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señales de trafico
1.
2. SEÑALES VERTICALES
DE CIRCULACIÓN
TOMO 1.
Características de /as Señales
Marzo 1992
Ministerio de Obm Publicas y Transportes
kreraria General para 1 lnhertruccunr del Transpone Terrestre
s
D i r e d n General de Carreteras
3.
4. Desde que el 25 de julio de 1982 la Dirección General de Carreteras publicó
su Orden Circular 8.1-I.C, que incluía las características en cuanto a
dimensiones y colores de las señales de tráfico, se han ido introduciendo nuevas
señales y modificando criterios que rwogían los cambios necesarios para poner
de acuerdo la señalización española con los contenidos de la Convención de
Viena de 1968 sobre señalización vial, el Acuerdo Europeo de 1971 que la
completa y las posteriores recomendacionesde la Conferencia Europea de
Ministros de Transportes.
Algunas de estas nuevas señales aparecieron en la publicación SEÑALES
DE CIRCULACIÓN que editó la Dirección General de Carreteras en abril de
1985, posteriormente corregida y aumentada en el CATALOGO DE SENALES
DE ClACULAClÓN publicado en noviembre de 1988.
Más adelante, la redacción de la nueva INSTRUCCIÓN sobre
SEÑALIZACI6N VERTICAL ha puesto de manifiesto la necesidad de introducir
algunas modificaciones y adiciones como consecuencia de la puesta al día de
determinados criterios de señalización.
Todas estas circunstancias antes enumeradas han hecho aconsejable llevar
a cabo una publicación que recoja de una manera precisa y práctica las
características de cada señal en l que se refiere a sus dimensiones,
o
proporciones, colores y diseño de los símbolos utilizados.
Este tomo I sobre las características de las señales de circulación es de
insustituible utilidad, no sólo para los servicios de la Dirección General de
Carreteras del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, sino también para los
organismos responsables de la señalización en los Entes Autonómicos,
Diputaciones y Ayuntamientos. Al mismo tiempo será la guía más precisa con
que contarán los fabricantes de señales de tráfico para que la uniformidad, la
calidad de diseño y la precisión en el dimensionamiento queden garantizadas
plenamente.
Cada señal grafiada aparece a escala y con las cotas necesarias para
definir con absoluta precisión todos los elementos que componen la misma. Las
cotas indicadas se corresponden con las de las señales de tipo medio, es decir,
a
las que deben instalarse en carreteras convencionales con arcén. L s cotas
correspondientes a las señales de tamaño grande -para autopista, autovía y vía
rápida- o a las de tamaño pequeño -para carreteras convencionales sin arcénse obtienen respectivamente multiplicando o dividiendo por 1,5 las cotas
correspondientes a las señales de tamaño medio. Aquellas señales que
corresponden exclusivamente a un determinado tipo de carretera figuran con sus
cotas específicas.
Las inscripciones que aparecen en las señales se realizarán en todas con
alfabeto CCRIGE, a excepción de las señales de orientación, en las que se
emplearán los alfabetos CCRIGE y AUTOPISTA, de acuerdo con lo indicado en
la Instnicción 8.1-I.C.
Incluye este primer tomo las coordenadas cromáticas entre las que puede
oscilar cada uno de los colores empleados en las señales en función de sus
características reflectantes.
Esta publicación mnsta además de otros dos tomos: El segundo consiste
en un catálogo de las señales con explicación del significado de las mismas y
una relación de pictcgramas cuya uülización, en carteles exclusivos o fonnando
parte, esencial o secundaria. de otros carteles y señales, está autorizada por la
Dirección General de Carreteras del MOPT. El tercer tomo incluye ejemplos
concretos de señalización.
5. CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES
*d
DE PROHlBl 16N
DIRECC16N
IVCN I I r i L u L i u i Y
DECARRETERAS
INI
5
6. Coordenadas cromáticas de los puntos de confluencia
en el diagrama de cromaticidad CIE que determinan el área de color permitida
para los materiales reflectantes en señalización vertical
Coordenadas cromáticas
COLOR
3 - .
- -
.._. 1
.
