1. Invertir en Valparaíso,
es desarrollo sustentable
Seminario Latinports
Expositor: Harald Jaeger, Gerente General EPV
Valparaíso, Nov. 27 2012

2. Puerto y Ciudad de Valparaíso
Principales industrias de la comuna de Valparaíso:
Puerto Educación Patrimonio Turismo Servicios Investigación
Ellas son interdependientes en diversos grados, pero la actividad portuaria las
cruza transversalmente en su historia y presente.
El puerto aporta:
• El 21% del empleo (directo + indirecto)
• El 22,2% de rentas municipales (contrib. + derechos)
• 132 MU$ en sueldos anuales
• Desarrollo tecnológico
• Motor de negocios.

3. 1.Carga General
2.Naval
¿Qué tipo
3.Cruceros
de Puerto
4.Ciudadano y
somos? turístico
3

4. Un Puerto Competitivo
POSICION DE PUERTO VALPARAISO :
1. Integrante de plataforma portuaria regional.
2. Puerta del Corredor Bioceanico Central.
3. Diversidad de mercados y públicos de interés.
4. Alta participación de mercado.
5. Hinterland de gran dinamismo económico.
FORTALEZAS:
1. Alta eficiencia: productividad y tarifas.
2. Innovación logística.
3. Capital humano de gran valor.
4. Comprometido con la paz social.
5. Ciudad con multiplicidad de servicios.
6. Concesionarios de primer nivel.
7. Comunidad portuaria y logística sólidamente integrada: Foro
Logístico de Valparaíso (FOLOVAP).
8. Aguas profundas y desempeño sísmico ejemplar.
9. Eficiente conectividad.
10. Compromiso con desarrollo sustentable.
Fotografía: EPV

5. Nuevo Borde Funcional CIMA
04-12-2012 5

6. ¿Qué buscan el Puerto y la Ciudad?
LA CIUDAD: busca reformularse, proyectando
su esencia sobre nuevos motores del desarrollo
que la dinamicen y aporten valor a su capital
social.
EL PUERTO: necesita desarrollarse y adaptarse
a los nuevos requerimientos:
 Nuestros clientes y usuarios:
- incremento de capacidad de
transferencia de carga y pasajeros,
- Incremento de calidad y eficiencia de
servicios,
- mayor tamaño de naves,
- mayor seguridad y
- compromiso medioambiental.
 Nuestros Empresarios:
- oportunidad de negocios y desarrollo.
 Nuestros Trabajadores:
- mayor cantidad y calidad de empleos. Fotografía: www.sernatur.cl

7. Oportunidad Puerto - Ciudad
Concluir iniciativas que esperan
largamente
Atraer a emprendedores,
Estado y privados, con
propuestas innovadoras y
promisorias.
Construir un clima
atractivo para invertir en
armonía con los valores
de la ciudad y del puerto.
Fortalecer el diálogo

8. La Propuesta de Desarrollo Sustentable (1)
Un programa de ampliación de
infraestructura del puerto
En el CORTO – MEDIANO PLAZO,
un Plan de Inversiones que supera los MMUS$ 540
En el LARGO PLAZO,
un Plan de Inversiones que supera los MMUS$ 2.310
Fotografía: www.disfrutandoelmundo.com

9. La Propuesta de Desarrollo Sustentable (3)
El Plan de Desarrollo surge de fundamentos
que han condicionado una propuesta
sustentable del puerto, de cara a ciudad.
Ellos fueron:
 Aumentar nuestra competitividad
portuaria:
- Mayor capacidad de transferencia de
carga y pasajeros.
- Mayor eficiencia logística y seguridad.
- Armonizar cabida de usos marítimos:
instalaciones portuarias y navales.
- Promover la libre competencia.
 Considerar los intereses urbanos:
- Respeto del patrimonio tangible e
intangible de la ciudad.
- Cuidado del medio ambiente.
- Reabrir el borde costero a la
comunidad.
 Cumplir una agenda que no puede
esperar más.
9
Fotografía: www.wikipedia.org / Pablo Trincado

10. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:
Imagen Objetivo – Master Plan
Balneario
San Mateo
Balneario
Caleta Portales
Muelle
Prat
ZEAL
Centro Urbano
Puerto Barón
Terminal de Uso Portuario
Cruceros VTP Uso Turístico - Comercial
Uso Terminal de Cruceros
Uso Pesquero-Turístico-Educacional
Uso Logístico
Uso Naval
Uso Ferroviario

11. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:
Ampliación Terminal 1
Beneficios:
IMAGEN REFERENCIAL
• Permite atraque de 2 naves Postpanamax de 336
m de eslora
• Incrementa la capacidad y el empleo
• Muelle Prat mantiene condiciones actuales
Características
Aumento del Muelle: 120 m de largo (total final IMAGEN REFERENCIAL
740 m), para un calado de 13,5 m.
Aumento del área: 0,6 Has.
Inversión estimada: MMUS$ 66.
Obras: 2013 - 2015
IMAGEN REFERENCIAL IMAGEN REFERENCIAL

12. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:
Ampliación Terminal 2
Muelle + Finger Pier
Beneficios:
• Duplica la capacidad portuaria actual
• Aumenta el empleo y actividad económica
• Se maximiza la utilización de aguas abrigadas IMAGEN REFERENCIAL
Características
Capacidad del Terminal: 2 a 3 Postpanamax + Sitio
6 del Espigón, para un calado de 15 m. Muelle Marginal Continuo
Área de acopio adicional: entre 9,5 a 12,4 Has.
(total final entre 16 – 19 Hás.)
Largo del muelle: entre 725 y 1.000 m
Inversión estimada: MMUS$ 350
IMAGEN REFERENCIAL IMAGEN REFERENCIAL

13. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:
Centro Urbano PUERTO BARÓN
Beneficios:
• Viabilidad de expansión portuaria en el largo
IMAGEN REFERENCIAL
plazo.
• Nuevas PLAZA
fuentes de empleo
• Nuevo FRANCIA
polo urbano y económico
• Grandes espacios de uso público de calidad
• Nuevo equipamiento.
Características
IMAGEN REFERENCIAL
Paseo Costero: 840 m de largo por 40 m de ancho
promedio
60% espacio público.
2 plazas: Francia y Barón
Conectividad: 2 estaciones MERVAL, 2 accesos
vehiculares y peatonales de gran calidad. IMAGEN REFERENCIAL
Estacionamientos: 1.800 subterráneos.
PLAZA
Conserva conectividad de flujo portuario.
BARÓN Año Ejecución: 2013 - 2014
Inversión estimada: MMUS$ 120
IMAGEN REFERENCIAL Desarrollador: Plaza Valparaíso S.A.

14. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:
Terminal de Cruceros VTP
IMAGEN REFERENCIAL
IMAGEN REFERENCIAL
IMAGEN REFERENCIAL
Año Ejecución: 2013 - 2014
Inversión estimada: MMUS$ 8,0
IMAGEN REFERENCIAL Desarrollador: VTP (Agunsa)

15. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:
Terminal San Mateo
Beneficios :
• 1 nave Post-Panamax, en un frente de 550 m de largo y
calado de 15 m.
• Obras de mitigación : Paseo Mirador Cornisa, polo
pesquero - turístico – científico El Membrillo
Características: IMAGEN REFERENCIAL
Capacidad de Transferencia: 5,9 MMTons/año.
Aumento Área Acopio: 14,6 Has.
15
IMAGEN REFERENCIAL IMAGEN REFERENCIAL

16. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:
Puerto Gran Escala Yolanda
Beneficios:
• Permite atraque 4 naves Post-Panamax, para un frente de
1.790 m de largo y un calado de 15 m.
• Plan de manejo Zona Típica Patrimonial
• Obras armónicas de mitigación (Paseo Wheelwright,
Caleta Portales)
Características
Transferencia: 24 MMTons/año . IMAGEN REFERENCIAL
Área: 82 Has.
Aspectos necesarios:
• Conservar uso portuario y ferroviario de carga.
• Plan de manejo de zona típica.
• Construcción de nuevo acceso Cabritería
• Interface urbano - portuario Caleta Portales
16
IMAGEN REFERENCIAL IMAGEN REFERENCIAL

17. La Propuesta de Desarrollo Sustentable (2)
Un nuevo Modelo de Participación de
la comunidad en el desarrollo de su
puerto.
 Perfeccionar órganos de diálogo:
- Representativos, estables y
consecuentes.
- Visión integral del desarrollo de la
ciudad y su puerto.
- Compromiso por preservar el
patrimonio.
- Agenda desarrollo de largo plazo.
 Explotemos nuestras coincidencias y
superemos las diferencias.
 Disponer de información veraz y de
calidad para fortalecer el análisis y
decisiones.
Es una oportunidad y responsabilidad de
todos! Fotografía: www.laotravoz.cl

18. Desarrollo Sustentable
Dimensión ambiental:
- Control de los residuos peligrosos
- Control y monitoreo de ruido y contaminación del aíre.
- Control y limpieza de Aguas abrigadas.
- Control de residuos y emanaciones de las naves.
- Fomento del uso de Energías Renovables No Convencionales de origen
marítimo.
Dimensión Social:
- Programas de calidad de vida laboral.
- Programas de desarrollo de proveedores.
- Desarrollo de acciones culturales, educacionales deportivas y
sociales para la comunidad de Valparaíso.
- Plan de desarrollo de infraestructura portuaria con mitigación
de impactos en la ciudad.
- Respeto del patrimonio y creación de espacios de calidad para la
comunicación de la ciudad con el mar.

19. Desarrollo Sustentable
Perspectiva Económica:
-Desarrollo de sistemas de logística y gestión para
aumentar la eficiencia en procesos ,recursos e
insumos.
-Desarrollo de concesiones comprometidas con el
desarrollo y la ciudad.
-Incentivo al turismo a través de proyectos de alto
impacto urbano en “buffer” costero; Proyecto Puerto
Barón, Marina Pública y Nuevo Terminal de Pasajeros
de Cruceros.

20. Nuestra Alianza
Ciudad y Puerto tenemos una oportunidad.
¡La tarea de todos!
Gracias por su atención
[Despertar del Puerto]
20
Fotografía: www.hayesproducciones.cl