción de las bancas, en donde también se tendrán que realizar
encofrados.
9. Para el caso de las losas deportivas, su construcción se trabajaran por
partes, así como los estrados de los mismos.

10. Construido los caminos, así como las bancas de la alameda, se
procederá a realizar la instalación de los postes de alumbrado público.
11. Paralelo a los trabajos de la instalación de la red eléctrica, se empezará
con la colocación de las rejas para parques a los largo de todo el perímetro
de cada cuadra.
12. Terminado todos los trabajos de construcción (caminos, bancos, mesas,
losas) se empezará a trabajar la tierra para su posterior plantado. Debido
a las condiciones de la calidad del suelo, se deberá preparar el suelo. Para
esto se tratará con abono, aserrín y abundante agua.
13. Tratado el suelo, se empezará a trazar lo diseños con flores, así como la
ubicación de arbustos, que tendrá cada cuadra de la alameda.
14. Una vez realizado el paso anterior, se procederá a realizar los plantados,
tanto de las flores y arbustos, como el césped.
15. Concluido todos los trabajos, de construcción y plantación, se retiraran el
cercado de seguridad y se procederá a realizar la respectiva apertura de
la alameda al pueblo de Villa El salvador y la sociedad en general.
Capítulo V: Conclusiones
 La construcción de la alameda José Carlos Mariátegui no solo traerá un mejor
aspecto al distrito de Villa El salvador, al usar sus áreas descampadas que sirven
como botaderos por zonas de áreas verdes, sino que también será un lugar en
donde todos los pobladores puedan pasar un rato agradable y ameno, un lugar en
donde se van a poder distraer y relajar.
 Debido a la gran extensión de áreas verdes que se plantea en la alameda José
Carlos Mariátegui, disminuirá la contaminación del aire del lugar, debido a que todas
estas áreas verdes servirán como un purificador de aire, mejorando así la calidad
de vida de los pobladores del distrito.
 La alameda José Carlos Mariátegui será regada con el agua que es tratada de la
Planta de Tratamiento de Aguas servidas Huáscar, ubicada en el distrito de Villa El
salvador y que está bajo la supervisión de Sedapal. Estas aguas están en la
categoría de categoría de uso para plantas forestales no comestibles.
11. Recomendaciones
 Antes de ejecutar una obra de construcción, ya sea del rubro inmobiliario, minero,
turístico, etc., se debe de realizar un estudio de impacto ambiental, para ver si
es viable o no dicha obra, ya que debe cumplir ciertos criterios establecidos por
ley.
 Siempre hay que asegurase de minimizar lo más que se pueda los impactos
negativos que una construcción pueda traer.
 Tener en claro cuál es nuestro objetivo, identificar cuales son los problemas que
queremos combatir o solucionar.

Bibliografía
o Barattero, A. M. (2010). Construcción Verde ¿Una utopía? (Vol. 1). Buenos Aires,
Argentina: CECONTA.
o Lorenzo, J. M. (Septiembre de 2007). Árboles y arbustos de bajo consumo en agua: un
mundo de posibilidades. Seminario Jardineria pública y sostenibilidad, 12.
o Montero, C. G., & Gastañeta, M. P. (2008). Árboles de Lima (Vol. 1). Lima, Perú: Ptyx
Editores SAC.
o Sbarato, L. R. (2008). Estudio de Impacto ambiental "Parque general de San Martín".
Córdoba, Argentia: Universidad Nacional de Córdoba.
o Sociedad Nacional de Mineria, P. y. (Julio de 2012). Los estudios ambientales. Informe
quincenal de la SNMPE.
o Sotelo, M. R. (1988). Diseño Urbano y Organización Popular de Villa El salvador. Lima:
III Concurso Iberoamerican de Urbanismo.
o Tejada, L. R. (2011). LEY DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIÓN DE IMPACTO
AMBIENTAL Y SU REGLAMENTO. Ministerio del Ambiente, Lima. Lima: Biblioteca
Nacional del Perú.
o Walter H. Wust. (2012). Árboles de Lima (Vol. 1). Lima, Lima, Perú: Biblioteca Nacional
del Perú.
o Guillermo Takano ,Juan Tokeshi (año 2007) Estudio Urbano ,Espacio Público En Villa el
Salvador
o IPES Promoción del Desarrollo Sostenible (año 2000-2002) Investigación sobre la
contaminación Ambiental en Villa el Salvador
o Vicente Conesa (año 2010) Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto
Ambiental 4ta edición

ANEXO
 Anexo 1: Av. José Carlos Mariátegui, Villa El salvador. Fotografías tomadas el 12
de octubre del 2014

 Anexo 2: Fotografía sacada de Google maps

 Anexo 3: Mapa geológico de la zona. Escala 1 / 50000. INGEMMET

 Anexo 4: Fuente: CLIMATE-DATA.ORG

Construcción de una alameda en Villa El salvador

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