-~
x 0.350
y 0.360
BLANCO
1
x 0.545
y 0.454
AMARILLO
1
x 0.690
y 0.310
2
1
0.300
0.310
0.487
0.423
1
3
0.285
0.325
1
0.427
0.483
1
0.595
0.315
0.569
0.341
Reflectancia, min. '
4
0.335
0.375
0.465
0.534
1
0.655
0.345
35
1 "EL
1
27
1
27
16
1
1
1
1
I
1
NIVEL 1
VERDE
-1
AZUL
x 0.078
y 0.171
O. 150
0.220
0.210
O. 160
0.137
0.038
1
1
"AARRON
x 0.445
y 0.352
0.445
0.386
0.602
0.396
0.558
0.442
4
3
6
:
21. 3ML>l I
wii.*ahnwpTTniri<l
SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
I
O
L
1
'50
/ /
_/_ -
--i
'
540
1.350
l
Paso a nivel sin barreras
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 51
Cotas en mm
24
23. SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
f
5
O
m
O
m
Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil
(lado derecho)
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 50-51
Cotas en mm
26
25. 3AKN I
SENALES DE ADVERTENCIA
r U t r i . * o h r n ~ T ~
DE PELIGRO
P-1Oa
Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil
(lado izquierdo)
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 50-51
Cotas en m m
28
I
28. MOI3-1
* d l O h - Y l ~
SENALESDE ADVERTENCIA
P-11
DE PELIGRO
1.O50
@
Situación de in paso a nivel sin barreras
INCTRUCCIÓN 8.1-1.C
Cotas en m m
29. ,$lc> 13
iusc-rupit-
1
SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
P-11a
Situación de un paso a nivel sin barreras
de más de una vía férrea
lNSrRUCCl6N 8.1-I.C. Figura: 51
Cotas en mm
32
30. SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
l
P-12
A
A
1
570
I
I
1.350
Aeropuerto
Cotas en mm
INSTRUCCI~N
8.1-1.c
33
39. ,$c> 1DT
- --y
1
SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
P-16b
A
1.350
Subida con fuerte pendiente
Cotas en mm
INSTRUCCI6N 8.1-1.C
42
40. AOl 9-I
nui**ohinuairTlMWIW
SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
P-17
O
r
v:
5
/
/
1
I
90 1 0 90 1601 90
61
I I
I I
390
1.350
Estrechamiento de calzada
Cotas en mm
INSTRUCCI~N
8.1-1.c
43
41. 90 1 9 0 1601 90
I
1 1
330
1.350
Estrechamiento de calzada por la derecha
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 58
Cotas en rnrn
44
42. AOl 3-1
SENALES DE ADVERTENCIA
iwr**anirwaiVTW
DE PELIGRO
in I
2
1.350
Estrechamiento de calzada por la izquierda
Cotas en mm
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 32-59
45
73. 4 w w i
-*ainuPir1ni*il
SENALESDE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA
I
l
i
3
'Y
r
A
1
525
Entrada prohibida a ciclomotores
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
Cotas en mm
78
74. SENALES DE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA
I
-
1-106
510
Entrada prohibida a vehículos destinados
al transporte de mercancías
Cotas en mrn
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
79
76. SENALES DE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA
l R-1O
I
U
U
L
345
i
900
t
Entrada prohibida a vehículos que transporten
mercancías peligrosas
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
Cotas en rnm
78. SENALES DE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA
I
1-11o
A
A
Entrada prohibida a vehículos que transporten
productos contaminantes del agua
INSTRUCCI~N
8.1-1.c
Cotas en mm
79. SENALES DE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA
L
1
A
51O
900
Entrada prohibida a vehículos agrícolas de motor
Cotas en rnrn
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
e
4
80. SEÑALES DE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA
1-112
r
1 t
2
I
Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque,
que no sea un semirremolque o un remolque de un solo eje
Cotas en mm
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
85
93. ACN
>-
I
W*C+ldWMYTrr*ra
OTRAS SEÑALES DE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N
Velocidad máxima
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C. Figuras: 1%-38-29-30-31-32-33-36-36a-47-4849-50-51
98
Cotas en mm
94. AL>l 3-I
i
w
r
*
*
~
~
OTRAS SENALESDE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N
~
T
~
R-301
Velocidad máxima
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C. Figuras: 13a-28-29-30-31-32-33-36-36a4748-49-50-51
99
Cotas en mm
95. SENALES DE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N
Y---
r
A
Giro a la derecha prohibido
INSTRUCCi6N 8.1-I.C. Figura: 14
Cotas en mm
100
98. ~
X
O
T
R
S SEÑALES DE PROHIBICIO~
o RESTRICCI~N
A
w k h m y i -
221
1
I
98
1
I
221
i
Adelantamiento prohibido
Cotas en mm
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 29-32-50-51
103
99. SENALES DE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N
L
t
240
1 98 1
I
I
22 1
900
Adelantamiento prohibido para camfones
INCTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 29
Cotas en mm
104
100. TRAS SENALES DE PROHlBlCldN
o RESTRICCI~N
R-307
'
1
1
A
A
A
Parada y estacionamiento prohibido
Cotas en mrn
INSTRUCCI~N
8.1-1.c
105
101. SENALES DE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N
-baírcpipshi*ii.
