De la ciclovía a la ciclovida. Ciclismo urbano.

1. Testimonio 2012
De la ciclovía a la ciclovida

2. Federico Stellato
Soy ciclista urbano.
El ciclismo urbano consiste en la
utilización de la bicicleta como
medio de transporte urbano,
generalmente para distancias
cortas (de 5 a 7km a destino).

3. Yo
Varón de 39 años, casado con una hija (la luz de mi vida), vecino del
barrio de Barracas, empleado en Telefónica y profesor en la
Universidad de Palermo. Juego al fútbol una vez por semana.

4. Papá andando en bici

5. 31-mar-10 Post 22-may-10 Testimonio
7-abr-10 Artículo
7-jun-10 Nota 28-nov-10 Nota
14-jul-11 Foro
7-jun-12 Nota

6. Combo trabajador moderno
Sedentarismo, estrés, hiperactividad laboral, largas horas sentado
frente a la pantalla, uso excesivo del celular, alimentación rica en
grasas y pobre en frutas y vegetales, mala hidratación, poco
esparcimiento y relajación.
Actuando hoy podré cambiar el futuro.

7. Es posible cambiar
Aunque no resulta fácil, siempre hay oportunidades, y en busca de
ellas, encontré las ciclovías del Gobierno de la Ciudad de Buenos
Aires.

8. Combinar actividad física con
esparcimiento
Usando la ciclovía me traslado hacia mi trabajo, usando la bicicleta
como medio de transporte, puedo hacer ejercicio en un tiempo que no
aprovecho cuando uso trasporte público, el cual siempre tiene
demoras y un costo asociado.

9. Ciclovía: Corredor del Bajo
Cerca de mi barrio pasa la Ciclovía Corredor del Bajo, que pasa por
detrás de la oficina donde trabajo.

10. 2,5Km
31min

11. Por la ciclovía al trabajo
La distancia entre puntos es de 2,5 kilómetros, tardo un promedio de
12 minutos en llegar a una velocidad normal de pedaleo, sin agitarme
ni descuidar las normas de tránsito.
2,5Km
12min

12. 8 años colgada

13. 8 años colgada

14. 8 años colgada

15. 8 años colgada

16. 8 años colgada

17. 8 años colgada

18. 8 años colgada

19. 8 años colgada

21. 8 años colgada

23. Ingresando a mi trabajo
Hay dos opciones para ingresar: por rampa trasera o por frente con
escaleras.

24. Espacio de estacionamiento
Existe un espacio para estacionar bicicletas en el edificio corporativo.

25. 8 años colgada
6 espacios

26. Reencuentro con la bicicleta
El reencuentro fue casi como mi experiencia de niño con la primera
bicicleta. Luego de una limpieza a fondo, fue placentero ver que
realmente uno no pierde el equilibrio, aunque hay que dar algunas
vueltas para sentirse cómodo con el asiento.

27. 8 años olvidada

28. Puesta a punto
Luego de una limpieza a fondo, fue placentero ver que realmente uno
no pierde el equilibrio, aunque hay que dar algunas vueltas para
sentirse cómodo con el asiento.
Es duro

29. Desafío inicial
La falta de práctica hace que inflar las gomas, pedalear, doblar y frenar
sea parte del desafío inicial.
Es útil

30. Equipamiento
Casco, cadena e inflador ya son parte de mi equipaje cotidiano. Llevo
elementos de higiene personal.

31. Vestimenta
Uso vestimenta cómoda que me permita tanto andar en bicicleta como
seguir con mi actividad laboral.

32. Beneficios sobre recursos
31’ caminado (según Google map)
35’ transporte público (promedio con espera de colectivo)
12’ por la ciclovía en bicicleta (promedio)
46’diarios de diferencia.
16 horas mensuales disponibles.
$50 de ahorro mensual.

33. Beneficios anual
176 horas anuales disponibles.
22 jornadas laborales completas.
$550 de ahorro anual.

34. Ideas permanentes
Pensar con los pies.
Extremadamente prudente.
En dos ruedas es mejor.
De la ciclovía a la ciclovida.

36. Responsabilidad
Es responsabilidad de todos —ciclistas, peatones, conductores y
Gobierno de la Ciudad— mantener y establecer la convivencia en las
ciclovías. Es realmente una aventura transitar por una ciclovía en una
ciudad donde el respeto por las leyes de tránsito es muy frágil.

37. Balance | Resultados negativos
Discusiones con peatones por ocupar los carriles mientras esperaban
cruzar la calle.
Esquivar a recicladores urbanos, contenedores de residuos y autos
que ocupan los carriles de la ciclovía.
Imprudencia vial por parte de los conductores.

40. Balance | Resultados positivos
Estoy mejor físicamente: quemo calorías, me alimento mejor y tomo
más agua por el ejercicio; hasta tengo un lugar para estacionar en el
edificio donde trabajo y estoy de buen humor.

41. En mi trabajo
Fomantamos el uso de la bicicleta como transporte.

42. Blog Calidad de Vida
Posts

43. Infraestructura
Bicicleteros ya instalados
Suipacha 150
Defensa 159
Ingeniero Huergo 723
Avda.Corrientes 707
10 edificios más con
bicicleteros.

44. De la ciclovía a la ciclovida, vale la
pena intentarlo.

45. Muchas gracias.
http://twitter.com/fedestellato
http://www.facebook.com/federico.stellato
http://ar.linkedin.com/in/federicostellato