.
1
R-308
7
A
Estacionamiento prohibido
INSTRUCCIÓN8.1-1.C
Cotas en rnrn
106
102. TRAS SEÑALESDE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N
R-308a
A
A
A
,
Estacionamiento prohibido los días impares
Cotas en rnm
INSTRUCCIÓN8.1-1.C
107
103. 3AtOI I
*k
,ot
OTRAS SENALES DE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N
1
Estacion-miento prohibido los días pares
Cotas en mm
INCTRUCC16N 8.1-1.C
108
105. 3-
MLY
I
irW*--iikirc.
I
OTRAS SENALES DE PROHIBICIÓI
o RESTRICCI~N
¿+
.
I
L
A
r
L
L
L
‘
1
L
1
.
L
. 16-31
Estacionamiento prohibido la segunda quincena
INSTRUCC16N8.1-1.C
Cotas en mm
106. TRAS SEÑALESDE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N
l
l
R-309
410
575
900
Zona de estacionamiento limitado
Cotas en mm
INSTRUCCI~N
8.1-1.c
111
107. SENALES DE PROHlBlClON
o RESTRICCI~N
EWYI*LQICYPlV13.Il
F
R
A
S
R-311
Advertencias acústicas prohibidas
Cotas en mm
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
112
133. SENALES DE FIN DE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N
Y
900
Fin de prohibiciones
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 50-51
Cotas en mm
138
134. Fin de la limitación de velocidad
Cotas en m m
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
139
135. SENALES DE FIN DE PROHIBICION
o RESTRICCI~N
Fin de la prohibición de ad
INSTRUCC16N 8.1-1.C
itamiento
Cotas en mm
140
136. i+tlLN I
3MinkWo de obilr Pubytli y Tnnrpma
SEÑALES DE FIN DE PROHIBICIÓN
3 RESTRICCI~N
620
900
Fin de la prohibición de adelantamiento para camiones
Cotas en mm
INSTRUCCI~N
8.1-1.c
141
137. AOl
3-
-*QirW**?T-
I
L
SENALES DE FIN DE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N
l
1
41O
I
575
900
Fin de zona de estacionamiento limitado
Cotas en rnrn
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
142
138. ALN3T l SEÑALESoDE FIN DE PROHIBICIÓN
RESTRICCI~N
537
900
Fin C,L la prohih.,.ón de advertencias a-isticaCotas en rnrn
INSTRUCCI~N
8.1-1.c
143
139. irr*ranniirr-
SEÑALESDE FIN DE PROHlBlCldN
o RESTRICCI~N
R-506
A
n
'
L
A
b
r
r
i
L'
L
r
L
Fin de velocidad mínima
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 58-59
Cotas en mm
144
141. 3wii**Otmnibrlnirtr
AOI I
SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES
160
580
1
1
I
I
240
1
I
160
11001
160
I
I
I
l
160
240
1
1
900
Autopista
Cotas en m m
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 29-31-37
147
145. ALM 3-I
SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES
-Lknuirlnirn
*
720
I
AUTOV~A
1
A
I
1
L
720
900
l
Fin de autovía
Cotas en mm
INCTRUCCI6N 8.1-1.C. Figuras: 31-32-33-36a-69
151
146. ,$L> 1)T
WdDQrWiirrTgnr
E
SENALES DE INDICACIONES
GENERALES
760
70 1
1 70
I
I
w
-
VIA
RAPIDA
'
1
1
l
si
I
A
1
-
l
370
900
I
Fin de vía rápida
INSTRUCCI6N 8.1-1.C
Cotas en m m
152
152. 3i 3 I
w1
ruiic*a*rwirryr-
SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES
( u
N--
I
,
f
-
(o
N
01
-_
- f
A
9
8
m
--
A
A
A
r
3
cu
A
r
A
900
Fin de velocidad máxima aconsejada
Cotas en rnrn
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
158
155. iw3l3-I
w k d a & r r y I p i ~ T n l h
SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES
$11
400
-
M I
/r
-
A
8
m
-
1’
O
x
-
Calzada de sentido Único
Cotas en mm
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
161
157. 3AOI I
SENALES DE INDICACIONES
GENERALES
M H U d O d C ~ - ~ T ~
195 I
200
1 180 1
I
I
I
-1
200
1 180 1
200
1 195
I
I
I
N I
i
'
i
I
1
m
O
3
260
170
1
I
I
310
1 70 1
1
I
31O
170
1
l
1.350
I
260
Calzada de sentido Único
Cotas en mm
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
163
159. -
M N 3-I
SENALESDE INDICACIONES
GENERALES
m c * & Q n l y b c l T ~
S-13
E
I
m
2
__
r
A
A
i)
O
3
-
i
Situación de un paso para peatones
Cotas en rnm
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 52
165
160. 3AWI I
l U l t & & o k w p i ~ T ~
SENALES DE INDICACIONES
GENERALES
N
-
cu--
-
--_
s
'
L
1
9 si
F
r
640
900
Paso superior para peatones
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
Cotas en rnm
166
165. bkWl3-I I
SENALES DE INDICACIONES
S-15d
GENERALES
Mi*r**ohiN1pIIT-
300
r
.
N
-
N_-
<D
N
m
__
-__
O
Ln
O
m
d
__
f
__
I
O
2
N
M I
-
w
750
900
Preseñalización de calzada sin salida
Cotas en mm
INSTRUCCI~N
8.1-1.c
171
185. b . W l 3I
SENALES DE CARRILES
-*-nuly1ilr.i
200
15q 125 1
I
I
150 175 1
I
I
I
150 1 150
I
-
r
Carriles, obligatorios para trafico lento
y reservado para tráfico rápido
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figuras: 57-57a
191
193. AOl 3-I
SEÑALES DE CARRILES
~
s-53
wr*&C+nVwcoyTn*rtr
250
1
I
150
1 100
I
I
150
1
250
I
Paso de uno a dos carriles de circulación
Cotas en mm
INSTRUCC16N8.1-1.C
199
194. s-53a
I
250
1
I
150 1 100
I
1
I
150 1
I
250
Paso de uno a dos carriles de circulación
con especificación de la velocidad máxima en cada uno de ellos
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
Cotas en mm
195. -
SENALES DE CARRILES
150 1
I
150 1751 150
I
I
1751 150 1 150 1
I
I
I
Paso de dos a tres carriles de circulación
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
S-53b
197. SENALESDE CARRILES
1 200 1I
260
260 1220
e
~120~130~120~
270
I
I
1.200
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
200
i
560
Bifurcación hacia
1
I
I
1
198. 1 200 1
260 N 2 2 0 1 260 1 200
I
270 1120113011201
1
1
1
1
560
1
1.200
Bifurcación hacia la derecha en calzada de dos carriles
INSTRUCCIÓN8.1-1.C
cotas
201. S-62a
400
1 260 1 220 114q
I
I
1 1
260
y
260
260 1
1
I I
400
I
A
760
11201 210 11201 240 11201 240 1120
I
I
I
I
I
I
I
470
I
2.400
Bifurcación hacia la izquierda en calzada
de cuatro carriles
INSTRUCCldN 8.1-1.C
202. 400
1260
l
470
109
280
1 260
T
1149 220
11201 240 (1201 240 11201 210 i 2
1q
I
I
I
I
I
I
I
l
I
260 I
400
760
2.400
Bifurcación hacia la derecha en calzada
de cuatro carriles
Cotas en mm
INCTRUCCIÓN 8.1-1.C
208
205. l
k + W I 3-1
S o1
l
SENALES DE SERVICIO
iuili*abMnurrTnrir<r
-
[ ambulancia
1
u:
r
o
i1
Jl
I
--
%-u--
01-O
2_
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8
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U
O
u7
c?
F
-_
u7
__
I
c
S.O.S.
O
N
-_
-
E:
-
600
t
-
í
900
Base de ambulancia
Cotas en m m
INSTRUCCIÓN8.1-1.C
21 1
211. S-105a
m H l u t I a ~ h ~ y 1 ~
F',.
..
'
C U T
N--
-
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2
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I
-_
3
c!
7
8
<D
M I
-
41O
-
I 70
I
600
t
900
Surtidor de carburante con plomo y sin plomo
Cotas en rnrn
INSTRUCCI~N
8.1-1.c
217
235. M3I3-I
rur**hw*rriTnip*l
pqOviedo
Preseñalización de direcciones hacia una vía rápida
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 5
."
ALM 3-I
SENALESDE ORlENTACldN
PRESEÑALIZACIÓN
m i r r * d C h P W C S I y T ~
$221 a
r
3
t
p jI
i-
SANTAN DER
h
Oviedo
J
Preseñalización de direcciones hacia una vía rápida
y dirección propia
1
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 5
24 1
236. SENALESDE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACI~N
l
Preseñalización de direcciones
hacia una autopista o una autovía
INSTRUCC16N8.1-I.C. Figura: 5
d+Ol
Iliirreiio ,kQ*yPuMior
3-
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
,& I
I
3
Sevilla
Preseñalización de direcciones hacia una autopista
o una autovía y dirección propia
1
INSTRUCCI~N E.I-.c. Figura: 5
$222
237. -
AOI 3-I
SENALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
RwlN*o*rnwPiTTW
I
Preseñalización de direcciones en una vía rápida
hacia una carretera convencional o vía rápida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
'3-224
I
.500
m)(lyl
82)3
r
I KIIA-91
Santiago
de Compostela
f
Preseñalizaciónde direcciones en una vía rápida
hacia una autopista o una autovía
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 62-63
243
238. [
f
5 0 0 m J[bJ
Las M a t a s
Los Peñascales
26
f
Preseñaiización de direcciones en una autopista
o una autovía hacia cualquier carretera
INSTRUCC16N8.1-I.C. Figuras: 62-63
244
239. -1
SEÑALESDE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
$230
1
Preseñalización con señales sobre la calzada
en carretera convencional hacia carretera convencional
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 4a
AWI3-I
~
d
c
SENALESDE ORIENTACIÓN
~
~
y
PRESEÑALIZACIÓN
l
~
Preseñalizacióncon señales sobre la calzada en carretera
convencional hacia carretera convencional y dirección propia
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 3a
245
240. MLN 3-1
iwb*&air-rl-
-
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESENALIZACIÓN
1
$231
Preseñalizacióncon señales sobre la calzada
en carretera convencional hacia vía rápida
1
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 4a
3-
MLN
I
SEÑALESDE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
I
1 0 mJ
0
I
lI
Preseñalización con señales sobre la calzada
en carretera convencional hacia vía rápida y dirección propia
1
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C.Figura: 3
%
241. SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
Pontevedra
Preseñalización con señales sobre la calzada
en carretera convencional hacia autopista o autovía
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 4a
bbOI 3-I
~
&
o
h
~
y
SEÑALESDE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
l
~
rn
Torderlllar
S-232a
4
Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera
convencional hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 3a
247
242. AOI 3-I
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑ
ALIZACIÓN
wii.iokmyralr<r
s3
23
r
Santander
Burgos
I
Preseñalización con señales sobre la calzada en vía rápida
hacia carretera convencional o vía rápida
1
INCTRUCCIÓN 8.1-I.C. Fiaura: 4a
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
ALW¡
-a
s-233a
L
Bilbao
Burgos
Preseñalización con señales sobre la calzada en vía rápida
hacia carretera convencional o vía rápida y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 3a
248
243. SENALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACI~N
Preseñalización con señales sobre la calzada
en vía rápida hacia autopista o autovía
b$iL>l 3-B
HM&&ObTM~"TrU6QUtM
SENALESDE ORIENTACIÓN
PRESEÑ
ALIZACIÓN
--234a
r--/A-9/
Pon t e v e d r a
I
Preseñalización con señales sobre la calzada en vía rápida
hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 3a
249
244. 34 W N 1
SENALESDE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
-4DkWbrYTnFr
r
( 5 0 0 m > C B 201
I
Va I I a d o I i d
%
Preseñalizacióncon señales sobre la calzada
en autopista o autovía hacia cualquier carretera
lNSlRUCCl& 8.1-I.C. Figura: 4a
f
+ I I L as Rozas
1
Preseñalizaclón con señales sobre la calzada en autopista
o autovía hacia cualquier carretera y dirección propia
250
245. S-240
5001r ?
22AB
Casta ñed a
Vargas
f
L
Preseñalización en vía rápida de dos salidas muy próximas
hacia carretera convencional o vía rápida
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
b$LN
3I
~ & o t w a I ? ( l M a y l ~
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
Preseñalización en vía rápida de dos salidas muy próximas
hacia carretera convencional o vía rápida y dirección propia
INSTRUCCI~N8.1-1.c
251
246. S-241
500 m
][
18AB
Vlgo
Ourense
1
AOI 3-I
ENALESDE ORIENTACIÓN
PRESEÑ ALIZACI~N
I Iy*
I
I
Vargar
lrnl
Bilbao
S-241a
Santander
Torre l a v e g a
3.
Preseñalización en vía rápida de dos salidas muy próximas
hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
252
247. hOI 3-i
Ryr**&rWby-
-
SEÑALES DE ORIENTACION
PRESEÑALIZACIÓN
.S-242
I i
I
500 m ] [ m
Avila
Segovia
61AB
.)
N
Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas
muy próximas hacia cualquier carretera
INSTRUCCIÓN8.1-1.C
MLY 3-i
S-242a
M & & r W b ~ l f W W b I
I
IA-6)
Tordesl llas
La Coruña
+
+
fl
Av I la
Segovia
Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas
muy próximas hacia cualquier carretera y dirección propia
INSTRUCCI6N 8.1-1.C
253
255. -
AOl 31
w r i r i a n i n u r 1 1 ~
SENALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
I
( 5 0 0 m]
ff
%
vía de servicio
k
f
rnItHyx1
Preseñalización en carretera convencional
de una vía de servicio
1
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 64
&
256. SENALES DE ORIENTACION
PRESEÑALIZACIÓN
1 7 5 0 rn
)(F
241
I
v í a de s e r v i c i o
f
amHM
Preseñalización en vía rápida de una vía de servicio,
con salida compartida
INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figura: 63
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
-&obrs-#Tr4prrir
1000 m
1
v í a de s e r v i c i o
f
MMMM
Preseñalización en vía rápida de una vía de servicio,
con salida exclusiva
INSTRUCCI6N 8 1-I.C. Figura 64
262
lI9--1
257. 1
AOl 3-1
wi**o*rwiPiri-
750
mlllYI
vía de servicio
326
f
Preseñalizaciónen autopista o autovía
de una vía de servicio, con salida compartida
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 63
AOI 3-1
nwr**OhI-r1n*rc
SENALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
[500
rnj
v í a de s e r v i c i o
II
mmEl
Preseñalizaciónen autopista o autovía
de una vía de servicio, con salida exclusiva
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 64
263
S1266a
258. 150 1
I
150
1751 150 1
I
I
I
375
-
f__
N
-
8
--
-
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2
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3
Ic
3
8
l
-
l
-
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--
-8
8
-
l
-
l
-
A
200
/yI
I
175
p
l
I I
900
425
-
I
I
Preseñalizaciónde dos salidas muy próximas
Cotas en mm
INSTRUCCIÓN8.1-1.C
264
260. iuii.baimlr-
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
--’ & . & T S !
DIRECCI~N
1
. --
.-.
I
s-302
i
1 !Id
0
1Bilbao
Poblacionesen un itinerario por vía rápida
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 14
IUrModrObnPlbYaryT
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
ItU - I l *1 LOGRONO
1 MBURGOS
Poblaciones de varios itinerarios
S-31O
I
261. S-320
>-O(
Lugares de interés por carretera convencional
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C
SENALES DE ORIENTACION
DIRECCI~N
d.+ aeropuerto
S-321
3 2
Lugares de interés por autopista o autovía
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
-r*
oFr
EÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
I S-322
9
I
I
puerto
Lugares de interés por vía rápida
INSTRUCC16N 8.1-1.C
267
262. AOl
3-
1
wii.lWiMwb~Ti.lri*l
SENALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
'1 'rl
Señales de destino de salida inmediata
hacia carretera convencional
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 3%-35d-36-36a-62-63
1
Señales de destino de salida inmediata
hacia autopista o autovía
INSTRUCC16N8.1-I.C. Figuras: 62-83
AOI
3-
I*il*drLO*rNcry-
1
SENALESDE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
-
l
Señales de destino de salida inmediata hacia vía rápida
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 62-63
288
1
263. --
ML.313-I
maaocokwhiyrnwolks
Señales de destino de salida inmediata hacia una zona,
área o vía de servicios con salida exclusiva
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 60-61-64
.
ML.313-I
SENALESDE ORIENTACIÓN
MdStUb&okMJM~l~
DIRECCI~N
s-345
Imoon>
Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía
de servicios, con salida compartida hacia una carretera convencional
INSTRUCCldN8.1-I.C. Figuras: 62-63
269
264. MOI3-I
-&o*rwPlrTnsrci
SEÑALESDE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
$346
Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área
o vía de servicios, con salida compartida hacia una vía rápida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
Señales de destino de salida inmsdlata hacia una zona, ama o vía
de servicio, con sallda compartida hacia una autopista o autovía
270
t
265. SENALESDE ORIENTACIÓN
~ c i o k w p i ~ T n * r i b r
DIRECCI~N
D-7
4
Señal de destino en desvío
1
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
I
266. Señal sobre la calzada, en carretera convencional.
Salida inmediata hacia carretera convencional
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 4
3AOI I
Ministeriok obru P h h " Tnrapwar
SEÑALES ORIENTACIÓN
DE
DIRECCI~N
f
EL ESCORIAL
m
Señal sobre la calzada en autopista, autovía y vía rápida.
Salida inmediata hacia carretera convencional
INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
272
267. AOl 3-I
SENALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
,
t l i l k u b & ~ m y l ~
f
1
S-352
Solares
Bilbao
m
J
Señal sobre la calzada, en carretera convencional.
Salida inmediata hacia vía rápida
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura 4
AL>I 3-I
~
&
~
SENALESDE ORIENTACIÓN
P
~
DIRECCIÓN
~
[lr
T
~
I
53J
Ovieao
Señal sobre la calzada, en autopista, autovía y vía rápida.
Salida inmediata hacia vía rápida
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 62-63
273
268. l
s-354
Madrid
Señal sobre la calzada, en carretera convencional.
Salida inmediata hacia autopista o autovía
1
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 4
1
SENALES DE ORIENTACIÓN
Mintnmo de Obnr PuMiru~Tmrpatn
DIRECCI~N
240
Señal sobre la calzada, en autopista, autovía y vía rápida.
Salida inmediata hacia autopista o autovía
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 6203
274
s-355
271. k w l Y 3-I
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
I
mllmalbbhwyrm
S-362
EEEEI
TO R R IJ O S
4
Señales sobre la calzada en carretera convencional.
Salida inmediata hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 3
277
277. EÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
Señales sobre la calzada en autopista o autovía.
Salida hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCI~N
8.1-1.c
283
I
i-368
278. 4 W 3 l r 1SEÑALES DE ORIENTACIÓN
I
-
IyI**oMyyk*ii
DIRECCI~N
I,
,
Señales sobre la calzada en vía rápida. Dos salldas inmediatas
muy próximas hacia carretera convencional y dirección propia
INSTRUCCIÓN8.1-1.C
284
279. hwml?l a- l
WhMdoLOini?WCU,T~
SENALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
Señales sobre la calzada en vía rápida.
Dos salidas inmediatas muy próximas hacia vía rápida y dirección propia
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
285
280. $372
I
7
Bl l b a o
.
t
Seiíales sobre la calzada en vía rápida. Dos salidas inmediatas
muy próximas hacia autopista o autovía y dirección propia
INCTRUCCIÓN8.1-1.C
286
281. k''C>l 3-B
1 w * r i . * O h ~ ~ l ~
l
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
s-373
,I
"
Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas inmediatas
muy próximas hacia carretera convencional y dirección propia
INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 35a
287
282. Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas
inmediatas muy próximas hacia vía rápida y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
288
284. A00
Itinerario europeo
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Fiouras: 53a-4-4a-5-14-24-29-31
SENALES DE ORIENTACION
IDENTIFICACIÓN DE CARRETERAS
I
S-41O
Autopista
INSTRUCCIÓN 8.1J.C. Figuras: 3-3a-44-5-2B-31-32
-4
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
IDENTIFICACIÓN DE CARRETERAS
-
Carretera de la R.I.G.E.
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 3-3a-4-4a-5-14-16-18-19-24-25-32-35-35a-35b-35d-62-63
290
s-420
285. C-6
Carretera autonómica primer nivel
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
Carretera autonómica segundo nivel
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
DE ORIENTACI~N
Ilyi**QIwLrlmir
C-241
Carretera autonómica tercer nivel
INSTRUCCI6N 8.1-1.C
291
287. -
~
d
I
L
l
h
~
~
1
-
LOS CORRALES
DE BUELNA
Entrada a poblado
INSTRUCCldN 8.14.C. Figuras: 5a-5b-30-33-47-48
SENALESDE ORIENTACIÓN
myrb*ohFMcaIylnqr<r
LOCALIZACI~N
LOS Pen*--,I
:d
Fin de poblado
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 49
293
288. 3McY 1
-4EanWIU,in*r<.,
SEÑALESDE ORIENTACIÓN
LOCALIZACI~N
puerto de
Navacerrada 1700 m
Situación de punto característico de la vía
INSTRUCCI~N -1.c
8.1
Mmirteiio de Obw Pública y T
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
LOCALIZACI~N
canal de
Castilla
Situación de punto característico fuera de la vía
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
294
$530
292. I
. ui c r u ñ* i i
c i* g n r i rrr
130
1
I
1 75 1
I
I
95
75
y
I
75 1
130
I
A-68 ]
krn
275
}
100 1
I
100
59
1
100
159
100
1
100
600
Hito kilométrico en autopista
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 67
Cotas en mm
288
294. 38*ckmrr- I
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
LOCALIZACI~N
i0l
N-122
km
‘162
l
400
Hito kilométrico en autovía, vía rápida
o carretera convencional
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 67
Cotas en mm
298. 3MLY I
SENALES DE ORIENTACION
CONFIRMACI~N
wuri*LohWkMrln**nr
Confirmación de poblaciones
en un itinerario por carretera convencional
INSTRUCCIÓN8.1-1.C. Figuras: 4-18-24-25
AOl
W*r*
-
3I
SEÑALESDE ORIENTACIÓN
CONFIRMACI~N
Confirmación de poblaciones
en un itinerario por V a nipida
c
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 4
MLY
3-
I
SENALES DE ORIENTACIÓN
CONFIRMACI~N
lau**LOhwpir1s*or
Tor 1,
5
Zaragoza 2 5 6
Confirmación de poblaciones
en un itinerario por autopista o autovía
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 4-29-31-32
304
I
300. ’
l
3-
b’
‘l
L
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
USO ESPECíFICO EN POBLADO
IUarLleObNCalalTnqoibr
l
~
S-700
I
Lugares de la red viaria urbana
INSTRUCCldN 8.1-1 .C
”I
“
’
~
&
’
3~
-
7
L
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
USO ESPECíFlCO EN POBLADO
l
~
Chamartíi
Lugares de interés para viajeros
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
306
S-71O
301. b’
bLl
3-
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
USO ESPECíFlCO EN POBLADO
Mi**okNrrlimpt=
-
s-720
a
-
írtrdlo
B. VCLlamarín w
Lugares de interés deportivo o recreativo
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
htL’I
3-I
l l M a i c . & h m y l ~
S E ~ ~ A L E S ORIENTACIÓN
DE
USO ESPECíFlCO EN POBLADO
fQ
parque d e l
Oeste
Lugares de carácter geográfico o ecológico
INSTRUCCIÓN8.1-1.C
s-730
302. U
cc
Lugares de Interés monumental o cultural
INSTRUCCldN8.1-1.C
’
” ” 3“
ItbmddD-Wirxhrirr
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
USO ESPECíFlCO EN POBLADO
zona industrial
p ! !
! ! l
Zonas de uso industrial
INSTRUCCI6N 8.1-1.C
308
1
304. x q
PANELES COMPLEMENTARIOS
-*Drlyrr).-
Distancia al comienzo del peligro o prescripción
INSTRUCCIÓN8.1-1.C. Figuras: 13-29-30-32-33-36a-3765
h $ i í > [ 3-D
PANELES COMPLEMENTARIOS
m r i * i a n i m p i n i h
Longitud del tramo peligroso o sujeto a prescripción
INSTAUCCldN8.1-1.C
AiOI3-I
PANELES COMPLEMENTARIOS
IciL*i(s*okwblTn**r
Extensión de la prohibición, a un lado
INSTRUCC16N 8.1-1.C
310
305. Extensión de la prohibición, a un lado
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
NELES COMPLEMENTARIOS
S-830
Extensión de la prohibición, a ambos lados
INSTRUCCI~N I -1.c
8.
S-840
1
Preseñalización de detencíón obligatoria
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 24-25
3 1
1